基于服務產業發展的高職汽車服務類專業群建設策略研究

莫榮珍

摘 要：我國的汽車產業飛速發展，具有極強的發展前景與發展優勢。在這樣的背景下要求具有高業務水平和高技能型的汽車人才參與到汽車產業之中，能夠促進汽車產業的向前進步和發展。因此高職院校應該要將汽車服務類專業群建設作為教育工作開展的重點內容，從課程體系、師資隊伍、實訓以及教學資源等各個方面作為切入點來建設汽車服務類專業群。進一步培養出更多符合汽車產業所需要的人才，并推動我國汽車產業轉變發展方向，實現更加優質高效化的發展。

關鍵詞：高職院校;服務產業;汽車服務類專業群;建設策略

1 引言

我國將汽車產業作為發展國家經濟的重要工作內容和重點部分，因此汽車產業為國家經濟的發展與進步起到積極的促進作用。同時我國對于高職人才的培養極為重視，要求高職人才的培養必須符合當下產業與市場的發展需求。我國開設汽車類專業和專業點的高職院校相當多，培養出來的人才成功推動汽車產業的轉型發展。但是在培養人才的過程中也存在著一定的問題，例如汽車服務類專業之間的聯系性不強、沒有實現資源共享、集約效應相對較差以及有相當一部分畢業生的能力不符合汽車行業的需求。汽車服務類專業群的建設與汽車產業相脫節，得不到支持和參與。因此高職院校要將產業與專業進行對接與聯合，重新安排汽車服務類專業群的建設發展方向，以此能夠有效將汽車服務類專業群的集約作用得以充分激發，保障所培養出來的人才符合市場的需求，推動汽車產業的升級與轉型發展。

2 明確人才培養目標

要保證高職院校與汽車服務貿易產業進行統籌和對接，因此要積極建設汽車服務類專業群。要明確該專業群的人才培養目標，這樣才能夠保證培養人才和建設專業群的過程中能夠朝著更加明確的方向進步與發展，促使培養出來的人才以及建設的專業群，符合市場和汽車產業的需求。因此人才目標主要確定為：培養具有高技能、高職業素質、高業務能力以及身心健康品德優良，集服務、營銷、管理于一身的綜合技能型人才。

3 專業群的建設要深度融合汽車前、后市場產業鏈

高職院校要扭轉傳統專業設置模式和發展方向，在專業建設上面要符合國家的汽車產業發展需求和未來的發展方向。在此基礎上制定科學化和專業化的專業群結構規劃，同時將專業群的布局結構進行調整，逐漸將專業群改造工程平穩推動;還要將高職院校具有指導性的專業目錄作為發展和調整根據，按照學校的實際情況與汽車服務類產業崗位群來扶持優勢專業。并設置“資源共享、專業基礎與技術領域相通或接近、職業崗位相關”作為構建汽車服務類專業群的重要原則和標準;還要對二級學院進行專業布局的調整，保證專業能夠面向并符合汽車前、后市場的人才需求。例如設置汽車營銷與服務、汽車整形技術、二手車鑒定與評估以及汽車電子技術等。促使汽車服務類專業群能夠與汽車整條產業鏈進行聯合與對接。

4 建設“基礎模塊+專業模塊”的專業群課程體系與機制

根據汽車服務類產業職業崗位對人才的需求來設置汽車服務類專業群，以此來培養出更多具有高素質、高品德以及高技能的人才。按照奠定人才的理論基礎、構建核心知識體系以及拓展知識思維的想法來開展科學化的專業群課程框架。盡可能在此基礎上建設“基礎模塊+專業模塊”的課程體系。

首先要建立健全通用基礎課程體系。在汽車服務類專業群中所開設的專業應該要設置相類似或者相同的專業基礎與人文素質課程，保證汽車服務類專業群能夠強化基本功和奠定理論基礎;另外要積極開發核心能力課程。將汽車服務類專業群中的專業之間的界限進行打破，開設能夠培養人才的核心能力課程。這些課程學生可以按照自己的意愿和實際的能力來參與到課程之中，提高學生的積極性和主動性;三是高職院校要與整車企業開展聯合與合作，構建訂單培養模式，并引進或者是與企業進行聯合開發品牌技術，促使課程能夠將學生的核心能力不斷提升;另外還要加強與汽車其他企業的合作，以此來開設拓展課程，進一步加強人才培養的針對性，促使高職人才能夠在畢業之后及時適應汽車產業在未來發展中可能出現的變化以及崗位對于高職院校汽車服務類專業群人才的實質性需求。

5 加強校企合作深度，強化專業群實訓條件

高職院校應將過去的專業分散建設的實訓條件進行扭轉，將更多的教育資金投入到專業群的建設中，積極建設共享型的專業群實訓基地。保證汽車服務類專業群實訓基地具有現代化、集約化、共享化以及高水平化的特征與特點。

首先要對汽車服務類專業群基礎實訓平臺進行整改、重組以及優化升級。在原有的實訓室基礎上來，重新構建其中的功能布局，并完善網絡與多媒體基礎設施建設;另外要將汽車服務類崗位實際需求與實訓條件進行結合，盡可能將實訓室進行模塊化和專業化的建設。實訓室的建設不僅僅需要將工作整個流程進行系統化與專業化，同時還要能夠保障與企業進行聯合與共享;最后是要與企業合作建立起訂單培養模式。高職院校要積極與其他的知名企業展開合作，在企業雄厚的財力下能夠幫助高職院校積極建設人才培養基地與實訓室。高職院校能夠幫助培訓和培養員工，而且企業還能夠幫助學生來培養拓展能力，這樣一來能夠實現企業與高職院校的互利共贏。

6 建設高素質高水平的師資隊伍

汽車服務類專業群的建設必須要有高素質和高水平的師資隊伍進行支撐。這是因為教師是培養高素質人才的主力軍，也是專業群向前進步和發展的重要保障。因此高職院校需要針對汽車服務類專業群的實際需要與需求將師資隊伍進行建設。首先需要建設汽車服務類專業群帶頭人隊伍。該隊伍的建設原則是以優勢互補、高素質以及高領導力為主;另外要建設高水平的教師隊伍。還要配備相應的建設機制與制度，促使教師隊伍的建設能夠符合不同課程的需求。通過建設帶頭人隊伍以及高素質的教師隊伍，保障汽車服務類專業群中不同的專業之間的界限被打破。而且還要保證相類似與相同的課程能夠由同一個師資隊伍負責，這樣一來能夠更好的共享教師資源;最后是加強教師隊伍的培訓。高職院校與企業進行合作，讓更多的教師去企業掛職培訓，這樣一來能夠提升教師的實踐經驗與能力;此外還可以讓企業中具有經驗和水平的人才來參與到教學之中。通過這樣的方式可以促使教師隊伍相對穩定且具有較高的技術水平和能力。

7 建設數字化共享型教育資源庫

高職院校應該將學校本身具備的教學資源與企業最新的學習資源進行整合，并采用大數據技術將所有的資源進行整合和分析，將最適合高職汽車服務類專業群人才進行學習的資源篩選出來讓學生進行學習。同時還滿足企業員工、教師、學生等多種不同的群體的學習需求。該數字化共享型教育資源庫主要包含了人才培養計劃方案、課程、信息、企業崗位需求以及考核系統等。而且里面的內容要包含音頻、視頻、豐富的文本和圖片以及動畫等，直觀形象的形式，這樣才能夠保障學習主體能夠更好參與到學習之中，進而提升汽車服務類專業群的人才培養質量與效率、優化人才培養方案、實現教學資源在專業群內的有效共享。

8 共同建設融產學研與社會服務一體化的生產實訓基地

高職院校應該要選擇適合的企業，該企業具有較好的基礎和較為雄厚的財力，可以幫助高職院校建設實訓基地。該實訓基地包含了融產學研的功能，而且還能夠投入到社會服務之中去。基地的建設可以讓高職院校提供相關的場地，而企業則是提供核心技術與相應的設備，這樣一來能夠極大的降低成本投入。而企業和學校要簽訂相應的協議，保證基地的財產、資源、成本核算、生產經營以及收益分配等共同管理。進而保證汽車服務類專業群人才的實踐能力和專業素質有效提升。而且學校要建設汽車服務類專業群溝通機制與對話平臺，進一步深化汽車產業園，汽車服務類專業群之間的融合程度。

9 結語

由于汽車產業的飛速發展，且具有相當大的發展潛力與前景。在這樣背景下對于汽車類服務人才的需求越來越多，但更需要人才具有高水平和高素質能力。我國高職院校開設汽車服務類專業相當多，但是存在著專業之間的資源共享性、與產業的關聯度相對較差，而且人才的培養質量相對較低，無法滿足當前我國汽車發展的需求。因此高職院校應該積極將汽車類服務專業與汽車產業鏈進行對接與融合，同時還要將汽車服務類專業的規劃進行調整和轉變，促使培養的人才符合當下汽車產業發展的需求。在這個過程中與企業進行合作是建設汽車服務類專業群的切入點，因此要重視校企合作，這樣才可以保證在建設汽車服務類專業群的過程中暢通無阻。

基金項目：1.2019年度廣西職業教育教學改革研究項目“構建對接高職汽車服務專業群‘1+X證書‘寬基礎、活模塊、多接口課程體系的研究與實踐”（GXGZJG2019A031）。

2.2019年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“基于iOS及Android的‘互聯網+汽車維護實訓教學APP的研發”（2019KY1216）。

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