黃蘭華
◆摘? 要::隨著我國城市不斷建設發展,人口越來越多,交通安全問題成為廣泛關注的焦點。同時軌道交通在地面交通壓力日益增大的背景下,憑借其快速、高效等優勢,成為人們市內出行的重要交通工具。而為保障軌道交通安全,則在當前智慧城市理念的指導下,實現網格化管理,滿足智慧城市軌道交通運行安全的需要。鑒于此,本文主要從軌道交通安全的特點和事故原因方面入手,提出實施網格化管理的要點,以推動智慧城市建設,保障軌道交通安全。
◆關鍵詞:智慧城市;軌道交通安全;網絡化管理
基于社會經濟的持續發展進步,我國已經拉開建設智慧城市的序幕。而軌道交通作為城市交通中的重要組成部分其能夠發揮客運量大、速度快等優勢,促進智慧城市建設的有序推進。同時依靠信息技術和智慧城市理念,對軌道交通安全實施網格化管理,有利于打造智慧軌道交通,最大限度的提高其運行安全和效率,對城市向前發展具有積極意義。
1智慧城市軌道交通安全概述
1.1智慧城市軌道交通特點
智慧城市的本質是在城市建設與運營過程中實現信息化的高度融合,而軌道交通規劃正逐漸朝向數字化、智能化建設方向發展,所以在今后城市軌道交通系統將會以智慧城市信息化作為基礎,以便于為居民出行提供細致、高效、便捷的服務。而這一過程中保證軌道交通安全是至關重要的。在當前城市建設中,軌道交通的特點是集合車、機、工、電、檢、運、營等,形成多學科、多專業、多工種的復雜系統。并且軌道系統多建設于地下,具有封閉性較強、運行高速、起停頻繁以及客流量大等特點,不過其也存在應急疏散難度較大、易受外部因素干擾等負面特征。所以其作為一種特殊的人員密集公共場所,對安全性的要求較高。
1.2城市軌道交通安全事故及原因分析
近年來,國內外城市軌道交通安全事故類型發生主要有五種,分別是列車事故、火災事故、恐怖襲擊、自然災害以及系統水災等。其中導致列車事故發生的原因,即是人員身體因素、違章作業、業務不熟等,還有脫軌、電路故障、信號傳遞失誤等設備因素;導致火災安全事故發生的因素有乘客攜帶違禁品、人為故意縱火、設備設計不科學、電路起火等;恐怖襲擊安全事故的發生原因則是安保檢查力度不夠、反恐技術支持不足、反恐宣傳不到位等;引發自然災害事故的原因有危險源監控不到位、安全教育工作準備不充分、信息管理傳遞存在延時性等;系統水災多是系統內部發生水管爆裂、地下結構滲水等。需要進一步加強安全管理。
2智慧城市軌道交通安全網格化管理實施要點
根據智慧城市的建設要求以及軌道交通安全事故原因等,為充分保障其運行安全,則應當注重實施網格化管理。具體要點則有以下幾個方面。
2.1合理劃分安全管理體系網格
在智慧城市軌道交通管理中,實施網格化管理是其一項重要舉措。要想實現精細化管理,則應當進行合理分級,實現管理細化。所以在具體實踐中可采用三級網格管理方式。即是從軌道交通系統的整體出發,按照線路長度以及站點數量等,將各個站臺劃分為網絡管理節點,以便于形成多種網格。而每一條線路的連接都能夠有效的細化網絡,進而形成格中格的形態,再將所有線路進行結合,構成整個城市軌道交通系統的大網格。基于三級網格可以依次進行編碼,實現便捷化管理,提高管理效率和水平。
2.2組建相應的網格化管理機構
對于實現網格化管理的有效性,還需保證有獨立的自治組織,以便于形成統一管理,加強管理工作的協調性。同時專門的網格化管理機構也能夠發揮統領全局的作用,更好的對整個系統開展決策、調度和執行等工作。所以在智慧城市理念以及信息化技術的支持下,應當建立相應的網格化管理機構,確保管理思想和步調一致,保障軌道交通運行信息的及時、準確傳遞,盡可能提高管理效率,促使軌道交通安全運行成效更加明顯。
2.3落實軌道交通網格化管理責任
網格化管理是通過分級負責的方式,提高系統管理的有效性。而為實現這一目標,則應當充分落實各項管理責任,確保安全管理工作逐一得到落實,符合軌道交通運行的安全需求。所以相關軌道交通企業應當建立完善的管理責任體制,比如對每個小組設置一名責任人,負責監督組員落實安全生產,對上級負責。在規范的體制以及約束性制度下,保證網格員正確、全面、有效的履行具體工作,提高管理成效。
2.4加強軌道交通各級網格的監督檢查
在智慧城市理念的引導下,為確保軌道交通的安全運行,需要強化對各級網格的監督管理。在建立相應的自治組織基礎上,落實智慧城市交通網格的督查,保障其各項安全管理工作能夠嚴格按照規章制度進行。在實施中可采取定期抽查巡視的方式,及時發現安全隱患、排除隱患。同時高級網格應定期對低級網格進行安全檢查,匯總安全管理檢查工作記錄,分析管理實效和不足,完善管理制度和方法。并且要盡可能增強軌道安全運行風險識別,預防安全事故。
3結束語
綜上所述,對于智慧城市軌道交通網格化管理的實施,需要充分了解智慧城市的概念及發展方向,并掌握軌道交通常見的安全事故類型。以此為依據深化網格化管理的實施和執行。通過合理劃分安全管理體系網格、組建相應的網格化管理機構、落實軌道交通網格化管理責任、加強軌道交通各級網格的監督檢查等,加快智慧城市建設進程,確保人們出行安全。
參考文獻
[1]李長安.論城市軌道交通警務智能化網格協同治理的模式構建[J].廣東公安科技,2020,28(01):50-53.
[2]李長安.城市軌道交通警務智能化網格協同治理的模式構建[J].鐵道警察學院學報,2019,29(06):22-28.