摘 要:駕駛員在夜間會車過程中,不及時切換遠近光燈會有極大的危險,現有很多研究者在自動切換遠近光燈方面作了較多的研究。針對該方面的研究現狀、存在的不足與發展趨勢作了闡述,為該方面的研究者提供參考。
關鍵詞:遠近光燈;自動切換;現狀;發展趨勢
中圖分類號:V463.65??????? 文獻標識碼:A
doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.07.022
隨著社會經濟的快速發展,人們生活水平顯著提高,汽車成為我們生活的日常工具。安全作為當今世界汽車發展的三大課題之一,是人們行車的永恒主題,尤其是對行車中的夜間會車安全有了更大期望與要求。目前,被廣泛使用的汽車前照燈系統中,遠近光燈是需要人工切換的,有的駕駛員在實際行駛時嫌切換麻煩,使用遠光燈會車,這種違規操作很難予以監督。因此,本文講述了目前在汽車遠近光燈自動切換技術的研究現狀與發展趨勢。
1 研究現狀
徐澤[1]等采用STC89C52單片機設計了汽車遠近光燈自動切換系統,該系統具有當汽車靠近時自動切換前照燈,實現遠近光燈的自動切換。呂光輝[2]等利用傳感器技術、雷達測距技術與單片機等元件,設計了遠近光燈自動切換系統。王海[3]等采用一種基于視覺的算法,針對有無路燈場景識別、無路燈場景的會車識別與無路燈場景的前車識別,根據該算法給出最佳的切換策略,確保行車安全,實現遠近光燈的自動切換。
鄒祖軍[4]等采用ATmega16單片機、光敏三極管、坡度檢測傳感器等設計了一套汽車遠近光燈自動切換系統,主要功能為在會車與上下坡時能自動切換前照燈。樊海紅[5]等利用信號采集單元、信息處理單元和驅動電路設計了切換系統,實現會車自動切換前照燈。李俐[6]采用信號發射器、ASP芯片、光敏傳感器等原件設計了切換系統,會車時實現自動切換。李全彬[7]等采用光電、坡路、路況智能檢測技術,設計自動切換系統,實現在坡路、人行橫道、會車等狀態下,自動切換燈光。高巖[8]等采用車載微波雷達檢測目標,通過目標挑選算法、控制單元、電磁開關實現自動切換。
2 技術現狀
(1)感知技術。采用雷達測距技術、光敏三極管、坡度檢測傳感器等,例如,亮度傳感器采用高速、低功耗、寬量程、可靈活配置的光——數字轉換器。亮度傳感器安裝于汽車車頂,用于采集外部環境的照明情況。亮度傳感器將光強轉換成數字信號輸出,來判斷外界照明情況是否良好。
(2)控制單元。大部分采用單片機,例如,智能前照燈系統的監控參數較少,計算不是特別復雜,選擇單片機完全可以滿足系統的要求。
(3)信息處理方式。大部分采用基于視覺的算法、目標挑選算法、電信號處理等技術。
(4)商業化方面。大部分都停留在實驗階段,技術穩定性與精確性方面還有提高的空間。
3 存在的不足與發展趨勢
(1)存在的不足。研究者所設定切換系統的研究環境都比較理想,沒有考慮在惡劣環境下,切換系統功能是否能實現,對雨雪、霧霾等惡劣條件下的自動切換系統是研究趨勢;大部分研究者只是對會車作了較多的研究,對車前的行人及畜牧等物體是否作出切換燈光缺乏研究;研究的系統精確性與穩定性方面沒有作出評估,甚至還不夠精確與穩定。
(2)發展趨勢。自動切換系統應在復雜天氣與道路環境、車前的各種動物等環境下試驗,優化算法,提升識別率,縮短系統遲滯,提高切換系統的精確性與穩定性,優化模塊及功能。①如何解決對方車輛沒有配備相同系統時的遠近燈光智能切換問題;②如何保證在特殊情況下,系統能優先執行手動功能;③除夜間會車外系統能否在其它特殊情況下準確開啟或切換燈光;④如何保證系統穩定、可靠運行等。
4 結語
自動切換遠近光燈的目的是夜間會車時能自動切換遠近光燈,可提醒駕駛員降低車速,實現安全會車。本文針對汽車自動切換系統研究現狀、技術現狀、存在的不足與發展趨勢進行了詳細的闡述,為今后在該方面的研究提供參考。
參考文獻:
[1] 徐澤,謝天怡.基于單片機的汽車前照燈遠近光自動切換系統[J].現代電子技術,2015,38(21):167-170.
[2] 呂光輝,張忍.基于單片機技術的汽車遠近光自動切換裝置的研究[J].汽車與配件,2013(35):46-47.
[3] 王海,蔡英鳳,戴華平.基于機器視覺的汽車遠近光燈的自適應切換算法[J].科學技術與工程,2014,14(5):133-136.
[4] 鄒祖軍,馮進良,郭奕辰,等.汽車大燈遠近光自動切換系統[J].儀器儀表用戶,2011,18(3):20-22.
[5] 樊海紅,鄭志強,林景東.汽車前照燈遠近光自動切換的研究[J].電子技術與軟件工程,2018(24):108-109.
[6] 李俐.汽車遠近光燈智能切換系統的研究[J].科技視界,2015(29):134-135.
[7] 李全彬,朱明,邱琴茜.汽車遠近光燈智能切換系統設計[J].現代電子技術,2015,38(19):146-148.
[8] 高巖,舒強,鄭楚清.汽車遠近光燈自動切換系統設計[J].汽車實用技術,2012(4):18-21.
基金項目:江西省教育廳科學技術研究項目(J71345)
作者簡介:李玖詳(1989-),男,江西贛州人,高職助教,碩士,研究方向:汽車技術改裝。