基于項目教學法的高校“客艙實訓”課程教學改革研究

鄧雪梅 羅渝川

[摘 要] 客艙實訓課程是高校空中乘務專業的專業必修課程，強調實操訓練，是一門帶有職業教育特色的課程。將項目教學法應用于客艙實訓課程能夠推動實訓課程的教學改革發展，提升教學質量，發展學生的綜合能力，更好接軌航空企業的用人需求。該文對此進行了專題探討。

[關鍵詞] 項目教學法;實訓課程;教學改革

[基金項目] 2020年度中央高校教育教學改革專項資金項目“基于項目教學法的客艙實訓課程情景教學創新研究”（E2020067）;2020年度中央高校教育教學改革專項資金項目“‘服務心理學線上課程建設”（E2020004）;2019年度中央高校教育教學改革專項資金項目“基于虛擬現實技術的空乘專業實訓課程體系建設”（E2019058）

[作者簡介] 鄧雪梅（1980—），女，四川德陽人，碩士，中國民用航空飛行學院空中乘務學院講師，主要從事客艙安全管理、航空心理學等研究;羅渝川（1975—），男，四川成都人，碩士，中國民用航空飛行學院航空人因與工效學實驗室副教授（通信作者），主要從事航空心理學、航空工效學等。

[中圖分類號] G642? ? [文獻標識碼] A? ? [文章編號] 1674-9324（2020）38-0254-02? ? [收稿日期] 2020-04-21

一、項目教學法概念與特征

項目教學法是建立在建構主義、人本主義和情景學習理論等基礎上的通過“項目任務”實施開展教學活動的一種新型教學方法，即學生處于主導地位，教師扮演引導角色，項目從信息收集—方案策劃—項目實施—成果總結—最終評價的整個學習流程由學生自主完成，在完成項目的過程中提升各種能力的一種智慧化教學方法[1]。與傳統的教學模式相比具有一定優勢：一是項目教學法中學生處于主體地位。傳統的教學模式是以教師為主體，教師講授為主，學生被動吸收，整個課程的教授的內容知識框架盡在教師的控制范圍內，學生缺少主動性，而項目教學法很好的克服了這一點;二是項目教學法的教學實施環境的多樣化。傳統課程教學的地點主要在上課的教室內，學生下課以后有沒有對課程內容進行復習、思考、查閱相關資料與知識拓展的情況無法直接考察，而項目教學法可以利用多種教學環境，如情景教學、慕課、線下小組討論等方式進行，最后學生學習成果也可以通過匯報的方式進行檢驗。

二、當前高校客艙實訓課程教學現狀

高校客艙實訓課程是空中乘務專業學生的專業必修課程，屬于專業核心課程，在學生進入航空公司實習之前必須要掌握的課程，課程涉及到理論學習和實操訓練兩部分，考核形式通常以實操考核為主，重視實操訓練的掌握情況。

1.高校客艙實訓課程的內容。高校客艙實訓課程由于必須借助于實訓設備，主要訓練場地在學生所在學校的實訓中心或與有合作協議的航空企業實訓中心進行，課程的內容一般包括：乘務禮儀實訓、客艙服務實訓、應急撤離實訓、機上火災實訓、客艙急救實訓、客艙廣播等等，當然，各大高校的客艙實訓課程設置也會根據自身具備的訓練設備的情況有所增減。

2.高校客艙實訓課程的教學及考核方式。當前而言，高校客艙實訓課程采取的教學方式較為單一，大多采用傳統的教學方式，以教師為主體的教學，即教師講，學生聽。以機上滅火實訓為例，高校教師通常會參考國內某一家航空公司的機上滅火程序的教學資料，根據學校實訓已有設備情況進行教學內容安排，有固定的實操程序，教師也會按照既有的程序進行教學，學生按教師所教授的程序來識記、掌握。客艙實訓課程考核方式是任課教師根據學生對實訓程序及相關知識要點掌握的情況給與評分，因此，學生只需要把程序完整的記憶下來，就可以獲得較高的分數，學生學習的能動性、積極性和靈活性較低，同時這種評分標準也存在一定的主觀性。

三、項目教學法在高校客艙實訓課程中的實施意義

1.項目教學法的實施能提高高校人才培養的質量。高校始終是國家人才培養的“蓄水池”，承擔著人才輸出的重任，如何保障高校人才培養的質量，主要在于教學改革，對于高校實訓課程而言，長期采用的是傳統教學方式，教師為主導，學生聽和學，實訓課程盡管是“理論”加“實操”的方式，但很明顯，更注重實操訓練，長期以往造成的問題是：學生知道“是什么”，而不知“為什么”，這種學習狀態，造成知識儲存的深度、時限和構建的阻礙，即考完便忘，不懂原理、被動學習，而項目教學法用于實訓課程，學生成為主體，形成任務小組去完成教師布置的項目任務，必須得去查資料、去學習、去思考和小組討論，而不再是被動接受知識，死記硬背，不僅懂得“怎么做”，而且懂得“為什么做”，對于培養學生的團隊協作能力、問題解決能力、主動思考能力、自主創新能力和實際操作能力等等是一種有效的途徑和方式，能夠全面提升學生的綜合素養，提高人才質量。

2.項目教學法的實施能更好的接軌航空公司對人才的需求。高校的實訓課程通常是由“雙師型”教師授課，即教師除了學歷上的要求，同時應具備航空公司培訓的相關證書或具有一定年限飛行經歷，優勢很明顯，但在具體教學過程中會有一些問題值得思考。授課教師航空公司受訓的經歷，回歸到課堂時，會帶有國內某一家航空公司培訓文化色彩，采用某航空公司類似的授課內容和程序教學，而高校的學生將來就業的航空企業并不固定，先前學習的程序知識與后學習的程序知識保持一致時，學生對知識掌握的速度會加速，但是二者之間由沖突、不一致時，會阻礙到后學習知識的掌握而起到反作用，而項目教學法卻能很好的解決這個問題，教師不會教授某一個航空公司的現有的實訓程序，而是，通過“項目”讓學生建構知識體系，能夠更好的講理論知識和實際操作結合起來，更好、更有效地實現教學目的，當學生到航空公司進行初始培訓時，有了扎實地理論功底和一定地實操技能，能夠做到與航空企業的無縫對接，也更符合航空公司對員工的需求。

四、項目教學法運用于客艙實訓課程的要點

1.避免在客艙實訓課程中盲目使用項目教學法。高校空中乘務專業的實訓課程涉及到客艙教學的內容比較豐富，但是并不是所有的客艙實訓課程都是適合采用項目教學法的教學方式，要結合課程的實施的可行性、課程課時安排、教學可操作性等條件進行選擇。對操作程序有非常明確的規定的課程，如艙門操作訓練課程，便不適合項目教學法，反而傳統的教學方式更加有利于學生的知識構建。

2.注重客艙實訓課程中的項目的確立的重要性。項目教學法的“項目”任務是貫穿于整個教學活動中，通過項目的完成來構建完整的知識體系，因此在實施教學活動之前，教師一定要對項目任務進行反復的斟酌和優化，首先，項目的選取要符合教學目標，要將教學內容全面的融合進去[2];其次，項目任務難度要考慮到學生實際能力情況及可實施性，使學生通過小組努力能夠完成;最后，項目具備專業性的同時應具備一定的探索性，使學生能夠對完成項目產生興趣。

3.加強“雙師型”教師的綜合能力提升。要應用項目教學法進行客艙實訓課程的教學，對授課教師的綜合素質的要求更高，因為學生在主動學習的過程，必定會出現很多在傳統的“單通道”授課中不會遇到的問題，需要教師的引導和解答。授課教師的能力提升可以從兩個方面著手：一是開發涉及課程項目任務的相關培訓，可以通過專家專題講座的方式進行;二是授課教師實訓課程專業性的提升，可以通過各種形式的培訓，也可以多渠道的關注行業信息，了解行業前沿動態等來更新自身的知識架構;三是課程組成員互動交流，共享教學資源，共同探討研究。

參考文獻

[1]姜大源.職業教育學研究新論[M].北京：教育科學出版社，2007：117-232.

[2]李哲，劉恩祥.高職項目教學法實施過程中存在的困難與反思[J].教育教學研究，2015（03）：34-36.

Research on Teaching Reform of Cabin Training Course in Colleges and Universities Based on Project Teaching Method

DENG Xue-meia，LUO Yu-chuanb

（a.Flight Crew College，b.Aeronautical Ergonomics Laboratory，Civil Aviation Flight University of China，Guanghan，Sichuan 618307，China）

Abstract：Cabin Training course is a professional compulsory course for cabin crew major in colleges and universities.It emphasizes practical training and is a course with vocational education characteristics.Applying project teaching method to the Cabin Training course can promote the teaching reform and development of the training course，improve the teaching quality，develop the comprehensive ability of students，and better accord with the employment needs of aviation enterprises.

Key words：project teaching method;Cabin Training course;teaching reform