基于交通工程專業課程體系的考核方式改革研究

（東北林業大學，黑龍江哈爾濱150040）

課程考核是評價教學活動效果的一個基本環節，考核成績既是學生學習效果的體現，也是教師教學效果的體現[1]。課程考核方式包括考試、報告、作業和現場考核等多種[2]。

目前東北林業大學交通工程專業課程理論環節考核方式以閉卷考試為主，輔以平時作業和考勤，只有極少數課程采用開卷考試。實踐環節則以實驗報告、實習報告、設計報告、實習日志以及考勤等作為考核依據。以上考核方式非常片面，不能夠全面反映課程的特點，容易忽視學生的課堂表現，無法全面體現教學效果[3]。項目征求任課教師意見，根據課程教學特點，對課程進行分類，并選擇合適的考核方式。

一、交通工程專業課程體系概述

（一）交通工程專業的課程分類

根據東北林業大學《交通工程專業人才培養方案》，交通工程專業課程體系包括通識教育課、學科基礎課、專業必修課、專業選修課、實習課程和實驗課程，課程體系見圖1。

（二）交通工程專業的課程特點

圖1 交通工程課程體系

東北林業大學交通工程專業起源于交通運輸專業，主要學習交通特性分析、交通規劃、交通設施、交通設計和交通運營管理等傳統課程。傳統課程的考核方式比較成熟，改革內容有限，主要體現在調整考試和平時成績的權重上[4]。

交通工程專業屬工程類專業，課程體系中實踐環節占有較大比重，而實踐環節的考核具有復雜性和多樣性，傳統的考核方式面臨更多的挑戰，是考核方式改革的重點[5]。

二、基于交通工程專業課程體系的考核方式改革

（一）優化傳統考核方式

傳統考核方式雖然存在一定的局限性，但仍是迄今為止課程考核的主要方式，在一些課程考核中起著不可替代的作用[6]。例如，“高等數學”“線性代數”“大學物理”等課程仍然適合采用傳統考核方式對課程進行考核。專業課程在增加平時作業、課堂表現權重，降低考試成績所占權重的情況下，可繼續采用傳統考核方式的部分課程見表1。

（二）創新現代考核方式

1.無紙化考核。無紙化考核不需要紙質試卷，采用電子版試題，學生通過電腦完成答題，教師通過電腦批閱，并給出成績[7]。試題和答案均利用硬盤可長時間保存，不占實體空間，方便復查監督，還能節約大量打印復印費用。無紙化考核方式適應的部分課程見表2。

2.在線考核。在線考核利用網絡在線題庫實現，目前主要用于計算機等級考試、職業證書考試等類型。對應用于某一課程的考試還處于探索階段，主要因為網絡考試系統開發成本較高。但對于選課數量較多的基礎課，還是有較好的可行性。例如“計算機基礎”課程，網絡化考核方式適應的部分課程見表3。

3.現場考核。現場考核由授課教師現場考察學生操作技能掌握情況，并據此給出考核分數。現場考核受教師主觀因素影響較大，并且考核依據很難保存。因此，目前大部分實驗、實習課程的考核仍然以實驗報告為主，現場考核分僅占很小比例。只有“大學體育”等個別課程全部采用現場考核方式。

表1 繼續采用傳統考核方式的部分課程

表2 適應無紙化考核的部分課程

表3 適應網絡化考核的課程

通過增加錄音、錄像設備可以解決考核依據保存問題，增加考核評委也可以降低授課教師主觀因素的影響。因此對于實驗、實習課程，可以提高現場考核分數所占比重。適應現場考核的部分課程見表4。

表4 適應現場考核的部分課程

三、交通工程專業課程考核方式改革方案及評價

（一）改革方案

利用以上對傳統考核方式的改革和現代考核方式的創新應用，制定基于交通工程課程體系的考核方式改革方案見表5。

（二）利益相關者對改革方案的評價

在改革方案實施前，為了評價改革方案的合理性，交通工程專業成立評價小組，對改革方案進行了調查評價。調查對象包括本專業學生、教師，教學管理部門和用人單位。根據不同的調查對象設置了不同的調查評價內容，并要求對改革方案提出建議。調查內容和建議見表6。

表5 課程考核改革方案（單位：門）

表6 調查內容與主要建議

由表6可知，學生希望減少死記硬背，期待在線考試和現場考核；教師希望增加平時成績的比例；教學管理者希望考核方式更加規范；用人單位希望考核與動手能力更加緊密結合。

基于交通工程課程體系的考核方式改革調查匯總表見表7。

表7 改革方案合理性調查匯總表

由表7可見，若將“很合理”和“較合理”算作方案可行，則認為改革方案可行的比例為94.62%，且所有教師、教學管理部門和用人單位都認為合理，只有5名學生認為不合理，僅占調查人數的5.38%，因此改革方案具有較高的合理性。

在分析交通工程專業課程體系特點的基礎上，提出了基于交通工程課程體系的考核方式改革方案。并通過問卷調查的方法對改革方案進行評價，評價結果表明，所有參與評價的教師、教學管理者和用人單位都對改革方案的合理性給予肯定，本專業學生大部分認為改革方案合理，僅有部分學生認為不合理。

課程考核方法改革不僅是適應工科專業工程教育認證的必然趨勢，也是課程考核方式改革的目標和動力。因此，交通工程專業課程考核方式的改革需要在探索中不斷前進。