A計劃　A級車駕駛樂趣大起底

嚴(yán)紹健　李家誠　郭正浩　潘曙光　林映輝　涂純明　Lucas

好動的A級生

作為最常見的家用車型，A級車除了經(jīng)濟(jì)適用的日常代步家用屬性外，見得最多的車輛衍生屬性就是“運(yùn)動”，那為什么A級車容易跟運(yùn)動掛鉤呢？

什么是A級車？

市面上流行的諸如A、B、C、D等汽車分級是根據(jù)德國大眾公司對汽車等級的劃分，針對轎車分為A00。級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別，相等于國內(nèi)俗稱的微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。因?yàn)榇朔N分級方式只針對車輛物理大小屬性，故顯得更為客觀，因而被廣泛采用。

大眾汽車公司的汽車等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，一般而言，A級車，軸距一般在2.5米至2.7米，車身在4.5米左右，排量一般在1.4升至2.0升，具備這類特征的轎車車型，因?yàn)槌叽a適中、價格合理，能夠滿足一般家庭的用車需求，而被眾多消費(fèi)者認(rèn)可，成為主流的汽車類型。

為什么賽車多用A級車？

這里所說的賽車，是指普通的房車賽，如DTM、WTCC、WTCR等，或是WRC這類拉力賽。而此類賽事基本采用的多是市售量產(chǎn)的A級車為基礎(chǔ)。這里要從兩個方面去解讀。首先，根據(jù)賽會要求，參加此類房車賽事，或是WRC這類賽事，比賽用車都要求是市售量產(chǎn)達(dá)到若干數(shù)量以上，對于原廠車輛發(fā)動機(jī)排量也有硬性要求，而這些大多都指向A級車。

而賽會如此要求，亦正是契合賽車運(yùn)動與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，采用A級車是因?yàn)樗鼈兪鞘袌錾蠐碛袕V泛基礎(chǔ)與數(shù)量龐大的車型，改裝后參加賽事也正體現(xiàn)原有產(chǎn)品實(shí)力與車廠間的競爭，對于參加的汽車品牌與賽事本身，都有一種相輔相成的積極意義。……