新時期電力電纜故障探測方法探討

史燚 曹亞迪 賴興濤

摘 要：進入新時期以來，為了順應社會快速發展的需要，電力和電纜的運用也日漸廣泛。但隨著使用時間和頻率的增加，電力電纜的故障也越來越頻繁地出現，這同時給探測故障帶來了很多難題。為了有效快速地處理這些故障并且保證相關設備的運行，必須要掌握各種各樣的故障探測方法?；诖?，本文將介紹電力電纜故障探測中的三種常用有效探測方法，以此來供相關人士交流參考。

關鍵詞：電力電纜;故障探測;方法探討

0引言

目前，電力電纜的運行時長逐漸增加，導致在實際生活的使用中，故障頻發。并且由于電纜路線埋于地下這一特性，再加上如今廣泛使用的交流電，要找到出現故障的具體位置的難度越來越大。再者，現代化的生活不能長時間脫離電力能源，不然會對生活和工作產生很大的影響。所以快速有效的檢測途徑也不斷地出現，這些途徑往往又很易于操作，也降低了固有探測方法的成本，現對電力電纜故障的檢測途徑進行探討。

1精確定位法

由于電纜種類和性質十分的不同，相對應的進行粗測量途徑也不盡相同，借用現有的 YM 電纜故障定位，一般就可以快速地得出故障點離測試端的大致距離，雖然這樣得出的數據不會有很大誤差，但是很容易受變幻無常的外界環境影響。在實際操作時，噪音和磁場等因素常常會帶來很多無法預料的問題。針對這些問題，伴隨很多技術的快速發展，音頻法、聲測法等精測途徑也不斷涌現。

音頻法主要是用于純短路和斷線這兩種的定點，它可以有效解決純短路時產生故障處的聲音過小這一問題，并且能與整個電纜發出的聲音做出分別以及克服產生斷線不放電的情況。

聲測法可以快速精確的區分產生故障處放電聲音與其他地方放電聲音的不同之處。這項技術著重正常處發電聲音相對較小和低沉，而故障處發電的聲音較大和清亮這一特性。于是在檢測時，經過這個位置和離開這個位置時，聲音有很大的不同。其次，能夠辨別是否由電磁干擾引起，當探頭被抬起時，依舊有聲音，就是電磁干擾聲，而不是故障處的放電聲音[1]。中間接頭處常常會出現封閉性故障。當封閉性故障產生時，可以嘗試去尋找震動點。抑或，直接移動接頭至電纜端頭來檢測直流電阻，這是現實中多次運用過的做法。

2高阻探測法

沖閃法有兩種不同的方式，即電阻以及電感沖閃。如果是電阻的情況，其在電線路中會產生分壓，導致實際電纜的電壓低于理論值，從而不利于故障電路放電，尤其是對特殊故障比如較高電阻會更加放電困難，這就是這種方式的局限之處。所以在實際操作中，常常使用后一種，電感沖閃這一方法幾乎能夠運用于各類故障的探測，成千上萬的實例證明它可以用于檢測一些其他方法無法探測出來的故障，因此電感沖閃常被視為對付最難的故障的強力武器，同時也是最主要的探測途徑。

直閃法被用于探測電纜閃絡性的高阻障礙，它與沖閃法有一些相似， 不同之處在于沖閃法存在一段固定距離在球隙之間，而直閃法在球隙之間沒有距離，直接相切[2]。在現實生活中，電纜閃絡性這一故障是非常常見的，但許多故障在發生幾次閃絡穩定后就不再閃絡，所以要抓住這幾次珍貴的現象，快速進行測試。直閃法相比于沖閃發精確度更高，波形也更好，因此基本上都是盡量選擇直閃法來進行探測。

3低阻探測法

電橋法是低阻故障檢測方法之一，也是用于電纜故障探測的最早使用方法。該方法要用到電橋這一工具，該工具的電壓是有固定數值的。因此，當故障產生時，該故障對地的電阻數值會影響電流的大小，當這個電阻數值較小時，其精確度往往比較高，但當數值時電源電壓數值的很多倍時，橋體電源會損失一大部分的電壓在電阻上，這就會導致測流計的靈敏度下降，進而導致誤差變大。由于這項技術是最早出現的，經過長時間的使用后，并且操作容易，接線方法也易于掌握，常被人稱為古典法。

低壓脈沖探測法是在近現代在電子技術產生和發展之后隨之產生的，這種探測方法就是把高頻的低壓脈沖傳送至電纜當中，脈沖跟著電纜傳播，直到遇到失配的部分，例如短路點、斷路點、接頭等地方，這時就發生了波的反射，反射到測試端，被測試設備接收到，這就找到了故障處。該方法對尋找短路點和斷路點的故障特別有效，但這兩種故障在所有電纜故障的所占比例并不高。這個方法不能運用到對交流電流的故障檢測中，所以還是存在一些局限和不足。

4結束語

因為電力電纜在日常生活和工作的普遍和普及，使相關故障的檢測也逐漸進入了人們的視野，漸漸地得到了重視。相關電力電纜故障探測的方法肯定不止上述介紹的這幾種，還有例如跨步電壓法、電容法等等，不論是哪一種方法，只要掌握了儀器的正確使用方法，一般都能實現故障點的粗測。但是要做好電力電纜的故障點探測也不僅僅是單純依靠儀器，更要依靠于檢測者對波形和故障性質的了解和熟悉。

參考文獻：

[1] 鮑鵬飛，姚寒冰，江定宇，等.探討探測技術在電力電纜故障中的應用分析[J].數字通信世界，2018，No.161（05）：174-175.

[2] 李冰晶.電力電纜故障探測技術的應用研究[J].電力系統裝備，2019（12）：108-109.