專用汽車企業如何實現數字化轉型

劉現允 謝顯亮

摘 要：對于汽車后市場行業企業的發展而言，是否能夠將互聯網時代發展趨勢與企業的長遠發展目標相結合，意義非常重大。在電商行業及O2O模式快速發展下，傳統實體的車企、汽配廠、經銷商集團以及連鎖維修店等均應緊跟時代步伐，探索企業發展模式的創新。汽車后市場企業應以O2O業務為核心重新構建業務流程，實現產品線上與線下一體化銷售，加速整合現有資源，改善服務質量，從而促進企業商業化進程的快速發展。

關鍵詞：專用汽車企業;數字化轉型;發展模式

0 引言

隨著新一輪科技革命的到來，發達國家為推動制造業轉型升級，紛紛出臺了相關支持政策，如德國的“工業4.0戰略”、美國的制造業回流戰略、日本的智能制造戰略等。在全球制造業加速轉型背景下，中國也出臺了“中國制造2025計劃”，致力于推動中國從制造大國轉向智造強國轉型。汽車產業屬于資本、技術密集型產業，是制造業中的核心行業，具有生產鏈寬、價值鏈廣以及產業關聯性強等特征。推進汽車產業的轉型升級是“中國制造2025計劃”的內容之一，改革開放40多年來，中國汽車產業不斷融入全球價值鏈，成為全球汽車產銷大國。從這個意義上看，在制造業升級轉型大背景下，加速推進中國汽車產業的國際化，是促進中國汽車產業價值鏈地位提升的重要路徑。

1 專用汽車企業實現數字化轉型重要意義

突如其來的新冠疫情，為我國的制造業數字化應用提供了最好的“測試場”，其中智能制造、無人配送、在線消費等領域數字化應用獨領風騷、領先世界，充分彰顯出我國數字經濟的強大活力和韌性。從我國目前的制造業結構來看，眾多的中小企業仍是制造業的構成主體，而它們恰恰又是數字化應用的“短板”。因此，積極推動中小制造業企業（以下簡稱“中小企業”）數字化轉型升級，對于全面推動我國制造業“數字化”革命和經濟高質量發展具有極其重要的意義。

2 專用汽車企業如何實現數字化轉型思路

2.1 注重信息技術發展，為制造業數字化、網絡化、智能化發展提供了有力支撐

在我省，信息技術對傳統產業的滲透性、輻射性、帶動性逐步增強。我省規模以上工業企業在生產過程中使用互聯網或內部網絡的越來越多，生產過程采用自動控制的企業不斷增加，自動優化調度生產線、在線開展網絡化協同生產、在線開展個性化定制生產、在線追蹤產品生產過程在不少企業得到了較好應用。提升我省制造業數字化、網絡化、智能化發展水平的有效路徑我省制造業數字化、網絡化、智能化發展具有良好基礎，但也存在一些瓶頸。如水平參差不齊、行業差距較大、深度應用企業占比偏低;在數字化轉型、互聯網云平臺運用、智能裝備水平提升等方面存在認識不深、路徑不清、人才短缺等問題。提升我省制造業數字化、網絡化、智能化發展水平，要充分認識到我們自身的優缺點，著重從以下幾個方面發力。一是發揮龍頭骨干企業試點示范帶動作用。鼓勵龍頭骨干企業開展“互聯網+制造”試點示范，進一步加快個性化定制、智能化生產、網絡化協同、服務化延伸、集成化應用、互聯網“雙創”等新模式的應用;鼓勵龍頭骨干企業引進先進智能化生產設備進行技術改造升級，優化工藝技術流程，打造智能工廠、數字化車間，加快信息技術、現代管理技術與企業生產的融合，提升企業研發設計、生產、銷售、服務全鏈條數字化、網絡化、智能化應用水平，提高勞動生產率、產品優質率和企業發展質量和水平。二是組建制造業數字化、網絡化、智能化應用專家智庫。充分發揮行業協會、市場化社會服務機構、高等院校、科研院所的作用，組建專家智庫，為制造業數字化、網絡化、智能化發展提供科學指導。積極鼓勵智能化裝備服務商推廣成熟整體解決方案，信息技術服務企業發展數字化制造系統集成業務;支持以技術、資本、人才為紐帶組建產學研用聯合體，培育一批專業能力強、運營模式好、帶動作用大的數字化系統解決方案供應商。

2.2 優化我國汽車產業結構

產業結構的優化是推動汽車產業轉型升級的關鍵，也是推進其國際化發展的基礎。因此，政府部門要做好宏觀政策的引導以及后續服務的支持，按照不同汽車企業的技術及產品優勢制定好產業結構優化策略，積極培育智能汽車、新能源汽車試點企業。同時，鼓勵汽車企業與高校、科研機構以及國外技術研發機構聯合設立技術研發中心，推進生產技術、應用技術、材料技術與新能源技術、智能制造技術的結合，培育中國汽車發展的新空間。汽車企業在政府政策及規劃的引導下，明確其國際化發展目標，集中自身優勢資源，主動加大核心技術攻關，搶占新技術的制高點，進而以技術水平提升來優化汽車行業整體產業結構，提升其國際競爭力。

2.3 強化汽車產業價值鏈的協同性

我國汽車產業在國際化進程中，必須以互利共贏為原則，凸顯汽車行業的整體競爭優勢，因此需要加強產業價值鏈各個環節的協同和融合。具體而言：第一，以中國汽車工業協會為主導，構建我國汽車國際化的信息平臺，強化各個車企之間的協同合作，合理布局海外市場和資源投入，避免惡性競爭，實現各個汽車企業之間的信息互通。第二，汽車企業與零部件生產商之間應該建立同步國際化發展模式，擴大雙方的資源共享和相互依存度，特別是在智能汽車、新能源汽車領域要實現強化技術研發的合作，形成穩定的供需關系。第三，汽車企業要與金融企業強化協同合作力度。因汽車產業是技術和資本密集型產業，特別在海外并購過程中，不僅需要金融企業專業的財務、資產、技術價值等方面的評估和調查，還需要金融企業的證券、債券、信貸等平臺來幫助其拓寬其國際化發展的融資渠道，確保金融資本對汽車產業國際化進程的支撐力。

3 結束語

制造業數字化、網絡化、智能化意義重大。在微觀層面，能有效提升物流、資金流、信息流的配置效率，提高產品質量、減少資源消耗、增加產品附加值;在宏觀層面，能促進產業轉型升級，提高經濟發展質量和效益。

參考文獻：

[1]黃俊，郭耿軒，劉敏，等.動態能力視閾下我國汽車制造企業智能化轉型升級路徑研究——對3家本土自主品牌車企的跨案例探討[J].科技進步與對策，2018，35（23）：121-129.

[2]高煒莉.YQJC汽車制造公司發展戰略研究[D].西南交通大學，2018.

[3]朱盛開，王璟.積極推動能源轉型和再電氣化打造一流電動汽車服務互聯網企業[J].大眾用電，2018（03）：3-4.