魏海濤
摘 要:我國經濟建設改革的不斷推進,為公路運輸的發展提供了一定的機遇。公路運輸其實就是傳遞貨物的一種手段,公路運輸作為運輸載體,在經濟的高速發展中占據著重要的地位,也為經濟的發展起到了一定的推動作用。
關鍵詞:公路運輸;經濟管理;制度建設
經濟的高速發展同時也帶動了公路運輸的發展,并引領我國公路運輸行業進入行業發展的黃金期。而公路運輸作為各地之間傳輸的重要紐帶,時刻影響著各個地區的經濟發展態勢。公路運輸的地位也在不斷攀升。因此,公路運輸企業有必要對于公路運輸經濟管理展開深度的思考和探索。
一、公路運輸經濟管理存在的主要問題
(一)公路運輸經濟管理制度問題
合理的規章制度可以給企業以明晰的發展目標以及強有力的約束。在我國公路運輸行業中,仍然存在企業內部制度不完善,相關法律法規不健全的局面。最大漏洞在于公路建設方面,其資金量大,材料品種多,利潤豐厚,許多工程者有縫可鉆有利可圖,利用不透明措施,從中賺取高額利潤,對社會市場經濟的建設產生不良的影響[1]。除此之外,公路建設涉及工作人員數量龐大,如果制度不完善,相關的監督體系不健全,則會導致在工作管理過程中,出現人員違規操作,支取工程費用,從而進一步導致工程延期以及高額的工程建設成本。
(二)員工文化水平與信息化水平較低
基層的工作人員是一個企業工作的實際執行者,工作人員的一言一行,對企業的認知,對工作的態度等多方面,都對企業發展具有一定的影響。在公路運輸方面,從業人員多是文化水平較低,工作能力較弱,對于工作內容掌握不扎實,缺少公路運輸經濟管理等方面的專業知識,這就會導致企業整體思想水平提升困難。此外,信息化時代的到來,信息技術的普及,也在推動著公路運輸企業向前發展。但由于在公共交通領域信息化技術的應用較少,企業對于信息化技術的認知也僅僅停留在表層,因此在區域閉塞的地區,企業對信息化管理的重視程度不夠,加上地區基礎設施的不完善,以及沒有完善的信息化服務體系,公路運輸企業則無法順利開展工作。
(三)公路運輸經濟管理經濟問題
公路運輸的工程是一個過程長、收益晚的持久性項目,其中建設后期的維修保養,都需要有充足的資金支持,因此大部分的資金都是由國家來承擔的。我國經濟的高速發展,各地的建設也在逐步進行,國家在公共領域的財政資金也日益緊張,無法為公路運輸項目的后期維護提供充足的資金保障。除此之外,工程項目開展前,預算的失誤也會導致工程后期資金出現短缺的情況。長投入,晚收益的項目特點也使得公路運輸企業在投資后的資金回流時間以及項目效益都難以得到保障。因此,不確定性的投入使很多投資者對于公路運輸產業望而卻步,從而導致公路運輸企業發展緩慢,進而對周邊地區的經濟發展也有一定的影響。
二、提升公路運輸經濟管理的有效措施
(一)加強公路運輸經濟管理的制度建設
首先,企業內部應建立完善的規章制度,制度建設是企業穩步前進的根本保障,只有健全的公路運輸經濟管理制度才能進一步提高企業管理質量。通過健全的制度建設,才能對企業員工有一定的約束,進而使企業健康平穩的運行。其次,我國相關的主管部門也應該對公路運輸經濟管理方面的法律法規進行改進和完善。要確保公路運輸建設方面的各項工作有法可依。此外,也應重視改善基礎設施建設,通過建立公路運輸的信用管理數據庫,進一步完善公路運輸經濟管理信用體系,以此來對企業與個人進行一定的約束。
(二)做好相應的人才儲備以及信息化技術的引進
企業管理人員在公路運輸與經濟管理的整體發展中占據著重要的地位。因此,企業人才的挖掘和培養是企業發展過程中必不可少的一部分。因此,企業應該廣納英才,結合企業自身人員結構與崗位需求,建立企業自身的高素質人才團隊。此外,企業應該積極開展專業技能培訓,提高基層人員的專業素養與技術水平,充分挖掘個人潛能并充分利用,進而提高企業整體的工作質量以及工作效率。此外,定時對員工進行培訓和再教育,不斷借鑒外來的先進思想,真正實現全方位的吸收。
(三)建立成本規劃和資金保障
是否具有充足的資金是決定一個項目能否順利開展的重要因素,對于公路建設這種高投入,慢產出的工作性質,資金管理則顯得尤為重要。作為公路運輸行業必不缺少的一項指標,其來源一部分是財政部門為加快偏遠山區的發展,所投入的資金;另一部分則是由社會資本投入公路運輸領域,并由政府部門進行監督建造而成。加強成本管理,合理科學地進行管理公路經濟。將預算納入預算管理范圍內,形成成本控制。
三、結束語
公路運輸對各地區的經濟帶動作用顯著,但是在個別地區仍然存在著,人才與崗位不匹配、管理機制不健全等問題,在某種程度上限制著公路運輸業的高效發展。今后需要進一步提高經濟管理水平,將相關制度體制落到實處。減少項目成本并有效實施項目,利用對各個部門的成本考核,加大落實,控制成本。完成預期的既定目標,提高企業的競爭優勢。本文根據公路運輸經濟管理中所存在的問題提出了相應的解決措施,希望能為公路運輸企業提供一些借鑒意義。
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