英國阿美士德使團眼中的清代江蘇運河

摘要：1816年，繼馬戛爾尼使團之后，英國政府派阿美士德勛爵率使團再次來華。使團在江蘇運河沿岸地區停留16天，在其相關日志中，留下了眾多有關江蘇運河城鎮、名勝古跡和風土民情的記載，對研究清代江蘇運河史和區域社會史具有重要價值。

關鍵詞：阿美士德使團；旅行日記；清代；江蘇運河

鴉片戰爭爆發前，英國曾兩次派遣外交使節團來中國訪問，一次是1793年的馬戛爾尼使團，另一次就是1816年的阿美士德使團。由于在禮儀、貿易等問題上產生嚴重分歧，第二次出使也宣告失敗。使團沿大運河南下旅行至廣州，并于澳門登船返回英國。使團于1816年10月4日由臺兒莊進入江蘇境內，10月20日由儀征進入長江主航道，在江蘇運河沿岸地區停留16天。在其相關日志中，留下了眾多有關江蘇運河城鎮、名勝古跡和風土民情的記載，對于研究清代江蘇運河史和區域社會史具有重要價值。有關此次出使的經歷和見聞，現在可以看到的主要有使團成員亨利·埃利斯和克拉克·阿裨爾二人所撰寫的旅行日志。亨利·埃利斯（Henry Ellis，1788—1855），英國外交官，作為阿美士德勛爵的秘書以及使團副使出使中國，并在回國后將私人日志出版，成為向英國介紹中國的早期著作之一。克拉克·阿裨爾（Clarke abel，1780—1826），英國外科醫生、博物學家，使團的首席醫官，他詳細記錄了歷時兩年的出使行程，最終形成了《中國旅行記》一書。本文主要依據二人的使華日志，對阿美士德使團眼中的清代江蘇運河風貌進行探討。

一、有關江蘇運河城鎮的記載

窯灣鎮位于新沂西南45千米處，與邳州、睢寧、宿遷三地毗鄰。康熙二十五年（1686）開鑿中河，自張莊運口至清河仲家莊，避開黃河運道90千米，使得黃、運二河徹底分離。窯灣憑借良好的地理條件和大運河的港口節點優勢，也迎來了歷史上發展和繁榮的黃金時期。民國《邳志補》記載：“窯灣，邳宿錯壤，綰轂津要一巨鎮也。”[1]1816年10月4日，使團一行抵達窯灣。亨利·埃利斯在其日志中對窯灣和駱馬湖做了詳細記載：“大約7點鐘的時候，我們駛過了西泇河和運河的匯合處。相對來說，西泇河還算是一條比較大的河。我們1點鐘到達窯灣，在河的西南岸，有一座幾間磚房組成的小鎮，一條小河在它附近流入運河。根據這里停泊的船只數量，我能看出窯灣是一個經常停船的地方。”[2]

10月8日，使團一行到達清江浦。清江浦原為淮安清河碼頭至府城山陽之間的運河名，明永樂十三年（1415），漕運總兵官陳瑄開鑿清江浦河道，并建清江、福興、通濟、惠濟四閘，后在清江閘附近逐漸形成集鎮，遂稱“清江浦鎮”。隨著運河的開通，清江浦逐漸興盛，在明清兩代成為京杭大運河沿線享有盛譽的交通樞紐和商業城市，有南船北馬、九省通衢、天下糧倉等美譽。[3]

亨利·埃利斯在其日志中對清江浦城作了詳細記載：“清江浦橫跨河的兩岸，是一個相當大的市鎮。在這里，我們通過一個水閘進入了一條河道，它可以認為是運河的繼續，名字叫里河，向東方流去。在西北方向一個突出的小角上有一道水閘，不過看上去并不像是通向另一條河道。鎮子里有許多廟宇和好房子，從閘墩上看過去景色還算不錯，遠處可以看到一座橋。負責照料使團行程的官員人數大為增加，這在很大程度上要歸之于地方官府的好意。鎮子附近的河水流速大大減慢，有一些十分堅固的堤壩。……清江浦和淮安府之間盡管是一馬平川，但到處都是耕地，有些地方林木茂盛，所以看上去也很令人賞心悅目。我們順流而下，走得卻很慢，因為是頂風前進。大一些的船都被綁在一起，由船側拉向水流較急的地方。12點時，我們經過了一處房屋，房屋前面建有木頭柱廊，據說是負責征收關稅的欽差的官邸和住宅。”[4]

克拉克·阿裨爾在其旅行日志中對清江浦城亦作了詳細描述，并著重記載了清江閘旁的御碑亭：“8日，使團經過一個叫清江浦的大城市。在城市中心附近有一座大水閘，在閘墩的一側有一座亭子。亭子的門楣上有中文字，馬禮遜先生說是‘御詩亭三字，他猜想很有可能是乾隆在江南巡行時寫的詩被刻在石頭上保存在里面。現在，亭子被用來做倉庫，保存修理水閘所用的繩子。”[5]

淮安府城山陽縣明清兩代為漕運總督所在地，亦是運河沿岸的重要城市。亨利·埃利斯在其日志中記載淮安府城：“從最后一道水閘到淮安府的主要城郊古溝涯，運河的河道差不多都是直的。這些城鎮據說都連在一起，我們在一些地方看到了三重城墻。城在運河東岸，占據了很大一塊地，這塊地上有園畦和田地。第一道城墻里面有一條河溝或者低洼地。有一個城門上的塔樓是用堅固的石頭建的，上面完全可以安放大炮，這是我看到的第一個堅固得足以用于這一目的的城門樓。圍觀的人群讓人感覺到，這里百姓的生活狀況即使不比天津百姓更好一些，也和他們差不太多。……左邊的堤岸很高，上面有很寬的大道。”[6]對于淮安鎮淮塔和造船廠，亨利·埃利斯在其日志中亦作了記載：“我們第一次看到淮安府的寶塔時，它在我們的右面，一共有5層。比起臨清州或者通州的寶塔來，它都要遜色很多，其底座和高度太不成比例了。……我在這個城市附近見到了我所見過的最大的船塢，有幾條船正在那兒修造。”[7]克拉克·阿裨爾在其旅行日志中記載：“大約下午2時，使團經過淮安府城，府城的城墻順著運河延伸了大約3英里。城墻的高度還沒有超過運河水平面，幾處城墻處于坍圮的糟糕狀態。由于要為運河筑堤讓路，結果不可能不使城墻遭到破壞。”[8]

邵伯鎮位于揚州城東23千米處，里運河和鹽邵河在此交匯，扼江淮之咽喉，水陸交通條件甚為優越。10月10日中午，使團一行抵達邵伯。亨利·埃利斯在其日志中記載：“我們于12點到達了邵伯，這是一個散亂地延伸了很遠的村莊，其中一部分有一些沖洗得很白的兩層樓房，這些房子和那些煙囪讓我們想起了許多歐洲的城鎮。這里的堤岸很陡只有通過石頭臺階才能下到運河里。”[9]

10月10日晚間，使團一行抵達揚州。亨利·埃利斯在其日志中用大量篇幅描繪了揚州的城市面貌：“天色已黑，我們難以看到城市的樣子。我們沿著河岸邊的城墻走了大約一個小時，城墻似乎并不很高。在這一個小時的航行中，值得一提的建筑就是海關監督或者是稅吏的房子和另外一處由許多柱子支撐著、燈火通明的建筑。有一些牌樓，但在這一小時里看不太清楚。城郊那種有著煙囪的兩層樓房，在這個省的這一地區比較常見。在我看來，運河似乎是繞城而流，幾乎把整個城市圍了起來。對面岸上矗立著揚州府的塔樓或者寶塔（應指揚州文峰塔——筆者注），塔有7層高，和臨清寶塔的比例差不太多。在離開這個塔以后，運河變得寬了起來。”[10]

瓜洲位于揚州城南古運河入江口處，與鎮江隔江相望。原為江中沙洲，因形如瓜而得名。10月14日，使團抵達瓜洲。10月16日，亨利·埃利斯等人進入瓜洲城內參觀，并在其日志中對瓜洲城鎮面貌作了詳細描述：“我跨過停泊處上游一座橋附近的一條運河支流，進入到瓜洲城的城墻里面。城內有幾條人煙稠密的街道，街上有不少店鋪。一條從城墻下面流過的運河橫穿這座城鎮，使之在一定程度上與周圍隔絕開來。河上橫跨著一些單拱橋，除了一座外，其余的都是石橋，有的橋側面裝飾著一些還算說得過去的雕刻。有跡象表明瓜洲曾經是一個重要的地方，它現在美妙地混合著荒涼和喧囂，仍然相當令人感興趣。”[11]

二、有關運河水利設施的記載

明清時期的淮安，黃、淮、運在此交匯，是治理黃、淮、運的關鍵所在，“治河、導淮、濟運三策，畢萃于淮安清口一隅”。[12]由于黃強運弱，漕船渡黃成為當時面臨的一道重要難題。

楊家莊，又稱楊二莊、楊莊，其具體位置在今淮安市淮陰區王營鎮的楊莊村與淮閘村一帶。因臨近古泗口，楊家莊自古以來就是交通樞紐、兵家必爭之地。清康熙年間，河道總督靳輔開挖中河、東移運口后，楊家莊成為南漕400余萬石的漕運咽喉。10月6日，使團一行到達楊家莊，并在此渡過黃河。亨利·埃利斯在其日志中記載：“堤岸很高，運河大約200英尺寬。9點時，從船上可以看到西邊黃河的河道。一條名叫鹽水河的河流在運河東岸奔流，方向幾乎和運河平行。12點，我們到達了楊家莊對岸。楊家莊位于運河西岸，是運河和黃河的交叉口。2點鐘，我們離開停泊地，去穿越黃河。黃河向東北方向流去，水流很急，我們不能直接渡過河去。在接近我們離開的河岸對面的陸地時，能夠看到從洪澤湖流進來的一股河水，我們經過一個由一些堅固的墩子組成的通道或者水門穿過了這股水流。這些墩子是用高粱秸和泥土做的，由繩子緊緊地捆在一起，就像昨天提到的那樣。”[13]

對于船只渡黃的過程，亨利·埃利斯在其日志中也作了詳細描述：“有一根纖繩牢牢地系在前甲板上，然后由一個絞盤固定在堤岸上，直到船只全部通過為止。河中間的水流流速至少每小時5英里，但岸邊的水流如果不是反方向有一小股水流流過的話，水就是靜止不動的了。在靠近閘墩的幾個地方，河水打著旋渦，旋渦深度超過2英尺。我估計，從運河穿過黃河的通道寬度有23英里，從湖里流入的河水寬度有半英里。我們沿著從湖里流來的那條河前進了大約2英里，到達了馬頭，停泊在那里。附近有一座樣子十分漂亮的紅磚廟，名叫風神廟，祭祀的是風神。橫渡黃河被中國人當成件危險的事，我能夠想象得到，當在這里匯合的幾條河水因為下雨而上漲的時候，一定會比較危險，但是我們渡河的情況是絕對安全的。”[14]

明清時期淮安碼頭鎮設有惠濟閘、通濟閘、福興閘三座水閘，它們按由南向北的順序排列，又被依次俗稱為頭閘、二閘、三閘。亨利·埃利斯在其日志中用大量篇幅詳細描述使船通過碼頭三閘的經過：“（10月7日）天亮后不久，我們就離開了馬頭，在離停泊地大約200碼的地方轉向南方，在脫離了被稱作太平河的那條從湖里流來的河以后，水流現在突然變得對我們十分友好了。河道這時轉了一個大圈，我們的船被帶到第一道船閘附近。這道船閘名為天壩閘，附近有座小廟，廟前立起了一頂帳篷，當船只通過船閘時，阿美士德勛爵就在這頂帳篷里休息。河流圍繞著的那塊狹地上，橫著貫穿著一些寬闊的墩基。在一個地方，一道漂亮的水閘造成了一個小水灣。……河水通過水閘下降的高度有3英尺多，水流很急，足以證明此前的擔心是有道理的。水閘的上升通過使用繩子和岸上的絞盤進行，井然有序，非常安全。所有的船只都安全通過，小一點的船急速地駛過通道，而大一點的船則通過系在石柱上的繩子緩慢地行駛過去。水閘上的絞盤由一些探出來的石塊支撐著，我還是第一次見到這種純凈的花崗巖，而閘墩上部的石頭則是比較粗糙的黑色大理石。第二道水閘距離第一道14英里。”[15]

克拉克·阿裨爾在其旅行日志中對船只過閘情況亦作了詳細記載：“6日早上，使團的船隊停泊在距運河與黃河交匯處不到半英里的地方，準備第二天早晨橫渡黃河。……船隊逆流而上，沿著中國船夫所稱的太平河走了大約4英里，經過位于河右岸的一道大閘門，穿過水流湍急的洪澤湖，靠右岸停泊下來。第二天早上，特使閣下及他的隨員們登上岸，因為船舶要通過一道帶有危險跌水的水閘。距離這道水閘不遠，一道凸出的分水壩將河流呈直角一分為二，一條支流改向東流，另一條仍直接向南流，構成使團將繼續沿其行進的運河。水閘的石工做得非常堅實，叫天妃閘。跌水高度不會超過三四英尺。大船要用繩子慢慢地放下去，小船則順水飛奔而下，沖過逆向的水流，濺起乳白色的泡沫，有幾英尺高。船隊在這一天內只行進了六七英里，不斷因為要通過水閘而被耽擱。”[16]

三、有關運河名勝古跡的記載

淮安清口惠濟祠始建于明正德年間，初為碧霞元君行祠，后逐漸演變成為祭祀天妃的廟宇。嘉靖《清河縣志》記載惠濟祠：“在新莊閘河口，正德三年始創。武宗南巡，與皇后親至其上。嘉靖初，敕賜額曰‘惠濟，仍春秋祭焉。”[17]《古今圖書集成·淮安府祠廟考》記載惠濟祠：“在舊新莊閘口，明正德三年建，武宗南巡止蹕祠下，顧瞻久之。嘉靖初，章圣皇太后過此，賜黃香禮獻之，敕賜額曰惠濟祠”。[18]乾隆《淮安府志》記載惠濟祠：“在舊新莊閘口，明正德三年建。武宗南巡，駐蹕祠下。嘉靖初年，章圣皇后過此，賜香帛。祠額曰‘惠濟”。[19]光緒《清河縣志》記載惠濟祠：“在新莊閘口，明正德三年建，武宗南巡，駐蹕祠下。嘉靖初，章圣皇太后水殿渡河，賜黃香、白金，額曰惠濟祠。雍正五年，敕賜天后圣母碧霞元君。……廟有鐵鼓，又名鐵鼓祠，邑人汪之藻有《天妃廟賦》”。[20]因惠濟祠所處清口為治河、行運關鍵之所在，故在清代備受統治者的崇敬和重視。

淮安清口惠濟祠始建于明正德年間，初為碧霞元君行祠，后逐漸演變成為祭祀天妃的廟宇。因惠濟祠所處清口為治河、行運關鍵之所在，故在清代備受統治者的崇敬和重視。亨利·埃利斯在其日志中用大量篇幅對淮安清口惠濟祠進行了描述：“枯河村附近有一座大廟，廟由好幾棟建筑組成，屋頂上覆蓋著黃色的瓦。據說，這座廟不是由皇帝的母親修建的就是為了紀念她而修建的，它的名字叫娘娘廟。……在第二道和第三道水閘之間停留的時間要比預計得長一些，于是我便利用這一機會參觀了對岸的娘娘廟，結果確實是不虛此行。盡管這座廟的建筑和裝飾和我們已經看過的沒有多少不同，但它維護得相當好，讓我可以充分看到這些建筑較為優秀的方面。”[21]

他首先對惠濟祠的建筑布局作了記載：“和其他廟宇一樣，它由一些院子組成。這里一共有4個院落，里面的兩個供僧侶們居住。第一個院子里有兩座方形的亭子，亭子的屋頂裝飾極其華麗，幾個角上有一些不大的動物雕像，檐壁看上去像是綠色琉璃，十分漂亮，屋頂上覆蓋著亮黃色的瓦。這些亭子里有一些豎直安放在基座里的大石板，上面刻有文字，兩側的走廊里有常見的文武官員的塑像。”[22]對于惠濟祠所供奉的神像及其內部裝飾情況，亨利·埃利斯亦作了詳細描述：“在這個院子的最里頭，有一座巨大的龍王像。穿過第一個院子后，我們來到了一個地方，里面有代表皇帝母親的神，這座廟就是用來祭祀她的。她坐在那兒，旁邊站立著兩名隨從，身上披著一件黃色袍子，頭上戴著一頂王冠或是一頂寬大的無邊女帽，神像全身都鍍著金。天花板縱橫交錯的棟梁上，亮藍色的背景上繪著金色的龍。廟宇的屋頂上到處都是裝飾物，看上去像是一些矛和三叉戟。一些羊角燈和一串串彩色的玻璃珠從大殿中央懸掛下來，形成一道道亮光。祭壇兩邊各有兩盞很大的羊角燈，旁邊有一些光亮的金屬板屏，當所有的燈都亮起來的時候金屬板被用來反射光線，以增加亮度。屋頂雕梁畫棟，描銀鍍金，四周環繞著用紅、綠、黑等色彩裝飾的絢麗檐壁。院子的敞亮處放著一個金屬容器，形狀很像一座塔，里面的香火一直點燃著。廟里的鑼、鼓和其他樂器也和其他東西一樣，制作十分精良。僧侶們都很樂意盡地主之誼，對我們5先令的捐獻感到非常高興。”[23]

高旻寺位于揚州南郊古運河與儀揚河交匯處的三汊河，為清代揚州八大名剎之一，與鎮江金山寺、常州天寧寺、寧波天童寺并稱我國佛教禪宗的四大叢林。亨利·埃利斯在其日志中用大量篇幅對高旻寺進行了描述：“10月11日，經過幾乎一整夜的航行后，我們停泊在高旻寺，對面就是受到皇帝特別保護的廟宇和寶塔。廟里有200名僧侶，每年要從帝國國庫中開銷1萬銀元。這座廟里祭祀的是佛，有3座巨大的佛的坐像，代表著這個神的3種形式。現在佛占據中央的位置，頭上戴著頭巾，而另外兩尊佛像有所不同，頭上戴的是一種類似王冠的東西。佛像前面安放著一塊匾，上面刻著祈求皇帝福壽永享的文字。這座廟的總體設計就像是一座規模更大一些的娘娘廟，但是比較起來要陳舊得多。……這座廟非常古老，直到最近一直都得到當今王朝持續的捐助。各個大殿的臺階都是用一些粗糙的大理石建造的，一尊小銅像的樣子是一名模樣憔悴的老人，據說是到一座山里隱居之后的西方佛。在這尊佛像身上，可以看到它與印度聯系的明顯標記。”[24]

金山位于鎮江西郊，在古代是屹立于長江中流的一個島嶼，與瓜洲、西津渡成掎角之勢，為南北來往要道，被稱為“江心一朵芙蓉”。直至清光緒末年，金山才與南岸陸地相連。金山形勝天然，風景幽絕，自古為游覽勝地。10月14日，使團在瓜洲等待順風渡江，在這里看到了長江中的金山等島嶼。亨利·埃利斯在其日志中記載：“附近最吸引人的景物便是孤懸江中的金山了，島上有一座塔和一些建筑物。鎮江縣城坐落在江灣的入口處，從而使它變得非常引人注目。附近一座山上有一些帳篷或是房子，據說是韃靼士兵的兵營。花崗巖的山脈從江灣頭開始一直伸展到視線的盡處。這里的揚子江江面要比黃河寬闊得多。金山附近一座漂亮的小石山名叫銀山。欽差出于其不可理喻的戒心和不與人方便的性情，決定不讓我們參觀這些島嶼，但幸好它們離我們很近，從江岸到島上的距離不超過半英里，所以他無法阻止我們凝視這一非常美麗的景色。從揚子江里流出去兩條可通航的水道，到南京又匯合在了一起，通向蘇州府的道路很可能要穿越形成這個江灣的群山。”[25]

四、有關江蘇運河民俗的記載

10月5日晚間，使團一行抵達宿遷眾興集。因為這一天是中國傳統節日中秋節，亨利·埃利斯在這里看到了船夫祭祀神靈的場景：“所有船只都立即開始準備過中秋節。像平常一樣，在神前面擺上食物和酒，用酒來祭奠神靈。儀式最后的時候，燃放爆竹并且燒了紙。獻祭之后便是宴席了，祭拜的人們享用著剩余的食物。在這種場合，也給邪惡的神靈進行奉獻。不過，我看不出他們供奉的不同神明間有什么區別。一些比較復雜比較重要的儀式好像是在岸上進行，因為我們看到兩名士兵返回站崗的房子時，身上穿的衣服綴滿了銅扣子，以模仿盔甲的樣子。”[26]

10月9日，在由寶應前往揚州的途中，亨利·埃利斯等人看到了漁民用于捕魚的魚鷹（鸕鶿），并在其日志中作了詳細記載：“就在吃晚飯之前，我們有機會看到了捉魚的鳥，叫做魚鷹或者魚雁。每條船上的木柱上都有幾只這種鳥，它們從柱子上飛入水中。這些鳥潛水自然是為了捉魚，同時它們已經被訓練得能夠把魚帶回到船上。我看到一只鳥的喉嚨處有一個硬項圈，以防止它把魚吞進肚里。好像是通過敲擊木柱來讓它們潛入水中。它們和俄國鴨子差不多大，外表很像鰹鳥，尤其是它們的喙。”[27]

五、結語

明清時期的京杭運河聯結著中國與世界，成為外國人觀察中國物質文明和地域文化的窗口。眾多外國使節、傳教士、旅行家等取道運河北上或南下，京杭運河沿線的閘壩河道、城鎮鄉村、風土民情等，給他們留下了深刻的印象，有關京杭運河風情的記載在他們的作品中也多有體現。[28]他們的觀察與描述有助于加深人們對明清京杭運河的了解和認識，對深化明清京杭運河史的研究也有重要意義。使團成員亨利·埃利斯和克拉克·阿裨爾二人所撰寫的旅行日志給我們留下了有關清代江蘇運河直觀而生動的景象。對比同一時期描述中國大運河的相關著作，二人所撰寫的旅行日志記載得更為詳細，也更為珍貴。

參考文獻

[1]竇鴻年纂：民國《邳志補》卷5《建置·鎮集》，《中國地方志集成·江蘇府縣志輯》第63冊，南京：鳳凰出版社，2008年，第462頁。

[2][4][6][7][9][10][11][13][14][15][21][22][23][24][25][26][27][英]亨利·埃利斯著，劉天路、劉甜甜譯，劉海巖審校：《阿美士德使團出使中國日志》，北京：商務印書館，2013年，第183、189、189-190、190、191-192、192、197、184-185、185、187、187、187-188、187-188、192-193、196、184、191頁。

[3]王新權、李群：《明清時期清江浦的開鑿及清江浦城的興起》，《浙江水利水電學院學報》2020年第1期。

[5][8][16]（英）克拉克·阿裨爾著，劉海巖譯，劉天路校：《中國旅行記（1816-1817年）——阿美士德使團醫官筆下的清代中國》，北京：中國旅游出版社，2017年，第157、157-158、156-157頁。

[12]趙爾巽等撰：《清史稿》卷127《河渠二·運河》，北京：中華書局，1976年，第3770頁。

[17]（明）吳宗吉修，紀士范等纂：嘉靖《清河縣志》卷4《詞翰》，原國立北平圖書館甲庫善本叢書第294冊，北京：國家圖書館出版社，2014年，第34頁。

[18]（清）陳夢雷、蔣廷錫等輯：《古今圖書集成·方輿匯編·職方典》卷748《淮安府祠廟考》，北京：中華書局，1986年，第14463頁。

[19]（清）衛哲治等修，葉長揚等纂，茍德麟等點校：乾隆《淮安府志》卷26《壇廟》，《淮安文獻叢刻》（七），北京：方志出版社，2008年，第1297頁。

[20]（清）胡裕燕、吳昆田等修纂：光緒《清河縣志》卷3《建置·壇廟》，《中國地方志集成·江蘇府縣志輯》第55冊，南京：鳳凰出版社，2008年，第864頁。

[28]胡夢飛：《明清時期外國人視野中的京杭大運河》，《淮陰工學院學報》2014年第2期。