提高汽車駕駛教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量分析

黃少波

摘 要：汽車駕駛教學(xué)作為一門悠久的學(xué)科，涉及諸多的環(huán)節(jié)，具有較高的技術(shù)要求和較強(qiáng)的實(shí)踐性。在各種制度日趨完善的背景下，汽車技術(shù)水平不斷完善，汽車的使用范圍越來(lái)越廣泛，這些都對(duì)汽車駕駛教學(xué)活動(dòng)提出了更高的要求。目前有些駕校的駕駛培訓(xùn)服務(wù)存在一定的教學(xué)質(zhì)量問(wèn)題，這就需要采取切實(shí)可行的培訓(xùn)方法，做到嚴(yán)格教學(xué)、精心施教，使學(xué)員在有限的時(shí)間內(nèi)提高駕駛技能。本文就對(duì)提高汽車駕駛教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行分析和探討。

關(guān)鍵詞：汽車駕駛;教學(xué)質(zhì)量;提高策略

1 汽車駕駛教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量影響因素分析

影響汽車駕駛教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量因素主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是落后的教學(xué)理念及方式。目前有些駕校過(guò)于追求高通過(guò)率所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，而忽視學(xué)員對(duì)駕駛技巧的掌握程度，學(xué)員只能在具體操作中按照教練所演示的動(dòng)作進(jìn)行簡(jiǎn)單重復(fù)訓(xùn)練。在以往的機(jī)動(dòng)車操作培訓(xùn)中，很多學(xué)員往往會(huì)被教練要求要這樣操作，或者不能那樣操作，但是學(xué)員往往并不能理解教練要求的深層次含義。這樣死記硬背操作方式，既不利于學(xué)員的實(shí)際操作能力的提高，也使得培訓(xùn)的實(shí)踐大大延長(zhǎng)。特別是在培訓(xùn)結(jié)束后，很多學(xué)員無(wú)法對(duì)相關(guān)知識(shí)進(jìn)行理解，因此也會(huì)出現(xiàn)因常識(shí)缺乏而造成的各種問(wèn)題。學(xué)員在這樣的方式下，僅僅只可以做到應(yīng)付駕駛考試，對(duì)考試中的項(xiàng)目進(jìn)行熟練掌握，而無(wú)法達(dá)到合格駕駛員的要求。強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)教練員要在培訓(xùn)的過(guò)程中，不緊要教授給學(xué)員基本的操作技巧，還要在教學(xué)中滲透使用常識(shí)的教學(xué)。例如，在學(xué)員的機(jī)動(dòng)車起步教學(xué)時(shí)，教練員還需要對(duì)離合器半聯(lián)動(dòng)的操作原理進(jìn)行解釋，這樣不僅告訴了學(xué)員的起步步驟，也讓學(xué)員能更快的掌握平穩(wěn)起步的各種操作;而在學(xué)員的換擋教學(xué)中，講解變速箱中的齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)換問(wèn)題，則能讓學(xué)員提高對(duì)車輛換擋時(shí)機(jī)的把握，提高其駕駛水平。

二是教練員素質(zhì)不高。當(dāng)前很多機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)中，往往只針對(duì)考試項(xiàng)目進(jìn)行教學(xué)，只要求學(xué)員熟練掌握考試項(xiàng)目，而對(duì)其他的機(jī)動(dòng)車駕駛內(nèi)容，則缺乏相應(yīng)的教學(xué)。這樣的方式導(dǎo)致很多學(xué)員在完成了考試內(nèi)容并拿到機(jī)動(dòng)車駕駛證之后，還是存在一些駕駛細(xì)節(jié)問(wèn)題，容易留下各種交通隱患。優(yōu)秀的教練是提高教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)，駕駛教練員作為較強(qiáng)專業(yè)性的行業(yè)，對(duì)從業(yè)人員的實(shí)際操作和理論水平等綜合素質(zhì)的要求越來(lái)越高[1]。但實(shí)際上許多教練員不能充分認(rèn)識(shí)自身的職業(yè)，在教學(xué)活動(dòng)中基本是憑借自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，忽視實(shí)踐和理論之間的關(guān)聯(lián);同時(shí)部分教練員缺乏較高的素質(zhì)和文化水平，在教學(xué)中辱罵或毆打?qū)W員，將學(xué)員作為自己負(fù)面情緒的“出氣筒”，而學(xué)員為了通過(guò)考試只能忍氣吞聲。

三是教學(xué)時(shí)間不夠。由于學(xué)員的實(shí)際情況不同，如距離駕校較近的學(xué)員擁有更多時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，可以盡早成為合格的駕駛員，但是有些學(xué)員忙于工作，很少有時(shí)間和精力進(jìn)行訓(xùn)練，學(xué)習(xí)時(shí)間間隔較長(zhǎng)，無(wú)法達(dá)到理想的學(xué)習(xí)效果。另外，部分駕校片面注重教學(xué)速度，忽視學(xué)員分時(shí)段分批訓(xùn)練，教學(xué)模式缺乏科學(xué)性與合理性，浪費(fèi)學(xué)員的時(shí)間，不利于教學(xué)質(zhì)量的提升。

2 提高汽車駕駛教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量的策略

2.1 師資力量的建設(shè)

要做好機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)的教學(xué)，不能忽視教練員在其中的重要作用，教練員作為傳授學(xué)員理論和駕駛知識(shí)的一線人員，對(duì)教學(xué)效果發(fā)揮著極其重要的作用。教學(xué)要求教練員，必須滿足“理”“實(shí)”兼?zhèn)涞奶囟ǎ拍苡行⒗碚撆c實(shí)踐知識(shí)進(jìn)行結(jié)合教學(xué)，幫助學(xué)員提高其機(jī)動(dòng)車實(shí)操水平。因此，駕校要注重機(jī)動(dòng)車駕駛“雙師”型教練員的培養(yǎng)工作，努力提升“雙師” 型教練員的各項(xiàng)教學(xué)技能，包括技能、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等，甚至還要通過(guò)教學(xué)體系的建設(shè)，幫助這些教練員樹立良好的教學(xué)觀念和態(tài)度，從而在教學(xué)過(guò)程中，能將各種技能、知識(shí)、技術(shù)進(jìn)行滲透、融合與轉(zhuǎn)化，從而在教學(xué)過(guò)程中提升學(xué)員的實(shí)際操作技能和水平。

2.2 因材施教

不同學(xué)員在年齡階段、性格特征、職業(yè)、生活環(huán)境等方面存在一定的差異，這就需要教練員結(jié)合學(xué)員的實(shí)際情況進(jìn)行教學(xué)，做到循序漸進(jìn)、因材施教，對(duì)學(xué)員的具體培訓(xùn)情況進(jìn)行認(rèn)真感受和觀察，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，培養(yǎng)出合格的駕駛員。通常學(xué)員在駕駛教學(xué)中呈現(xiàn)的性格可分為外傾型和內(nèi)傾型，其中前者的學(xué)生具有較強(qiáng)的自信心和開(kāi)朗的性格，在駕駛操作環(huán)節(jié)較為敏捷，但是也容易沖動(dòng)，盲目追求冒險(xiǎn)，這就需要教練員培養(yǎng)其耐心和專一的心理素質(zhì)，加強(qiáng)基礎(chǔ)操作訓(xùn)練。而后者的學(xué)生不會(huì)輕易外露情緒，行事相對(duì)穩(wěn)重，注重思考和觀察事物解析，但是自信心不足且反應(yīng)較慢，不能很好地應(yīng)對(duì)路況，因此教練員必須要積極與其進(jìn)行溝通交流，增強(qiáng)其對(duì)駕駛的自信心，加快動(dòng)作節(jié)奏與反應(yīng)時(shí)間的控制。

2.3 加強(qiáng)模擬教學(xué)

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，有些駕校開(kāi)始運(yùn)用實(shí)車教學(xué)訓(xùn)練、模擬教學(xué)訓(xùn)練、理論教學(xué)相結(jié)合的模式，其中模擬教學(xué)訓(xùn)練是教學(xué)活動(dòng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在模擬教學(xué)訓(xùn)練過(guò)程中，需要學(xué)員準(zhǔn)確理解操作流程和理論知識(shí)，這樣學(xué)員在正式開(kāi)車上路前可以在模擬教學(xué)中掌握基本的操作[2]。為了很好地完成教學(xué)目標(biāo)，教練員可以對(duì)學(xué)員進(jìn)行合理分組，通過(guò)一段時(shí)間的觀察和訓(xùn)練，將快速準(zhǔn)確掌握基礎(chǔ)動(dòng)作的學(xué)員分為一組，而掌握操作技能吸收較慢的學(xué)員可分為一組，這樣進(jìn)步快的學(xué)員可以更早地進(jìn)行實(shí)車上路訓(xùn)練，適當(dāng)壓縮模擬教學(xué)訓(xùn)練，而對(duì)進(jìn)步慢的學(xué)員可以極大模擬教學(xué)訓(xùn)練的強(qiáng)度，使其扎實(shí)掌握基礎(chǔ)操作技能。除此之外，教練員在模擬教學(xué)訓(xùn)練中需要對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行明確，嚴(yán)格考核學(xué)員的技能，規(guī)范學(xué)員操作動(dòng)作，只有學(xué)員通過(guò)模擬訓(xùn)練考核方可進(jìn)行實(shí)車上路訓(xùn)練。

2.4 重視交通安全教育

一般汽車駕駛教學(xué)涉及路況、車、人等因素，教學(xué)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，因此教練員在教學(xué)活動(dòng)中需要注重交通安全教育，鼓勵(lì)學(xué)員樹立安全責(zé)任感和安全意識(shí)，引導(dǎo)學(xué)員形成良好的駕駛習(xí)慣和駕駛態(tài)度，保證行車的安全。當(dāng)然在汽車駕駛教學(xué)活動(dòng)中，由于本身的復(fù)雜性和路況的不確定性，導(dǎo)致教學(xué)過(guò)程存在一定的安全隱患，這就要求教練員培養(yǎng)學(xué)員的駕駛習(xí)慣及其態(tài)度，高度注重安全駕駛方法教學(xué)，讓學(xué)員牢記相關(guān)的規(guī)章制度，增強(qiáng)學(xué)員安全行駛的意識(shí)。

2.5 強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)

汽車駕駛教學(xué)的實(shí)踐性較強(qiáng)，教練員在實(shí)際教學(xué)中應(yīng)該認(rèn)真教導(dǎo)學(xué)員，引導(dǎo)其利用理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，具體應(yīng)做到：在日常的學(xué)習(xí)中，不僅要讓學(xué)員掌握好相關(guān)的操作理論知識(shí)，運(yùn)用這些理論約束自己的駕駛操作行為，還要注重拓展學(xué)員的技能邊界，讓學(xué)員在完成教學(xué)考試的同時(shí)，懂得更多生活化的駕駛技巧。為此，駕校要積極的調(diào)整觀念，重視教學(xué)質(zhì)量，并根據(jù)教學(xué)需要強(qiáng)化各個(gè)方面的人力物力財(cái)力投入，完善教材教學(xué)內(nèi)容，建立相應(yīng)的教學(xué)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，為教學(xué)提供強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)。組織學(xué)員積極參與實(shí)踐活動(dòng)，在具體操作中吸取經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)來(lái)增強(qiáng)駕駛技能;加強(qiáng)教學(xué)實(shí)踐，組織學(xué)員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，使學(xué)生掌握更多的駕駛知識(shí)，能夠做到獨(dú)立駕駛。可以說(shuō)，將實(shí)踐與理論相結(jié)合的教學(xué)模式，不僅能培養(yǎng)學(xué)員的理論素質(zhì)，使其積累豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，還能提高學(xué)員的駕駛技能。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)對(duì)綜合專業(yè)化的人才需求量有所增加，汽車駕駛在社會(huì)發(fā)展中不斷壯大，越來(lái)越成為人才培養(yǎng)的保障。因此在汽車駕駛教學(xué)過(guò)程中，教練員應(yīng)該從學(xué)員的實(shí)際需求出發(fā)，因材施教，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)和模擬教學(xué)，注重交通安全教育，更好地落實(shí)汽車駕駛教學(xué)內(nèi)容，確保學(xué)員進(jìn)一步提高自身的駕駛技能。相信在今后的社會(huì)發(fā)展中，汽車駕駛教學(xué)將會(huì)更為完善，學(xué)員也會(huì)更加高效的掌握和參與活動(dòng)，成為現(xiàn)代化社會(huì)所需的人才。

參考文獻(xiàn)：

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