馮春亮
摘 要:在市政道路施工的過程中,橋梁結構的建設最為普遍。因為受到負載和溫度的影響,橋梁結構可能會出現一定的裂縫現象,一旦處理不及時,橋梁結構可能會出現倒塌的現象,嚴重影響人們的出行安全。伸縮縫技術的應用有效提高了橋梁結構對溫度和荷載的適應能力,進一步保證了市政橋梁結構的穩定性和安全性。基于此,本文對伸縮縫施工技術在市政路橋施工中的運用進行研究,作出以下討論僅供參考。
關鍵詞:伸縮縫施工技術;市政路橋施工;運用
引言
橋梁是公路中的重要組成部分,橋梁工程施工質量的好壞直接影響著公路的整體質量。隨著我國經濟的快速發展,公路上的交通量迅速增加,日益增多的重載車輛對公路造成嚴重負擔,公路的使用性能和使用壽命面臨嚴峻考驗,如果處理不當將會對交通運輸和車輛安全產生很大的負面影響。橋梁伸縮縫是市政路橋的重要組成部分,它可以避免由于氣候變化,熱脹冷縮帶來的橋梁梁體與背墻的碰撞而導致的橋梁構件斷裂,對提升市政路橋的強度、耐久性與穩定性都有關鍵作用。橋梁伸縮縫類型及施工質量對行車舒適性、橋梁使用性能等方面有著直接的影響,因此選擇合理的伸縮縫類型并在施工過程中保證質量對保證市政路橋的使用性能以及延長市政路橋使用壽命等意義重大。
1市政道路的特性
市政道路建設質量與人們的出行安全密切相關,另外,市政道路將各個城市連接在一起形成了交通網絡,是出行的基礎,使城市之間的交流更加方便,為城市的新陳代謝提供了助力。市政道路具有以下特征:①寬度適中,寬度符合城市車輛通行的要求,同時寬度不至于過大而產生過多的土地資源浪費;②一般市政道路的路面都較為平整,質量較穩定,奠定了人們安全出行的基礎;③環境保護工作做得很好,避免了城市污染問題的產生;④市政道路一般都具備較好的排水系統,可以及時將城市內污水排除干凈;⑤道路兩旁設置的綠化帶可以起到美化城市的目的,降低了汽車尾氣污染的程度。結合城市的實際情況規劃市政道路,如果在人口密度較大的區域,那么道路設計的類型應該為直達道路;如果在車流量較高的區域,那么規劃道路的時候應充分利用空間,如地下通道等。合理規劃城市的層次,使得城市交通的運行更為流暢。在日常生活中,為了防止出現交通堵塞的現象,根據路口的實際車流量設置不同市場的交通信號燈,使道路的調整更具針對性。為了建立高效的交通環境,可以通過合理應用隔離帶對車流向進行適當的分流。
2市政路橋中的常見的伸縮縫類型
市政路橋中的常見的伸縮縫類型主要有以下幾種:鋼板式、填塞式、土工式和板式橡膠,這些類型的伸縮縫對應不同的施工要求和路橋現狀。其中,鋼板式伸縮縫中有些造價成本比較低而且施工難度也不高,所以將它們設置在人行道上使用。鋼板式伸縮縫以U形為主,它的主要材料是鋅鐵皮。鋼板式結構還有一種能夠承受較大壓力的高強度搭接板式伸縮縫,雖然它強度大且具有強負載能力,但是抗震性卻很弱,而且使用壽命也不長。填塞式伸縮縫則采用了油毛氈和瀝青作為原素材,考慮到用料的廉價,所以這種伸縮縫的自身成本也較低。但是它的原材料同時具備特殊性,這也導致了其具有使用壽命短的劣勢。填塞式伸縮縫的施工工序也很簡單,但是它是以填充物充實的,所以在熱脹時填充物會被壓力擠出,而冷縮后又無法還原,填塞式伸縮縫目前已經漸漸退出了市場。板式橡膠伸縮縫的適用范圍則比較廣泛,這是因為橡膠本身具備很強的伸縮能力,這就意味著它能夠在某種環境下達到吸震和吸音的效果。另外,它的施工工序簡單且施工效果好,基本能夠適應所有普通市政路橋的標準,所以被許多市政路橋工程所使用。
3伸縮縫施工技術在市政路橋施工中的運用
3.1前期準備工作
為了確保市政路橋伸縮縫施工的順利進行,一定要在施工之前做好相應的準備工作,這是確保后續施工工作順利進行的基礎和前提。首先,工作人員要對伸縮縫施工的圖紙有一定的了解,重點把握好施工過程中應該注意的地方,還要結合實際的需要對施工圖紙進行改良和完善,也要及時和各個部門之間進行交流;其次,要合理安排人員問題;最后,要及時對伸縮縫施工的儀器設備進行檢查和調試,確保這些儀器可以正常運行。如果發現儀器存在問題,要及時進行維修,避免對市政路橋施工造成的影響。
3.2對開槽施工的相關施工技術
在開槽工作中主要的任務有如下幾方面:首先需要根據施工的圖紙對槽的寬度進行精準的確定,并且根據圖紙的一系列相關要求來確定切割機以及施工方案的種類。在實際施工方面還需要防止切割工作進行的時候對路面造成損壞或者是污染,主要的操作是在路的外表面上鋪設塑料布或者是紙膠帶等,起到對路面有一個整潔與保護的作用。另外還需要對間隙切割過程中保持平直,整齊的切割,這樣的主要目的就是為了防止因為切割差距從而造成的道路寬松問題。最后在實際的施工過程中需要封閉路段,嚴禁一切車輛通行。
3.3伸縮縫的安裝與焊接
在安裝工作完成以后,工作人員要對材料進行進一步的檢查核對。要根據工程的需要,對槽內的垃圾雜物等進行清掃,并使用泡沫填充,保證縫隙的充實性,在完成槽內的澆筑之后,使用掛桿,刮平表面,避免跳車問題。與此同時工作人員還要對縫隙外部環境進行檢查,并根據施工的實際情況,對伸縮縫進行適當的調節,這樣才能保證伸縮縫處于合適的范圍內,有效避免其形變,從而提升整個施工工程的質量。
3.4混凝土澆筑
(1)對保護帶鋼筋網進行布設和綁扎,利用空壓機做最后一遍清理工作。(2)對橋面上防水層和保護帶之間的接頭進行處理,防水層和止水橡膠之間應粘貼牢固。(3)澆筑開始前,在伸縮縫的兩側使用塑料布進行覆蓋保護,并用膠帶對伸縮縫的上口實施覆蓋保護,避免雜物掉入造成污染。(4)完成以上準備工作后對伸縮縫的兩側進行澆筑,在施工過程中,必須保證兩側的對稱性,根據設計要求按照50kg/方的數量添加鋼纖維,收漿完成后,混凝土頂面需要和瀝青路面保持平齊,且頂面平整度應控制在2mm以內。最后根據實際情況進行養護試件的留置。
3.5養護階段技術
完成伸縮縫施工后,需要做好養護工作,比如清除障礙物等,定期對伸縮縫進行保養,保證伸縮縫施工質量符合相關標準和要求。伸縮縫維護主要是檢查縫隙中的路面或者鋼梁是否有開裂情況,一旦發生,立即上報處理,通常應用水泥密封膠對開裂的情況進行處理,保證工程項目可以順利開展。例如,在對伸縮縫進行養護的過程中,必須全面、仔細地檢查路面連接位置和縫隙內鋼梁,保證其沒有發生開裂或者損壞的情況,同時在公路運營的過程中也應該保持定期檢查,避免嚴重問題的產生。一旦發生開裂或者損壞,立即采取有效的措施加以補救,如可以將水泥密封膠等膠劑注入裂縫內。
結束語
綜上所述,市政路橋施工人員要合理地將伸縮縫技術應用到實際操作中,避免市政路橋竣工后出現的形變和裂縫問題。工作人員要遵守相關標準,確保施工中每個階段的質量。此外,還要分析伸縮縫技術的影響因素,并在實際操作中對其進行有效控制。在實際施工中,要提升工作人員的技術水平,減少質量問題的出現,從而提升整個市政路橋施工質量。
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