淺談提高鋼鐵工業經濟效益的根本途徑

劉景榮

摘? ? ? 要：當前我國處于全面推進新型工業化進程，以及建設節約型社會的階段，長期以來，鋼鐵工業都是我國經濟發展中支柱型產業。但當前嚴重存在產業集中度不足、產品結構不合理、落后產能過剩等問題，嚴重影響著鋼鐵工業經濟效益。我國作為鋼鐵產量和銷售大國，鋼鐵工業經濟效益發展至關重要，需充分掌握當前發展實際，重視起經濟效益的提升，采取科學的內部優化措施，從生產、管理和服務等方面加強創新改革，強化鋼鐵工業競爭力。本文主要分析研究了提高鋼鐵工業經濟效益的根本途徑，了解我國鋼鐵工業發展現狀和問題，提出合理的措施來保證其經濟效益。

關鍵詞：鋼鐵工業;經濟效益;發展現狀;問題;根本途徑

1.我國鋼鐵工業發展現狀

當前我國鋼鐵行業發展面臨著產能過剩、低位運行等困境，導致其出現嚴重虧損，經濟效益呈現大幅度下降。在此形勢下，鋼鐵工業實現轉型升級，深化結構性改革，成為當前重要任務。在當前經濟形勢下，鋼鐵工業的發展面臨以下問題：

第一，鋼鐵工業的產業結構矛盾突出，其主要問題就是缺乏合理的產能結構布局、產業集中度不足、同質化等，這些問題下加大了運行成本，降低了鋼鐵企業的盈利。

第二，鋼鐵工業發展中，其產業管理經營模式嚴重僵化，實際管理理念落后，同時缺乏完善的生產運營者制度。在愈加嚴峻的市場競爭環境下，企業嚴重虧損面臨著存亡危機，一些鋼鐵企業為了維持運營，采取減員、降薪等方案應對。

第三，我國鋼鐵工業一個長期存在的問題，就是產能過剩。雖然在多年減產下，獲得了一定成效，但并沒有徹底解決問題。要保證產業競爭力，還需營造公平、有序的市場環境。以及在當前鋼價持續下跌環境下，加大了企業轉型升級壓力。

2.我國鋼鐵工業經濟效益不高的原因

2.1生產能力結構性過剩

改革開放以來，我國鋼鐵工業進入高速發展時期，鋼鐵產量迅猛增加。但重復建設問題嚴重，導致生產能力存在嚴重過剩，與表觀消費量相比，全國鋼鐵生產能力大量富余。一方面是鋼鐵工業產品結構產能不合理，長線產品出現供大于求的狀況。另一方面是高附加值產品、高科技產品產能不足，無法滿足我國經濟發展需要，一些工業專用鋼材需要大量從國外進口才能滿足需要。同時，在鋼鐵工業生產中，落后的工藝技術設備占比較大，嚴重影響到產能和產品質量提升，還加大了資源浪費和環境污染。

2.2上游資源價格難以下降

在鋼鐵冶煉中，鐵礦石作為最重要的原料，具有不可替代性，而我國鐵礦石對外依存度較高，但議價能力較弱，短期內仍需在鐵礦石進口方面持續投入。以2019年為例，根據海關總署數據顯示，我國累計進口鐵礦石為10.7億噸，同比增長0.5%，進口總額達1014.6億美元，同比增長266.4億美元，全年平均價格為94.8美元/噸，與2018年相比，在進口總量穩定的情況下表，進口價格大幅上漲，直接影響到下游鋼鐵制造業利潤。

2.3鋼鐵行業競爭行為不規范

受國內外經濟減速、產品供過于求等影響，我國鋼鐵產品價格下跌。除此之外，就是由于我國鋼鐵市場不規范，企業為了獲得更大經濟效益、擴大銷售，存在相互壓價的行為。因此當前規范行業行為，建立起鋼鐵行業售價約束和自律機制刻不容緩。

2.4企業自身內部管理落后

當前我國鋼鐵企業存在內部管理滯后的問題，無法很好地適應市場經濟。首先是存在組織結構不合理的問題，產業集中度低，在區域分布方面不合理，很多崗位人浮于事不能充分發揮作用。其次是存在粗放發展的問題，只是擴大低檔產品生產規模，而在綜合利用二次能源、開發新產品等方面缺少投入，未足夠重視起產品質量提升和成本降低，導致產能過剩、資源浪費。然后就是對資本經營作用認識不深刻，比如資產盤活、資金投資和企業兼并等。同時產品生產市場導向不足，沒有很好的按市場組織生產，其銷售網絡和體系存在缺陷。最后就是企業資金利用率低，占比較大的是應收賬款和存貨資金，其投資效益相當低，容易造成企業資金短缺周轉不靈。

3.提高鋼鐵工業經濟效益的根本途徑

當下，我國經濟發展專項中高速增長，發展方式轉變向質量效率型集約增長轉變，在經濟調整方面，逐漸實現存量調整與做優增量并重。在當前經濟發展下，對于不利因素帶來的沖擊，應堅持實現轉型升級，轉變鋼鐵工業發展方式，解決產能過剩、同質化競爭嚴重等問題，打造符合國情的特色發展道路。

3.1產能壓縮與產業集中

在市場經濟中，要充分發揮資源配置的作用，政府也要進行合理的宏觀調控，實現行業標準開放性。在行業準入機制方面，要完善政府行政審批限制，最大程度上發揮市場資源配置作用。營造公開、有序的市場環境，使資源向競爭力加強，可以集中承擔更多社會責任的企業，在市場競爭下發揮優勢，擴大鋼鐵工業規模、提高其經濟效益，實現鋼鐵工業高度集中。

政府的考核機制也要改善，制定合理、可行的投資制度，全新變革政府職能，使其轉變為公共服務，評估制度中績效考核以實現公共服務為主、經濟建設為輔。以行政效率指標作為重要的考核政府政績標準。金融改革方面，要實現市場化和融資方式多元化，嚴格遏制產能過剩企業，銀行對這些企業要限制貸款業務金額。融資政策制定中，需加入資源消耗水平指標、環保指標，在淘汰落后產能中發揮作用，對于符合產業政策和環保要求等項目、技術革新企業等則給予貸款優惠，有效促進產業結構升級。

3.2合理調整品種結構

在鋼鐵工業生產中，為強化運營管理，鞏固企業競爭優勢。要根據市場調查結果，對客戶需求展開分析，不斷提升自身服務質量，實現服務化轉型，才能在市場競爭中更具優勢。以客戶為中心的運營機制下，要積極優化產品品種結構，具體可采取以下舉措：

3.2.1優化重點品種生產組織、資源保障。首先要保證鋼鐵生產平衡，以及物流的順暢性，堅持品種間效益優化，制定合理的流向分配。針對產品生產特點，合理組織出鋼計劃、發揮工序產能，有效控制鋼鐵產品平衡。其次要優化生產組織模式，通過對市場需求變化分析、鋼鐵工業產能變化分析，對實際生產品種、產量加以調整，實現最大化效益。企業可以合同為原點，以重點集批、出口合同為突破，結合其他單元生產情況，統籌制定生產組織方案，大物流綜合策劃、組織能力提升下，保證生產經營有序進行。

3.2.2提升重點品種制造能力。比如針對一些汽車品牌客戶的需求，提升汽車板制造能力，大卷交貨電鍍鋅和普冷產品等，完成批量供貨。同時提高重點高附加值產品的生產制造能力，使企業具備自身優勢，能夠高效高質完成產品供應，不斷提高產品性能，具備穩定的供貨能力，有助于企業市場占有率的進一步擴大。

3.2.3品種結構優化下，重視精品研發、重大技術研究，實現高新產品批量穩定生產。既能加快打破國外技術壟斷，實現高新技術產品國產化，同時又可取得研究成果，對于之后的材料開發和應用有著積極意義。

3.3堅持節能降本

鋼鐵工業是能耗和投入都相當高的產業，其傳統發展模式在當下可持續發展戰略下是難以適應的。因此需在深層次產業結構調整推動下，積極轉變發展方式，科學管理生產流程、工藝技術和物料消耗等，促進管理標準實現科學化和市場化。在保證企業生產經營效益下，進一步提高生產效率、降低成本，企業在成本優勢下才能進一步盤活資金，鋼鐵市場更具活力。同時企業也要積極挖掘自身潛力，科學把握市場供需變化，打造需要的產品。

3.4加強產品總量調控

要提高鋼鐵工業經濟效益，還需加大總量調控力度。當前主要抓好兩方面內容，首先是控制鋼鐵產能總量，產能過剩會對企業經濟效益、運行質量產生很大影響，不利于今后增量發展。當前我國鋼鐵產能是超過實際產量的，隨著投資加大，新增能力也將繼續擴張。因此在推進鋼鐵行業結構調整中，要化解產能過剩、提高產業素質，加快發展方式的轉變。其次是實現對產品總量的調控，在有效的產量和成本下，最大程度創造經濟效益。近年來，鋼鐵工業產品供大于求、價格下跌，一些產品價格甚至跌破成本，增加產量帶來的只有負面效益，會加大庫存、占用資金。因此要根據市場需求控制好產品總量，實現集約化經營，提高盈利水平。

3.5加快技術進步

新技術和新工藝的應用推廣下，世界鋼鐵工業開始向節能、低耗和優質的方向發展，相關企業也在實現大型化、自動化發展。對此我國鋼鐵工業也要加快技術進步，與世界先進水平接軌。除了要組織科研人員進行技術攻關研發新工藝外重點瞄準關鍵短板發力，加大投入、啃“硬骨頭”，突破一批關鍵核心“卡脖子”技術和產品。還可以引進國外先進技術，國家從稅收政策方面提供支持，鼓勵企業用利潤引進先進技術、改造設備。先進的技術工藝下，企業的產品產量和品種也可提升，合理擴大經濟規模。

3.6堅持綠色發展戰略

3.6.1綠色發展戰略下，應嚴格執行相關環保和能耗標準，限制消耗總量，在政策執行方面進一步加大力度。

3.6.2積極推進節能減排發展，政府提供政策和資金等方面支持。財政政策上，可以加大對節能減排關鍵技術支持，尤其是一些示范項目，使關鍵技術得以推廣應用。各級政府可以相應提供銀行貸款、財政貼息方面支持，為節能技術應用吸引更多社會資金。

3.6.3大力開發和推廣節能技術，比如干熄焦、全燃煤氣發電等技術，完善設備改造和技術升級，積極采用先進行業前沿技術。

此外要重視投資效果，能夠集中使用資金，使分散資金消除，做到投資少、周期短、效益好。通過論證，證明聯合企業布點合理、經濟效益良好，才可建廠。

積極開展對標挖潛工作。圍繞生產經營中心，瞄準先進企業和行業先進水平，深入開展對標挖潛，在規范管理、系統優化下深挖企業內部潛力，提高產品質量，增加產品附加值，提高企業經濟效益。

結束語

鋼鐵工業發展關系著我國經濟建設成果，新形勢下我國鋼鐵產業要實現持續發展，需要正視當前存在困境，能夠站在長遠發展角度下，積極總結經驗教訓，加快產業結構升級轉型、轉變發展方式，在先進管理理念和技術支持下，抓住發展機遇實現轉型升級，提高鋼鐵工業的經濟效益。

參考文獻：

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