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淺談汽車空調的故障診斷與排除

2021-01-18 22:18:28方作棋
科學與生活 2021年31期
關鍵詞:不足診斷

方作棋

摘要:在夏季,汽車空調的維修是汽修店維修維修率最高的一個項目,作為汽修學校教學課程中,空調維修項目必須是學生學習的一個重要組成部分,如何使學生更快更好的掌握汽車空調的維修方法,本文結合一個常見的由于空調熱傳遞不良導致的汽車空調故障的具體的實例,闡述了這類汽車空調故障出現故障后的原因分析和常見有效的檢測診斷方法,通過本次研究可以歸納總結此類空調出故障后的快速解決方案,提高學生對汽車空調的維護與保養技巧。

關鍵詞:空調 ?制冷 ?不足 ?原因 ?診斷

故障現象引入:我校老師一輛2013款奇瑞QQ轎車,配備的是手動空調,累計行駛4萬公里后,根據其本人反映,天熱開空調制冷效果不佳,而且空調效果時好時壞。這是一輛實際在用車發生的故障現象,通過本臺空調故障車來指導學生如何去排除汽車空調故障,激發學生學習空調知識的興趣,如下論文總結出一套故障診斷的流程思路,從基本功能出發—熟悉構造分析----清楚工作原理-----詢問客戶故障信息---分析故障原因---利用診斷工具診斷故障部位----排除故障的工作流程。

一、空調基本知識介紹

1.基本功講解

汽車空調是能是在任何氣候和行駛條件下,能改善駕駛員的工作條件和提高乘員的舒適性,

2.空調制冷系統構造分析

汽車空調系統制冷效果不良故障產生的原因,而基礎的內容在于汽車空調的基本構造與工作原理,才能正確的排除。汽車空調實質是制冷劑在空調管路內由于狀態的變化產生而吸熱和放熱的現象,由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器(積累器)、節流減壓元件(膨脹閥或孔管)、蒸發器等以及一些管路、制冷劑、鼓風機和冷卻風扇等組成,如圖一所示

3.工作原理介紹

空調能制冷實質是壓縮機工作時把低溫、低壓氣態制冷劑壓縮為高溫高壓氣態;冷卻風扇把經冷凝器放熱后變為中溫高壓液態節流減壓裝置作用下變為低溫低壓液態.在蒸發器內氣化膨脹(降溫吸熱),這里需學生牢記的是空調系統也是遵守能量守恒定,冷凝器部位放出多少熱量,車廂內就能吸收多少熱量也就是車廂內能降多少溫度。很多故障就是遵循這個手冊來排除汽車空調故障的,本輛故障車也是通過這個原理來解決此類故障的。

二、故障排除分析及故障診斷

1、客戶故障分析

記錄客戶的故障現象是故障排除的思路所在,如有些故障雨天有、晴天沒有,診斷思路就指引到由于水造成某種電氣短路,所以重點放在防水上面,因為及時你把某個部件排除后,防水問題不解決車主還是會遭遇同樣的問題。通過詢問本車故障如下:啟動后開空調制冷劑效果不好,當車在路面高速行走時,感覺到空調效果還行,當等紅綠燈時,空調效果有不好了,并且車主敘述說自從上次和別的車追尾后換過前保險杠后空調就一直這樣狀態。

2、故障原因初步分析

空調制冷效果不好,多半是由于制冷劑不足造成的,通過客戶故障現象分析,本車空調效果有車速時好停止狀態下效果差,說明管路內制冷劑量是充足的,而是由于某個部件散熱不良導致實踐驗證,

3、維修技術診斷

為了驗證我們之前的想法,使用空調診斷工具空調壓力表把高低壓表接上后,發現靜態壓力達到標準,啟動空調后,高低壓立馬建立起來,空調有冷風吹出,可以得出結論說明空調控制系統沒有出故障,但是運行一小段時間后,高壓一直在上升狀態后,出風口就吹出熱風,空調制冷效果立馬變差。通過實車觀察,本車采用的是冷凝器風扇和冷卻風扇分開設計,此時冷凝器風扇不轉,而冷卻風扇低速轉,有之前的工作原理判斷中能量守恒定律可以解釋如果空調冷凝器部位風扇不轉說明冷凝器散熱不良,反之空調蒸發器部位吸熱效果就不好,故障部位基本可以確定在冷卻風扇部位。 然后將冷凝器風扇插頭拔下后用蓄電池短接發現冷凝器風扇不轉發現故障部位,

4、故障排除

此時聯想到這輛車與其他車發生過追尾事故,一定是在碰撞時把冷凝器風扇給撞壞了而沒有及時更換,才會導致故障的發生。更換冷凝器風扇后,接上空調壓力表組,打開空調,運行一段時間后,高低壓都在正常值內,不會出現偏高現象,冷凝器風扇也正常工作,汽車在靜止狀態下空調工作效果良好,說明故障以排除。

三、維修經驗總結

“溫故而知新,可以為師矣”說的是對說學過的知識進行復習和總結,故障排除以后的故障原因分析和總結這里顯得更加重要,是幫助學生對排除這一類型故障車的一次重要提升階段,本車由于冷凝器風扇不工作導致的空調效果不好,而車在行駛當中時空調工作良好由于行駛當中的汽車有流動的風幫助冷凝器散熱,更能驗證我們說學習的空調工作原理中熱力學知識和能量守恒定律。同時學生在排除此類故障時對汽車空調構造的認知和儀器工具的使用,

教導學生在以后排除對于這類汽車空調制冷劑效果不良的故障車,診斷思路應該是先詢問清除故障發生的時間、癥狀和汽車空調運行的狀態情況,再根據原理分析導致故障發生的可能原因和部位,然后使用壓力表組查看制冷劑壓力情況,先排除用于管路由于制冷劑量不足導致空調工作不良的故障,在通過能量守恒定律來排除由于某個部件應為散熱不好導致的空調效果不良的故障。

參考文獻

[1]中國汽車維修行業協會.電器維修技術[M] 人民交通出版社 2012

[2].奇瑞QQ維修手冊

[3]職業教育研究.職業教育研究雜志編輯部 2015

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