跨境電子商務與物流融合的困境及對策

白立秀 徐龍超 王靖

摘要：隨著全球各地人民經濟實力的增強，促使跨境貿易逐漸增加，隨之人們發現可以實用互聯網技術開設網店，通過網絡下單在經過物流運輸，將在一個店家的物品運輸到另一個國家的客戶手中，這種跨邊境的電子商務就是跨境電商。跨境電子商務減小了地域對于貿易的影響，商家可以為處在不同國家的消費者提供服務，顧客選擇中意的商品下單購買，之后通過物流運輸至消費者的手中，消費者確認收貨既交易完成。

關鍵詞：跨境電子商務;物流融合;困境及對策;

引言

在網絡信息快速發展的現代社會，加強跨境電子商務與物流的融合程度，已經成為經濟全球化發展過程中不可逆轉的趨勢之一，對各個國家的發展和進步具有十分深遠的影響。但是就目前跨境電子商務與物流融合的現狀而言，其整體情況并不是十分樂觀。針對這種情況，相關企業必須正確認識跨境電子商務與物流融合過程中所面臨的實際困境，并結合自身的發展實踐以及跨境電子商務的內在特點，制定行之有效的優化策略，進一步提高跨境電子商務與物流融合的速度，為各個國家的經濟增長提供新的思路和方法。

一、跨境電子商務的運營模式

全球人民物質生活的不斷提高，跨境電商也逐漸成為了一種國際貿易的方式。跨境電商的交易過程觸及面十分廣泛，包括國內外的物流運輸、稅務、儲存等等。現在世界上主要有兩種跨境電商的經營模式，分別是企業之間通過網絡進行信息交換的商業模式和企業與消費者之間的電子商務，企業與企業之間的電子商務主要是通過線上進行交易支付，再由商家在線下調取貨物進行包裝發貨，跨境電子商務一般都是商家調取本國國內的貨物，通過物流運輸運往國外。

二、跨境電子商務與物流融合中存在的問題

（一）運輸配送時間較長

在當前跨境電子商務的發展過程中，運輸配送時間較長已經成為廣大消費者重點投訴的問題之一，這對跨境電子商務的進一步發展造成了巨大的阻礙。跨境電子商務的運輸配送時間較長，主要是由于以下兩方面因素引起的：其一，跨境電子商務涉及領域十分廣泛，各個地域之間存在明顯的時間差，因而跨境電子商務的物流管理工作具有顯著的差異性;其二，跨境電子商務的物流運輸主要以分層監測為主，這使得電子商務的遠距離物流運輸需要較長的時間，如果其運輸過程中遇到國家法定節假日，其運輸時間還會進一步的延遲。

（二）退貨環節較難實現

在電子商務的發展過程中，七天無理由退貨基本上已經成為一個行業規定，這在很大程度上保護了廣大消費者的合法利益，并且已經成為電子商務發展過程中的重要推力。但是對于跨境電子商務而言，其退貨環節是較難實現的，跨境電子商務的退貨不僅面臨著很長的退貨周期，并且還需要消費者自行支付高昂的物流運費，這就使得很多消費者在消費過程中存在著較多的顧慮，從而降低了廣大消費者的實際購買力。

（三）物流風險大

發達國家的物流業發展水平高，能動態跟蹤境外的物流信息。但在物流業發展相對滯后的發展中國家，物流信息并不能被實時跟蹤，在運輸途中的包裹查詢難度大，即使出現丟件及破損情況，也難以及時發現。此時，賣方往往不會承擔相應損失，客戶流失率就會顯著提高。

三、跨境電子商務與物流融合的對策

（一）聚合多物流模式

目前，跨境電商物流模式的不足集中在倉儲、海關及配送等關鍵節點上，若各環節無法高效銜接及配合，就會降低物流配送的實效性。因此，要以“一帶一路”倡議為背景，加強電商物流模式的創新，需注重多物流模式的聚合，通過共用多種物流模式，打造聚合效應。因跨境電子商務的業務范疇是全世界，交易過程中牽涉的國家較多，加之不同國家的物流能力高低不等，物流的要求及效率也不同，要縮小差額，就需以多種物流模式為基準，如價集貨物流聯合保稅區物流模式、國家物流專線聯合海外倉模式等。

（二）構建電子商務的物流體系

為了構建完善的電子商務物流體系，相關企業應當注重三點。第一點，首先完善電子商務物流支撐體系，近些年來，物聯網逐漸完善，應結合物聯網技術完善物流支撐體系，鞏固其核心內容，并對企業跨境物流過程實時監測，確保物流數據信息的精準性。第二點，相關企業應當始終堅持建設配送體系，基于此鞏固各地區之間的經濟信息交流，堅持因地制宜的原則。第三點，也是最值得關注的一點就是高度重視物流運輸的發展。結合我國跨境物流運輸模式來看，航空運輸所占比例較大，但是實際運輸成本消耗嚴重，如何在不影響運輸效率的前提下降低成本，成為電子商務物流體系建設的重要課題。相關企業可適當增設航線，并對其科學布局，以此增加產品運輸的基數，如此一來即可有效緩解產品本身的運輸成本。

（三）優化物流運輸的各個環節

目前，我國跨境電子商務與物流管理的協調性還有待進一步提高，跨境電子商務與物流的融合還存在著很多問題，比如跨境電子商務物流運輸的周期較長、退貨較為困難等，這些都對跨境電子商務的正常運營造成了很大的阻礙。在這種情況下，相關部門必須不斷優化跨境電子商務運營的各個環節，切實加強跨境電子商務與物流運輸之間的深度融合，進一步提高跨境電子商務的服務質量。首先，選擇物流服務供應商。各大企業要切實加強跨境電子商務運營與各個國家之間的溝通交流，進一步優化國際市場的運營模式，并根據其實際情況選擇具有良好實力的物流服務供應商，使得國內資源與國外資源能夠充分融合共同發展。其次，加強溝通合作。在商品運輸的過程中，相關部門要積極配合相關的檢查審核工作，切實加強物流運輸各個環節之間的溝通合作，并與其他國家的物流企業達成長期的戰略合作關系，科學合理地簡化相應的操作手續，進一步提高物流運營的整體效率，為跨境電子商務與物流管理的深度融合提供良好的先決條件。最后，簡化工作流程。在跨境電子的運營過程中，會涉及國內海關和國外海關的檢查工作，各地的供應商并沒有能力控制海關檢查的各個環節，這對跨國電子商務與物流管理的充分融合形成了一定的阻礙。在這種情況下，相關部門要通過行之有效的方法，切實縮短各個環節的檢查時間，進一步提高商品的實際通過率，在重點城市建立倉儲中心，實現貨物商品的集中存放，使得跨境電子商務運營能夠緊跟時代發展的步伐。

（四）建立科學評估體系

需要在跨境電商和物流公司合作時，建立起一個有科學依據的完善的評估體系，并且需要充分的利用起互聯網的作用，使消費者能夠對物流運輸做出相應的評價，需要使客戶能夠對物流公司運輸貨物的完整度，速度和服務水平進行評價，這樣就可以促進物流公司將自己的物流運輸流程進行優化，更加貼合客戶的需求。同時需要制定相關的評價準則，盡可能的促使其評價公平公正。定期對物流行業進行評估，對一些評價較好的物流公司實行獎勵，樹立一個行業標桿，使其他物流公司向其學習，促進物流公司提升自身業務能力使其向好。

結束語

隨著世界貿易和網絡信息的不斷發展，跨境電子商務已經成為一種新型的經濟模式，為當前世界的經濟發展做出了突出貢獻。因此相關部門必須不斷加大跨境電子商務與物流之間的深度融合，優化物流運輸的各個環節，充分發揮網絡平臺的優勢，創新跨境電子商務與物流的融合模式，實現跨境電子商務與物流的協調發展，從而進一步優化消費者的消費體驗，切實提高消費者的實際購買力，為跨境電子商務與跨境物流的共同發展提供強有力的保障。

參考文獻

[1]陳丹彤.跨境電子商務與物流融合的困境及解決措施[J].武漢冶金管理干部學院學報，2020，30（04）：6-8.

[2]車利娟.跨境電子商務與物流融合的困境及對策[J].今日財富，2020（23）：44-45.

[3]管昕，鄭曉伶.跨境電子商務與物流融合的困境分析及對策探討[J].產業創新研究，2020（18）：33-34.

[4]梁嬋卓.跨境電子商務與物流融合的困境及出路[J].現代營銷（下旬刊），2020（04）：173-174.

[5]谷敏.跨境電子商務與物流融合的困境分析及對策探討[J].現代營銷（下旬刊），2020（04）：176-177.