摘要:伴隨我國科學技術日新月異的發展,汽車修理行業也迎來重要突破轉折點,綠色維修在汽車修理行業當中應用范圍逐漸擴大,發展至今,這一技術已經成為汽車修理主流技術。基于此,主要針對綠色維修技術在我國汽車修理當中的有效運用展開探討,以期促使我國因汽車行業所帶來的環境污染有所緩解,同時提高資源使用效率。
關鍵詞:綠色維修技術;汽車修理;運用
在汽車修理過程當中,周圍環境在受到污染的同時,也必然產生資源與能源的極大浪費,從而導致社會整體發展受到影響。因此,對汽車加以科學性與合理性的維修是亟待解決的問題,而綠色維修技術則能夠為保護生態環境起到促進作用,是切實實現我國社會可持續發展的一項重要技術。
一、綠色維修含義
嚴格來講,現階段汽車綠色維修技術尚未獲得準確定義,但是,根據其本質可將其視作為兩種觀點進行理解。首先,可將綠色維修技術視作為一種始終堅持的可持續發展戰略,其在對汽車良好修理的同時,還能夠最大限度節約資源與能源,從而使生態環境所受威脅大幅度減少,以切實實現保護生態環境與可持續發展這一目標。其次,可將其視作為令維修資源綠色化,也就是在對汽車進行維修過程當中,對周邊環境與所使用能源加以合理性的利用,從而促使維修資源與能源使用效率得到有效提高,促使因能源過量使用造成環境污染與浪費現象得到緩解。綠色維修技術的使用根本目標是為能夠將可持續發展理念在實際生活當中得到切實應用,使產品自身規定狀態不斷恢復并保持,而若想切實做到這一點,不論是汽車維修過程中,亦或對報廢零件進行報廢處理等工作當中,皆需為產品規定狀態最大化提供保證,使其自身原有價值得以復原。
二、汽車修理現狀
(一)服務定位不精確
伴隨我國經濟發展,私家車數量逐年遞增,在這一背景之下,汽車維修行業也迎來可持續發展全新契機,但是,就現階段而言,我國汽車修理自身服務水平尚處于低下狀態,其主要在無法實現個性化服務與一站式服務兩方面有最為直觀的體現,而正是因為如此,導致汽車修理行業長久以來一直飽受詬病。面對時代發展,汽車維修行業應站在產品形象角度對自身服務形態作出改變,對服務方向進行重新定位與明確,并在行業內對服務意識加以樹立與強化。
(二)需對市場秩序進一步規范
對于汽車修理而言,其無法受到各地行政管理相關部門有效且全面的監督,導致行業市場秩序無法得到有效規范,同時,汽車維修行業自身正面臨諸如維修質量得不到保障、修理點較為分散、相關工作人員修理技術高低不一、無證維修等現象。除此之外,大部分汽車修理點不僅存有臟、亂、差等環境問題,同時也存有較大安全隱患,導致汽車修理市場秩序受到擾亂。
(三)維修質量無法達到標準
現階段,汽車修理這一行業從業人員數量不斷增加,但是所有工作人員維修技術存有較大差異,導致維修質量達不到標準這一現象頻繁出現,因此,若想促使行業整體技術得到進一步提升,便需對汽車修理從業人員開展高質量培訓,促使其能夠掌握更為豐富的維修經驗,引導其學會將綠色維修技術與傳統技術相結合,從而促使汽車維修行業整體維修質量得到大幅度提升。
三、汽車維修綠色維修技術探尋
(一)綠色診斷技術
在汽車修理行業當中,綠色診斷技術使用極為廣泛,其主要是將電子測量、信號處理、計算機應用等技術作為基礎而誕生的一種汽車故障檢測技術,由于部分型號汽車在維修過程當中無法拆卸或拆卸不便捷,此時通過綠色診斷技術便能使用相關檢測設備對需維修汽車實施整體故障檢查,并能夠對汽車故障發生位置及原因精準判斷。這一技術在能夠防止維修人員身體健康受到環境污染影響的同時,也能夠對突發故障與事故有效規避。綠色診斷技術所使用設備運作原理主要是將信息通過信息采集模塊傳感器輸送到DSP中,維修人員通過顯示模塊便能夠對維修車輛相關信息加以掌握,隨后通過無線網絡對車輛存有故障加以分析確認,同時提供正確維修方法,為故障汽車進行對癥維修。例如,所需維修汽車車身下滴漏不明液體,并且冷卻液液面高度下降,面對這一情況,由于維修人員無法對此故障形成原因進行直接判斷,此時便可通過綠色診斷技術判斷出此故障是因車輛冷卻液變質所導致,在得知原因后,需對車輛實施綠色保養,同時更換冷卻液,且冷卻風扇皮帶需兩年進行一次更換。
(二)快速維修技術
此技術泛指將一輛故障汽車在最短時間內完成維修,同時將維修規模最大限度降低,這一技術需要在高溫、超負載、強輻射等環境下的短時間維修方面應用較為廣泛,其主要是工業修補劑與快速粘接劑都具備一定程度防腐性與耐磨性,對受損車輛進行冷焊接與堵漏等操作時能夠將維修效果最大化。同時,節約資源,且為維修人員人身安全提供保證這一方面擁有最為直觀的顯現。另外,這一技術還能夠將故障車輛其他零件所受干擾有效降低,從而達到環保標準。例如,故障車輛發動機排氣噪音持續,廢氣排放量也高于相關標準,針對這一情況,顯而易見是由于廢氣在經過高溫后所產生氧化作用,致使車輛排氣系統出現泄漏現象。因此,若想為車輛正常使用與維修效率提供保證,便需通過快速維修技術對故障車輛排氣管路與接口是否存有腐蝕現象或接口墊是否因沖擊受到損壞進行排查,若發生上述情況,汽車維修人員需在最短時間內完成部件更換,同時快速對故障處進行修理,并且對排氣系統運作狀況每年做一次檢查,促使汽車尾氣當中有害氣體對環境所造成的污染有效降低。
(三)熱噴涂技術
熱噴涂技術主要是通過熱源將噴涂材料進行加熱,當材料處于半溶化或完全熔化狀態后,將其快速噴涂至汽車零部件表面之上形成涂層的方法。噴涂表面具有防腐、耐磨、減磨、抗高溫、抗氧化、隔熱、絕緣、防微波輻射等性能,在使汽車零部件材料得到有效節約的同時,還能夠促使資源與能源浪費得到緩解,這一方式在現階段汽車修理行業當中普遍受到歡迎。另外,這一技術使用方便,汽車維修人員能夠在任何地點隨意進行,并且其在工藝上具備較強靈活性,操作程序與步驟相對較少,不會占用車主過多時間,并且不會受到場地制約,其在諸多基體材料與零部件之上都能夠得以使用。在使用這一技術時,首先需對零部件與噴槍之間距離嚴加注意,二者距離保持20 cm為最佳,同時以77 m·s-1的速度進行垂直噴射。此外,在現階段,超音速等離子噴涂、高速電弧噴涂等技術較為常見。
四、結語
綜上所述,汽車維修是一個相對較為繁瑣的過程,在這一過程當中,所需時間較長,同時也需消耗較大能源,導致環境在一定程度上受到污染。因此,在新時代,對綠色維修技術的探討與研發擁有極大的必要性,綠色維修技術不僅能夠為汽車維修行業帶來可觀經濟收益,同時也是我國綜合國力的一種體現方式,促使我國經濟與社會得到進一步可持續發展。
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作者簡介:
吳魯偉,臨沂大學機械與車輛工程學院。
作者單位:臨沂大學機械與車輛工程學院