大數據時代背景下快遞企業成本費用控制研究

何瑩

【摘 要】近年來大數據時代經濟的飛速發展，導致電子商務的崛起，眾多快遞企業也如火如荼地發展著，社會大眾對快遞的接受程度和依賴程度也越來越高，京東、順豐、圓通、中通、申通、韻達、百世……這些快遞公司已經基本上家喻戶曉。快遞企業的發展不但對國家和地方的經濟做出了不容忽視的貢獻，也在一定程度上提高了社會群眾的生活幸福指數。但目前快遞企業競爭壓力也是巨大的，隨著大數據網絡技術的不斷發展和成熟，如何在當下熱潮中屹立不倒，成本費用的控制是一個值得深思的問題。

【關鍵詞】大數據；快遞企業；成本控制

一、大數據時代背景下快遞企業的發展現狀

隨著大數據的迅猛發展，快遞企業將新興的網絡技術和各種APP注入整個快遞管理過程中，使得快遞企業在倉儲、搬運、堆場、報關等多個關鍵工作環節中，大大提高了服務工作效率和社會滿意度。所以我國快遞企業的發展空間是非常巨大的，也在慢慢探索著更為成熟的道路。

但是，當前我國快遞業的發展也是存在許多問題的。一方面，快遞企業的各項費用支出中包含著很多不合理的開支，會計核算不規范，這些勢必會增加快遞企業的費用支出，從而阻礙企業進步的步伐。另一方面，網絡技術的推廣和應用都是特別消耗資金的，各種網絡技術和運營管理一體化管理系統的投入使用都是需要較大資金的投入，這樣勢必會影響企業的利潤，而且容易造成企業資金儲備不足，從而限制了企業擴大生產規模和社會影響力。

因此，快遞企業需要制定特色化營銷模式來吸引客戶的同時注重成本費用的控制，逐漸實現投資、人才利用和信息收集等工作的信息化一體服務流程模式。只有這樣，快遞企業才會在將來發展越來越好。

二、快遞企業成本費用控制方面存在的問題

（一）物流各環節成本費用控制力度不夠

快遞企業各個分公司在快遞采購時沒有明確的采購流程，使得采購行為變得不是很透明，材料的入庫也不能做到準確控制，而且對那些低價值、易耗費的材料的管理往往是忽視的。在包裝、裝卸環節中使用機器設備較多，人員流動性較大，不利于員工服務質量。在流通、運輸環節上信息溝通不及時，雖然經過幾年的大力投入和平臺建設，公司目前的信息系統已趨于完善，很多快遞公司也都采用了比較先進的OA（辦公自動化）系統以及ER P（企業資源規劃）系統來對公司日常業務進行全面的管理，但在系統穩定性方面還是較欠缺，尤其財務月末結賬時，數據繁多，工作量大，大大降低了財務工作效率，造成了財務信息傳遞不及時，從而影響公司決策的制定。

（二）快遞成本會計核算內容不全面

現在的快遞企業在會計核算中范圍并不明確，核算的內容也不完善，常常忽視掉了一些快遞環節。快遞包括了供給快遞、出產快遞、出售快遞等，所以與之對應的快遞用度也包含了供給快遞支出、出產快遞支出、出售快遞支出等。這樣就出現很多快遞企業在核算會計實質時老是忽視企業里面產生的快遞支出，只把支出給外部搬運、倉儲企業的支出計算到專項支出里。后果必定會致使本錢算少了或者不清不楚，會計核算信息的真實度會大大降低，對于快遞支出的控制和管理也非常無益。此外，我國的快遞企業成本沒有一個統一的標準，每個企業都是以自己的方法為準，或者是同行業較為優先的企業為準。從而導致企業的成本核算難以明確地確認、計量出其實際成本和內部控制力。

（三）快遞成本沒有單獨記賬核算

《企業快遞成本構成與計算準則》清楚的寫出了快遞支出和核算要領。然而在執行的實踐中，因為復雜的快遞成本核算，實際操作困難，許多公司無法真正實施新的快遞國家標準，還是有非常多的企業只是把自己的營業利潤重點披露，而不標明出快遞成本，因此，企業不能全面把握快遞成本的現狀，認識到企業快遞成本可以控制的方法，造成快遞成本信息不準確，所以，快遞成本費用管理難度加大。

（四）未能從戰略角度對快遞成本費用進行內部控制

企業的快遞行徑是由供給、出售、出產、接管、廢棄等子體系構成的一個復合體系，每個子體系中和體系里面的每個因素中有著非常重要的關聯。當前，我國的快遞企業活動存在片面性，沒有從整體快遞大系統的角度來看，只有一個簡單的快遞成本的快遞功能成本或功能控制，使整個快遞系統不能得到良好的控制，造成了總成本的降低，利潤總額的縮水。

三、快遞企業成本費用控制的建議

（一）加強快遞各環節作業控制

通過對快遞企業的業務流程進行分析可知，快遞企業的服務是從接到訂單開始，接下來通知儲存貨物的倉庫準備貨物，按要求對它包裝加工后針對運輸貨物的特殊性選擇不同的渠道進行運輸，最后送貨給客戶，每一個環節都會圍繞著貨物產生，也會產生不同的成本費用。所以快遞企業也應該圍繞運輸環節、存儲環節、包裝環節、裝卸環節、流暢加工環節等5個環節來進行成本費用的控制。在運輸環節，完全可以利用大數據，從考慮運輸的路程和道路上實際的交通擁堵狀況來靈活選擇效率高的運輸路線；根據貨物的體積和特點，以及運輸所耗費的時間和距離來選擇最佳的運輸工具，并有效提高車輛利用率，對車輛進行動態追蹤，及時對車輛做出指示，減少司機的意外事故傷害風險。在倉儲環節，提高倉庫的空間利用率，增加有效的存儲區域，對那些不容易保存的貨物，應采用先進先出法來加快周轉，逐筆記錄貨物購入、領用，要盤點的貨物可以做明顯的標識；合理運用再訂貨點模型，實時動態關注倉庫存儲情況。在包裝環節，可以通過對貨物的歸納和排列，來提高包裝物的使用率，對包裝物進行歸類，對可回收的包裝物進行循環利用，提升包裝性價比。在裝卸環節，裝卸前確定裝卸時間、路線、設備與方式，裝卸作業過程需要實施動態監控，控制其事故風險的發生。在流通加工環節，應圍繞加工作業來進行，將各加工程序的審核、加工過程中所需材料和場地的報送、加工作業工序的監控、完工產品的查驗等工作形成一體化的工作流程，以便信息及時共享和傳遞，避免不必要的損失。

（二）加強企業部門之間的信息溝通

增強各部門間的信息協調與溝通是至關重要的。管理人員和生產線作業有關部門和人員應保持溝通，及時了解企業生產情況，及時處理發生的問題。日常過程中需協調各部門之間的溝通，并互相監督，發揮各自優勢，取長補短，通過溝通來降低各部門的矛盾的發生。一個有效率的企業團隊，其每個部門之間關系必然是和平共處的。物流企業應做好各部門之間的和諧關系，降低矛盾的發生，提高各個環節中交接事項的效率，增強信息的共享和及時傳遞。

（三）提高會計信息質量

快遞企業的管理者想要在現代市場競爭中合理地進行管理經營，就必須要了解種種相關信息，通過信息的加工和分析，試圖找到及時有效的控制方法，來保證最終決策的及時性和正確性。如何獲得盡可能正確、可信的相關信息呢？這就需要增強會計信息的準確性及真實性。眾所周知，快遞行業之間成本費用之間的差異，一般都會受該行業整體業務流程環節的影響。快遞環節中的成本費用的內容是圍繞著貨物的，從接單開始，到通知倉庫、貨物準備、包裝加工、運輸貨物、最后貨物送達客戶的整個過程的人力、物力和財力支出，都是需要進行全面而系統的專業會計核算的，通過提高會計信息質量，增強各環節成本費用的控制，從而更好地進行財務管理。

（四）加強高新技術與軟件的應用

快遞企業的貨物周轉次數多，加工步驟繁瑣，想要提高成本費用的內部控制效率，更加需要引進科學技術與先進的管理軟件和系統。高新技術與軟件的應用可以較大程度解放人力資源，減少人工成本，同時又能提供快速優質的服務，使生產過程更安全，減少風險。另外，傳統的人工記錄對成本費用的分析較復雜，數據又冗長和不清晰，使其不能在滿足快遞企業日益發展所帶來的龐大的業務數據了，所以大數據時代的發展使得企業有條件使用一個專門的一體化數據共享系統軟件來記錄生產活動中的各種成本費用的預算、支出等，對成本費用分類，然后進行分析。

四、結語

快遞企業由于其業務的特殊性，其生產活動中環節眾多，其成本費用內容廣泛。因此其成本費用內部控制既要做到每個環節嚴格控制把關，同時在大數據時代背景下，通過盡量運用最新的網絡技術來提高各個部門之間的聯系與溝通，利用高效的一體化服務流程系統及時抓準快遞企業在成本費用內部控制中出現的問題，促使管理層能夠及時提出實際可行的控制措施，最終通過對成本費用的控制并落實，提高快遞企業的服務效率，實現快遞企業又好又快地發展。

（江西財經職業學院，江西 九江332000）

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