車用空氣壓縮機竄油問題的解決思路

王磊

摘 要：隨著現階段我國汽車生產領域發展速度的加快，對社會生產力的提高產生了積極的影響，尤其商用汽車、工程機械受交通運輸、基礎建設的增大，從而需求量逐步增加，作為該類車輛制動系統配件的空氣壓縮機突顯尤為重要。實踐中為了延長車用空氣壓縮機的使用年限，優化其工作性能，則需要對與之相關的竄油問題加以分析，明確相應的解決思路，避免對空氣壓縮機的應用效果產生不利影響。基于此，本文將對車用空氣壓縮機竄油問題的解決思路進行系統闡述。

關鍵詞：汽車;空氣壓縮機;竄油問題;解決思路;應用效果

根據車用空氣壓縮機的功能特性及應用情況，積極開展竄油問題分析工作，深入思考相關的解決思路，可使空氣壓縮機處于良好的工作狀態，減少汽車行駛中的潤滑油消耗量。因此，在細化車用空氣壓縮機研究內容的過程中，應加深對竄油問題分析及解決思路探討的重視程度，確保車用空氣壓縮機應用有效性，避免竄油問題影響范圍的擴大。

1 車用空氣壓縮機概述

所謂的車用空氣壓縮機，簡稱為空壓機，是汽車制動系統的動力源，隸屬于重要安全件的范疇，在商用汽車、工程機械等方面有著廣泛的應用。空壓機具有結構復雜、制造要求高等特點，應用過程中取得了良好的成效。與此同時，因竄油問題的發生，使得車用空氣壓縮機的工作性能、應用效果等受到了不利的影響，需要設計、維修人員對符合實際要求的解決思路進行科學分析，確保空壓機竄油問題解決有效性，促使其在實踐應用中的作用效果更加明顯，延長這類安全件的使用壽命。

2 車用空氣壓縮機竄油問題分析

在車用空氣壓縮機使用過程中，當發生竄油問題嚴重時，會加大潤滑油消耗量，逐步使活塞頂部、排氣閥片、缸蓋氣道積碳嚴重，空壓機打氣不足，導致其打氣功能失效，難以滿足整車制動氣源的科學應用要求。同時，受到內部設計參數不夠合理、外部使用狀況不佳、后期維保不嚴格等方面的影響，導致車用空氣壓縮機的安全性能受到了潛在威脅，加大了竄油問題發生的概率，難以滿足空壓機正常工作要求，限制了其在實踐應用過程中的作用發揮，顯著增加了相應的運維成本費用。

3 車用空氣壓縮機竄油問題發生的原因探討

3.1 進油孔設計缺乏合理性

基于車用空氣壓縮機的進油孔設計，由于在設計時對進油量控制要求等考慮不夠充分，使得具體的設計工作開展未能達到預期效果，降低了進油孔設計質量，致使空壓機應用中出現了竄油問題，制約著其科學應用水平的提升。與此同時，在進油孔設計工作完成過程中，當采用了鉆螺紋底孔到底的方式，會使曲軸箱內面臨著較大的機油壓力，給空壓機竄油問題發生創造了有利的條件，間接地降低了這種安全件的應用水平。

3.2 回油孔設計不當

實踐中因對車用空氣壓縮機的功能特性、利用價值等考慮不充分，未能根據實際情況對回油孔進行合理設計，使得多余的機油未能及時排出去，加大了空壓機應用中竄油問題發生的概率，對空氣壓縮機工作性能、應用效果等產生了不利影響。同時，受到回油孔設計不當的影響，會使空壓機性能優化中得到的專業支持有所減少，面臨著竄油問題的潛在威脅，給車用空氣壓縮機應用水平提升中帶來了一定的制約作用。

3.3 其它方面的原因

在對車用空氣壓縮機竄油問題進行深入分析時，也需要對這些方面的發生原因有所了解：第一，由于對曲軸箱軸線與缸體安裝面之間的平行度問題分析考慮少，加上連接過程中螺栓受力不均勻、活塞環燒結的影響，使得空壓機應用中出現了竄油問題;第二，由于缸體加工中的設備合理選用及平臺網紋高效利用缺乏足夠的重視，與設計要求不相符，從而引發了空壓機的竄油問題，難以滿足其應用質量可靠性要求，需要通過對解決思路的分析及考慮予以處理，確保車用空氣壓縮機運行中的竄油問題應對有效性，滿足空壓機科學應用要求。

4 車用空氣壓縮機竄油問題的解決思路研究

4.1 重視進油孔的合理設計

為了使車用空氣壓縮機能夠處于良好的應用狀態，解決好與之相關的竄油問題，則需要對進油孔的合理設計加以思考。在此期間，應做到：第一，設計人員在實踐中需要保持高度的責任感，了解車用空氣壓縮機的組成情況及科學應用要求，在滿足曲軸潤滑功能效果的前提下，對進油螺紋底孔后面增加直徑適當的孔來控制好進油量，促使進油孔設計更具合理性，增強空壓機運行過程中的竄油問題應對效果。如圖一、二，為山東某主機廠配型的單缸空壓機，0公里臺架試驗，進油孔改進前后測試竄油量效果圖;第二，通過對精細化及創新理念科學運用的思考，并在綜合素質良好的設計人員的專業支持下，落實好專業性強的進油孔設計工作，滿足其合理設計要求，確保空壓機應用中的竄油問題解決有效性。同時，需要設計人員通過對進油孔尺寸的把握、所在位置的確定等方面入手，增強其設計中的合理性，促使空壓機工作中的竄油問題能夠得到有效處理。

4.2 注重回油孔的科學設計

在優化車用空氣壓縮機使用功能、降低其運行問題發生幾率的過程中，需要對回油孔的科學設計進行更多的考慮。在此期間，應做到：第一，回油孔的設計應盡量大，提高回油過程中的暢通性，快速排出多余的機油，減少曲軸箱內腔壓力，給予空壓機竄油問題處理效果加大了更多保障，為其應用水平的不斷提升打下堅實的基礎。如圖三、四，為江西某主機廠配型的底裝型空壓機，經1000h臺架可靠性試驗后，將回油孔（管）內徑由Φ16mm改進為Φ20mm前后，分別測試竄油量，結果可見增大回油孔，加大回油量對竄油量的改善有明顯提高;第二，充分發揮實踐經驗豐富的設計人員的專業優勢，制定并實施好切實有效的回油孔設計工作計劃，為車用空氣壓縮機回油問題解決思路的不斷提供專業支持，逐漸提升空壓機的科學應用水平，豐富竄油問題高效處理中所需的參考信息。

4.3 其它方面的解決思路

在解決車用空氣壓縮機竄油問題的過程中，也需要明確這些方面的思路：第一，充分考慮曲軸箱軸線與缸體安裝面之間的平行度是否良好;第二，重視對三道活塞環結構的高效利用，促使空壓機應用質量更加可靠，保持竄油問題良好的應對狀況;第三，在完成缸體加工作業的過程中，需要對與之相關的設備合理選用及平臺網紋的高效利用等進行更多的考慮，滿足空壓機應用中的性能可靠性要求，高效地完成與之相關的竄油問題解決工作。

結束語

綜上所述，通過對不同解決思路的探討，有利于實現對竄油問題的高效處理，滿足車用空氣壓縮機安全運行要求，確保其應用過程中的性能狀況良好性。因此，未來在提升車用空氣壓縮機應用水平、延長其使用年限的過程中，應了解竄油方面的影響因素，積極探索切實有效的解決思路，促使空氣壓縮機應用中的性能更加可靠。

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