淺議鋼鐵貿易企業的物流成本管理

林勇

[摘 要]隨著我國國民經濟快速發展，鋼鐵貿易企業也迎來了新的歷史發展機遇。鋼鐵貿易具有體量大、地理分散、利潤率低等特點，因此對其物流成本控制提出了更高的要求。鋼鐵貿易企業為了能在行業中嶄露頭角，必須對物流成本進行有效的控制和管理。文章對新時期下鋼鐵貿易企業的物流成本問題進行研究，并提出能夠有效降低鋼鐵貿易企業物流成本的管理措施。

[關鍵詞]大數據;鋼鐵貿易企業;物流成本;成本控制

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.07.174

1 鋼鐵貿易行業物流及其特點

（1）鋼鐵貿易市場規模大，競爭激烈，行業利潤率低。鋼鐵產業是我國的基礎性行業，鋼鐵產品是國家工業化建設中必不可少的原材料。據國家統計局2020年1月17日發布的數據顯示，全國規模以上工業企業鋼材2019年產量達到12.05億噸。巨大的鋼鐵生產量加上國內旺盛的房地產需求和現代工業發展催生了巨大的鋼鐵貿易市場規模，鋼鐵貿易企業在其中起到“穿針引線”的作用。但由于市場準入門檻低，上下游行業均處于強勢地位，導致鋼鐵貿易企業普遍競爭力不足，利潤率低。

（2）鋼鐵貿易企業的物流費用涉及金額高。鋼鐵貿易企業的物流主要是鋼鐵貿易企業將鋼鐵產成品供應到下游終端客戶手中產生的倉儲和運輸的過程。鋼鐵屬于大宗產品，其具有批量大、范圍廣以及用途廣的特點。鋼鐵貿易企業需要將數量巨大、規格多樣的鋼鐵成品配送到客戶手里，其中，物流費用占用了企業很大的一部分成本，是鋼鐵貿易公司運營成本中重要組成部分。

（3）鋼鐵貿易企業的物流費用可變動范圍大。鋼鐵貿易行業客戶需求的多樣化以及遠距離的運輸方式也給物流成本的調整和變動帶來了機遇。相較于鋼鐵貿易企業運營中的其他成本而言，物流成本是一個可變動性較大的成本。為了達到經濟性和效率的最優化，可以通過合理規劃運輸路線、優化運輸方式、安排運輸時間等手段最大限度減少運輸和倉儲成本，降低整個物流過程中產生的費用。隨著信息技術發展，物聯網和大數據技術在物流行業發揮了重要的作用，鋼鐵貿易企業也能夠通過合理的運算更好地安排運輸路線和倉儲規模，使進一步降低企業的物流成本成為可能。

2 鋼鐵貿易企業的物流環節

（1）鋼鐵貿易企業的物流主要包含三個環節：運輸、倉儲和配送，并且多以第三方物流合作外包為主。總體來說，鋼鐵貿易物流所涉及的貨物體量大、運輸范圍廣、客戶群體多，涉及海運、陸運等運輸方式，并要存放在專業化倉庫，因此為了達到經濟和效益的最優，在物流每一個環節都對鋼鐵貿易公司經營管理提出更高的要求。

（2）鋼鐵貿易企業物流的首個環節是運輸，指通過一定運輸方式大批量地將半成品、成品從供給方送達需求方或中轉倉庫的過程。由于這些被運輸品的運距長、方式復雜多樣且運輸量比較大，因此，鋼鐵貿易企業在運輸環節的成本總額是比較大的，占據物流成本中最重要的部分。

（3）鋼鐵貿易企業物流中的第二個環節是倉儲，指在物流過程中將半成品、成品暫時存放在某一固定位置，以便加工或進行下一次運輸。鋼鐵是一種容易損傷及銹蝕的產品，因此對倉儲的空間以及布局要求比較高，并且對裝卸人員的專業技能有一定的要求。此外，倉儲的時間長度、運輸的調度以及加工安排也與其他環節的管理息息相關。

（4）配送是鋼鐵貿易企業物流中的最后一個環節，指將成品最終送達需求方的過程。由于鋼鐵配送網點比較分散，且本身的重量和數量龐大，其配送與其他物資配送存在一定的差異。鋼鐵成品在配送過程中需要高度依賴專業化的設備和工具，比如鋼材裝卸機器、吊車、大型吊具等，這些設備價格都比較高，需要分攤到企業的運輸成本中。此外，這些設備需要專業的人員來操作，也提高了鋼鐵貿易企業的物流成本。

（5）鋼鐵貿易企業物流主要通過船舶、火車和汽車三種方式進行運輸。對于大批量、成規模、長距離運輸，主要采用船舶和火車，這兩類方式運輸數量比較大，且成本比較低，但時效性不強。對于配送環節，則以汽車運輸為主，在這一階段，鋼鐵貿易企業將運輸網絡延伸至終端客戶的市場，通過信息化的手段保障物流運輸的效率降低物流成本，保證市場效率和客戶滿意度。

3 鋼鐵貿易企業物流成本管理存在的弊端

（1）管理者多關注采銷環節，忽視物流成本控制。雖然鋼鐵貿易往往依賴于物流的傳輸和存儲，但鋼鐵貿易企業的管理者在日常經營中多注重采購和銷售，重客戶、重行情、重價差，對物流重視不足。一方面，鋼鐵產品單價高，物流費用占比不高。很多企業在采銷過程中主要關注產品的價格，卻忽視了可能的物流成本降低，成為管理層的盲區。另一方面，管理層對物流的長期戰略忽視，往往喜歡依循舊例，未根據最新的政策法規、道路規劃重新設計，使得運輸效率不高，成本難降。

（2）專業人才缺乏。物流管理的關鍵在于人才，這是企業發展的最大保障。由于以往我國相對落后的物流技術和基礎設施，造成了物流人才培養的滯后。加之鋼鐵貿易企業管理層對物流人員長期培養的不重視，多是臨時抽調人員進行管理，缺乏專業的思想、技術和手段，無法提供合理性建議降低物流成本。

（3）第三方物流實力參差不齊，服務意識普遍不強。鋼鐵貿易企業多為輕資產，因此在日常業務中的物流服務多外包給第三方。為鋼鐵貿易企業服務的第三方物流企業多以中小型公司為主，實力不一，履約能力不強。而鋼鐵產品涉及金額大，一旦發生風險，有可能使鋼鐵貿易企業損失較大且無處索賠。另外，物流外包經常面臨著第三方服務人員素質較低、服務不佳的情況。

（4）信息化程度低，缺乏科學管理。多數鋼鐵貿易企業管理仍處于較低層次，如物流跟蹤、庫存管理多以手工操作和電話聯系為主，效率低下。現代供應鏈模式下的物流信息需要在相關企業間快速交換，而鋼鐵貿易物流絕大多數是跨地區、跨行業運作的，面對復雜運輸網絡中的物流，就需要及時、精準地更新物流動態，以降低物流管理的風險和成本。

4 解決鋼鐵物流成本管理存在問題的對策

（1）企業管理人員需要提高物流成本管理意識。鋼鐵貿易企業的物流成本管理質量極大地取決于其成本意識。企業內部應該將物流成本管理放在戰略的高度去考慮，這是市場競爭的必然趨勢。鋼鐵貿易企業要從物流成本的角度進行突破，打破原有的單一性的成本管理方案，而不僅僅是以節約采購成本為主要內容，也要樹立物流成本管理意識。對企業的服務價值鏈進行重新思考，通過價值鏈及成本動態分析來消除那些成本負載過高的無效物流運輸環節或倉儲環節，進而實現物流成本管理的進一步飛躍。此外，企業還需要在原來的會計核算方法中融入全面成本管理和預算管理的思想，制定一套完善的規則和統一的標準進行物流成本核算。這不僅是從操作層面提高物流管理的有效性，也是從思想層面提高領導和員工對物流成本管理的重視程度。

（2）培養適合企業自身的物流專業人才。首先，鋼鐵貿易企業，尤其是大中型公司可以從高等院校的相關專業招聘物流應屆畢業生并加以培養。現在許多高校開始設立物流專業課程，學生們通過專業課程和學校實踐活動，培養出較強的專業能力和理論水平。鋼鐵貿易企業可以根據自身發展情況，直接從高校中招聘物流專業的優秀學生，再根據公司的運作要求加以培養，形成自己的專業、復合型人才。其次，企業也要加大宣傳力度，從社會上引進優秀物流人才。公司內部形成良好的工作環境和氛圍，使專業人才有發揮才能的機會和空間，能將所長和公司業務實踐相結合，以專業素養推動物流成本的降低。最后，通過加大資金投入，強化相應的專業化物流管理培訓，向全體員工傳遞明確信號，公司領導高度重視復合、專業型人才的培養，成本降低是全公司每一位員工的責任。

（3）與第三方物流嚴格簽訂框架合同，并進行風險評估。沒有進行風險管控會造成成本的無限放大。鋼鐵貿易屬于大宗貿易，涉及金額大，單批次貨物動輒數十萬元，多則數千萬元，而第三方物流的履約能力顯得尤為重要。近些年來，汽運司機貨物偷盜現象層出不窮，倉庫保管方假倉單、庫存重復質押情況屢有發生，鋼鐵貿易企業遭受巨大損失。因此，一方面，在與第三方物流合作前，鋼鐵貿易企業要做好充分調研，對合作方的資信及履約情況有較為深入的了解，通過專門的風控部門審核第三方物流可合作的運量、庫存上限等。在擬定合同時，要將具體要求細化，并規定相應的處罰條款，必要時合同還需要對方的實際控制人進行個人擔保，以最大限度避免可能存在的風險。另一方面，鋼鐵貿易企業自身要嚴格按照合同條款按時付款，第三方物流企業由于多屬重資產企業，現金流情況較為緊張，報價時會更多考慮資金的沉淀費用。鋼鐵貿易企業及時付款可以降低第三方物流的資金成本，并反映在報價中，反過來使企業物流成本降低。

（4）建立運輸招投標或詢比價體系。鋼鐵貿易物流存在起運地、目的地、訂單量、裝卸貨時間不固定等特點，且多為與中小型第三方企業進行合作。為了更好地進行成本管控，提高服務質量及交貨銷售，規避人為因素干擾，避免腐敗行為發生，企業要建立適合自身情況的招投標和詢比價體系。公開、公正、公平篩選價低、信用良好的企業，并在業務發生后，經辦人員要將服務情況進行系統記錄，一定周期內進行科學評價，存檔立案，以便于后期合作，建立長期共贏、穩定的合作關系。

（5）定期對物流市場情況進行調研。近年來，國家對物流行業的管理更加規范，出臺了多項法律法規嚴格限制超載、超限等，加上油價大幅波動、駕駛人員難招等情況，運輸市場價格會有經常性波動。鋼鐵貿易企業要進一步控制成本，物流人員要經常性地關注和走訪市場運費情況，及時作出調整。

（6）建立科學化信息平臺。辦公自動化的應用使得智能化辦公管理成功實現，管理信息系統替代了原始的文件、單證等人工收存和轉發。信息技術的應用大大簡化了原有的工作流程。并且隨著大數據和物聯網技術的成熟，鋼鐵貿易企業應該大力將這兩種技術融入物流成本管理中去。整合上下游企業的數據資源，開發數據采集平臺，該平臺可以及時共享鋼鐵運輸、倉儲過程中的車輛位置、數量、庫存量、庫存天數及價格等物流數據。同時，使用云處理工具和技術深入分析物流平臺上的數據，針對不同類型的物流方式以及物流不同環節中的數據進行建模和預測，最終選擇成本最優的物流運輸路徑，為進一步制定物流成本策略提供決策基礎。最后，根據數據平臺上的成本數據以及未來的趨勢分析出影響企業成本控制的重要因素。通過這些因素控制物流成本，比如控制運輸費用、優化庫存管理等。

5 總結

面對未來上下游產業轉型升級，鋼鐵貿易企業必須進一步提高自身服務水平，深挖企業的核心競爭力，通過不斷管理創新降低物流成本，提高利潤水平，保障企業的穩定發展。其中有效的物流成本管理不僅能夠減少運營成本，還能提高運輸質量和服務，成為最關鍵的突破點。文章分析了鋼鐵貿易企業物流的關鍵環節、物流成本管理的特點以及存在的弊端，并提出了相應的管理策略。希望研究成果不僅能夠給企業帶來一定的啟示，還能夠為整個行業的發展帶來益處。

參考文獻：

[1]任少慧.大數據環境下鋼鐵企業物流成本核算的討論[J].財會學習，2020（10）：163-164.

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