驅動橋漏油問題分析及對策探究

陶鵬　郭家君　劉少帥

摘??要：驅動橋漏油問題是我們現如今車輛所常出現的問題之一，本文就將從汽車的常見問題——驅動橋漏油問題進行深層次的分析，并且對驅動橋漏油問題的產生原因以及產生的影響進行描述，從而進一步解決驅動橋漏油的問題，提升油密封能力，并且對結構進行優化，從而降低驅動橋漏油問題的產生概率。下面我們就將詳細的探討驅動橋漏油問題，并且對如何解決這個問題的對策進行分析。

關鍵詞：驅動橋漏油問題;車輛常見問題;對策分析

引言

驅動橋是一種車輛中的部件，驅動橋在車輛中的主要作用就是能夠改變動力的傳遞方向，并且降低轉速。而驅動橋主要的構成部分就是由主減速器、差速器、車輪傳動裝置以及驅動橋殼組成的，同樣的驅動橋也分為幾種類型，下面我們將會詳細的進行研究以及分析。

一、驅動橋結構

驅動橋在車輛中是一種必不可少的部件，其名為Driving?Axle，為了能夠最大程度上的減少漏油的情況出現，那么我們就需要保證驅動橋中的各個部分都能夠正常的使用，并且保證油封不會出現漏油的情況。而為了能夠最大程度上的保證不會發生漏油的情況，那么我們就需要對驅動橋漏油的成因和如何解決漏油的對策進行分析和探討，一般情況下來說驅動橋漏油的情況是零件的油封出現了問題，有可能是因為油封本身的質量不達標，另一個可能就是因為預緊力的控制不當，從而導致油封出現漏油的情況。本文就將從汽車的常見問題——驅動橋漏油問題進行深層次的分析，并且對驅動橋漏油問題的產生原因以及產生的影響進行描述，從而進一步解決驅動橋漏油的問題，提升油密封能力，并且對結構進行優化，從而降低驅動橋漏油問題的產生概率。下面我們就將詳細的探討驅動橋漏油的原因以及如何進行解決。

二、驅動橋漏油問題分析

接下來我們就將詳細的探討驅動橋漏油的問題，在汽車的長時間使用過程中，很有可能會出現驅動橋漏油的情況，為了能夠最大程度上能夠保證驅動橋少發生漏油的情況，那么就需要對驅動橋漏油的成因以及故障的詳細情況進行分析和描述。那么我們首先就將對驅動橋的漏油故障進行描述，為了能夠最大程度上的減少驅動橋漏油的故障產生，我們將會對故障進行分析。驅動橋漏油一般情況下會出現在兩個地方，第一個就是主動齒輪凸緣螺母的位置出現漏油，另一個地方就是輪邊半軸的位置會出現漏油的情況。另一方面就是關于油封壓裝的時候沒有定位裝置，油封壓裝的時候一定需要有定位裝置，從而避免油封壓斜。除此之外，在壓裝油封之后，還需要在油封的刃口涂抹一圈潤滑脂，為了能夠在油封初步進行運作的時候起到潤滑作用，但是不能夠涂抹過多，那樣可能會導致潤滑脂受熱變稀，然后引起漏油的假象。而產生這種原因的主要原因是有很多種的，第一種就是半軸油封頸處劃傷，這種劃傷是經常發生的一種漏油問題，因為半軸是和油封直接配合的一種運動件，在工作的時候，半軸很有可能會因為長時間的工作而出現割傷的情況，用手直接觸摸軸頸的劃傷部位會感覺到明顯的割手，所以一般情況下會因為半軸軸頸劃傷而導致漏油。一般情況下出現油封漏油的情況，會直接影響到驅動橋的工作性能。第二種情況就是針對半軸軸頸的表面螺旋槽的地方，這個地方同樣會容易出現漏油的情況，為了避免這種情況的發生，我們可以做的事情就是盡量的避免因為長時間行車而導致的劃傷。另一方面驅動橋漏油的原因還有因為油封自身質量不達標的原因，在驅動橋出現漏油的情況時，第一個想到的故障原因就是油封自身的質量問題，油封自身的質量問題一般情況是由油封制造商所決定的，出廠的時候必須要保證油封質量的嚴格檢測，還需要對油封進行詳細的檢測，像是對油封的回彈性、耐油性、抗老化性等等性能進行檢測，所以漏油的主要原因之一就是油封自身的質量問題。

三、避免油封漏油的策略

為了能夠最大程度上避免油封出現漏油的故障，那么我們就需要保證驅動橋中的各個部分都能夠正常的使用，并且保證油封不會出現漏油的情況。我們需要從各個方面對其進行精細的檢查和操作。關于裝配質量的把控，油封的裝配過程是十分嚴謹的，為了能夠最大程度上的避免漏油的情況發生，油封壓裝的過程中所需要使用的道具必須是專用的壓具，為了能夠更好的檢查壓具兩端面的平行度，防止油封壓裝發生變形，從而導致漏油的情況發。另一方面就是關于油封壓裝的時候沒有定位裝置，油封壓裝的時候一定需要有定位裝置，從而避免油封壓斜。除此之外，在壓裝油封之后，還需要在油封的刃口涂抹一圈潤滑脂，為了能夠在油封初步進行運作的時候起到潤滑作用，但是不能夠涂抹過多，那樣可能會導致潤滑脂受熱變稀，然后引起漏油的假象。最后就是關于軸承預緊力的控制問題，預緊力的控制對于錐軸承的齒輪軸上的油封來說是至關重要的，為了能夠保證油封能夠長期的運作，那么就需要對預緊力的合理性進行判斷。錐軸承一般情況下除了起到支撐齒輪軸的作用之外，還具有著定位的作用，如果預緊力過緊，就會導致軸承過熱，從而導致油封老化，然后產生漏油的情況。像是在油封自身質量方面，因為油封的自身質量直接影響到了油封漏油的故障原因，所以在油封的自身質量方面必須進行詳細的探究，像是在出廠的時候必須要保證油封的回彈性、耐油性以及抗老化性這幾種性能的正常，另外就是關于油封的刃口尺寸檢測，這些都是十分必要的。當然做到這些并不會絕對保證不發生漏油的故障，所以還需要在油封結構上采用全新的方法。第一個就是關于裝配質量的控制，上文中已經有了詳細的介紹，就是在壓裝油封的時候需要使用專用的壓具，并且需要定位裝置來防止油封壓斜。另一方面就是關于軸承的預緊力控制的問題，上文中也說過了預緊力對于齒輪軸上的油封影響是很大的，為了能夠最大程度上避免油封漏油的情況，那么我們就需要保證要根據產品的使用情況來進行預緊力的控制，保證油封使用壽命，并且防止漏油的情況發生。還有其他的方面就是關于零件的控制，像是在油封刃口的軸外有磨削的痕跡線不同的情況，那么很有可能就是因為油封相對軸在整個運動的偏心引起跳動過大而造成的。

四、結束語

為了能夠進一步的解決驅動橋漏油的問題，提升油密封能力，并且對結構進行優化，并且保證整個車輛的漏油情況發生率大大的減少，我們就對驅動橋的各種漏油原因，并且詳細的分析了驅動橋中漏油的成因，以及成因形成的樣貌，除此之外，我們還對如何解決各種相應的漏油成因進行了討論，并且寫出了如何進行解決的對策，而上文就是關于驅動橋漏油的討論結果以及策略。

參考文獻

[1] 汪茂根，方強，宋寅，等.驅動橋漏油問題分析及對策[J].汽車實用技術，2019（24）.

[2] 鄒兵鳳.驅動橋輪邊漏油問題的分析與改進措施[J].內燃機與配件，2018，000（024）：116-117.

[3] 梅開宏.汽車驅動橋輪轂油封漏油問題的分析與解決[J].區域治理，2018，000（010）：289.

[4] 胡順安，張凱，尚國瑞，等.35t驅動橋橋殼與主減速器結合面漏油分析和改進[J].常熟理工學院學報，2018（5）：80-83.