課程思政理念下高職院校汽車綜合性能檢測教學(xué)的改革與探索

張富博 馮明旭

摘? 要：“課程思政”建設(shè)是當(dāng)前高職院校專業(yè)課程的工作重點之一，為了將課程思政與汽修專業(yè)課程《汽車綜合性能檢測》有效融合，提升學(xué)生培養(yǎng)的德育水平，本文立足學(xué)生學(xué)情分析，嘗試以德育培養(yǎng)貫穿課堂并建立相應(yīng)評價體系，開展“課程思政”教學(xué)改革創(chuàng)新。實現(xiàn)知識技能傳授與價值引領(lǐng)的有機統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)課程;課程思政;學(xué)情分析;德育評價體系

1 引言

在全國教育大會上，習(xí)近平總書記指出，“培養(yǎng)什么樣的人、如何培養(yǎng)人、為誰培養(yǎng)人”是中國的大學(xué)教育首先要解決的問題，并且強調(diào)了“培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人”^[1]。全國高校思想政治會議工作中提出要用好課堂教學(xué)這個主渠道，其他各門課都要守好一段渠、種好責(zé)任田，使各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協(xié)同效應(yīng)^[2]，會議中強調(diào)高等教育要堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，把思想政治工作的重心貫穿教育教學(xué)全過程，實現(xiàn)三全育人^[3]。為了落實好全國高校思政教育的建設(shè)工作，習(xí)近平總書記在相關(guān)場合多次強調(diào)了思政教育的重要性和緊迫性。總書記一系列的重要講話和舉措開啟了全國范圍內(nèi)課程思政化的改革之風(fēng)。

目前，我國許多高職院校都開設(shè)了汽車運用與維修專業(yè)，并開設(shè)有《汽車綜合性能檢測》這門課程，該課程是汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)選修課程。整體來看，汽車運用與維修專業(yè)是面向汽車后市場的服務(wù)型專業(yè)，直接面對客戶車輛的檢測、維護、維修等工作。這些工作往往要求從業(yè)人員具備較高的專業(yè)技能及實踐能力，且汽車檢測、維護、維修本身就是一項嚴謹?shù)墓ぷ鳎枰ぷ魅藛T養(yǎng)成一絲不茍、認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。而這些態(tài)度品質(zhì)也正是高職學(xué)生亟需吸納獲得的品質(zhì)，因此更加需要知識教育同價值觀教育結(jié)合起來提升人才內(nèi)在素養(yǎng)。

2 課程思政存在的問題

2.1 對學(xué)生了解認識不足

在思政教育與課程思政工作中，學(xué)生是主體，因此學(xué)生是否能接受，接受度如何，是否認可教師的教學(xué)方法是關(guān)鍵，因此在做課程思政之前，教師應(yīng)當(dāng)充分了解授課對象，即新時代“90后”，甚至是“00后”的學(xué)生，只有充分了解學(xué)生的思想動態(tài)，學(xué)情特點，才能做到知己知彼，用學(xué)生能聽懂、理解、消化的方式完成思政教育。

對于新時代學(xué)生而言，他們是信息時代的原住民，更愿意通過他們熟悉的渠道獲取知識信息。研究表明^[4]，大學(xué)生獲取信息的途徑63%的信息來自新媒體。且超過60%的學(xué)生認為新媒體的影響最大。另外，學(xué)生的上網(wǎng)習(xí)慣也深刻影響著他們的學(xué)習(xí)和生活。據(jù)統(tǒng)計，大學(xué)生每周用于上網(wǎng)的時間超過三小時的人數(shù)達80%。每周用于上網(wǎng)的時間超過七小時的人數(shù)達46%，上網(wǎng)時間超過三小時以上的人數(shù)總計達80%。

學(xué)生的思想動態(tài)同樣需要教師關(guān)注。在高職院校內(nèi)，研究表明^[5]學(xué)生存在的主要問題有理想淡化、集體主義觀淡薄、心理健康問題日益突出、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較差、部分學(xué)生自律性差等問題。同時，有學(xué)者認為^[6]思政教育應(yīng)當(dāng)針對不同年級學(xué)生有所分別，對于新生，可以從人文素養(yǎng)、文關(guān)懷、心理疏導(dǎo)、品格形成等方面融合、滲透和引導(dǎo)，牢鑄理想信念。對于高年級學(xué)生，應(yīng)當(dāng)注重專業(yè)技能和素養(yǎng)的融合培養(yǎng)。

因此，教師在設(shè)計教學(xué)互動、考核任務(wù)時如果不考慮學(xué)生的行為習(xí)慣、思想動態(tài)、年紀(jì)差異等因素而憑自身經(jīng)驗來進行，無異于閉門造車，很難保證其教學(xué)效果。

2.2思政元素挖掘不深入，教師德育能力有待提高

課程思政并非將傳統(tǒng)思政元素與課堂機械結(jié)合，而應(yīng)將思政元素巧妙融入課程之中，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)技能知識的同時，潤物無聲的接受良好的思政教育。

然而，現(xiàn)實教學(xué)中，教師在教學(xué)過程中引自企業(yè)實踐和科研的實際教學(xué)案例較少，專業(yè)知識與實際運用相脫節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)效果不高^[7]。同時，在引入思政元素時，教師并未充分消化吸收專業(yè)知識、企業(yè)案例、思政精神元素，讓“潤物無聲”變成“強行輸出”，使得學(xué)生難以產(chǎn)生情緒和思想上的共鳴。在目前高校中，有相當(dāng)一部份教師，或本身自己缺乏思政意識，或缺乏生活閱歷、社會實踐經(jīng)驗等各方面的原因?qū)е缕涞掠芰Σ蛔阋沧屨n程思政千篇一律，缺少內(nèi)涵，無法幫助學(xué)生自覺形成價值認同、思想洗禮。

2.3 德育因素未納入考核

我國高職院校起步較晚，高職德育體系雖然從形式上比較完整，但它是在相對封閉的系統(tǒng)中運行，科學(xué)性、完整性不夠。育人為本、德育為先的理念遠未落到實處^[8]。因此，有必要將德育作為考核指標(biāo)加入學(xué)生的最終評價標(biāo)準(zhǔn)之中。德育考核在實施過程中遇到的最大問題之一是概念模糊，無從下手。即便有較完善的德育評價體系，也多形式大于內(nèi)容。故，德育考核同樣需要在學(xué)校層面進行頂層設(shè)計，各個專業(yè)再結(jié)合自身情況配套相應(yīng)制度，建成完整的評價體系、評價指標(biāo)，作為學(xué)生在校培養(yǎng)的重要目標(biāo)。

3 課程思政在高職院校汽車綜合性能檢測教學(xué)中的應(yīng)用策略

3.1 課程思政實施途徑

在正常的課程秩序下引入課程思政環(huán)的若干環(huán)節(jié)。首先，確定思政引領(lǐng)方向，思政映射點及切入點等。接著配合學(xué)情分析，對思政元素進行整理融合，與汽車綜合性能檢測專業(yè)課程進行匹配。其次，將德育教育貫穿授課全流程，并在教學(xué)完成后進行考核。教學(xué)任務(wù)結(jié)束后，開展教學(xué)反思進而繼續(xù)改進完善。最后在課程結(jié)束后進行整理總結(jié)，確定目標(biāo)是否達成，在此基礎(chǔ)上再次進行教學(xué)反思，分析德育考評結(jié)果，為后續(xù)改進完善奠定堅實基礎(chǔ)。

3.2 尊重學(xué)生，做好學(xué)情分析

要實施汽車綜合性能檢測教學(xué)中課程思政的教學(xué)模式，首先要尊重學(xué)生個體，充分了解學(xué)生情況。掌握學(xué)生的生活學(xué)習(xí)習(xí)慣、興趣愛好范圍、現(xiàn)有三觀意識形態(tài)等一手數(shù)據(jù)。分析出其中有利因素和不利因素。例如，在實際上課中，教師發(fā)現(xiàn)學(xué)生愛國熱情高漲，但普遍不知其內(nèi)在原因。教師應(yīng)當(dāng)合理引導(dǎo)，告知學(xué)生為何要愛國，在哪些方面愛國。教師可以從民族、文化、歷史、科技、經(jīng)濟等領(lǐng)域找到佐證，加以講解，增強學(xué)生對于民族、國家的認同，讓學(xué)生的愛國之情有扎實的落腳之地。針對學(xué)生習(xí)慣使用手機等信息工具，教師一方面應(yīng)對課堂教學(xué)進行充分準(zhǔn)備，從內(nèi)容層面吸引學(xué)生注意力。另一方面教師需要準(zhǔn)備充足的交互手段和信息工具，使得教學(xué)形式與學(xué)生行為習(xí)慣同頻共振。如在汽車綜合性能檢測課程中有很多專業(yè)詞匯，需要學(xué)生進行大量記憶，教師可以在教學(xué)平臺上發(fā)布任務(wù)，學(xué)生自學(xué)，之后采用你畫我猜的形式進行課堂互動，這樣便有效將課堂、學(xué)生、信息設(shè)備連接互通。

3.3 注重思政素材挖掘，合理融入課程

思政素材不僅限于政治思想、品德類書籍、愛國主義紀(jì)錄片中的素材。它存在于生活的方方面面，教師應(yīng)當(dāng)用更開闊的視野和思路來充分吸納好的思政元素，并在整理過程中找到相應(yīng)的契合點，做到潤物無聲。如在汽車綜合性能檢測課程中，關(guān)于測量的內(nèi)容就涉及到測量工具、測量方法等內(nèi)容。大國工匠的故事已為人們廣泛熟知，如果頻繁使用必然會影響教學(xué)效果。此時可以引入將視野中華初祖：女媧、伏羲的傳說來說明測量在我國的歷史源遠流長。傳說女媧、伏羲兩位創(chuàng)世神一人執(zhí)規(guī)，一人執(zhí)矩，便繪制出中華的“天圓地方”，并由此引導(dǎo)人們“無規(guī)矩，不成方圓”。通過該案例的引入，可以讓學(xué)生豐富課外知識的同時，既知曉了測量在我國由來已久應(yīng)當(dāng)自豪，也溫習(xí)了做人要規(guī)矩，做事要嚴謹。專業(yè)教師需要不斷開闊視野和思路，在各個專業(yè)領(lǐng)域，向內(nèi)增加儲備，向外尋求跨專業(yè)合作或校企合作，不斷挖掘思政素材，提升思政教育質(zhì)量。

3.4 ?建立合理的德育評價體系

課程思政應(yīng)當(dāng)在學(xué)生學(xué)情、教師儲備、教學(xué)設(shè)計、作業(yè)任務(wù)等環(huán)節(jié)中貫穿德育引導(dǎo)，這就需要為課程配套與之適應(yīng)的德育評價體系。針對不同年級德育目標(biāo)的側(cè)重點應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別，需要我們既要考慮到不同年級德育培養(yǎng)目標(biāo)的層次性，還應(yīng)考慮到其連續(xù)性與遞進性。

在應(yīng)用時，不同專業(yè)課程可以根據(jù)其具體要求和培養(yǎng)目標(biāo)，對評價內(nèi)容和權(quán)重進行適當(dāng)調(diào)整。如針對汽車綜合性能檢測這門課程，對學(xué)生的法規(guī)學(xué)習(xí)、職業(yè)素養(yǎng)等內(nèi)容要求較高，因此可以提高這部分內(nèi)容的權(quán)重比例。

4 結(jié)語

在落實思政課程建設(shè)的過程中，要緊密圍繞專業(yè)課程，科學(xué)分析、合理設(shè)計，使教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)大綱、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、考評體系等滿足新時代國家、學(xué)校對于課程思政建設(shè)的要求。打造汽修類專業(yè)優(yōu)質(zhì)思政課程，實現(xiàn)立德樹人，育人為先的教學(xué)目標(biāo)。

參考文獻

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[8]? 林韌卒. 高職院校德育體系整合創(chuàng)新[D].哈爾濱理工大學(xué)，2014.

作者簡介：張富博，1990.9.15，男，漢族，寧夏銀川，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于大連理工大學(xué)，研究方向：車輛工程。

馮明旭，1989，男，漢族，研究生學(xué)歷，畢業(yè)于重慶交通大學(xué)，研究方向：車輛工程。