經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與加油站行業(yè)發(fā)展研究

周橋偉

摘要：從當(dāng)前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的背景出發(fā)，采用理論和實踐相結(jié)合研究法等，提出加油站行業(yè)未來的發(fā)展方向， 要積極發(fā)展智慧油站建設(shè)，打造線上平臺;做實便利店，做強汽服、廣告、快餐等項目，打造線下綜合服務(wù)站;向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸，跨界融合，做好生態(tài)圈;探索互聯(lián)網(wǎng)+，探索新能源。

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟轉(zhuǎn)型;加油站行業(yè);轉(zhuǎn)型發(fā)展

1.經(jīng)濟轉(zhuǎn)型對加油站行業(yè)的影響

隨著信息化和工業(yè)化的發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，中國經(jīng)濟正經(jīng)歷著一場重大轉(zhuǎn)型過程，主要表現(xiàn)為：新的經(jīng)濟增長動力、新的產(chǎn)業(yè)組織和新的商業(yè)模式不斷出現(xiàn)。當(dāng)前的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型對加油站行業(yè)來說，比較突出的影響來源于新零售的蓬勃發(fā)展和新能源的興起。

1.1新零售的出現(xiàn)其影響

1.1.1新零售概念的提出

“新零售”概念首先是由馬云2016年10月在杭州·云棲大會上提出，“純電商時代很快會結(jié)束，未來的十年、二十年，……只有‘新零售’這一說，也就是說線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的‘新零售’。

1.1.2新零售出現(xiàn)的新動向

2017年無人零售店大量的進入大眾視野，引發(fā)了大量的關(guān)注。線上線下融合和全渠道法則成為零售企業(yè)新的革新共識。線上電商紛紛走到線下市場，線下傳統(tǒng)企業(yè)也不斷擁抱線上。圍繞線上線下融合出現(xiàn)了一系列的并購和跑馬圈地，2017年1月阿里宣布持股銀泰74%成為其控股股東;以283億元投資蘇寧，成為其第二大股東;以21億元獲得三江購物35%股權(quán);大量技術(shù)的運用到零售場景中，在店內(nèi)使用傳感器，通過物聯(lián)網(wǎng)將人、商品和場景連接起來，無需排隊、無需結(jié)賬購物體驗。

1.2新能源對加油站行業(yè)的挑戰(zhàn)

燃油汽車是碳排放的主要來源之一，也是引發(fā)污染天氣的源頭之一，各國出臺停售燃油車時間表。針對新能源的發(fā)展趨勢，各大車企紛紛布局新能源車。大眾計劃2025年銷售150萬輛新能源車。奔馳計劃成立全新環(huán)保子品牌，重點放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品。中國政府制定政策大力支持新能源發(fā)展，印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》和《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，著力突破高安全性、長壽命、高能量密度鋰離子電池等技術(shù)瓶頸。

1.3新業(yè)態(tài)、新模式對加油站行業(yè)的影響

共享單車快速崛起，直擊汽油消費增長，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下，共享單車快速崛起，滴滴加油、找油網(wǎng)等搭著互聯(lián)網(wǎng)概念，沖擊傳統(tǒng)油品市場。

2.加油站轉(zhuǎn)型發(fā)展思考

從新零售的發(fā)展來看，加油站轉(zhuǎn)型上主要圍繞：一是線上線下融合（O2O），線上線下的深度融合是零售業(yè)發(fā)展的趨勢。加油站行業(yè)開發(fā)線上業(yè)務(wù)，豐富線下服務(wù)內(nèi)容，要按人、商品、消費場景進行價值重構(gòu);二是注重體驗式消費，以用戶需求為核心，因地制宜，充分發(fā)揮各網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，通過智能化、多元化等，創(chuàng)造體驗式來實現(xiàn)差異化競爭，提高核心競爭力，提升客戶滿意度;三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的延展，要有平臺和生態(tài)鏈思維，不僅需要營運消費者和組織成員，還需要運營上下游產(chǎn)業(yè)鏈重點合作伙伴。加油站行業(yè)就要向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

2.1積極推進智慧油站建設(shè)，打造線上平臺

智慧加油站是建立在準確快捷的數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上建立形成，不僅是對“互聯(lián)網(wǎng)+”支付的應(yīng)用，更多的是要利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算及油站智能化技術(shù)，實現(xiàn)油站全數(shù)字化運營，油品業(yè)務(wù)與非油業(yè)務(wù)深度融合，線上銷售與線下互補，深度挖掘用戶消費行為，整合車輛相關(guān)的服務(wù)行業(yè)，擴充一站式增值服務(wù)內(nèi)容，實現(xiàn)服務(wù)與客戶精準化匹配，形成精準營銷和差異化服務(wù)。智慧加油站從實踐層面包含“交通分析、位置服務(wù)、Wifi探針、智慧大屏、自助結(jié)算、移動支付、物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動、消費者畫像”等智慧模塊，打造以智能硬件為技術(shù)，定制化的軟件和數(shù)據(jù)運營為中心的智能體驗場景終端，打通油站與客戶之間的信息交互通道，引導(dǎo)客戶消費。

2.2做實便利店，開發(fā)店中店模式，打造線下綜合服務(wù)站

堅持以“人·車”為核心，以緊密度高的業(yè)務(wù)為“第一島鏈”，加快培育和開發(fā)，形成核心競爭力;利用場地和區(qū)位優(yōu)勢，衍生帶動廣告、快餐、商業(yè)代理、旅游等多業(yè)態(tài)服務(wù)項目，豐富充值、繳費、ETC、線上等增值服務(wù)，精心打造站店一體化的綜合服務(wù)體，提供一站式服務(wù)，滿足客戶多元化需求，提升客戶消費體驗，從提升服務(wù)中獲取生態(tài)圈的商業(yè)價值。

2.3向相關(guān)產(chǎn)業(yè)延伸，跨界融合，做好生態(tài)圈

在新業(yè)務(wù)開拓上，思路要廣、力度要大、速度要快，要解放思想、大膽探索新的發(fā)展方式和商業(yè)模式，運用市場化機制，通過收購、兼并、控股、參股等資本運作方式，進入業(yè)務(wù)契合度高、發(fā)展?jié)摿Υ蟆①Y產(chǎn)優(yōu)良的相關(guān)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)領(lǐng)域，快速做大新業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模，開辟新的盈利渠道。

2.4對接互聯(lián)網(wǎng)+，嘗試拓展新業(yè)務(wù)

隨著移動支付的發(fā)展，利用微信平臺或APP開發(fā)類似支付寶的加油支付工具“易捷錢包”。發(fā)展線上商城業(yè)務(wù)，以線上線下商品互補的理念運作，引入更多無法在便利店買到且具有差異化優(yōu)勢的網(wǎng)紅商品。同時，開發(fā)“油+非油”的組合包商品，帶有平臺標簽和核心競爭力的專屬商品。將現(xiàn)有的會員體系優(yōu)化和升級，以游戲化思維建立顧客的連接。

2.5積極探索新能源

必須從戰(zhàn)略上高度重視“電動革命”對油品消費的影響，積極研究城市加油站繼而為新能源汽車服務(wù)的方式。一是堅持以科技為引領(lǐng)，以市場為導(dǎo)向，本著“因地制宜、樁站先行、快慢結(jié)合、經(jīng)濟合理”原則，擇機與電力企業(yè)合資合作，有序推進汽車充換電業(yè)務(wù)，實現(xiàn)資源共享、合作共贏。

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