淺談糧食輸送機電（MEC）工程的設(shè)備調(diào)試

◎ 王紀委

（鄭州中糧科研設(shè)計院有限公司，河南 鄭州 450001）

隨著我國糧食倉儲物流行業(yè)的發(fā)展，糧庫機械化、自動化水平不斷提高，越來越多的機電設(shè)備應(yīng)用到糧食倉儲物流項目中[1]。這些機電設(shè)備不僅體積龐大、配套機組和附屬設(shè)備多，技術(shù)密集，安裝調(diào)試也較復(fù)雜，需要上下齊心協(xié)力，通力合作。而且設(shè)備調(diào)試非一次性，貫穿整個使用壽命周期[2]。良好的設(shè)備調(diào)試可以延長設(shè)備基本使用壽命，確保設(shè)備性能正常發(fā)揮。

1 糧食輸送機電（MEC）工程的構(gòu)成

一個完整的糧食輸送機電（MEC）工程至少應(yīng)包括以下3 方面內(nèi)容：①機械設(shè)備。通常有提升機、皮帶機、刮板機、閘閥門、非標(biāo)溜管、除塵系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)等設(shè)備組成。通過工藝設(shè)備間相互搭接，形成完整的輸送鏈，順利地將物料由一個地點轉(zhuǎn)移至另一個地點。②電氣設(shè)備。電氣柜、現(xiàn)場開關(guān)箱、線纜、橋架及控制系統(tǒng)等設(shè)備。這些電氣設(shè)備控制設(shè)備啟停、運行方向及流程間切換等，并為設(shè)備提供源源不斷的動力。③設(shè)備配套設(shè)施及附屬設(shè)施。主要有土建配套設(shè)施、設(shè)備平臺及支架等，為機械和電氣設(shè)備提供基礎(chǔ)支撐和保障。

三者之間緊密有效的結(jié)合，組成能夠完成一定功能的機電設(shè)備輸送系統(tǒng)。

2 設(shè)備調(diào)試的工作內(nèi)容

2.1 調(diào)試前準(zhǔn)備

設(shè)備調(diào)試相對復(fù)雜、并具有一定危險性，所以在調(diào)試前應(yīng)確保有關(guān)分項工程驗收合格，現(xiàn)場要檢查及清理完成，相關(guān)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)合格，各項資源條件要準(zhǔn)備充分，并按照批準(zhǔn)的調(diào)試大綱及其要求逐步進行。主要準(zhǔn)備工作有： ①能源、介質(zhì)、材料和潤滑。設(shè)備常用的能源有電能、空氣能以及液壓能等，他們是機電設(shè)備的動力支撐和保證。設(shè)備開機前應(yīng)對主要部件進行潤滑。如減速機加注齒輪油、液力耦合器加注液壓油、軸承加注潤滑脂等等，確保設(shè)備能長久運行。②檢修工機具的準(zhǔn)備。常用的檢修工機具有通用扳手、專用扳手、電動工具、焊機、螺絲刀和手錘等，是排除設(shè)備故障最有利的保障。③完善操作制度、規(guī)程。調(diào)試前應(yīng)建立健全操作制度，明確責(zé)任分工，在制度和規(guī)程范圍內(nèi)進行操作。④對調(diào)試、操作人員進行培訓(xùn)及交底。調(diào)試和操作人員應(yīng)熟悉設(shè)備的構(gòu)造和原理，熟悉設(shè)備性能和用途，掌握具體操作步驟。遇到緊急情況時，應(yīng)能夠靈活應(yīng)對。同時，操作人員還應(yīng)準(zhǔn)備好相應(yīng)的設(shè)備調(diào)試記錄表格，能夠正確使用常規(guī)檢測儀表，據(jù)實記錄調(diào)試數(shù)據(jù)。

2.2 設(shè)備調(diào)試

對于大中型的機電工程來說，設(shè)備調(diào)試包括單機空載調(diào)試、系統(tǒng)空載調(diào)試、系統(tǒng)負載調(diào)試3 個階段。設(shè)備調(diào)試應(yīng)按照由部件、組件、單機、整機到系統(tǒng)，先手控后自控，先空載后負載的原則進行調(diào)試[3]。電氣調(diào)試應(yīng)把軟硬件信號協(xié)同調(diào)試作為調(diào)試工作的首要步驟。電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動裝置、操作控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)模擬或操作檢驗，確保其工作性能靈敏、正確、可靠[4]。操作按鈕、急停開關(guān)、保護開關(guān)是設(shè)備運行應(yīng)急保障，在設(shè)備異常運轉(zhuǎn)時可以第一時間切斷控制電路，從而有效降低設(shè)備損壞的風(fēng)險。

2.2.1 單機空載調(diào)試

單機設(shè)備首次啟動之前，應(yīng)對設(shè)備狀況進行全面檢查。通常先手動盤車，檢查電機、減速機、液力耦合器等傳動裝置是否有卡滯或其他異常現(xiàn)象，核對無誤后，點動確認電機運轉(zhuǎn)方向和設(shè)備運轉(zhuǎn)方向是否一致（無法手動盤車的設(shè)備可直接點動）。一切正常后，啟動整機設(shè)備，對整機設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進行檢查、分析和調(diào)整。同時記錄下列性能參數(shù)：絕緣電阻、運行電壓、運行電流、頭輪或尾輪轉(zhuǎn)速、帶速、設(shè)備油溫、重要部位的軸承溫升、振動和噪聲等等，這些參數(shù)也是空載聯(lián)動調(diào)試和負載聯(lián)動調(diào)試階段要測試的參數(shù)。通過測試數(shù)據(jù)的差別，有利于判斷單機設(shè)備或系統(tǒng)設(shè)備性能的優(yōu)劣。

2.2.2 空載聯(lián)動調(diào)試和負載聯(lián)動調(diào)試

單機調(diào)試合格以后，可按工藝作業(yè)流程和操作程序進行設(shè)備的空載聯(lián)動調(diào)試。即逐條試驗各工藝流程的啟動、運行、切換、連鎖、正常停機、模擬故障信號停機等內(nèi)容。一般每條流程連續(xù)正常運行時間不應(yīng)小于30 min，認真記錄各條流程的設(shè)備性能參數(shù)、運行情況。

空載聯(lián)動調(diào)試完成后，應(yīng)對系統(tǒng)全面檢查、整改及完善。如，設(shè)備跑偏處理、緊固件復(fù)緊、潤滑油（脂）檢查與更換、電氣元器件及線路檢查與調(diào)換、壓縮空氣系統(tǒng)排污等工作，為負載聯(lián)動調(diào)試做準(zhǔn)備。

物料及其他條件準(zhǔn)備就緒后，參照空載聯(lián)動調(diào)試流程及操作步驟進行負載聯(lián)動調(diào)試。給送物料時應(yīng)逐步加載，一般首次給料為一次間斷給料，幾秒后切斷料流，檢查確認物料走向是否按照指定工藝路線運行。流程確認無誤后，可緩慢加載至額定產(chǎn)量的50%，觀察工藝設(shè)備的運行狀態(tài)，記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)參數(shù)。若設(shè)備正常運行，再以10%～15%額定產(chǎn)量分階段進行加載，再次觀察設(shè)備運行狀況，記錄相應(yīng)數(shù)據(jù)參數(shù)。以此類推進行加載，直到設(shè)備產(chǎn)量達到額定負荷或滿足相關(guān)技術(shù)文件要求。

調(diào)試完成后，應(yīng)認真匯總調(diào)試記錄數(shù)據(jù)，形成過程資料檔案，方便以后查閱對比，也有利于初始使用者更好了解設(shè)備性能狀況。有經(jīng)驗的使用人員可以通過對軸承的溫升、振動、噪聲等運行情況判斷設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)。經(jīng)驗豐富的人也可通過某些設(shè)備的運行電流，粗略判斷設(shè)備的輸送產(chǎn)量，是否協(xié)同其他工藝設(shè)備一起良好運行。

3 設(shè)備調(diào)試常見問題及處理

設(shè)備調(diào)試過程中難免出現(xiàn)一些問題，常見問題及處理方法如下。

3.1 設(shè)備皮帶的跑偏及處理

設(shè)備皮帶的跑偏多集中在皮帶機和提升機，其調(diào)偏原理基本上相同，本文以皮帶機為例，闡述處理過程。

（1）皮帶機頭部、尾部滾筒跑偏調(diào)整，詳見圖1。當(dāng)頭部滾筒向右側(cè)跑偏時，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移或左側(cè)軸承座后移；當(dāng)尾部滾筒向右側(cè)跑偏時，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向后移動或左側(cè)軸承座前移。

圖1 滾筒的調(diào)整示意圖

（2）中部托輥組跑偏調(diào)整。從圖2 中可以看出，皮帶偏上方向跑偏。調(diào)整時，托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動或托輥組的上位處向右移動。

圖2 托輥調(diào)整示意圖

3.2 設(shè)備異常振動和噪聲

設(shè)備異常振動和噪聲是設(shè)備故障的重要標(biāo)志之一，常常發(fā)生在傳動裝置和轉(zhuǎn)動部件，如電機、減速機、液力耦合器和軸承等部件，需要謹慎對待和處理。設(shè)備異常振動和噪聲的主要誘因多是緊固螺栓松動或設(shè)備損壞，也可能是由于操作不當(dāng)，造成設(shè)備超載運行。解決辦法：①當(dāng)傳動裝置或軸承出現(xiàn)異常震動和噪聲，應(yīng)首先排除過載可能。②若因過載引起的，物料減載后即可恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。③若非過載引起的異常震動和噪聲，應(yīng)及時查明原因，對癥下藥，嚴重時應(yīng)立即停機。如傳動裝置螺栓松動引起傳動錯位，應(yīng)重新校正聯(lián)軸器及軸的水平度、同心度、安裝間隙等，通過千分表、塞尺、靠尺等工具輔助檢查，消除誤差后復(fù)位，問題會得以消除。④軸承異常噪聲往往是缺油，補充潤滑油后問題隨即消除。如問題不能消除，則可能是軸承本身已出現(xiàn)損壞。

3.3 設(shè)備電流超流

設(shè)備超流的因素很多，如設(shè)備跑偏、設(shè)備過載、異物卡塞及潤滑不佳等，可以參考設(shè)備使用說明書內(nèi)容逐一排除故障。

3.4 控制信號的穩(wěn)定性差，時斷時續(xù)

控制信號時斷時續(xù)多為接線端子虛接引起的，尤其是常閉觸點連線端子。設(shè)備調(diào)試前應(yīng)對接線端子進行檢查。設(shè)備重載調(diào)試完成后，接線端子會有輕微發(fā)熱引起膨脹，也會出現(xiàn)信號時斷時續(xù)的情況，此時應(yīng)對接線端子進行一次復(fù)緊。其后每隔半年或一個使用周期檢查一次，即可長期消除此問題。

4 結(jié)語

設(shè)備調(diào)試過程是機電設(shè)備性能的更新和完善過程，是操作人員在工作中不斷積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的過程。熟練掌握調(diào)試方法和技巧，可以快速識別和排除設(shè)備運行中的故障，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，從而延長設(shè)備的使用壽命，提升工作效率，為企業(yè)增加效益。