“新零售”模式下物流管理發展策略研究

摘要：互聯網時代的到來改寫著傳統商業模式，基于互聯網的“新零售”模式成為未來商業發展的新趨勢。在“新零售”模式下，社會、企業、個人無不感受到基于互聯網的營銷帶來的便捷與巨大的經濟利益。“新零售”的高速健康發展，物流管理在其中起到了至關重要的作用，物流管理的水平是制約“新零售”行業進一步發展的關鍵因素。本文通過闡述物流在“新零售”中的地位與作用，分析了當前基于互聯網的營銷環境下物流管理存在的問題，并針對存在的問題提出了相應的物流管理發展策略，從而對“新零售”行業的進一步發展起到促進作用。

關鍵詞：新零售;物流管理;發展策略

中圖分類號：F274??文獻識別碼：A??文章編號：

2096-3157（2020）08-0034-02

一、“新零售”的概念

“新零售”即企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，并對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。“新零售”的核心要義在于推動線上與線下的一體化進程，其關鍵在于使線上的互聯網力量和線下的實體店終端形成真正意義上的合力，從而完成電商平臺和實體零售店面在商業維度上的優化升級。同時，促成價格消費時代向價值消費時代的全面轉型。“新零售”可總結為“線上+線下+物流”，其核心是以消費者為中心的會員、支付、庫存、服務等方面數據的全貌打通。

二、物流在“新零售”中的地位及作用

物流在“新零售”中具有舉足輕重的地位，是“新零售”發展的重要基礎保證和提高“新零售”利潤的重要因素。

1物流是“新零售”的重要基礎條件

“新零售”是將線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的商業模式，物流是“新零售”模式下營銷過程中的關鍵環節，消費者通過網上購物完成了商品所有權的轉移，但只有當通過物流將商品實際轉移到消費者手中，商務活動才最終完成。“新零售”模式下的商品，要完成線上和線下的融合，通過網絡進行交易，實體的流動過程就需要物流來完成。因此，物流是“新零售”實現的重要基礎和保證。

2物流有利于降低“新零售”成本，提高利潤

在“新零售”模式下，為提高核心競爭力，需要不斷降低成本、提高服務質量，從而提高利潤。物流素有“第三利潤源”之稱，通過提高物流效率來降低物流成本的潛力是巨大的，合理高效的物流可以通過協調完善“新零售”下的生產、流通與銷售過程結構，從而有效提高利潤。以此同時，物流也是“新零售”下營銷成本的重要產生點，提高物流管理水平，實現高效物流運作，本身就有利于降低“新零售”的成本，提高利潤。另外，物流最大的意義所在，不僅是降低成本、提高利潤，更在于它可以提高“新零售”行業企業對顧客的服務水平，提高企業的競爭力，通過高水平的物流服務來提高企業的利潤。

三、“新零售”模式下物流管理存在的問題

隨著“新零售”的發展，物流管理環節中日益凸顯出的問題，成為了“新零售”發展的瓶頸之一，嚴重影響了“新零售”持續、快速、高效的發展。

1物流標準化建設仍需跟上“新零售”發展的步伐

近年來，物流基礎設施建設較以往有了較大水平的提高，越來越多先進的、智能化的設施設備應用于“新零售”的物流領域中，物流信息化水平也有了顯著提高。但由于物流標準化建設相對滯后，在一定程度上制約了“新零售”的發展。目前物流標準化建設的滯后主要表現在兩個方面。一方面，缺乏有關的標準及規章制度，如各種運輸方式之間裝備標準不統一，致使物流從干線運輸向支線運輸轉換時效率很難提高。另一方面，物流信息標準化沒能完全實現，在線上、線下多部門間的信息傳輸中，由于信息格式、內容不統一，傳輸方式不統一，產生大量信息轉化時間，嚴重影響了物流信息傳輸的速度，大大降低了物流效率。所以，為保障“新零售”的有序、高速發展，物流標準化建設和全面實施刻不容緩。

2物流配送水平不能滿足“新零售”發展需求

“新零售”模式下需要更合理、高效、優質的配送服務。當前，配送業務多由快遞企業完成，快遞企業配送路線規劃各不相同，但大多存在配送路線規劃不夠合理、配送重復路線較多，如很多快遞企業設置配送中轉節點時往往選擇省會城市，直接由省會城市向省內其他城市輻射進行配送，看似合理，但忽略了地理位置上的實際情況，往往出現由省會城市出發再返回已途徑城市的情況，重復路線較多，不僅耗費了配送時間、降低了配送效率，顧客不能在期望的時間內收到貨物，更是影響了配送的服務水平。只有不斷提高物流配送水平，才能滿足“新零售”的發展需求。

3物流配送人員無法滿足“新零售”的要求

“新零售”模式下所需的物流配送人員不僅需要較高的物流服務意識、專業的物流配送知識、懂得物流管理，同時具備一定的營銷理念，能夠將物流配送工作與新的營銷模式相結合，從而實現“新零售”模式下高水平的配送服務。目前，多數物流配送從業人員在從業前未接受過正規的物流教育，只在上崗前接受過短期培訓，這樣的物流配送人員缺乏對物流管理的系統認識，專業化水平普遍較低，因而無法滿足“新零售”模式下對配送人員的要求。加之物流企業對配送人員業務能力和水平提升不夠重視，國家對物流相關本科教育沒有予以認可，具備專業物流知識的人員不愿從事相應崗位工作，物流企業又需要大量具有專業知識和技能的物流配送人員，物流配送人員的培養與需求沒能有效對接，影響著“新零售”模式下物流的整體水平。以上問題的存在，需要研究出“新零售”模式下物流管理的相應策略，才能打破“新零售”發展中物流管理的瓶頸，以保證物流管理跟上“新零售”發展的步伐。

四、“新零售”模式下物流管理的發展策略

針對目前“新零售”模式下物流管理存在的問題，可實施相應物流管理策略，從而提高物流管理水平，促進“新零售”的進一步發展。

1加快物流標準化建設步伐

（1）加強物流標準化基礎設施建設。要實現物流標準化，基礎設施建設應作為先行軍，尤其是與物流標準化配套的信息化、智能化基礎設施的建設。物流企業應重視物流標準化技術設施建設，將基礎設施建設作為企業發展戰略的一部分，有計劃地向基礎設施建設投入資金，配套物流標準化設施，逐步實現物流的信息化、自動化、網絡化、智能化，從而為物流標準化的實現奠定物質基礎。

（2）制定物流標準化相關制度和規范。物流標準化的實現必須靠制度和規范作保證，物流運輸裝備亟待制定相關標準以降低不同運輸工具、儲存設備間的轉化，從而提高物流轉化的效率，使“新零售”模式下線上、線下物流高度融合。物流標準化的制度和規范還應涉及物流信息收集、儲存、傳遞的標準化，在制度和規范的約束下，物流企業及“新零售”行業鏈相關企業將大力推廣和普及標準化，保證“新零售”模式下相關企業及物流企業的高效銜接。

2打造合理、高效、優質的物流配送

（1）建設完整高效的物流配送體系。為適應“新零售”模式下生產、流通、銷售有機統一的要求，建設完整高效的物流配送體系顯得尤為重要。完整高效的物流配送體系需要從配送訂單的高效處理開始，全面考慮庫存的可供性、配送響應速度、配送頻率，提高配送路線規劃的科學性，打通配送各環節，實現高效、高質量銜接。同時建立完善的配送投訴機制，不斷改進配送工作，形成全面質量管理下的物流配送體系，從而升級物流配送服務的能力和水平，使“新零售”模式下生產、流通、銷售的各環節企業和最終顧客享受到更加優質的物流配送服務。

（2）實現傳統物流企業向現代化第三方物流企業轉型。“新零售”模式下，很多營銷企業同時兼營物流工作，在一定程度上阻礙了“新零售”核心業務的發展。現代化第三方物流企業能夠以更加先進的設施設備和更加專業的物流服務為供方和需方提供更加全面完善的物流解決方案，有效克服時間和空間的阻礙，以更快的響應速度將商品從供方傳遞給需方。因此，可將當前傳統物流企業向現代化第三方物流企業進行改造，全面提升物流服務水平和質量，從而使“新零售”模式下的營銷企業從物流工作中脫離出來，專心致力于“新零售”模式下市場的拓展和業務的推廣。

3培養符合“新零售”模式的物流人員

（1）大力培養專業物流人才。國家和社會應提高對物流專業本科、高職教育的重視，培養更多具備專業知識和專業技能的物流人才。同時，打通物流人員職業發展渠道，構建結構合理的物流人才隊伍，吸引更多熱愛物流事業的專業人員加入到“新零售”行業的發展大潮中。

（2）開展多種培訓，提高物流人員從業能力。物流企業應根據自身能力，對本企業物流人員開展多種培訓，提高物流人員對“新零售”模式下的物流管理的認識，具備基于互聯網的營銷理念，進一步提升物流人員實際操作能力，提高物流人員整體的素質，以適應“新零售”模式下對物流人員的要求。

五、結語

“新零售”成為當今時代發展的新趨勢，“新零售”的發展對物流管理提出了新的要求，這就需要將“新零售”模式下相關企業作為有機統一體，從整體的利益出發，通過不斷提升物流標準化的程度來提高物流運作整體的效率，建立起具有信息化、網絡化、自動化、智能化的物流體系，實現物流企業向著現代化第三方物流企業的轉型，培養更多高素質、專業化、結構合理的物流人才。只有這樣，才能滿足“新零售”模式下對物流管理的新要求，從而促進“新零售”實現持續、快速、高效的發展。

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作者簡介：

王瀟怡，河北工業職業技術學院宣鋼分院講師。