機型維修培訓中影響因素分析

顧健

【摘 要】為研究機型維修培訓中的具體影響因素及其指標，文章首先給出技術培訓效果的定義，同時界定民用機型維修培訓范疇;然后結合管理學理論和國內外有關廣義技術培訓效果影響因素的研究，歸納得出機型維修培訓和主要影響因素，據此提出機型維修培訓的影響因素與培訓效果內容的關聯形式假設模型。

【關鍵詞】適航;機型維修;影響因素

【中圖分類號】V267 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2021）01-0179-03

0 引言

民航業下的機型維修培訓的課程強調的是在被培訓人員掌握民用飛機結構的理論、民航局關于民用飛機的持續性適航條例等知識體系的前提下，進行實際操作培訓的過程。培訓課程的實施是指在貼近真實民機維修的環境下，對維修培訓分析結果及人員綜合能力測驗結果進行驗證[1];培訓課程的實施，可有效地收集客觀數據，作為課程反饋和優化體系的輸入。

當前，歐美等發達國家的機型維修培訓課程實施方法系統化程度高，在其維修培訓實施體系內部有不同的教學設施設備;飛機制造廠家可提供的維修培訓硬件資源和軟件資源豐富。分析國內目前的情況發現，由于受限于國家兩機專項初步發力進行資源投入，國產民用飛機制造產業初步崛起，尚未產生國產化民用飛機的維修培訓需求，相關培訓企業進行機型維修培訓課程的實施方法也多是效仿或施行國外運作模式，因此需要根據我國的飛機制造產業實際情況開發出適合自身的機型維修培訓的實施方式。

1 機型維修培訓效果的概念界定

機型維修培訓行業是資金、技術、人才密集的行業。建設完備的機型維修培訓機構需要大量昂貴的軟硬件設備支撐，同時日常需要充裕的資金支持;民機維修培訓包括航空發動機拆裝保養、飛機機電設備的更換、飛機的運營健康狀況檢測等內容，技術含量高，要運行先進的技術和設備，需對應高學歷民航專業人才操作。因此，機型維修培訓行業也是人才密集型行業。

機型維修培訓獲得能否滿足預先設定的培訓目標，具體目標包括知識的獲取、工作態度的提升、專業知識的掌握和在崗效益的增加。為便于研究，以Kirkpatrick闡述的柯氏培訓評估四層級模型的思想和方法，即通過反映、學習、行為、效益4個層面反映培訓效果是否達到組織培訓的預期目標[2]。評估模型如圖1所示。

（1）反應層次，即一級評估。反應層次在培訓評價中的層次最低。一般使用直接的問卷采集模式，其主要從被培訓人員的心理、集中度和興趣水平角度，分析獲取被培訓人員針對此次培訓的觀點和實際參與過程中的態度。

（2）學習層次，即二級評估。二級評估高于一級評估，要通過運用卷面檢測、實操考核及等效模擬考核方式，分析被培訓人員目前培訓技能的掌握情況。

（3）行為層次，即三級評估。該層級評估主要從被培訓人員的上下級、同事和客戶等與該人員直接進行工作接觸的人對該培訓人員其實際工作效益的評價進行分析，測定被培訓人員在實際工作中能否熟練使用培訓所得知識技能。

（4）效益層次，即四級評估。該層次評估水平最高，主要通過采集多角度和大量實際數據分析被培訓人員在結束培訓后實際能力與水平。具體數據包括事故率、生產產值、產品合格率等。

2 廣義的技術培訓的影響因素研究

影響培訓效果的因素從廣義層面上分析，有培訓制度、培訓規劃、培訓管理、受訓人、員工職業發展等[3]。根據理論研究，針對機型培訓行業具體提出以下幾個影響培訓效果的因素。

（1）人的特征因素。被培訓人員的專業背景、年齡高低、英語水平和學歷會直接或間接反映其在培訓過程中的學習態度和能力獲得的效率。實施培訓的教員的個人專業技術水平及實際教授表達能力同樣會影響培訓效果。

（2）培訓的管理制度。合理全面的培訓管理制度可以確保培訓工作的順利開展，促進培訓課程的深入開發，以便高效率地達到預期培訓目標。

（3）培訓的激勵制度。培訓中開展激勵的方式具有正面導向作用。培訓企業通過激勵制度提升員工進行培訓活動的態度，同時導向其向正確的培訓目標，有效地提升培訓效果。

（4）培訓的硬件性能。對于民機維修培訓這種技術密集型行業，培訓的效果依賴于教學設備整體的系統性和完備性，同時具體教學設備的可操作性和人性化程度會影響教師和學員在課堂教授和學習效果。

（5）培訓資料。培訓資料屬于軟件因素，其擔任搭建技術理論知與學員學習的橋梁，是機型維修培訓理論知識階段教員教學與學員自學的重要工具，同時承擔培訓實操階段的技術規范參考的任務。

（6）培訓環境的影響。環境因素屬于軟硬件結合因素，在培訓過程中所起的作用不可忽視。教學環境影響教學中學員的學習心理，反映學員接受知識的快慢和學習層次的高低程度，因此環境因素間接影響培訓結果。

3 機型維修培訓的影響因素分析模型

為便于研究培訓效果，以Kirkpatrick闡述的培訓評估四層級模型的思想和方法，即通過反映、學習、行為、結果4個層面反映培訓是否達到組織培訓的預期目標，主要是指知識的獲得、能力的提高、態度的改變、工作效益的提升等。

根據廣義參差的機型維修影響因素單劃分，結合柯氏評價模型，構建如圖2所示的培訓因素與四層培訓效果間關聯的假設模型。模型具體化機型維修培訓中影響因素的內容，顯示各因素對維修培訓和效果產生的對應性影響。對于影響因素在機型維修行業具體內容的說明分析，以及各個內容要素對于培訓效果階段4個層次的實際影響說明，將由本文下一部分具體說明。

4 機型維修影響因素的具體內容分析

4.1 培訓中人的特征

培訓過程中的人具體包括4種類別，分別是指對機型維修培訓課程培訓學員，實施培訓過程中所參與的包括教員、考官和其他管理人員。在指定維修培訓機構的管理手冊中，應該細化人員組織機構圖便于管理，明確4類人員的定義及其任務職責說明。

實際維修培訓課程中，起關鍵作用的因素應該是學員特征和教員特征。學員作為教學的目標對象，其在參與機型培訓時應在相關專業學歷要求的基礎上，明確其學習態度和英語能力能否達到要求，同時學員應該具備基本的理論知識儲備，例如持續性適航理論;以上因素要求是為了保證培訓的正常開展。教員作為直接影響機型維修培訓實施的關鍵人員之一，在滿足民航局對于教員資質要求的基礎上，維修培訓機構應該明確不同類別機型培訓的教員在精神面貌、語言表達、語速、專業知識儲備、課程掌控能力、邏輯思維能力、學員互動等指標的要求，從而確保教員能力滿足不同類別機型培訓需求。

4.2 培訓的管理因素

管理因素是指機型維修培訓中所遵循的管理制度和管理程序。科學合理的管理制度和管理程序能保證機型培訓計劃的順利實施，各種培訓管理制度能有力地保障培訓的實施和管理程序的正常運行，可促進培訓的深入進行和取得既定的機型培訓目標。管理制度與程序的關鍵控制指標，主要從制度的完善性和程序的可操作性方面評估。其中，制度的完善性可從圖3所示內容進行分析。

4.3 培訓的激勵機制

建立一個集培訓、使用、評價為一體的激勵機制，可以增強培訓效果。激發員工參與培訓和教育的熱情，以及根據培訓成果合理地使用員工和改善其工作績效。

為培養被培訓學員主動學習的態度，必須向其表明積極參與培訓能夠掌握技術和增加收入。此外，要激勵教員，使教員高效地開展教學任務，根據教學培訓階段性成果考察情況，給予教員發放教學績效獎金。

4.4 培訓的硬件設備

培訓的硬件因素相較于其他技術培訓影響因素覆蓋面不夠，但在機型維修這一強調實際操作技能的行業中起到十分關鍵的作用。

硬件設備具體指在實踐環節中需要使用的實體教學設備。在民用航空器維修培訓機構合格審定規定中，明確培訓設施包括培訓演示設備的理論教室、辦公室、資料室及檔案室等，同時規定實習操作設施包括實習場地、設備、工具、器材、維修資料標識和實習工卡等。

維修機構在此基礎上，應該在管理手冊中明確教學設備的數量、相關設備設施及相關管理人員等，確保教學設備能夠保障培訓的順利開展。對教學設備的關鍵控制指標，主要從設備的性能和邏輯等方面進行評定。目前，教學設備有多種類型，對不同的教學設備進行分析，進而評判不同教學設備的特點。

4.5 培訓的資料因素

資料是指機型維修培訓中的所需要的培訓資料。培訓資料主要包括課程教學大綱和培訓課程教材。針對培訓資料的關鍵控制指標，主要從培訓資料的正確性、完整性和符合性等方面進行評估。

培訓企業應該依據民航局規定的培訓大綱自行編寫教學大綱，需要涵蓋細化的教學要求和教學內容[5]。培訓教材依據編制的教學大綱進行編制，應當覆蓋教學大綱的教學內容。維修培訓機構應該針對學員學習機型維修的深入或拓展知識這一問題，為學員提供其他輔助性學習的培訓資料。維修培訓機構在其管理手冊中應該明確培訓資料的編制、修訂和管理的相關程序，確保培訓資料有效可控。

4.6 培訓的環境因素

環境因素指機型維修培訓中的實際課堂環境。機型維修培訓環境主要包括3個內容（如圖4所示），分別是培訓教室、實習場地及考試場所。明確機型培訓實施過程中六大影響因素和各自關鍵性指標后，總結歸納得到表1中的具體機型維修培訓影響因素關鍵指標參考表。表1中細化了各影響因素在機型培訓中的關鍵性評價指標內容，該表可為最終培訓效果的評價提供具體內容要素。

5 總結與展望

本文探討機型維修培訓效果的具體影響因素，得出以下結論：{1}機型維修培訓的影響因素與培訓效果內容的關聯形式假設模型。以Kirkpatrick闡述的柯氏培訓評估四層級模型的思想和方法為評價培訓結果的主體，構建機型維修培訓具體影響因素與實際培訓效果內容的關聯形式假設模型。{2}培訓效果影響因素研究。總結以往學者對培訓效果影響因素的研究成果，并針對機型培訓行業培訓效果影響因素的理論研究進行歸納發現，人的特征、管理因素、激勵機制、硬件性能、資料因素、環境影響6個因素均與員工培訓效果有較高的相關性。

參 考 文 獻

[1]鄧麗娟.CRM訓練效果綜合評估研究[D].北京：中國民航大學，2014.

[2]周雅.民航危險品運輸培訓內容優化及效果評估體系研究[D].北京：中國民航大學，2014.

[3]包淑慧.電力企業員工培訓效果的影響因素分析[J].經貿實踐，2018（12）：268.

[4]楊若庸.民用航空器維修質量管理分析[J].企業科技與發展，2016（5）：180-182.

[5]中國民用航空局飛行標準司.民用航空器機型、部件修理項目培訓大綱[Z].2011.