我國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

摘要：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)逐漸出現(xiàn)在國(guó)人的視野中。我國(guó)的快遞業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)和科技而迅速發(fā)展，快遞業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)展速度較快和具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的行業(yè)，對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的研究，分析了我國(guó)快遞業(yè)目前發(fā)展仍然存在的問(wèn)題，并嘗試給出一些對(duì)策和建議，以期促進(jìn)我國(guó)快遞業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：我國(guó)快遞業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀;存在問(wèn)題;對(duì)策建議

一、我國(guó)快遞業(yè)的現(xiàn)狀

（一）發(fā)展現(xiàn)狀總體概述

（1）快遞行業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入總體呈增加趨勢(shì)，行業(yè)增速放緩，快遞市場(chǎng)趨于飽和化，快遞巨頭依然保持高于全行業(yè)的增長(zhǎng)速度。

（2）快遞行業(yè)與電子商務(wù)行業(yè)相互補(bǔ)充，形成了新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

（3）我國(guó)快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)展不均衡，快遞市場(chǎng)逐漸向西、向下和向外拓展，普及率明顯提高。

（4）快遞市場(chǎng)主體多樣且競(jìng)爭(zhēng)激烈，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象明顯，市場(chǎng)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。

（5）宏觀環(huán)境對(duì)我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展的影響顯著。

（二）各公司發(fā)展現(xiàn)狀

（1）郵政和順豐

最早進(jìn)入快遞行業(yè)的是郵政（EMS）和順豐。EMS具備先天優(yōu)勢(shì)，自上世紀(jì)80年代開(kāi)辦以來(lái)業(yè)務(wù)量及其業(yè)務(wù)范圍迅速擴(kuò)展至全國(guó)各地，給中國(guó)快遞業(yè)的發(fā)展開(kāi)了一個(gè)很好的局面，EMS網(wǎng)絡(luò)在快件的運(yùn)輸投遞上發(fā)揮了非常重要的作用，郵政在行業(yè)內(nèi)的地位依舊不可撼動(dòng)。近年來(lái)，由于我國(guó)快遞市場(chǎng)的擴(kuò)張以及郵政自身存在的問(wèn)題，其發(fā)展受到了一定的制約。

順豐于上世紀(jì)90年代在廣東順德成立，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和業(yè)務(wù)量的增加使順豐的速遞服范圍迅速擴(kuò)大，如今順豐這家用飛機(jī)做快遞的公司已經(jīng)成為我國(guó)快遞行業(yè)的巨頭。服務(wù)和速度是其絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，順豐定位于中高端市場(chǎng)，價(jià)格較高。在經(jīng)營(yíng)方式上，順豐相較郵政這類國(guó)營(yíng)快遞更具變通性和多樣性，其規(guī)模也是國(guó)內(nèi)最大的。

（2）中通、申通、圓通，百世匯通和韻達(dá)

這五家民營(yíng)公司發(fā)展很快，其年銷售額占據(jù)中國(guó)快遞市場(chǎng)總收入的大部分。四通一達(dá)定位低端客戶，價(jià)格低廉，網(wǎng)點(diǎn)多而雜，基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)單且落后，服務(wù)質(zhì)量存在一定問(wèn)題，口碑參差不齊，能夠滿足大眾消費(fèi)者的日常需要，速度適中，利潤(rùn)和效益相對(duì)較低。

（3）外資快遞企業(yè)

上世紀(jì)80年代，隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放，國(guó)際快遞企業(yè)敦豪、聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這幾家快遞公司從2010年開(kāi)始也相繼獲得了在中國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的資格。外資快遞企業(yè)在我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)所占的份額較小，其主要業(yè)務(wù)是國(guó)際業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)較少且以貨運(yùn)為主，且業(yè)務(wù)也主要是集中在大中城市，在國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度相對(duì)較慢。

（4）京東快遞、菜鳥(niǎo)和極兔

京東快遞優(yōu)于其他快遞的特點(diǎn)是極致的科技化和智能化，作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)、數(shù)據(jù)智能的科技物流企業(yè)，以傳統(tǒng)物流服務(wù)為基礎(chǔ)，依據(jù)自身過(guò)去積攢多年的物流大數(shù)據(jù)，結(jié)合強(qiáng)大的信息技術(shù)，來(lái)給企業(yè)提供智慧化的供應(yīng)鏈“軟”服務(wù)，讓廣大企業(yè)的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)難題得到真正的解決。[1]京東快遞的業(yè)務(wù)處理速度一流，在推出快時(shí)效服務(wù)的同時(shí)，也推出了經(jīng)濟(jì)型服務(wù)，致力于全方位滿足客戶需求，其網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)和快遞速度與順豐不相上下。

菜鳥(niǎo)致力于打造一個(gè)開(kāi)放的社會(huì)化物流大平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)立了開(kāi)放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)物物互聯(lián)，提供高品質(zhì)的物流服務(wù)，顛覆了傳統(tǒng)的物流模式。

極兔快遞在2015年8月于印尼成立，成立時(shí)間短，發(fā)展速度迅猛，在兩年內(nèi)就成為東南亞市場(chǎng)的單量第二，是印尼單量第一的快遞公司。目前，極兔快遞已經(jīng)接通國(guó)內(nèi)16家電商平臺(tái)，極兔快遞從3月1日開(kāi)始，已在廣東、江蘇等十余省區(qū)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，其時(shí)效與通達(dá)系相當(dāng)。

（5）智能快遞柜

以豐巢、中郵速遞易等為主的智能快遞柜一定程度上解決了快遞“最后一公里”的弊病，提高了大眾的取件效率。其智能、靈活、方便，獲得了大眾消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年底，我國(guó)智能快遞柜的數(shù)量達(dá)到了近41萬(wàn)組，增長(zhǎng)速度比我國(guó)快遞行業(yè)要高很多。[2]末流配送效率低下一直是快遞業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)，智能快遞柜無(wú)疑踩在了痛點(diǎn)上。

二、我國(guó)快遞業(yè)存在的問(wèn)題

（一）服務(wù)水平較低，服務(wù)質(zhì)量不能及時(shí)滿足客戶的需求

（二）快遞人員的素質(zhì)較低且整體素質(zhì)參差不齊，缺乏專業(yè)人才和高精尖人才

（三）市場(chǎng)秩序存在亂象，政府及行業(yè)監(jiān)管不到位，相關(guān)法律法規(guī)不完善

（四）管理水平和技術(shù)水平低，信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有在快遞業(yè)中得到有效發(fā)揮

（五）成本壓力大，不夠綠色環(huán)保

（六）我國(guó)快遞行業(yè)整體發(fā)展不均衡

三、針對(duì)我國(guó)快遞業(yè)存在問(wèn)題的解決對(duì)策

（一）快遞企業(yè)

（1）與時(shí)俱進(jìn)，加大信息技術(shù)投入，全方位提升和優(yōu)化服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量

（2）積極培訓(xùn)現(xiàn)有人員和人才，大力引進(jìn)新人進(jìn)入快遞行業(yè)

（3）及時(shí)釋放成本壓力

快遞企業(yè)要及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，將快遞服務(wù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)化和智能化，同時(shí)要著眼于各個(gè)環(huán)節(jié)，從采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸和配送上進(jìn)行優(yōu)化，保證各環(huán)節(jié)相互配合，彼此銜接，從整體上提高企業(yè)的效率，降低成本。

（4）樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，借助政策優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)綠色包裝

快遞企業(yè)要大力推進(jìn)綠色集約化包裝，使用綠色環(huán)保包裝，同時(shí)做到少包裝，減少浪費(fèi)，為生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

（二）政府

（1）完善快遞行業(yè)的法律法規(guī)，加大政府監(jiān)管力度

（2）提供政策支持，扶持快遞企業(yè)的發(fā)展

（3）發(fā)揮引導(dǎo)作用，引導(dǎo)專業(yè)人才流向快遞業(yè)，完善快遞業(yè)人才體系

四、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)快遞行業(yè)已經(jīng)逐漸過(guò)渡到提質(zhì)增效階段，目前我國(guó)快遞行業(yè)存在的問(wèn)題需要政府和企業(yè)一起解決，企業(yè)及時(shí)從內(nèi)部入手，政府及時(shí)出臺(tái)政策法規(guī)，員工提高自身的服務(wù)意識(shí)，由此有效實(shí)現(xiàn)我國(guó)快遞業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和效益的提高，釋放出無(wú)窮的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：

姓名：武彥青（2000-01），女，漢族，甘肅白銀，本科在讀，西北政法大學(xué)

研究方向：經(jīng)濟(jì)學(xué)