汽車內飾表皮材料產品的多重感官設計

吳雙全　王楠

摘 要：隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為人們生活中的重要消費品，消費者對于汽車產品的品質要求也越來越高。內飾表皮材料是體現汽車內飾空間設計品位、感知質量的重要載體之一，直接影響著消費者的主觀感受和體驗。在內飾表皮材料的設計開發中，應用多重感官設計策略，綜合視覺、嗅覺、觸覺等多維度感官要素，全方位刺激消費者的生理和心理感受，滿足其情感需求，產生心理共鳴，這也是提升產品價值和提高客戶粘性的重要手段。

關鍵詞：汽車內飾;表皮材料;多重感官;感知質量;設計策略

1 引言

隨著汽車工業的發展和汽車消費的升級，消費者對于汽車的需求已經遠遠超出代步工具的范疇，人們在汽車內部空間停留的時間也越來越多，汽車已經成為集駕乘、工作以及休閑娛樂為一體的第三空間，成為當下人們生活不可或缺的重要組成部分。內飾設計作為汽車設計的重要環節，如何滿足消費者的多樣化、年輕化和品質化的要求已經成為擺在設計師面前的一個重要課題。內飾表皮材料作為內飾空間的重要材料，在很大程度上決定了汽車內飾設計的調性和品質，本文以當下汽車消費的需求特點分析為基礎，對多重感官體驗下的汽車內飾表皮材料設計開發進行探討。

2 汽車內飾表皮材料及其形態

2.1 汽車內飾表皮材料的概念

汽車內飾表皮材料，顧名思義就是覆蓋在汽車內飾件表皮的材料。常用的內飾表皮材料主要有織物面料（機織、經編針織、緯編針織、飛織等織物）、無紡布、真皮、合成革（PVC、PU、TPO、TPU等革類）以及仿麂皮等幾類。

根據整車的市場定位、消費人群、車型特點、設計理念和內飾設計思想等不同因素的影響，內飾件可以選用不同的表皮材料進行包覆和搭配來達到其設計效果。汽車內飾表皮材料的選擇主要是圍繞著材質、造型、色彩、紋理以及工藝加工等方面進行考量的。

2.2 汽車內飾表皮材料的產品形態

汽車內飾表皮材料的產品形態可以分為兩個層面，產品的裝飾屬性和產品的功能屬性。產品的裝飾屬性指的是內飾表皮材料覆蓋在飾件本體表層所呈現出的美觀裝飾效果。產品的功能屬性指的是內飾表皮材料所具有的功能價值及作用。裝飾屬性中更多地考慮表皮材料產品的材質、色彩、圖案及工藝等因素，產品的裝飾屬性需要根據不同的消費群體、消費喜好及市場定位、流行趨勢等進行定向設計和開發。而功能屬性則更多考慮表皮材料本身的材質及其不同加工技術帶給產品的附加功能價值。

3 多重感官設計策略在汽車設計中的應用

3.1 多重感官設計策略

多重感官設計策略，顧名思義它是一種設計策略，是指在產品設計開發過程中，突破傳統的、單一的視覺設計所帶來的局限性，從人體的視、聽、味、嗅、觸感等多重感官系統入手，通過多角度多功能的產品設計，多維度、多層次的刺激消費者的感官機能，帶給消費者更加真實、全面、有效的產品體驗，滿足消費者對產品的多重需求，從而引導消費。

大量的實驗研究和成功案例表明，多種感官條件下所獲取的信息量要比某種單一感官所獲取的信息量要多數倍，尤其在當下的信息快速傳播的5G時代。產品的多重感官設計不僅給消費者帶來更加全方位多維度的信息量和感官體驗，也是產品與消費者之間情感溝通和心理共鳴的一種有效的綜合表達手段。以消費者需求為導向，依靠多維度的產品開發手段，注入豐富多元的感觀元素，傳遞多方位的心理、生理及情感信息，這是多重感官設計策略的內涵所在。無論是在品牌傳播、廣告設計、包裝設計還是產品推廣，多重感官設計已經在當下諸多產品領域得到廣泛應用和實踐。

3.2 汽車設計中的感知質量評價

感知質量指的是客戶對產品質量的主觀感知或者感覺，是人們利用自身的豐富感官系統去認知、感受和體驗產品的質量。隨著汽車產品的消費升級，人們對于汽車產品感知質量的要求也越來越高。感知質量已經成為消費者選擇汽車產品的一個重要考量要素，也是汽車主機廠提升產品質量和市場競爭力的重要途徑。

汽車設計開發中的感知質量評價主要是從產品的視覺質量、觸覺質量、嗅覺質量及聽覺質量等方面進行的。感知質量的評價貫穿于項目的各個階段，通過早期策劃、過程管控、后期驗證等有效的跟蹤措施實現車輛感知質量的提升。感知質量的評價一般有目標設定評價、模型評價、數據評價和實車評價等幾種形式。感知質量的評價有靜態和動態兩種，即分別聚焦非行駛狀態下和動態行駛狀態下為顧客提供的汽車品質的感知價值水平和感知體驗。

汽車設計中的感知質量評價是一項復雜的、系統性、專業性的工作，是基于消費者的需求角度去審視和評判整車開發中的產品品質，發現問題并解決問題，從而提升車輛感知質量。

3.3 汽車設計中的多重感官設計

3.3.1 視覺感官設計

視覺感官質量指的是通過人眼直接識別出的對汽車整體設計感、美感、細節品質感、表面精致度、空間布局等方面的主觀感受，它是顧客感性認知的一個最關鍵因素，直接關系到消費者的購車意愿和用車滿意度情況。汽車設計中的視覺設計主要是從產品的造型、色彩、材質、圖案紋理和工藝等方面進行的。視覺感官設計主要從設計美學、匹配性和整車視覺協調性等進行考慮的;設計美學考量的是符合產品的設計理念和風格，考慮的因素主要有色彩、材質以及圖案紋理等;匹配性主要考慮不同零部件之間的搭配一致性問題，考慮的因素有顏色深淺、色相的差異，紋理形態搭接的協調性等;整車視覺協調性主要是指整體設計上的視覺和諧度和一致性。

3.3.2 觸覺感官設計

觸覺質量是汽車內外飾感官質量中的重要組成部分，它是人接觸到零部件表面時的主觀感受。觸覺質量的評價包括靜態和動態兩個維度，靜態是指手觸動物體時皮膚的感知，如軟硬度、粘滑感、冷暖感、質地紋理、細膩粗糙等;動態觸覺質量指的是操控過程按鍵、旋鈕等帶來的觸覺感知，如操作的平順性、合適的行程和操作力、反饋時間等。

3.3.3 嗅覺感官設計

近些年越來越多的消費者更加關注汽車的嗅覺質量，各大汽車主機廠也在如何改善整車氣味和提升整車嗅覺質量上做了大量的工作。嗅覺質量包括嗅覺期待和氣味和諧，內飾材料以及總成零件的嗅覺質量是產品設計開發中關注的重點，直接關系到整車氣味的和諧性和可接受程度。主機廠、零部件和材料供應商都已經建立了專業的嗅辨團隊研究分析車內氣味及散發物質問題，提出改善方向和解決方案。

3.3.4 聽覺感官設計

聽覺質量主要是從主觀角度去感受整車使用過程中所表現出的產品聲音效果質量，如娛樂音響系統的聲音，開閉門聲音、降噪隔音效果、不同操作所帶來的聲音、是否有異響等。通過技術創新手段降低車內噪音至顧客舒適狀態，提升封閉環境下的車內音響效果和氛圍，是目前汽車設計中提升聽覺感知質量的關鍵。

4 汽車內飾表皮材料產品的多重感官設計

內飾表皮材料的多重感官設計也是整車感知質量提升的重要手段。作為內飾件表層覆蓋材料，內飾表皮材料所呈現出的品質感、高級感和設計美感是汽車內飾空間中顧客最容易觀察到、感受到和體驗到的，在很大程度上也決定了顧客的購買意愿和對整車產品的滿意情況。

4.1 內飾表皮材料產品的視覺感官設計

內飾表皮材料產品視覺感官設計主要是依托產品的C（color顏色）、M（material材質）F（finishing工藝）、P（pattern紋理）四大要素進行的。

色彩在產品設計中有著非常重要的作用，汽車內飾呈現出年輕化、多元化、時尚化和個性化發展趨勢，色彩運用已經成為廣大消費者選購汽車時的重要考量因素。根據內飾風格、車型定位和消費群體、需求特點的不同，內飾表皮材料的色彩選擇和搭配應用上也是不同的。高端內飾中常采用的棕色就是復古且帶著高級腔調的色彩。復古茶棕色系列搭配同色系深色飄帶以及滾條，商務沉穩;使用茶棕系列搭配點綴的亮橙色，活潑不沉悶;采用紅棕色系搭配米灰粉，溫暖有歷史溫度;而橙棕系列搭配有時尚色彩，如松石綠做點綴，吸睛且不失優雅。以黑、灰、米色等中性色為主色調，視覺感強，通過不同材質工藝拼接，精致且實用，舒適家居風格營造出休閑舒暢的氛圍，簡單大氣是當下年輕人喜歡的風格，自然、舒適的簡約風格在當下經濟型轎車和新能源汽車內飾設計中成為寵兒，小面積的裸色系的應用搭配，使得內飾不失有趣。個性運動風格的內飾中，黑色或者深灰色主色調，搭配明度偏高的橙色、紅色以及檸檬黃等鮮艷的色彩進行撞色設計，營造較強的視覺沖擊;向往自由，大膽嘗試，不滿足色彩設計的現狀，兩向色的出現又為內飾表皮材料的色彩應用帶來了一陣輕風，如隨角異色的內飾閃亮登場，個性且具有未來感。

圖案紋理設計是視覺設計的另一種表達語言，它是產品精神符號的外觀顯現，通過紋理、圖案將產品本身的信息直接傳達給顧客。內飾表皮材料的圖案紋理設計中，根據不同的設計風格，圖案元素的選取和應用也不相同。簡約規整的幾何圖案如菱形、三角形、正方形以及多邊形等是內飾表皮材料圖案紋理設計中不變的經典;有韻律、層次和節奏感的流暢曲線，時尚動感有力，在運動風格的內飾中多有應用;幾何漸變、漸消、緩逝的數碼感和參數化紋理設計是當下汽車設計的新寵，配合上壓花等工藝，實現3D立體視覺效果，在內飾表皮材料上廣泛應用，呈現出豐富的未來感和科技感。

材質是決定內飾表皮材料視覺效果的基礎。導光纖維的應用使得發光織物的設計開發成為現實;通過工藝配方的改進，開發出了透光革和光影革;采用不同材質、色彩的紗線搭配開發出變幻多彩的隨角異色織物面料;高光材質和啞光材料的搭配，通過材質對比，實現視覺效果的差異化呈現。

工藝是產品成型和外觀實現的重要手段。汽車內飾表皮材料常用的工藝主要有壓花、印花、鐳雕、絎縫、繡花、打孔以及高頻焊接等。通過一種或者多種工藝的疊加設計，可以在內飾表皮材料表皮實現豐富的色彩紋理和視覺效果。例如目前應用較多的壓花工藝，通過花型和基材的組合設計，可以在內飾表皮材料表面實現不同的紋理和光澤對比，可以實現平面與3D立體視覺效果的綜合呈現。通過工藝手段將視覺設計進行產品轉化，這也是內飾表皮材料創新研發的重要方向之一。

4.2 內飾表皮材料的觸覺感官設計

內飾表皮材料作為直接與顧客接觸的材料，其產品的觸覺感官設計也變得尤為重要。內飾表皮材料的觸覺感官設計主要從軟硬度、細膩粗糙度、粘滑性、冷暖感和質地紋理等方面入手。

內飾織物面料的設計開發中，我們常用細旦高孔的纖維材料，來降低纖維的剛性，增加織物的柔軟觸感，同時我們也可以利用紗線不同的收縮率實現織物面料的收縮彈性和厚實感;為了保證遮陽簾面料的挺括性，我們需要對織物進行硬挺整理;為了增加座椅用合成革表面的摩擦系數，我們選用顆粒感較強的表面壓紋紋理;在儀表板或者門板區域的包覆中，為了滿足使用過程中的細膩舒適感，我們常采用細小的磨砂肌理，同時進行啞光的光澤處理。在內飾織物面料上實現絲綢般的柔軟絲滑，我們在織物組織結構和原料的選擇上也要花費很多心思進行篩選。具有棉麻質感和蓬松舒適感的織物面料，也是目前內飾表皮材料設計開發的趨勢方向。通過剪毛、磨毛或者拉毛等特殊的工藝處理，可以實現內飾面料的柔軟細膩、蓬松舒適的觸感。總之，內飾表皮材料的觸覺感官設計主要是依托于材料、結構和處理工藝的應用來實現的。

4.3 內飾表皮材料的嗅覺感官設計

當下，汽車內飾表皮材料嗅覺感官設計的主要關注點在于其氣味性。氣味問題已經成為汽車消費者抱怨最多汽車質量問題之一，尤其是新車的氣味性是影響顧客購買意愿的直接因素，也關系著駕乘人員的健康和安全。

提升內飾表皮材料的嗅覺感官質量，主要的途徑和方法是進行嗅覺質量的正向設計開發，選用低氣味的材料和工藝。內飾表皮材料中比較常涉及到材料有海綿、織物面料、皮革、染化助劑、粘結劑、阻燃劑等;涉及的工藝主要有復合工藝、成型工藝等。例如，采用透氣性好、低氣味的間隔織物或者毛氈代替海綿，與表層面料進行貼合，已經在奧迪和寶馬汽車的內飾產品中應用;使用PUR熱熔膠復合代替傳統的火焰復合，降低海綿燃燒對復合材料氣味性的影響;通過工藝配方的改進與優化，降低合成革材料的氣味性。

此外，內飾表皮材料的正向氣味開發也逐漸得到重視和應用。如采用芳香微膠囊功能整理對織物面料進行芳香整理，從而賦予面料目標設計的氣味，如花香味、果香味、中藥味等;PVC內飾革的產品，在工藝配方中添加香味功能材料，可以開發出香味皮革，長城哈佛H6、H7以及魏品牌VV6、VV7等車型。香味的類型以及濃烈程度可以根據實際需求進行定向設計和開發。負離子功能內飾表皮材料產品的開發也是改善車內空氣質量的一個細分方向。

5 結束語

汽車內飾表皮材料產品的感官品質直接影響著消費者對整車感知質量的評價，也影響著顧客的購車意愿和用車滿意度。在進行內飾表皮材料的設計開發過程中，要基于消費者的多維需求，將多重感官設計策略應用到產品的開發中去，從視覺、觸覺、嗅覺等不同維度，為消費者提供更加全方位的主觀感知和產品體驗，從而推動汽車內飾表皮材料產品的迭代升級和創新發展。

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