資產管理在新形勢下航空制造企業中的應用分析

王慶芳

摘 要：企業生產設備的維護和維修是企業資產管理的核心，企業資產管理的目標也是保證企業耗資最小的前提下保證企業生產的秩序良好。新形勢下航空制造企業產值高，生產設備精良且昂貴，企業資產管理如果不到位必然會帶來極大的損失，由于航空制造業的特殊性導致這種損失不僅會影響企業，更有可能會對全社會帶來一定的損失。本文旨在簡單分析新形勢下航空制造企業在資產管理上存在的問題，并且簡要分析這些問題出現的原因，最后就如何改善新形勢下航空制造企業資產管理提出一些建議。

關鍵詞：資產管理? 新形勢? 航空制造業

一、新形勢下航空制造企業資產管理存在的問題分析

（一）新形勢下航空制造企業資產管理的制度還不完善

新形勢下航空制造企業資產管理內部的制度不夠完善。資產管理的制度缺乏一定的執行力，很多制度已經制定，但是執行起來困難較多，權利和責任的劃分界限比較模糊，不同權利執行人之間存在權利的沖突和職責范圍的沖突，導致很多事情不知道該聽從誰的指揮。另一方面，由于責任的劃分不夠明確，很多問題不知道該由誰來承擔責任，出現問題的時候大家也是你推我搡，很難明晰具體的責任人。此外，目前新形勢下航空制造企業內部的資產管理制度缺乏一定的針對性，制度的制定較為寬泛，沒有考慮到具體的細節，很多細小的問題沒有在制度的管轄范圍之內。

（二）新形勢下航空制造企業資產管理法制不夠健全

新形勢下航空制造企業資產管理法制問題主要包括以下幾個內容：第一，相關法律沒有及時修訂。這是一個日新月異的時代，各方面的變化都是十分迅速的，新問題、新情況的出現就會目不暇接。但是目前我們的資產管理法制還沒有辦法及時迎合新情況和新問題，因此很多新出現的問題就面臨著沒有法制保障的尷尬境地;第二，法律的監督機制不夠完善。法制建設包括多方面的內容，除了法律的制定和完善之外，還需要對于法律執行進行一定的監督，缺乏監督機制的法制建設必然是不能長久的。

（三）新形勢下航空制造企業資產管理不同主體之間的關系沒有理順

新形勢下航空制造企業資產管理不是個人的任務，是整個企業內部很多部門和同事合作完成的事情，這時候就需要大家的合作和監督。但是目前看來，新形勢下航空制造企業內部關于資產管理問題，不同主體之間的關系還沒有理順，主體之間存在很大的職責和權利的界限模糊，而且對于權利范圍的界定比較主管，不夠系統，也不夠科學。導致很多時候出現越權等相關問題，不僅不能進一步促進新形勢下航空制造企業資產管理的優化，反而會產生很多因為權責不明確而導致的問題。

二、新形勢下航空制造企業資產管理問題的原因分析

（一）新形勢下航空制造企業內部控制的原因

航空制造業內部資產管理需要不同部門進行通力合作完成的，如果僅僅由某一個部門進行規劃，必然會造成信息不流暢，溝通不合理，最終也只是閉門造車。長期以來各部門很多時候都是聽從直接領導的命令和指揮，不同部門之間的平行溝通不到位，因此會出現預算錯誤、價值判斷不準確、實物管理不到位等問題。舉個簡單的例子，如果管理實物的部門與預算部門之間缺乏溝通，那么管理預算的部門所謂的預算也只是紙上談兵，缺乏實踐性，最終的預算評估也不具備任何建設性和指導性，預算結果要么配置不到位，要么多出巨額冗余資金。而負責實物管理的部門如果缺乏和財務部門之間的溝通也會導致賬務與實際不符合的情況。

（二）新形勢下航空制造企業資產管理方面的原因

資產管理最為關鍵的流程就是內部管理。科學的資產管理制度不僅能夠幫助企業進一步強化自身的資產管理制度，減少資產的浪費，提高資產的價值，降低企業成本，提高企業競爭優勢，同時也能凈化企業內部的工作環境和工作氛圍。相反的，如果企業資產管理制度十分不合理，就會造成企業資產出現大量浪費，舉例來說，資產報廢與否，是需要進行專門評估的，但是目前部門企業內部資產的報廢，完全是由領導一句話決定的，缺乏系統的評估和預算，沒有科學的依據，完全是領導個人的主觀判斷，這種現象必然會導致企業資產出現大量的浪費和不科學不合理的配置問題。

三、新形勢下航空制造企業資產管理的改善途徑

眾所周知，生產設備是企業生產的重要命脈，也是很多企業獲取利潤的重要途徑，同時，生產設備也是很多企業資產的重中之重，占據總資產的很大一部分。企業的資產管理就是指企業對于生產設備整個生命周期的管理，因為生產設備的生命周期很長包括多方面的內容，如采購、維護、維修、質檢等。企業資產管理的關鍵也就是在保證生產設備能夠滿足企業生產的條件下產生最低的費用，且生產設備的可用性能夠達到最優。但是目前來說，新形勢下航空制造企業在資產管理上存在不少的問題，使得這一類企業內部的資金沒有能發揮出最合理的使用和最完美的價值，其中的原因和解決方式值得我們進行探討和分析。針對這些問題，新形勢下航空制造企業如何優化資產配置，如何合理安排企業的資產管理就是至關重要的問題。

（一）厘清企業設備資產管理框架

企業的資產管理是有框架的，不同部門之間的分工合作就形成了這種框架。企業資產管理的核心就是圍繞生產設備的生命周期進行的，如何在最大力度上減少企業的成本投入（包括維護、維修、采購等）保證生產設備發揮出最優的結果是不同部門通力合作的目標。但是目前航空制造企業內部負責資產管理的幾個部門（資產管理、財務部門以及設備使用部門）之間的溝通合作不到位，經常只能局限于部門內部進行簡單溝通和交流，沒有辦法形成通力合作，導致航空制造業的資產管理總體來說不夠合理。針對這種情況，航空制造企業內部需要做一個系統的整體整合，將不同部門之間的聯系加強，打通不同部門之間的壁壘，減少部門交流的障礙，同時也要加強部門之間的協作，做到不同部門之間都能彼此了解和熟知對方在資產管理方面的責任和權利，從而做到有的放矢。

（二）優化企業設備資產管理原型系統

航空制造企業由于企業自身的特殊性，在資產管理上應該做出一些能夠符合自身特性和價值的事情。比如航空制造企業的生產設備極為昂貴、使用率不是很高，因此報廢機制就要經過深思熟慮，不能由少數人主管進行判斷。航空制造企業的設備資產管理主要包括幾個方面的內容：設備采購、設備安裝調試、設備維護和設備維修以及設備報廢統籌。這幾個方面的內容每一個環節都會造成航空制造企業資產成本的巨大管控。每一個環節的優化都會帶來極大的成本減少，提高企業的效益和收益。反之，任何一個環節出現問題都會導致企業成本的提高從而帶動企業效益的減少。

（三）基于條形碼的設備標簽設計

航空制造企業資產管理方式也要不斷數字化，以此來迎接數字時代的趨勢。資產管理包含很多方面的內容，對于每一臺設備來說如何記錄設備的信息（包括采購、維修狀態、質保信息等）都極為重要，如果沒有一個科學有效的數字化統籌，就會很難對于每一臺設備進行管控和監督。條形碼在這種環境下就應運而生，條形碼可以包括很多內容，通過條形碼可以記錄、查詢每一臺設備的采購信息、維修維護信息以及質保等信息，讓資產的管理提供了極大的便利，十分有利于航空制造企業的資產管理優化。

參考文獻

[1]李云峰，宋利康，於堅華，鄭和興.航空制造企業設備資產管理系統研究[J].航空計算技術，2008（11）.

[2]笪常蕊.企業國有資產管理體制：現狀、問題與對策[J].當代經濟管理，2016（3）.

[3]陳艷利，張麗娜，孟悅.基于內部控制的事業單位資產管理模式[J].財政研究，2014（6）.