建立培訓矩陣 有效提升培訓質(zhì)量

胡璐施

摘 要：以培訓矩陣為基礎(chǔ)，改變培訓理念，完善培訓模式，規(guī)范安檢培訓制度，有效提升培訓效果，全面提升安檢員的素質(zhì)能力，是完善現(xiàn)代機場及航空運輸企業(yè)培訓管理模式，培育安檢員的行為習慣，提升安檢員的素質(zhì)的有效模式。本文重點論述企業(yè)應(yīng)建立培訓矩陣，才能有效提升員工的培訓效果，提升員工的素質(zhì)和意識。

關(guān)鍵詞：培訓矩陣;提升;培訓質(zhì)量

機場及航空運輸企業(yè)要開展有效的安檢員培訓，保證培訓效果，就需要從企業(yè)、崗位、個人三個層面來進行分析。培訓矩陣能將企業(yè)的培訓需求落實到個人，從而制定培訓計劃并提升培訓質(zhì)量。

1 培訓需求

一般情況下，企業(yè)在做分析時，都會從企業(yè)、崗位、個人三個層面來進行分析，如（表1）

企業(yè)培訓管理想要保障各項業(yè)務(wù)有效開展，就必須結(jié)合這三個層面進行分析，將培訓目標分解到這三個層面，有針對性地實施才能更好地實現(xiàn)目標。有些企業(yè)在做培訓時理所當然地選擇市面流行的課程，但是這些課程是否崗位和員工需要的呢？這樣的培訓往往造成員工心理反感和資源的浪費而又沒達到想要的效果，由此可見需求分析的重要性。

以下介紹一種培訓矩陣工具，將有效地支撐企業(yè)開展培訓管理工作。

2 培訓矩陣

用一張表格列出安檢員的培訓需求與所在崗位，表格中應(yīng)列出每個崗位培訓需要的課程資源：課程、課時、頻率、培訓模式、掌握程度、講師等（如表2）。

3 如何建立培訓矩陣

（1）建立的步驟如下。①選擇安檢站中最小的一線班組。②確定一線班組內(nèi)覆蓋全部安檢人員的所有崗位。③以每一個安檢崗位為單元分別建立獨立的表格。④根據(jù)上面的要求，確定培訓內(nèi)容和細節(jié)，建立該崗位培訓矩陣表（如表3）。

（2）建立培訓矩陣匯總表。把所有已建立的各崗位培訓矩陣表匯總在同一個表中，就形成涵蓋所有崗位的匯總表。（如表4）。

4 矩陣的管理細則

要切實有效地推進建立和使用培訓矩陣，就需要從上到下地抓緊這條線，領(lǐng)導層需放下原有的“我說了算”的模式，轉(zhuǎn)為聽取員工和部門的需求;安檢現(xiàn)場領(lǐng)導需改變“聽上逼下”的夾心層的尷尬，轉(zhuǎn)為識別和評估安檢員的需求，就培訓的需求與安檢員進行溝通，將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤柧仃?，并根?jù)崗位和人員的變化更新矩陣，并按照矩陣實施培訓;安檢員在堅守好自己的職責同時進一步“問問自己需要什么”并有效地反映需求。

（1）實施過程。培訓矩陣有很強的針對性和操作性，方式可多樣化，可采用課堂授課、實訓、模擬演練等模式，短時間、小班組、多模式地實施培訓。短時間：合理利用間隙時間，通過5分鐘到半小時的培訓，使安檢員能了解和掌握培訓項目;小班組：一個班組或者一個中隊就一個專門的內(nèi)容進行培訓;多模式：課堂、網(wǎng)課、工前工后會、實訓、模擬演練等。為了讓培訓更有效果，在設(shè)計培訓時，應(yīng)把培訓的每個項目細化成相對小且完整的單元。

（2）直線管理者的培訓責任。明確直線管理者的責任才能確保培訓效果，即：誰管理誰負責，管工作必須管培訓。第一，培訓的責任主體是安檢站各級直線管理者，一級對一級負責，安檢站各級管理者應(yīng)當對其下屬的大隊或中隊的安檢員的能力負責;第二，安檢站各級管理者都應(yīng)是內(nèi)訓師。只有明確了各級管理者的培訓責任，明確培訓流程中各自的責任，員工的培訓才能得到管控，才能保證培訓的有效性，才能更好地展現(xiàn)有感領(lǐng)導、直線責任和屬地管理。

（3）有效地跟蹤各崗位的提升需求，及時改進培訓內(nèi)容，提升培訓質(zhì)量。只有適應(yīng)員工和崗位的實際要求才是培訓的目的，在培訓的過程中，應(yīng)有效跟蹤崗位的提升需求，不斷探索和改進培訓所需要的課程資源。

①矩陣培訓具有很強的針對性。在原先的培訓模式下，每年安檢站都會組織相關(guān)項目的培訓，其培訓的基本內(nèi)容如表5（表中的數(shù)據(jù)是依據(jù)某安檢站近年培訓數(shù)據(jù)整理而得）。

a.由表5可看出：以前的培訓沒有明確受訓者的范圍，所有層次和崗位的員工的培訓項目、課時、頻率和講師要求都一樣，這樣的培訓模式會容易會忽視不同層級的安檢員對知識和技能需求的差異性，缺乏針對性，培訓的質(zhì)量受到影響。b.某些安檢部門在編制培訓項目時，對于安檢員的自身能力和內(nèi)在需求，缺乏識別，或者受制于個人能力，識別的范圍小和精度差，導致培訓項目內(nèi)容空洞，缺乏針對性的專項培訓。這種培訓項目很難契合了安檢員的實際需求，且安檢崗位工作壓力大，工作時間外的學習積極性不高，會直接影響培訓效果。每個安檢崗位對所需的知識和技能有所不同，應(yīng)根據(jù)不同的崗位的需求有針對性地建立培訓矩陣，每個安檢員對技能的掌握不一，力求做到安檢員需要哪方面培訓就提供那方面的培訓。這種培訓模式，能讓安檢員感到培訓的內(nèi)容正是自身所需要的，學為所用;只有清楚自身的能力差距，明白自身的需求，才能激發(fā)安檢員的學習欲望，從而實現(xiàn)學習主動性的轉(zhuǎn)變，這樣的培訓才具備操作性和有效性。

②培訓矩陣是針對各層次和崗位的有效工具。a.民航安全檢查員需持證上崗，培訓穿插在職業(yè)生活中。民航安檢需持證上崗，不同的等級對應(yīng)不同的要求。為保證安檢員能力達到相對應(yīng)的需求，民航安檢員的培訓是從不間斷的。以往的培訓，由于責任沒有明確，很難清晰地限定受訓人員的范圍，只好采用大家“對齊一起走”的培訓方式，但每個人自身的要求是不同的，從而導致培訓的質(zhì)量無法保證。然而培訓矩陣的好處在于整理，細化，把培訓的每個項目細化為相對小且完整的單元，且每一個層次、每一個崗位的人員都建立培訓矩陣。應(yīng)當做到：員工在職期間，所培訓的每一項內(nèi)容都是本崗位員工必備能力，所制定的培訓內(nèi)容都要對員工進行固定頻率的輪訓。b.建立標準課件庫和完善標準課件。缺乏標準的培訓課件是制約培訓質(zhì)量的重要因素。每個安檢站都有自己的內(nèi)訓師，但由于不同的教師備課的側(cè)重點不同，即使指定一個教師備課，把課件共享給其他人，沒有參與備課的內(nèi)訓師對課件理解未必與課件的制作者的一致，以至不同的內(nèi)訓師上課的內(nèi)容相差較大，最終導致培訓效果不一。確定培訓目標后，應(yīng)指定適合的講師集中備課，制作標準課件。新的培訓模式，對課件有更高的要求，每個安檢站都要建立標準課件庫，每一個課件都應(yīng)該由各級直線管理者參與完成。每個培訓班組，都需要建立和使用特定的標準課件，并按照直線責任的原則指定講師。

5 結(jié)語

總而言之，以全面提升安檢員素質(zhì)為目標，探索形成以落實各級管理者培訓責任為要點，以實施培訓矩陣為載體，開展短時間、小班組、多渠道的培訓，并不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化方法，逐步建立層次鮮明、涵蓋面全、符合范圍廣、實用性好的培訓模式，對于民航安全檢查這樣的安全性質(zhì)的崗位尤其重要，是員工在職期間培訓的必經(jīng)之路，也是提升培訓質(zhì)量的有效途徑。

參考文獻：

[1]王春雷.建立HSE培訓矩陣，有效提升HSE培訓質(zhì)量[J].中國西部科技，2014.

[2]馬維成.加強HSE培訓矩陣切實提升員工技能[J].科學時代，2015.