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高職院校崗位體能教學 信息化資源中心構建探討

2020-07-09 03:16:54梁政東
廣西教育·C版 2020年4期
關鍵詞:構建高職院校

【摘 要】本文分析高職院校崗位體能教學現狀,以柳州鐵道職業技術學院軌道交通運營管理專業群為例,介紹高職崗位體能教學信息化資源中心構建實踐,提出高職崗位體能教學信息化資源中心構建策略:緊扣學生入職前的崗位體能需求,構建崗位體能教學平臺與學習資源體系;整合崗位體能的內容知識、教學法知識、技術知識,提升體育教師TPACK的發展路徑;適應現代職業教育體系人才培養模式,多元化實施體育教學組織形式。

【關鍵詞】高職院校 ?崗位體能教學 ?信息化資源中心 ?構建

【中圖分類號】G ?【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889(2020)04C-0167-03

體育課程是高校必修課程,傳統的體育教學模式存在一定的局限性:一方面,以教師為中心,受課時、學生人數、運動場地等客觀原因的影響,很難做到讓每一位學生在有限的課堂教學中熟練地掌握運動知識;另一方面,學生個性及運動基礎的差異性,阻礙了學生掌握運動知識。因此,迫切需要為學生提供一個既能延伸課堂學習,又能掌握體育技能的學習環境,開展自主學習,完成體育技能教學活動。本課題以柳州鐵道職業技術學院軌道交通運營管理專業群(包括鐵道交通運營管理、城市軌道交通運營管理、高速鐵路客運乘務、鐵路物流管理等專業)為例,結合該專業群崗位需要長時間站立、坐立、蹲立、搬運工作、擺放產品、緊固卡具等工作環境和工作特點,對學生未來從事崗位需要與之對口崗位適應的上肢力量、腰腹力量、腿部力量、身體協調性和靈活性等崗位體能與身體素質,而構建崗位體能教學信息化資源中心,將學生體育運動技能的形成與學生未來勝任崗位所需要的體能訓練結合起來,形成互補;充實和完善學生未來崗位發展有益的體育知識和運動技能、崗位體能儲備,旨在為廣西鐵路系統新職工入職前了解大學生體能情況提供參考標準,為鐵路系統對員工進行體能測試提供參考依據。

一、高職院校崗位體能教學現狀

崗位體能教學是指“在體育教學中以職業崗位能力需求為依據,在教學中設置一種與職業性身體素質相關的體育課程內容,以此提高高職學生在走向社會崗位前的身體素質,滿足學生的身體素質能勝任未來職業的需要”。由于高職院校體育教學發展與改革起步較晚,在2002年之前延續的是中職體育課程體系。高職體育教學發展與改革的重要轉折點是1998年《中華人民共和國高等教育法》的頒布、2002年8月國務院頒發的《關于大力推進職業教育改革發展的決定》、2002年11月教育部頒發的《全國普通高等學校體育課程教學指導綱要》,這一系列的政策文件確定了高職院校體育教學發展路線,但是整體窺探高職的體育教學情況,存在一些教學與課程發展的瓶頸:高職院校體育課程目標與人才培養目標不能對接;高職院校體育課程內容與方法缺乏針對性、職業性與實用性;缺乏符合高職院校特色的體育教材;體育文化與健身知識的匱乏;體育教學評價單一等。基于此,高職體育教學應緊密結合高職教育的特點,著眼于學生未來的發展和未來職業對身體素質的需求,在教學中實施崗位體能教學,培養學生體育鍛煉的意識。

二、高職崗位體能教學信息化資源中心構建的實踐

(一)軌道交通運營管理專業群崗位體能教學指標的篩選

采用文獻資料法、專家訪談法、德爾菲法等方法,對軌道交通運營管理專業群崗位體能教學指標進行篩選分析,將身體形態、身體機能以及身體素質作為軌道交通運營管理專業群崗位體能評價的一級指標,結合該崗位群崗位體能以及指標體系的構建原則,再采用逐項、逐層次羅列方式,分別列出每一個一級指標下可以設置的二級、三級指標,指標的篩選主要依據軌道交通運營管理專業群崗位體能的職業特點、前期研究的相關文獻。經過逐層羅列,最終確定身體形態指標的二級指標:體格測量、身體成分、體型和身體姿態;身體機能指標的二級指標:循環機能、呼吸機能、感覺機能、平衡機能;身體素質的二級指標:速度、力量、耐力、柔韌性、靈敏性,探索軌道交通運營管理專業群崗位體能指標。

(二)構建模塊立體型“崗位體能”教育與傳播功能,實現軌道交通運營管理專業群崗位體能鍛煉網站的整體制作

1.在“智慧職教”學習平臺構建崗位體能教學網站。網站具體內容有崗位體能概述,軌道交通運營管理專業群概述,靜態坐姿類、靜態站姿類、流動變姿類、工場操作姿態類、特殊崗位姿態類的崗位體能簡介、生理與心理負荷特點、體能訓練方法、疾病癥狀與運動療法,崗位體能微課和視頻集合體等。

2.崗位體能教學中的教學活動。主要包括課前發布預習任務、教學評價與交流等。

3.崗位體能教學的課前準備。教師在“智慧職教”學習平臺發布教學進度表,安排學習任務;學生通過電腦、手機登錄平臺查看任務,然后自主學習線上教學資源;開展學生與老師的課前互動。

4.線下課堂設計與實施。注重學生與教師互動的邏輯知識點的提取和歸納;實現軌道交通運營管理專業群崗位體能鍛煉網站教育與傳播功能,使生硬、死板的鍛煉方式向生動、豐富及多元化方向發展,為學生營造良好的自學和網絡學習環境。

(三)實施崗位體能教學的設計思路

1.結合軌道交通運營管理專業群崗位體能特點與各運動專項項目技能融合教學(見圖1),實施分崗位分類、職業崗位、崗位體能需求的教學模式,引導學生進行探究與合作地學習崗位體能素質,發揮教師的主導性和提高學生學習的積極性。

2.在“智慧職教”學習平臺制作崗位體能教學相關視頻和微課,讓學生課余時間自由學習。

3.要求軌道交通運營管理專業群學生下載“步道樂跑”APP,要求學生每個學期進行“樂跑”,成績20次為合格,該成績作為學生期末評先評優活動的重要依據。

三、高職崗位體能教學信息化資源中心構建的策略

(一)緊扣學生入職前的崗位體能需求,構建崗位體能教學平臺與學習資源體系

首先,充分了解高職學生即將入職前的工作性質及崗位體能需求,在教學中實施(見表1)。其次,通過篩選、整合、分類和完善,構建崗位體能教學平臺與學習資源體系,篩選出優質的教育資源,整合到泛在學習平臺上,并對崗位體能教學進行分類,幫助學生快速找到所需要的學習資源。

(二)整合崗位體能的內容知識、教學法知識、技術知識,提升體育教師TPACK的發展路徑

TPACK(Technological ?Pedagogical Content Knowledge,即整合技術的學科教學知識),2005年由美國學者科勒(Koehler)和米什(Mishra)在舒爾曼(Shulman)所提的學科教學知識(PCK)的基礎上提出(見圖2)。TPACK主要的三個核心元素為教學知識(PK)、內容知識(CK)和技術知識(TK),它強調的是教師需要掌握TPACK技能,即整合技術的學科教學知識。為此,崗位體能教學的信息化資源構建策略是整合崗位體能教學的內容知識、教學法知識、技術知識,具體體現在崗位體能教學觀念、設計整合技術的崗位體能教學內容、運用整合技術的崗位體能教學策略、創設整合技術的崗位體能課堂教學環境等提升體育教師TPACK的發展路徑。

(三)適應現代職業教育體系人才培養模式,多元化實施體育教學組織形式

“現代職業教育體系是指適應經濟發展方式轉變和產業結構調整要求、體現終身教育理念、中等和高等職業教育協調發展,滿足人民群眾接受職業教育的需求,滿足經濟社會對技術技能人才需求的職業教育系統。”它是以職業院校為依托,具有適應需求、有機銜接等特點,由此衍生了校企合作協同培養、五年制“2+3分段”、五年制“3+2分段”、現代學徒制等人才培養模式。2019年職業院校擴招,不同層次的年齡結構、認知結構、體質素質結構等給體育教學帶來了新的挑戰。為此,可以實施多元化體育教學組織形式,如常駐式、嵌入式、托管式、貫穿式等教學形式,靈活地處理教學與教學信息化資源中心的構建關系。

現階段職業教育向多元化方向發展,體育教學作為職業發展與教學的一個重要內容,肩負著提高學生身體素質、培養終身鍛煉意識的使命。在高職院校實施崗位體能教學,具有實用性、針對性、可操作性等,是推進高職院校體育教學改革的探索與嘗試,也不失為結合未來所從事工作崗位體能特點進行鍛煉的指導方法之一。

【參考文獻】

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[8]邢強.現代職業教育人才培養模式下的體育教學組織形式[J].體育學刊,2017(3)

【基金項目】廣西教育科學“十二五”規劃2015年度立項課題“高職院校職業實用性體育校本課程開發研究——基于鐵道專業職業崗位群”(2015C519);2018年度廣西高等教育本科教學改革工程項目“民族院校特色校本課程——壯族體育舞蹈在線課程的‘空間站構建與實踐”(2018JGZ146);柳州鐵道職業技術學院2019年度校級立項資助課題“面向軌道交通運營管理專業群學生的崗位體能信息化資源中心構建與實踐研究”(2019-JGA04);2017年度廣西職業教育教學改革研究立項項目“MOOC融入高職院校《體育與健康》課程的教學模式與效果研究”(GXGZJG2017B037);柳州鐵道職業技術學院資助研究(KCSZ33)

【作者簡介】梁政東(1983— ),男,廣西柳州人,碩士研究生,柳州鐵道職業技術學院基礎教育學院副教授,研究方向:民族傳統體育教學。

(責編 黎 原)

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