馮 娟,李增良,王春玲,孔 琳
(西安航空職業技術學院,陜西 西安 710089)
西安航空職業技術學院(以下簡稱西航職院)根據教育部《關于建立職業院校教學工作診斷與改進制度的通知》 (教職成廳〔2015〕2 號)、《關于印發〈高等職業院校內部質量保證體系診斷與改進指導方案(試行)〉啟動相關工作的通知》 (教職成司函〔2015〕168 號) 和《陜西省高等職業院校內部質量保證體系診斷與改進工作方案》 (陜教高〔2016〕3 號)、《陜西高等職業院校內部質量保證體系診斷與改進實施細則》(陜高職診改〔2016〕1 號)等文件精神,堅持“需求導向、自我保證,多元診斷、重在改進”的工作方針,以提高利益相關方對人才培養工作質量的滿意度為目標,遵循高職教育教學規律,建立和完善質量目標體系、標準體系和制度體系,形成常態化、可持續的診斷與改進工作機制[1],切實履行學校質量保證的主體責任,夯實二級教學單位質量保證的直接責任主體地位,建立起體現“全員全面全過程”的質量理念,形成自主性常態化可持續的內部質量保證機制,切實推進學校治理水平和能力現代化,實現教育教學管理水平的整體提高和人才培養質量的持續改善[2]。西航職院制定了內部質量保證體系診斷與改進工作實施方案。根據方案要求,西航職院機械設計與制造專業教學團隊對本專業開展了專業診改,
西航職院機械設計與制造專業設立于2006 年,2008 年是示范建設省級重點專業群建設專業,2014年是專業綜合改革試點項目專業群建設專業,2016年獲批創新發展行動計劃骨干專業項目建設專業。該專業在校生穩定在400 名左右,就業率一直保持在95%以上。機設專業教學團隊獲2014 年校級優秀教學團隊。可供專業使用實訓室6 個、校內實訓基地 4 個。
經過持續專業建設,形成了“校企攜手,工學合一”的人才培養模式;構建了以“基于工作任務,項目化課程為主體”的專業課程體系;突出了以專業核心能力為目標的實踐教學體系,尤其是把優秀的畢業設計作品作為新生的專業測繪實體;實施了“任務驅動、學做合一”的課程教學改革;形成了“多元參與+過程監控+動態調整”的人才培養質量保證循環(如圖1 所示)。

圖1 多元參與+過程監控+動態調整的人才培養質量保證循環
優勢:西航職院制造類專業歷史悠久,實驗實訓基礎良好。
劣勢:專業對學生吸引力不足;企業對高職生機械設計能力的認可度不高;專業目前標志性成果較少。
機遇:《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》(國發〔2014〕19 號)、中國制造2025、“一帶一路”國家發展戰略,創新行動發展計劃項目、優質校建設項目、一流校建設項目等為西航職院提供了機遇。
挑戰:各院校開設此專業的比較多,競爭激烈;雙一流建設對專業建設提出了更高要求。招生制度改革導致的學生兩極分化較為嚴重。
依據西航職院“十三五”教育事業發展規劃、西航職院“十三五”教育事業專業發展規劃、航空制造工程學院的“十三五”發展規劃、創新行動發展計劃—骨干專業建設方案、學校雙一流建設方案等[3],我們確定機設專業的發展目標為:突出航空特色,建成省級一流專業。機設專業的培養目標為:面向航空制造、裝備制造等領域的生產一線機械加工設備操作、產品設計制造、生產組織與管理等工作崗位,培養具有精益求精、注重細節、耐心專注、默默堅持、專業敬業、不懈追求的工匠精神,創新創業意識和持續發展能力的德、智、體、美全面發展的技術技能人才。
專業建設目標對接一流專業驗收標準,我們把一級目標分解為專業定位與人才培養等八個二級目標,然后再進一步細分八個二級目標的年度目標和標準。依據上級、學校、二級學院、專業層面的相關制度和要求形成了專業標準鏈[4]。為了保證目標的實現,又將二級目標分解了31 項具體任務(如表1所示)。
診斷改進工作主要依靠“8 字螺旋”原則[5]促進質量持續提升(如圖2 所示)。專業診改周期為一年一輪,本輪為2018 年度診改。按照“8 字循環”原則,首先明確2018 年度專業診改工作的目標,即先梳理出“專業上年未完成任務+2018 年度目標任務+學校和二級院新安排任務+專業運行目標任務”;然后確定任務標準即各任務的量化指標,設計質控點、標準值、預警值等組織環節,將任務落實到人,專業全員參與[6]。以后各個環節的實施過程在后面的診改過程中詳細說明。

表1 二級目標分解的具體任務

圖2 機械設計與制造專業“8”字質量改進螺旋
對比2017 年度目標任務,未完成項有3 項(1.引進1 名專業帶頭人;2.出版3 部教材,只出版了1部,2 部未完成;3.教師國際交流有1 人次未完成)。二級學院新安排任務2 項(1.實驗室開放管理1 個,開設3D 創新空間;2.增加社會服務項目2 項)。專業運行目標任務2 項(專業人才培養方案合理、課程標準齊全,課程開出率100%;教師相互聽課次數8 次)。最終確定了2018 年機械專業目標任務34 項,具體的量化指標即標準見表2。
根據任務情況,設計出了50 余項質控點,明確目標值、標準值和預警值。如第10 類專業運行里的學生入校以來課程不及格門數,標準值5 門,預警值3 門。
將專業建設的年度工作任務落實到人(見表3)。
年初將任務落實到人之后,年中即要對專業建設的所有任務開展實施工作。
舉例1:專業調研。首先開展專業調研工作。從兄弟院校、畢業生、相關企業調研發現:大型企業對高職生的定位為進行生產實施和生產管理;中小企業則希望招聘的高職人才最好具有初步的產品設計和生產實施管理的雙重能力。社會對具備產品創新設計能力、精密測量能力,特別是對數據采集、逆向造型、創新設計、產品快速原型制造、精密檢測等先進制造技術流程的技術技能型人才的需求越來越迫切。由多元調研數據得出專業培養目標的變化。機設專業細化了三個培養方向,分別是數字化設計與智能制造方向、航空零部件制造方向和可以企業聯辦的產品質量檢測與分析方向。
舉例2:科研與社會服務。與教師平常多溝通,幫助教師梳理可以做的科研或教改項目,鼓勵教師積極申報課題。二級學院學術委員會為各申報項目把關,給出合理化建議,增加課題申報的成功率。
舉例3:課程建設。各課程組定期召開會議,通報課程建設進度以及存在的問題,確保課程建設按期完成。課程建設任務分配表見表4。

表2 2018 年機械專業目標任務

表3 機設專業工作任務分配表

表4 課程建設任務分配表
舉例1:通過教務管理系統,每學期考試后監測學生入學以來不及格門次。監測點學生入學以來不及格門次,監測周期為每次考試結束后和學期初補考后,3 門及以上預警。改進措施為:找學生重點談話、講清政策,認真備戰補考。
舉例2:通過教務管理系統,每學期考試后監測課程不及格率。如:監測點——課程不及格率;監測周期——每次考試結束后和學期初補考后;預警——高于50%;改進——教師加強針對性輔導,提高及格率。
舉例3:每個月監測各課程資源建設情況,不達標預警。每個月掌握課程建設動態,督促不達標課程,按時完成各項建設任務。如:監測點——課程資源新增條數;監測周期——月;預警——低于目標的50%;改進——加強督導,自我預警
對照專業建設各項指標,對比完成度,梳理未完成點[8],舉例如下:
未完成點1:專業定位與人才培養方面,“訂單班”學生數和現代學徒制試點班學生數未完成。采取的激勵措施是專業完成此項工作與量化考核掛鉤,同時學習兄弟院校好的做法。學校也出臺了政策對“訂單”學生第五學期不在校者退學生住宿費,提出了加大宣傳力度,密切校企合作,開發優質企業的改進措施。
未完成點2:對于課程建設中的出版教材指標未完成任務,改革二級學院量化考核辦法。已申請項目如未按期完成,年底量化考核作為減分項。建議二級學院階段性檢查任務落實情況,加強督導的同時出臺制度。
未完成點3:新建實驗室項目滯后嚴重。采取的激勵學習改進措施為:激勵——學校出臺實驗室建設獎勵辦法;學習——如何加快實驗室建設步伐及學院大綜項目招投標制度;改進——事前加強調研,不斷優化方案,事中持續跟進項目,對教師進行先行培養[9]。
第一,對比2017 年、2018 年目標達成度,2017年完成率為90.32%,2018 年完成率為90.91%。
第二,通過診改工作,為二級學院制、修訂相關制度提供實踐支持,如航空制造工程學院的質量手冊(37 項)。
第三,探索出了一套拔尖人才培養實施層面的流程及相關制度。
第四,開發了優質企業,“訂單班”學生報名積極。
第五,學生技能水平持續提升,競賽成績突出,專業標志性成果增加幅度明顯,如全國3D 大賽、機械創新大賽、創新創業大賽、大學生工程制圖及3D建等項目,我院共獲國賽一等獎2 項、二等獎1 項、三等獎1 項,省級比賽三等獎以上10 余項。
通過兩輪的專業診改,團隊對專業發展的不足和需要改進的方面進行了梳理,主要存在四個不足。一是社會服務能力有待進一步提升;二是校企合作的深度需要進一步挖掘;三是實踐條件建設的過程管理規范性不足;四是對數據的分析和運用不到位。
針對這些不足,團隊明確了下一步的改進方向:一是要持續加強師資培訓和培養,不斷提升教師團隊工程實踐能力[10],尤其是培養專業領軍人物,不斷挖掘社會服務能力;二是將深入企業作為常態化工作,切實解決企業實際問題。同時不斷完善激勵機制,激發內生動力;三是對實踐建設項目加強事前調研、事中規范實施以及事后維護與管理等,保障項目按期高質量完成;四是不斷優化信息化監控手段,拓寬數據采集渠道,加強數據分析與管理,為專業進一步提升提供數據支撐和有力保障[11]。