基于校企合作的高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)芻議

陳香蓮

【摘 ?要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，國(guó)際供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)需要大量的報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)人才，企業(yè)對(duì)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才需求增長(zhǎng)、業(yè)務(wù)范圍拓寬、技能要求提高，通過分析高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)施校企合作模式所遇的問題，結(jié)合武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院實(shí)際提出基于校企合作的高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)策略。

【Abstract】With the overall development of China's economy， the international supply chain logistics business needs a large number of customs declaration and international freight transportation talents. The demand of enterprises for customs declaration and international freight professionals is increasing， the business scope is expanding， and the skill requirements are improving. Based on the analysis of the problems encountered in the implementation of school-enterprise cooperation mode in higher vocational customs declaration and international freight transportation specialty， this paper puts forward the talent cultivation strategy of higher vocational customs declaration and international freight transportation specialty based on school-enterprise cooperation in combination with the actual situation of the School of Logistics of Wuhan Technical College of Communications.

【關(guān)鍵詞】校企合作;報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn);人才培養(yǎng)

【Keywords】school-enterprise cooperation; customs declaration and international freight transportation; talent training

【中圖分類號(hào)】G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文章編號(hào)】1673-1069（2020）04-0144-02

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展、國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施、跨境電子商務(wù)的發(fā)展、自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港建設(shè)的推進(jìn)和實(shí)施，社會(huì)對(duì)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才也有了更多的需求和更高的要求。報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)是高職院校獨(dú)一無(wú)二的專業(yè)，中專及本科并無(wú)開設(shè)該專業(yè)，因此，高職院校更應(yīng)該重視報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才的培養(yǎng)。

2 校企合作在報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)人才培養(yǎng)方面的必要性

高職院校以當(dāng)今社會(huì)需求為人才培養(yǎng)方向，企業(yè)為了獲得更多綜合能力強(qiáng)的直接可用人才支持辦學(xué)，幫助學(xué)生快速成長(zhǎng)適應(yīng)當(dāng)今工作崗位的需要，辦學(xué)的主體已經(jīng)逐漸由校方轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ｆ箅p方的模式。校企雙方為了達(dá)到共同目的，相互協(xié)商制定培育人才的計(jì)劃和方式，在高職院校中不斷推廣校企合作的優(yōu)勢(shì)力量，提高學(xué)生、教師、企業(yè)對(duì)校企合作的重視度，實(shí)現(xiàn)高職院校與企業(yè)雙贏的局面[1]。

3 高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)施校企合作模式所遇的問題

校企合作是職業(yè)教育的特色和根基所在，學(xué)校企業(yè)合作，基于企業(yè)的需求辦教育，是高職和本科院校的最大差別[2]。目前存在的問題如下。

3.1 校企合作缺乏持續(xù)性長(zhǎng)效合作機(jī)制

武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)對(duì)于校企合作的實(shí)施是非常重視的，目前已經(jīng)取得一定的成效，然而在實(shí)施校企合作過程中發(fā)現(xiàn)高職院校在校企合作中處于劣勢(shì)地位。在實(shí)施中，報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)對(duì)于校企合作教育動(dòng)力不夠，企業(yè)更多關(guān)注的是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，協(xié)助培養(yǎng)學(xué)生、參加學(xué)校的人才培養(yǎng)論證、邀請(qǐng)企業(yè)一線員工為學(xué)生授課等不能為企業(yè)帶來立竿見影的經(jīng)濟(jì)效益，沒有相應(yīng)的制度約束，容易導(dǎo)致校企合作不夠持續(xù)穩(wěn)定[3]。

3.2 報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)校企合作深度有待提高

根據(jù)目前高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)實(shí)施校企合作的情況來看，存在校企合作實(shí)施形式化的問題。高職的前兩年，學(xué)校根據(jù)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)的知識(shí)體系來培養(yǎng)學(xué)生國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨代、商品歸類、報(bào)關(guān)報(bào)檢等知識(shí)，大三時(shí)學(xué)生去校企合作的企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí);企業(yè)參與教學(xué)中間的環(huán)節(jié)，來論證人才培養(yǎng)方案，教師到企業(yè)里面調(diào)研、參觀、實(shí)踐等。不同高職院校地域問題也限制了校企合作的順利進(jìn)行。

3.3 校企合作影響正常管理秩序

校企合作聯(lián)合育人在提高了報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)的職業(yè)素養(yǎng)的同時(shí)，也打亂了學(xué)校的正常管理秩序，給高職院校的教學(xué)管理和學(xué)生管理帶來了一定困難[4]。

3.4 報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)所需不同步

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)動(dòng)態(tài)性很強(qiáng)，企業(yè)的用人要求伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體的發(fā)展變化、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來、跨境電商的發(fā)展，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易政策、海關(guān)通關(guān)變化而改變。目前報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)體系的更新速度跟不上企業(yè)所需變化的速度，培養(yǎng)的人才與企業(yè)要求存在一定的偏差。

4 基于校企合作實(shí)例的高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)人才培養(yǎng)策略

綜合武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)校企合作實(shí)施的具體情況，再結(jié)合中國(guó)國(guó)情，提出幾下幾點(diǎn)校企合作報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)人才培養(yǎng)策略。

4.1 “政、校、行、企”四方聯(lián)合育人

武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)依托物流專業(yè)群共享交流平臺(tái)，深挖政府、學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)四方的利益與發(fā)展，形成教育資源進(jìn)職校，職教銜接，人才共育;教研成果進(jìn)企業(yè)，項(xiàng)目共建，產(chǎn)權(quán)共享;訓(xùn)練成果進(jìn)課程，競(jìng)賽合作，標(biāo)準(zhǔn)共用;政校行企進(jìn)集團(tuán)，資源整合，校企共建;學(xué)會(huì)和協(xié)會(huì)相融通，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，校企共生的“政、校、行、企”四方聯(lián)合育人的物流職業(yè)教育供應(yīng)鏈的形態(tài)。

4.2 建立校企深度合作、校企無(wú)縫銜接

武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)立足湖北、輻射長(zhǎng)江角和珠三角的人才培養(yǎng)定位，同時(shí)結(jié)合港航物流專業(yè)多年的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，致力于打造物流專業(yè)群水運(yùn)方向特色，在報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)成立之初就深入湖北相關(guān)的物流企業(yè)、港航企業(yè)、報(bào)關(guān)企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)、國(guó)際貨代企業(yè)等進(jìn)行調(diào)研，深入挖掘報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)相關(guān)企業(yè)的崗位設(shè)置、用人要求，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、校企共贏。

4.3 完善學(xué)校管理制度，實(shí)行雙導(dǎo)師制度

武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院采用企業(yè)1個(gè)導(dǎo)師、學(xué)校1個(gè)導(dǎo)師，實(shí)時(shí)跟蹤學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，以雙導(dǎo)師形式把握學(xué)生校內(nèi)外動(dòng)態(tài)。

4.4 校企合作動(dòng)態(tài)更新報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)人才培養(yǎng)體系

第一，以企業(yè)需求為核心，構(gòu)建基于校企行深度合作的報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)特色建設(shè)。以適應(yīng)外貿(mào)環(huán)境動(dòng)態(tài)變化及物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)人才需求為目標(biāo)，積極推進(jìn)產(chǎn)教對(duì)話，主動(dòng)深挖環(huán)境變化及產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來的人才需求變化，邀請(qǐng)報(bào)關(guān)、貨代、外貿(mào)行業(yè)組織和中遠(yuǎn)等標(biāo)桿企業(yè)指導(dǎo)，構(gòu)建“政校行企”的專業(yè)建設(shè)平臺(tái)，與兄弟院校和行業(yè)企業(yè)共同確定專業(yè)建設(shè)方向，調(diào)整和優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建基于工作過程的專業(yè)課程體系，建立企業(yè)作為人才培養(yǎng)質(zhì)量第三方倒逼機(jī)制。第二，以提質(zhì)為核心，構(gòu)建“課崗證賽”融合的高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)課程體系。為適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化，外貿(mào)政策變化、進(jìn)出口流程數(shù)字化電子化等新崗位新業(yè)務(wù)對(duì)職業(yè)能力的要求，武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)建設(shè)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過校企行平臺(tái)專家論證，結(jié)合報(bào)關(guān)與國(guó)際專業(yè)相關(guān)技能大賽，為提高課程體系目標(biāo)與崗位能力標(biāo)準(zhǔn)的匹配度、課程體系與崗位群布局的契合度，以提質(zhì)為核心，構(gòu)建“課崗證賽”融合的高職報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)課程體系。第三，工學(xué)結(jié)合，基于工作過程系統(tǒng)化改革專業(yè)核心課程。為了提升課程能力目標(biāo)與崗位能力標(biāo)準(zhǔn)的匹配度，工學(xué)結(jié)合，基于工作過程系統(tǒng)化對(duì)專業(yè)核心課程進(jìn)行優(yōu)化。為保障教學(xué)內(nèi)容同企業(yè)崗位業(yè)務(wù)需要、課程能力目標(biāo)同崗位能力標(biāo)準(zhǔn)契合，基于工作工程系統(tǒng)化思路：工作崗位—工作任務(wù)—能力要求—學(xué)習(xí)情景—學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)。第四，深化任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)教師在教學(xué)中始終圍繞“國(guó)際貨運(yùn)與物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目”等展開教學(xué)活動(dòng)，組織學(xué)生通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)和項(xiàng)目法仿真完成企業(yè)的工作，同時(shí)在此過程中注意引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、責(zé)任感以及自主學(xué)習(xí)能力，鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新。

5 結(jié)語(yǔ)

武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)基于校企深度合作，通過一系列措施，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高，得到用人單位的充分肯定，更多的行業(yè)核心企業(yè)來武漢交通職業(yè)學(xué)院物流學(xué)院招人、建立深度合作關(guān)系，學(xué)生的工作持久度和忠誠(chéng)度更強(qiáng)，平均薪資水平提高，學(xué)生和企業(yè)的滿意度雙雙提高。

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