道路橋梁試驗檢測常見問題及解決對策

田渭朋

摘要：伴隨著國家經濟的高度發展，交通運輸業也迎來的高速發展期，道路橋梁建設規模也逐漸增大，項目數量也隨之增多。然而，為保障道路橋梁建筑工程質量，必須加強施工過程中的質量檢測工作。本文筆者就立足于工作實踐，對當前道路橋梁檢測中的常見問題進行了梳理，并提出了有針對性的改善策略，以求國內道路橋梁建設事業取得巨大進步。

關鍵詞：路橋試驗檢測;常見問題;解決對策

0引言

在道路橋梁建設實踐當中，科學有效的試驗檢測旨在提升路橋工程總體質量，確保工程使用功能的正常發揮及使用壽命。因此，加強路橋施工中的試驗檢測意義重大。張勇[1]認為，在道路橋梁試驗檢測中，材料檢測及質量檢測是核心檢測內容，因此，需針對施工材料取樣不合理及質量檢測技術運用不得當等問題進行研究，只有針對不同問題，通過保障材料取樣針對性、注重檢測技術及先進檢測設備的靈活運用，才能從根本上保障道路橋梁檢測結果的真實性與有效性，進而有效促進道路橋梁建設工程總體質量的提高;蔣曉瑜[2]等指出，衡量道路橋梁總體質量是否合格，完全依賴于試驗檢測結果的準確程度，然而，在實際工作過程中，檢測結果很容易受到環境、設備、檢測人員技術水平等因素的影響，造成路橋質量評價不準，因此，必須針對道路橋梁檢測中的各類問題進行分析，并不斷加強現場材料管理及質量管理，以實現提升道路橋梁試驗檢測結果準確性目標，進而為道路橋梁竣工驗收提供理論依據。本文筆者通過對相關文獻資料的梳理，指出當前道路橋梁試驗檢測中常用方法及問題，并提出有針對性的改善辦法，以求能為相關從業者提供參考與借鑒。

1道路橋梁試驗檢測常用技術分析

1.1超聲波檢測技術

超聲波檢測技術是道路橋梁試驗檢測中最常用的一種無損檢測技術，是指以波動形式存在并通過介質傳播的機械振動，其頻率范圍為20～200000Hz，當頻率超過這一上限時，即為超聲波。在建筑工程無損檢測中，超聲波具有良好的指向性能，這歸因于超聲波的強大傳輸功率[3]。另外，超聲波對人體無害，廉價且適應性強，可廣泛應用道路橋梁混凝土工程質量檢測之中。在具體應用過程中，最常用的方法是單截面檢測法與雙面檢測法。檢測時，發射探頭與接收探頭必須同時沿組件兩側均勻移動，以便可以在不同位置測量聲波參數。除上述方法外，還有多種可應用于超聲檢測的技術，如“超聲波表面坡度傳播”，“首波相位變化”和“沖擊回波法”等，不僅可以檢測裂縫位置，還能準確地測量混凝土裂縫深度。

1.2地質雷達檢測技術

在將雷達探測技術應用到路橋工程質量檢測過程中時，主要是應用相關技術手段將寬帶短脈沖發射到地面，同時相應強度的電磁波就被發射到地下，在遇到不同導電介質時，電磁波就會被反射或散射，此時，雷達就會記錄信號發送和接收全部過程，因此，這些電磁波的振幅和往返時間就可以準確反映建筑項目的內部質量和狀況。

在應用實踐當中，需沿橋梁兩側布置對應測量線，并架設雷達設備，以便數據收集。雷達天線必須靠近待測部位，并沿著既設測量線勻速向前移動，并發射高頻電磁脈沖。當電子脈沖遇到結構內部其他電學性質的界面時，會產生反射波，再由天線接收，由轉換卡將脈沖信號轉換為數字信號，然后由計算機進行計算處理，從而測量對象的截面圖。

2道路橋梁試驗檢測中存在的主要問題

2.1樣品抽檢不合格

樣品抽檢是建筑質量檢測工作中最重要的環節，同時也是出現問題最多的環節，一旦在樣品抽檢工作上出現了問題，就會導致質檢結果缺乏有效性與真實性，進而影響到路橋工程整體質量的提升。其中，最為突出的問題就是所抽取的樣品材料缺乏代表性，致使檢測結果無法全面反映施工材料的整體情況;造成這一問題出現的主要原因是在樣品抽檢過程中，抽檢人員沒有嚴格按照相關規范要求，出現很大隨意性。另外，有些建筑單位為了降低施工成本，在購進建筑材料時，會購進不同質量的幾種材料，送檢材料是符合檢驗標準的材料，而用于施工中的材料另外材料。在樣品抽檢工作中，引導抽檢人員在高質量材料中取樣，雖然檢測報告沒有問題，但路橋整體質量卻達不到設計標準[4]。

2.2檢測設備的問題

路橋質量檢測基本都是依靠高尖端檢測設備完成的，因此，設備選擇是否得當，最終會使工程檢測質量深受影響。例如，在檢測過程中，選擇了不符合質量檢測標準或設備本身精度不足的檢測設備，那么，所檢測出的結果就會存在較大誤差，無法真實反映出工程質量問題，為工程后期使用帶來較大隱患。

2.3試驗檢測人員技術能力不足

要想保證建筑檢測質量，檢測人員就應該從自身出發，對檢測工作進行合理規劃，同時通過進一步提升自身業務能力，盡可能地在建筑質量檢測中發揮出專業優勢，確保質量檢測工作有序進行。近年來，科學技術在不斷進步，各類先進檢測技術相繼問世，為保障檢測結果更具精準化，檢測人員應做到與時俱進，自我充實，掌握這些高新檢測技術應用技巧，充分發揮出技術運用優勢。

3針對試驗檢測中問題的解決對策

3.1注重抽檢樣品質量管理

（1）應當仔細進行材料采樣，并在現場進行材料檢測，如果不支持現場檢測，則應將樣品送到相應的檢測單位進行檢測。

（2）為進一步保證建筑檢檢測量的準確性，有必要進行現場跟進和抽樣檢測，以確保建筑材料的完整性和可靠性，并對施工項目進行規范和監督。

（3）檢測人員應深入項目施工現場，充分了解當地的氣候、水文、環境等特點，并根據外部環境的變化規范材料采樣。

（4）除了檢測樣品材料的真實性外，還要求其具有一定的代表性。例如，一個項目制作一個具體的測試塊時，需要相關的參考標準和樣品，并由專業技術人員嚴格遵守相關標準。這樣做就是為了防止非專業人員制作試塊，出現樣品失真、缺乏代表性問題。

3.2加強檢測技術管理

為了更好地開展路橋工程試驗檢測工作，檢測機構需要不斷更新檢測技術，同時，檢測人員必須根據路橋工程實際情況合理選擇檢測技術，并致以科學應用，確保檢測結果的準確性。首先，檢測機構需要加大對檢測技術的研究力度，不斷創新，以應對各種建筑結構的橋梁質量檢測。其次，檢測人員應根據實際項目合理選擇檢查技術，并靈活掌握技術要點。畢竟道路橋梁工程項目具有不同的結構、材料和類型，檢測重點也會有所不同，所需的檢測技術也有所不同。因此，在檢測技術監督中，有關管理者應充分了解操作流程，技術監督不僅要按照技術規定進行，而且要視情況而定，不能生搬硬套。

3.3提高檢測人員綜合素質

檢測人員的整體素質對道路橋梁試驗檢測結果具有決定性影響，因此，為確保工程施工質量，必須提高檢測人員的整體素質。首先，要定期對檢測人員進行培訓，提高其專業水平，及檢測理論知識和質量檢測能力。其次，要拓寬道路橋梁質檢機構的招聘渠道，不斷加強高綜合素養檢測人員的引進。

4結束語

總而言之。科學高效的試驗檢測工作是保障路橋工程施工質量的基礎，在進行路橋建設過程中的試驗檢測工作中，一定要認真分析存在的各類問題，并通過提升檢測人員綜合素質、加強檢測技術管理、注重抽檢樣品質量管理等途徑保障檢測結果的有效性與真實性，進而為提升路橋工程總體質量提供理論依據。

參考文獻

[1]張勇.道路橋梁工程試驗檢測中的常見問題及對策[J].交通世界，2018-（04）-05.

[2]蔣曉瑜、鄭焰.道路橋梁試驗檢測常見問題及解決對策[J].花炮科技與市場，2018-（11）-15.

[3]郝家偉.公路橋梁試驗檢測中的常見問題及解決對策[J].交通世界，2018（11）：103-104.

[4]衛巍.道路橋梁工程試驗檢測中的常見問題及對策[J].交通世界，2018（10）：124～125.

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