新背景下如何做好變電運行工作的分析和建議

摘? 要：對變電運行專業的發展，作一點理性的思考;雖然近幾年來變電所無人值班的推進速度較快，我們在創建全國一流供電企業的道路上跨步前進，但與此同時，也在客觀上積累了一些問題;針對變電運行專業現狀，以及運行實際工作中存在的突出問題，探索下一步工作思路和方向;通過未雨綢繆解決運行人員的結構性問題，通過堅定不移地實施設備升級改造，通過解放思想創新管理，促進運行事業迎來更加廣闊的發展前景，以實際行動助力集團深化改革。

關鍵詞：人員;設備;管理

1 引言

對變電運行專業的發展，作一點理性的思考，以利于我們運行人繼往開來，更好地完成我們肩上擔負的責任。

2 變電運行專業現狀

變電運行是以“靜、細、穩”見長的行業，多年來，運行人以默默奉獻的耐力和擔當，托舉起供電公司的變電運行事業，沒有熱火朝天，只有苦熬心血。經過幾代人的努力，變電運行管理模式已發展為“有人、無人并行”和“操控一體化”的新格局，有41座變電所實現了“監控中心-巡視操作隊-無人值班變電所”的新模式，有14座變電所保持有人值班管理模式。雖然近幾年來變電所無人值班的推進速度較快，我們在創建全國一流供電企業的道路上跨步前進，但與此同時，也在客觀上積累了一些問題。

2.1 人員結構

目前，全公司變電運行崗位人員共有454人，其中，男同志165人，女同志289人，其中，35歲以下90人，占比19.8%，35歲以上364人，占比81.2%，通過分析變電運行管理人員，發現副所（隊）長以上，40歲以下的僅有7人，年齡偏大導致學習積極性不高，工作熱情不高;技術負責人和班組技術員多為內招的油田子女，其學歷雖然滿足聘任要求，但實際工作能力還不能適應崗位要求。

此外，未來三年內將退休47人，未來五年內將退休96人，這些面臨退休的同志多為技術水平和實際經驗豐富的老員工。另外，通過前期調查，結果顯示：具備值班長能力（獨立頂崗）的人員不足50%，所以，概括總結運行人員的情況是“女多男少，年齡偏老，面臨退休的多，獨立頂崗的少。

2.2 設備狀況

目前，我們的變電設備有相對前沿的組合電器（GIS），也有七八十年代的老舊開關，其間，多渠道逐年進行的設備改造，使整個變電設備水平參差不齊。存在主要問題如下：

2.2.1 老舊設備

（1）部分變電所設備陳舊，甚至還有七十年代的設備在超期服役，因設計不合理，造成操作困難，同時潛在設備隱患等問題。

（2）個別所用變采用老式機械式電能表，誤差大，無法上傳電量;部分變電所采用單485接口的電能表，電量只能通過集中器上傳集抄系統，無法上傳監控中心和現場后臺機。另外，由于集抄系統不完善，二次變只有主變低壓側電量，網損核算存在抄表時間不統一、誤差大的問題，同時也增加了運行人員抄表工作量。

（3）經RTU改造升級為無人值班的變電所，受RTU采集和處理數據容量較小所限，造成站端數據采集不全，另外，由于運行設備老舊，致使個別三遙量無法采集，這對于運行設備的監視形成了客觀上的風險。

2.2.2綜自設備

（1）個別綜自站的綜自設備老化，有的已連續運行16年，運行中表現出電源板故障，誤發信號，通信中斷等諸多問題。每次故障，操作隊和檢修單位都要出車出人，為這些“假故障”善后。例如：喇一次變綜自設備是2001年投入運行的，從2016年開始頻發“直流母線電壓越下限”，監控中心顯示電壓180V，而現場實測電壓正常。

（2）部分變電所無專門綜合測控裝置，部分設備信號只能通過接入保護裝置硬接點采集，在檢修或操作時易造成監控中心和站端后臺機顯示信號與實際不對應，致使五防系統無法進行模擬;另外，一些輔助信號加在保護單元上，該裝置工作電源一旦斷電將造成信號無法上傳，如：小車開關在檢修狀態時，開關位置信號與實際不對應等等。

3探索新形勢下做好變電運行工作的思路和方向

針對變電運行專業現狀，以及運行實際工作中存在的突出問題，我們應當理性認識，直面問題，明確方向，勇于擔責。

3.1抓好人才蓄水池建設，切實提高員工技術素質。

面對獨立頂崗人員不足的嚴峻現實，面對青黃不接的人員現狀，只有下定決心扎扎實實地抓好技術培訓，才能破解這一來自人員的瓶頸問題。無論是有人值班變電所還是巡視操作隊，都應該清醒地認識到這一問題的艱巨性和緊迫性。在班組長強化素質提升這一良好開端的基礎上，通過分層培訓，持之以恒，真抓實干，使變電運行人員的整體業務素質得到大幅度提升。通過公司統一考試，工區橫向協調，站隊量化打分三級綜合選拔，讓技術好、業務精、能力強、講奉獻的優秀同志擔任班長和一值，同時，拉大班組成員間的獎金系數差距，依托機制樹立導向，人人爭先，形成氛圍，繼而適時推進定崗定員，對于值班長、一值崗位實施競爭上崗，每年進行一次考試，讓競爭成為人才蓄水池的源頭活水。

3.2堅定不移地實施設備改造和技術引進，讓無人值班更安全、更安心。

對比國網公司7—8年才進行一次全項目檢修，我們的設備水平還達不到，達不到就要付出更多的人力、物力、財力的成本。“一鍬挖不出個井”，但是我們可以做一些實質性的努力：

3.2.1 在房屋維修和設備改造間做出取舍，把好鋼用在刀刃上。

3.2.2 做好新技術的引進.比如：（1）通過升級改造，將周界防范系統升級為遙視系統，利用攝像監控設備和光纖通道，將站內操作、設備運行、外物入侵等情況以視頻信號形式傳至監控中心，實現“四遙”功能。（2）對于無人值班的被控站引入智能家居技術，對水暖和電采暖回路進行實時監測，一旦發生管線穿孔，迅速將信號上傳監控中心，同時，可以實現電暖器的恒溫控制，減少電能損失。（3）通過加裝紅外窗口或紅外參數測量型的開關柜智能操控裝置，解決小車開關柜內無法進行紅外測試的問題。對于外部設備，通過切實開展紅外測試和局放測試，全面掌握設備接點以及設備絕緣情況，進而取消夜間巡視。（4）針對被控站鑰匙多，不便于管理的問題，可以引進“一匙通智能鎖控管理系統”，運行人員進站時，只需攜帶一把鑰匙，大大簡化工作環節，提高工作效率。

綜上所述，變電運行專業具有優良而深厚的傳統底蘊，運行隊伍總體上是一支能負重、講奉獻、顧大局、正能量的優秀團隊，相信通過未雨綢繆解決運行人員的結構性問題，通過堅定不移地實施設備升級改造，通過解放思想創新管理，一定能促進我們的運行事業迎來更加廣闊的發展前景。

作者簡介：張婧，助理工程師，主要從事變電運行相關工作。