現代學徒制下的汽車空調課程教學實施方案

孫振勇

摘 要：本文介紹了高職教育與現代學徒制教學模式結合下的汽車空調課程教學實施過程，精減了理論教學過程，采取了校內車間實訓與校外實訓基地相結合的二元制教學方法，使教與學面對面，講解與理解應用相結合，學習與市場直接接軌，教學情景新穎，教學較果好。

關鍵詞：教學改革;學徒制;實施方案

1 引言

在高職教學改革中，我校汽車專業結合學徒制教學模式，通過新型教學方法、教學手段與互聯網技術結合，探索現代學徒制下的汽車空調課程教學方法，使學生從更高層次上了解就業市場對汽車空調專業人才就業需求，讓學生知道在本課程中學生應該掌握的知識和技能，從而提高學生學習的主動性，改變學生學習觀念，端正學習目地，提高學習效率，真正做到學以致用。

2 教學模式的改變

通過改變教學模式，徹底摒棄了大教室集體上課的方式，我們采用：（1）校內車間師徒面對面，一對一的教學（包含PPT與視頻理論教學為輔助手段）模式，提高了學生注意力，了解了學生所需，教學場景直觀，學生更容易接受;（2）校外4S店教學，通過學生不同學習時期的參觀體驗，加深了對汽車空調維修知識的認知與掌握，有豐富維修經驗的師傅的講解，更能激發同學們的學習熱情。

3 教學內容實施過程以及學時分配

3.1 思想上引導學生學習（2課時）

通過互聯網51JOB.com、獵聘網等就業網站查閱汽車空調維修人才招聘需求，從思想上引導學生獲取汽車空調行業所需的知識點和所需技能，然后集體討論，讓學生明確學習空調的必要性以及必須掌握的知識和技能，明明白白的學習，從而有效地提高學習的目的性與主動性。

3.2 行為引導提高學生對空調功能及操作的認知（2學時）

通過校內車間汽車空調制冷制熱的操作演示，使學生掌握汽車空調的基本操作方法和溫度檢測標準，體會空調對駕乘人員提高安全駕駛與舒適的重要性。

3.3 校外實習基地參觀學習，擴寬學生視野（2學時）

校外4S店參觀了解汽車空調維修市場需求量及工作環境，分析空調維修利潤及市場空間，利益驅動，提高學習積極性及主動性。加強勞動觀念，提倡自食其力，同時強調維修操作安全規范講解。

3.4 根據機械專業學生知識結構，及時補充所需電氣知識和基本操作技能（6學時）

珍對機械專業學生電類基礎知識相對薄弱的特點，我們適當補充發在汽車調檢修過程中所需要的知識點和基本技能。以達到學生對基本電子元件認知，會檢測，會基本直流電路分析的目的。

（1）色環電阻、貼片電阻、熱敏電阻的認知檢測與焊接要點。（2）電感元件的認知檢測與焊接方法。（3）電容元件的認知檢測與焊接方法。（4）二極管元件的認知檢測與焊接方法。（5）三極管元件的認知檢測與焊接方法。（6）場效應管元件的認知檢測與焊接方法。（7）繼電器的分類與檢測要點。（8）直流電動機的結構原理及檢測及調速方法。（9）單相交流電動機的結構檢測及調速方法。（10）基本直流電路的分析檢測方法。

3.5 空調維修使用工具認知及正確使用要點（4學時）

空調維修工具的正確使用是保證正確維修空調的基礎，應對以下設備熟練使用。

（1）真空泵的認知與使用要點。（2）三通壓力表的使用方法及操作要點。（3）制冷劑回收設備的使用。（4）加注回收操作臺的使用。（5）制冷劑認知。（6）冷凍機油的型號。（7）萬用表的功能及使用方法。（8）鉻鐵的使用與維護。（9）12V試燈。（10）短接線。

3.6 汽車空調零部件認知與參數測試（4學時）

（1）壓縮機的結構及電磁離合器的功能測試。（2）冷凝器的結構及日常維護要點。（3）蒸發器的結構及日常維護要點。（4）膨脹閥的認知及調整方法。（5）溫控器的功能及端子檢測。（6）ECU的端子功能。（7）風門電機及檢測方法。（8）溫度傳感器。（9）COD傳感器。（10）儲液罐的作用及高低壓開關的檢測。

3.7 汽車空調的機械聯接結構特點與電氣控制（6學時）

（1）手動空調（4課時），重點加強溫控器，電磁離合器的電壓與阻值測量，以電磁離合器，電子扇，出風風機為控制目標對象反向推導進行故障檢測。（2）全動空調（2課時），重點加強灌輸傳感 器，ECU，執行器的電氣結構關系。

3.8 汽車空調工作原理（4學時）

汽車空調是機電結合體，制冷通道通過以壓縮機升壓和膨脹閥降壓把制冷通道分為高低壓兩部分（1）手動空調與（2）全自動空調在制冷通道的原理是一致的，所不同的是手動空調控溫粗，而全自動空調中由于計算機與傳感器的使用使控溫更精確。

3.9 汽車空調制冷通道的檢修 （6學時）

制冷通道的維修按以下步驟實施：（1）使用三通表檢測制冷通道高低壓壓力，以確定是通道故障還是電氣故障。如果是制冷通道故障，進行。（2）檢漏。（3）抽真空。（4）加注冷凍機油。（5）加注制冷劑。（6）試運行及溫度、壓力檢測。如果是電氣故障，請按第10汽車空調電氣維修操作。

3.10 汽車空調的電氣維修（6學時）

（1）手動空調的電氣線路檢測維修，至少講授三種不同樣式的電氣結構，來提高對手動空調電氣控制線路的理解與掌握，對于（2）全自動空調的電氣線路檢測，主要講授故障診斷儀檢測故障碼在先，然后再根據故障碼去排除（1）傳感器故障。（2）執行器故障（3）ECU引腳功能檢測，最后要記住及時清除（6）故障碼。

3.11 故障案例分析（6學時）

通過在（1）校內車間汽車空調設置簡單的故障來達到對汽車空調原理及結構的掌握，為了提高維修技能，還需要在（2）校外4S店學習來積累更多的維修經驗來提高自身維修水平。

3.12 汽車空調使用及維護（2學時）

空調的正確使用各維護要做到：（1）正確使用空調。（2）制冷系統的常規檢查。（3）空氣濾芯的更換要點。

4 教學討論反饋及學生維修經驗積累（2學時）

以學生座談會的方式討論（4S店維修師傅，校內老師與全體同學參與）。

5 結束語

高職學徒制教學模式的采用，根據現代學生心理特點，結合互聯網就業網人才需要，讓學生了解市場所需，通過改變教學模式，精減教學內容，加大實踐教學比例，提高了學習積極性與主動性。學徒制，面對面，一對一，真正做到了知所學，學以致用，明明白白學習，順順利利就業。