“車輛工程專業導論”教學實踐研究

葉青　汪若塵　盧猛

摘 要 針對江蘇大學車輛工程專業“車輛工程專業導論”課程具有的涉獵范圍廣、教學課時少、理解難度高等特點，以及學生在學習過程中存在的學習方向不明確，學習動力缺乏等問題。將現代教育理念及方式引入教學過程，結合現代車輛工程發展的前沿課題，通過理論講解和實例介紹相結合的方法，激發學生專業學習興趣，引導學生專業學習方向，提升課程教學質量。

關鍵詞 車輛工程 專業導論 教學實踐

中圖分類號：G424? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ?DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2021.01.066

Abstract In view of the characteristics of the course introduction to vehicle engineering in vehicle engineering major of Jiangsu University， such as wide range， few teaching hours， high difficulty in understanding， and the students' unclear learning direction and lack of learning motivation in the learning process. This paper introduces the modern education concept and method into the teaching process， combined with the forefront of modern vehicle engineering development， through the combination of theoretical explanation and example introduction， to stimulate students' interest in professional learning， guide students' professional learning direction， and improve the quality of course teaching.

Keywords vehicle engineering; professional introduction; teaching practice

0 引言

“車輛工程專業導論”是江蘇大學車輛工程專業本科生培養計劃中的一門重要課程，江蘇大學汽車與交通工程學院通過開設“車輛工程專業導論”該課程，引導學生了解本專業的學科特色，激發學生的專業學習興趣，培養學生認識學科內容及前沿知識點，[1-2]為后續的專業課學習及就業打下堅實基礎。然而現階段的“車輛工程專業導論”課程延續的是傳統的講課模式，講課過程比較單一，這導致學生在學習該門課程時學習動力不足。[3-4]為解決“車輛工程專業導論”課程教學過程存在的相關問題，作者在提出了將現代教育理念及方式引入教學過程，通過理論與案例相結合的辦法，激發學生的專業學習興趣，促使學生初步認識學科，拓展學生專業學習視野，為后續的專業課學習及就業打下堅實基礎。

1 課程教學中存在的問題

“車輛工程專業導論”一共設置了16個學時，相較于本專業的其他必修專業課程，該門課程教學課時相對較少，但所涵蓋的研究范圍廣泛，涉及知識點繁多，其知識點理論又相對抽象，因此，短時間的高強度教學容易使學生在學習的過程中感覺到課程的乏味枯燥，進而導致學習積極性和自主性下降。此外，“車輛工程專業導論”該課程中教授內容中涉及了行業最新動態信息以及專業最新研究進展情況，課程中包含的專業名詞和行業術語偏多，在完全沒有專業基礎的情況下，學生無法理解教師所講授的相關內容。由于負責教授該課程的教師往往有自己的研究方向并且在車輛領域已有較為深入的思考，在進行授課的過程中容易過多的將自己的科研經驗帶入課堂教學中，對于自己所涉及的方向過多進行思維拓展，無法盡可能全面地介紹其他領域的相關情況。同時，由于講課教師已經有較為豐富的科研經歷，部分理論知識已經在日常科研生活中融入知識體系中，容易錯誤地認為部分專業基礎知識點是學生容易懂且應該掌握的，在講課的過程中不可避免的使用相關行業縮略語，且并不會在后續進行詳細的解釋和說明，該情況容易導致學生無法融入課堂教學，將教授知識和學習知識硬性割裂，在課程結束后無法進行良好的自我消化，對于后續的科研規劃仍然無所適從。通過結合自身講課經歷以及該課程在講授過程中出現的常規性問題，筆者在本文中努力探索在已逐步趨近固定化的課程教學模式中能夠有效進行改革的相關，為最終保證良好的教學質量，提高學生對于該課程的接受程度貢獻一份力量。

2 提升教學質量的相關措施

2.1 將現代教育理念及方式引入教學過程

為了充分發揮學生的主觀能動性，筆者在教學過程中嘗試將現代教育理念和方法融入教學過程中，將單一的授課式教學轉換為授課和互動相結合模式。通過討論式、啟發式、案例式等教學模式，將學生引入課堂講授的過程中來，通過提高與學生互動的方式，培養學生主動學習和主動思考的能力。以討論式授課方式為例，在課堂教學中，針對本節課所講知識點，教師可以根據學生的學習情況以及專業基礎能力設置相關問題，促使學生自主查閱資料了解該方向的應用途徑及其未來發展方向，鍛煉其獨立思考以及團隊協作的能力，并且組織學生在課堂中進行分享或者將自己的思考轉化為文字的形式提交給教師，通過該方式可以使提升學生的課堂參與度，提高其思維活躍性，增強學生的溝通能力。面對存在問題的學生，避免盡量采用直接告訴其答案的教導方式，可以在了解其專業知識儲備之后，通過引導方式來解釋知識點原理以及專業名詞，從而提高學生對于該部分內容的領悟能力，更好地為學生提供學術理論指導。

2.2 將車輛工程理論和真實案例相結合

“車輛工程專業導論”是一門理論和實際結合異常緊密的課程，其涉及的知識點大多都可以使用現實工程案例進行解釋。傳統授課大多以書本知識為主，講課過程過于注重闡述相關理論原理，忽略闡述該理論產生的實際基礎。此外，由于大部分學生都是初步接觸車輛工程，缺乏相關實際概念，無法使理論和實際有效結合，因此單一的理論講述難以使學生產生直觀的理解，該現象極易造成學生學習目的不明確，即使能夠考取較高的文化課成績，仍然對于該知識點一知半解。而以典型案例為導向，將理論和案例相結合，通過案例的講解，將復雜及抽象的理論進行具現化和簡單化，保證學生對于該知識點的理解程度，促使學生具備舉一反三的能力，避免在遇到相關實際問題時手足無措。

以懸架系統為例，在講述懸架相關知識時，可以通過列舉目前國際以及國內汽車上存在的各種懸架結構為切入點，在此基礎上對這些懸架結構進行分析和介紹，從而引導學生了解懸架系統的組成和原理。此外，在講述懸架系統分類過程中，可以運用比較法和歸納法，通過多媒體課件以及多種實物對比，闡述不同懸架系統之間存在的共性特征的區別，如懸架分為被動懸架和主動懸架，不同懸架的基礎結構框架相同，但工作原理存在顯著的差異。以此為基礎，通過多種方法的講述，從而使學生從整體角度理解懸架系統的現狀和發展方向，幫助學生更好的理解書本上抽象的懸架系統理論。

2.3 前沿課題的理論講解和實踐

“車輛工程專業導論”是一門與時俱進的課程，在實際講課過程，除了基礎的理論知識講解外，為了拓展學生的視野，使學生更好的了解車輛工程學科的現狀以及學科發展的重要性，必須引入最新的專業發展情況，通過對相關知識的講解，使學生了解國內外專業發展現狀和未來發展方向，從而提高學生對于行業前沿內容的認知程度。在大學四年以及未來更深次層學習中，大學生需要逐步接觸專業類實踐項目，單純的講解理論內容雖然可以拓寬學生視野，保持行業前瞻性，但是無法有效提升學生對于實際問題的解決能力。因此，在課程內容講解的基礎上，通過工程項目培養學生的初步實踐能力也是該課程的重要環節之一。以新型懸架系統為例，首先講解新型懸架的結構原理和發展現狀，在此基礎上通過Matlab等軟件對某一款懸架結構進行理論建模，并引入優化算法對結構參數進行優化，最終設計出理想的懸架系統。該過程不僅鍛煉了學生運用軟件以及算法的能力，也讓學生更加深刻地理解懸架系統理論知識。

3 結語

本文針對“車輛工程專業導論”課程特點以及目前存在的教學問題，提出了將現代教育理念及方式引入教學過程，將車輛工程理論和真實案例相結合的解決方式，并進行了前沿課題的理論講解和實踐以及行業現狀介紹，使學生對自己的未來發展有初步了解，激發學生的專業學習興趣，促使學生初步認識學科，拓展學生專業學習視野，為后續的專業課學習及就業打下堅實基礎。

參考文獻

[1] 李滟澤，張曉東，楊志勇.基于CDIO工程教育理念的《車輛工程專業導論課》的教學研究與實踐[J].廣東技術師范學院學報（自然科學版），2013，34（002）：136s-138.

[2] 張麗霞，潘福全，宋年秀.案例教學法在“車輛工程專業導論”課程中的運用研究[J].教育教學論壇，2016，000（048）：180-181.

[3] 石寶山，李兵.關于獨立學院車輛工程專業導論課的探索[J].農業裝備與車輛工程，2009（05）：54-56.

[4] 楊志勇，李滟澤，張曉東.《車輛工程專業導論課》教學實踐探索[J].教育現代化，2018（7）：77-79.