城鄉交通與市政基礎設施之間的關系分析

陳剛

摘 要： 城鄉交通與市政基礎設施之間具有密不可分的聯系，二者的項目和內容有很多是相互交叉的，在建設與發展的過程當中也是相互促進的。根據相關統計，我國城鎮人口的比例在2011年的時候就已經超過了51%，在發展的過程當中城鎮人口數量不斷增加，鄉村人數數量則不斷減少。2017年的時候，我國城鎮人口已經達到了81347萬人，而鄉村人口則減至57661萬人，城鎮化率為58.52%。在這樣的背景下，城市交通與市政基礎設施在發展的過程當中需要相互促進、共同進步。基于此，本文對城市交通與市政基礎設施之間的關系進行了探究，并分析了促進二者發展的策略。

關鍵詞： 城市化進程;城市交通;市政基礎設施;關系;發展策略

【中圖分類號】TU984? ? ?【文獻標識碼】A? ? ?【文章編號】1674-3733（2020）19-0003-01

1 城鄉交通與市政基礎設施之間的關系

1.1 城鄉交通的內容概述

當前，城鄉交通的主要項目仍然以公路為主，但是我國公路交通區域的發展并不平衡，東部地區的公路密度和公路等級都明顯高于西部地區。在發展的過程當中，我國各個區域的經濟發展差距越來越小，公路交通的發展也變得也越來越協調，但是地區之間的差距仍然不容忽視。近年來，我國交通建設投資開始明顯向農村地區傾斜，同時也加大了對西部地區公路的投資力度。進入到新世紀之后，隨著改革開放的深入，城市化進程越來越快，城市人口激增。人們的出行結構也發生了變化，私家車出行比例明年增加，飛機、動車、高鐵等新型交通方式的使用率也有所增加。在這個過程當中，城市交通與城市經濟、與空間結構之間實現了協調發展，同時也出現了一系列的問題。

1.2 市政基礎設施的內容概述

市政基礎設施是城市物質文明和精神文明建設的重要保障，目前已經成為了衡量城市可持續發展能力的重要指標。具體來說，市政基礎設施主要是由交通、給水、排水、燃氣、環衛、供電、通信、防災等各項工程系統構成。不同地區市政基礎設施的構成并不是完全一致的，而是存在一定的差別。比如江門市政府所發布的《江門市區市政基礎管理暫行規定》當中，將市政基礎設施分為了城市道路及其設施、城市橋涵及其設施、城市排水設施、城市道路照明設施、城市垃圾處理設施以及城市的其他市政設施這幾個部分。而西寧市所發布的相關管理條例則規定市政基礎設施包括城市道路、城市橋涵、城市排水、城市道路照明設施這幾個部分。由此可見，在市政基礎設施當中，城市交通是重要的構成部分。

1.3 城鄉交通與市政基礎設施之間的關系

通過上述的分析可以看出，城鄉交通與市政基礎設施之間存在著密切的聯系。首先，二者的內容存在交叉。在城市化發展的過程當中，交通已經成為了市政基礎設施建設的重要項目。因此城鄉交通是其他市政基礎設施建設的基礎，同時也可以為其他項目的建設提供保障。其次，二者是相互促進的關系。無論是城鄉交通還是市政基礎設施，在建設與發展的過程當中都包含了多方面的內容，需要做到與其他項目之間的協調。在這個過程當中，城鄉交通項目的建設可以為市政基礎設施提供便利的條件，可以使施工材料更好地被運輸到施工場地當中來。與此同時，市政基礎設施的建設也可以進一步促進城市的發展，吸引人口的涌入，并在這個過程當中促進城市規模的增加，通過相關產業的發展來帶動城市經濟發展，以此來完成城鄉交通項目建設的資金積累。

2 城鄉交通與市政基礎設施的發展策略

2.1 高配置水平城市城鄉交通與市政基礎設施的發展策略

對于高級配置水平的大眾性城市來說，在城鄉交通與市政基礎設施發展的時候，需要堅持“優先發展”的原則，能夠以生態化、集約化的方式來促進各項項目的發展，實現高效和集約型的空間布局。發達地區的城市在市政基礎設施發展的過程當中主要是以優化建設為主，也就是要通過對陳舊設施的更新和新增設施優化來促進城市體系的完善，實現空間和資源的合理利用。城鄉交通的發展也是突刺，通過實現立體化的配置來實現現代化的發展，在其中通過立體化的配置模式來實現交通網絡的布局，使城市空間能夠的得到最大化的利用。

2.2 中配置水平城市城鄉交通與市政基礎設施的發展策略

城市經濟、社會整體發展水平在全國處于中等位置，正處于經濟社會快速發展階段的大中城市，未來重點實施“適度超前”型市政基礎設施配置模式。具體來說，未來應以適度超前為原則擴大基礎設施和公共服務設施建設，大力推進市政基礎設施的建設和配置。適度超前是快速城市化地區的公共設施配置理念，在市政基礎設施建設過程中，必須形成跨區域的互動協調機制，同區域各相鄰城市之間經濟、社會聯系緊密。

2.3 低配置水平城市城鄉交通與市政基礎設施的發展策略

城市經濟、社會整體發展水平處于起步發展階段的中小城市，重點實施“快速發展”型配置模式，突出“點—軸”擴展式的空間布局，遵從“點—軸”擴展式的空間布局模式，在區域內經濟發展水平相對較高的核心城鎮大力推進公共服務設施和交通基礎設施，形成區域公共設施體系的重要核心節點。推動區域間的經濟要素流動，帶動交通沿線經過的低級節點城鎮的市政基礎設施建設，使公共設施系統沿交通沿線輻射擴展。

結束語：綜上所述，城鄉交通與市政基礎設施在內容上存在一定的交叉，在發展的過程當中則形成了相互促進的關系，城鄉交通是市政基礎設施的基礎，可以為市政基礎設施的發展創造良好的條件。與此同時，市政基礎設施的發展也可以進一步促進城鄉交通的完善。在未來，二者在發展的過程當中需要利用相互關系，在相互促進的同時實現共同發展，為人們的便利生活創造良好的條件。

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