試析交通工程建設中影響造價的因素

崔海明

摘要：交通工程是社會建設基礎(chǔ)性工程，是保證國家交通事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。在施工建設時，精準、高水平的工程造價管控，是保證工程建設投入合理性，保障參建單位經(jīng)濟收益的有效途徑。因此，要加強交通工程建設中的造價管理，切實控制好交通工程的造價。但在具體進行造價管理時，卻容易因為外界環(huán)境因素以及地區(qū)等因素影響，造成造價管控受到干擾的狀況，影響整體工程管控與建設。這就需要我們對交通工程建設中影響造價的因素進行研究，在此基礎(chǔ)上采取相應的策略控制好造價。

關(guān)鍵詞：交通工程建設;造價;影響因素

做好交通工程的造價管理工作，首先要了解交通工程的特點，進而根據(jù)交通工程建設的特點來進行分析與控制，一方面，交通工程具有廣泛的遍布性，幾乎每個城市、每個地區(qū)都會涉及到交通工程建設問題，不管是繁華地帶還是貧困地區(qū)。然而，眾所周知，各個不同地區(qū)的造價管理水平都各有差異，而且一些相關(guān)的規(guī)定也會有所不同，所以就會導致對于交通工程造價的控制水平有高有低;一方面，很多時候?qū)τ谝恍┲行⌒鸵?guī)模的工程都是直接由當?shù)氐慕煌ńㄔO企業(yè)進行施工完成的，然而這些交通工程建設企業(yè)有些管理根本就不規(guī)范，這就可能會導致在造價款方面的爭執(zhí)情況發(fā)生，進而影響到整個交通工程建設的造價控制工作;一方面，交通工程建設的環(huán)境一般都比較惡劣，其都是在露天場所進行，而且有很多施工場所不固定，然而在進行交通工程的建設過程中，難免會趕上一些惡劣天氣，然而這就會影響施工的正常運行，在宇天等惡劣天氣有時就會停工，這就會導致工期的延長，進而就會影響到工程造價;一方面，在交通工程建設過程中，各項施工內(nèi)容之間都有著密切的練習，所以各施工工序的銜接方面很容易出現(xiàn)問題，一旦銜接不好，就會牽扯到工程造價的改變。

一、交通工程建設中影響造價的因素分析

交通工程建設一般分為四個階段，即立項階段、設計階段、施工合同、招投標階段。下面圍繞這四個階段，分析交通工程建設中影響造價的因素。

（一）立項階段

按照工程造價管理要求，在實施工程建設前，需要對工程整體造價展開預算。但在具體展開估算過程中，如果沒有展開科學的立項論證方式，就會對工程造價預算精準性以及合理性產(chǎn)生直接影響。由于沒有得到精準的估算支持，所以在展開工程建設造價管理時，很容易會因為沒有準確數(shù)據(jù)支持，而出現(xiàn)資金鏈中斷等狀況，會對工程正常施工產(chǎn)生直接影響。

（二）設計階段

工程設計是工程建設重要一環(huán)，也是保證工程造價計算精準性的重要依據(jù)。在設計圖紙發(fā)生改變是，工程造價也會隨之發(fā)生變化，在此過程中，如果對變化處理不當，很容易會造成工程造價管理不合理的狀況，會直接影響工程建設成本。同時如果造價人員對設計圖紙內(nèi)容理解不明或存在理解誤差時，也會對造價工作實施形成干擾。

（三）招投標階段

交通工程施工對預算人員要求較高，強調(diào)預算人員不僅要具備高水平的造價專業(yè)知識以及從業(yè)經(jīng)驗，同時還要能從設計圖紙著手，做好造價估算，能夠?qū)⒐こ虒嶋H造價與造價預算數(shù)額差控制在最小，如果沒有做好誤差控制，便可能會對投標工作開展產(chǎn)生直接影響。同時招投標管理公平性以及透明化程度不足等問題，也會對造價預算工作開展形成干擾，需要實施改進。

（四）施工合同

施工合同是影響工程造價合理性的重要因素之一，是保證造價控制水平的有效舉措。在實施施工合同制定過程中，合同簽訂雙方需要保證合同內(nèi)容合理性以及完整性，如果在條款設置或內(nèi)容設置方面，存在含糊不清等問題，很容易會對造價工作開展形成干擾。如，可能會因為專業(yè)技術(shù)問題，而造成合同簽訂一方利益受損等狀況等，需要做好控制。

二、交通工程的造價的管理對策

根據(jù)上述影響因素的分析，管理好交通工程的造價也應當從以下方面考慮。

（一）立項階段造價管理

加強立項階段的工程造價管控是提高項目資金利用率的關(guān)鍵點之一。為此，要重視交通規(guī)劃布局，保證整個工程造價估算的科學性，有必要組建立項專家組，對立項階段的所有工作進行指導和監(jiān)督。同時，要對交通工程項目的規(guī)模、建設標準進行核實，避免標準過高或過低，以免導致造價過高或滿足不了交通工程的基本功能需求。因此，在可研報告制作過程中，需要對交通工程項目的路線進行科學選擇，對涉及征地補償?shù)葐栴}進行細致調(diào)查，與當?shù)氐木用襁M行合理的協(xié)商，做好賠償工作，并且簽訂合同，把可能對造價帶來影響的因素都進行全面分析，以便在施工階段有效控制工期進度和造價。

（二）做好設計階段的造價控制

設計階段對后期的造價控制影響較大，是投資方案優(yōu)選的關(guān)鍵，以及預算節(jié)約的基礎(chǔ)。為了做好設計階段的交通工程建設造價控制，應做好以下幾點工作：第一，強化設計單位與施工單位、建設單位之間的相互溝通。第二，重視“三位一體”的統(tǒng)一性。政府相關(guān)部門，應確保對交通工程項目審批的依法依歸，嚴格按照審批制度進行審批。第三，推行限額設計。就是引導設計人員創(chuàng)新設計理念與思想，加強對經(jīng)濟重要性的認識，結(jié)合交通工程項目的實際，設計和選擇合適的造價方案。

（三）加強招標管理工作

建設單位要健全招標管理制度，并使招標制度切實落到實處。招標制度中，應明確招標的具體方式與內(nèi)容，對招標的方法進行適當創(chuàng)新，根據(jù)投標單位的綜合實力科學客觀地進行評價與選擇。通過招標制度的完善與落實，提高交通工程項目的招標效率，避免因招標失敗影響到工程建設的質(zhì)量、進度或造價。第一，合理分標。第二，規(guī)范投標方的競爭模式。第三，完善招投標懲處激勵機制。

（四）搞好施工過程中的造價控制

交通工程項目中，施工環(huán)節(jié)是工程的主體，施工過程中的造價控制非常關(guān)鍵，因為再完美的設計也需要通過施工來實現(xiàn)。如何在施工中更好地控制造價呢？第一，采用先進的施工技術(shù)。第二，強化施工合同管理。第三，加強施工現(xiàn)場管理。第四，重視工程計量控制。

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