如何強化加油站便利店的營運管理工作

楊文青

【摘 要】加油站便利店業務在未來不但是加油站的一個利潤增長點，而且是銷售公司進行服務升級、培養消費者忠誠度的有力手段。這就要求開展便利店等非油品業務的加油站狠抓營運管理水平，用較高的營運管理，來提高自己在油品這一同質化市場里面的競爭力

【關鍵詞】加油站;便利店;營運管理;思考

加油站便利店業務在未來不但是加油站的一個利潤增長點，而且是銷售公司進行服務升級、培養消費者忠誠度的有力手段。這就要求開展便利店等非油品業務的加油站狠抓營運管理水平，用較高的營運管理，來提高自己在油品這一同質化市場里面的競爭力。

一、加大便利店商品、營運、售價與費用控制的管理

1、商品管理與營運管理。商品與營運是加油站便利店的兩條主線，商品管理偏重公司，營運管理偏重加油站便利店。大部分加油站便利店主管非油品業務的領導，為了實現管理上相互牽制的目的，分別設置商品總監與營運總監，上層管理也相互牽制。其實，這是兩個需要緊密配合的系統，所以，商品總監與營運總監應該從屬于一個上層領導的管理，這樣更有利于協調兩者關系，使強勢的商品管理系統更多地考慮營運管理系統提出的要求，使整個便利店體系從“商品導向”逐漸轉變為“營運導向”。

2、收益水平與商品售價。公司主管加油站便利店非油品業務的領導，首先必須制定綜合收益水平的標準，應確定商品毛利率水平，新品申報時銷售價格較高，看起來毛利率也較高，但新品進站以后立即實施長時間的低價促銷，導致實際毛利率大大低于預算毛利率。所以，毛利率水平必須實時控制。但由于便利店商圈環境與競爭原因，商品價格在各個便利店的差異，有一定的必要性，所以，便利店尤其是大一點的店，根據商圈情況與公司指導價，應該有權適當調整價格。

3、費用水平與費用控制。公司控制收益水平是為了維持加油站便利店的正常運作，收益水平過高或過低都不利于經營發展，但控制費用水平才能真正實現盈利，如員工費用、商品損耗、能源費用、設備維護等。公司制定控制標準，指導便利店按標準控制費用開支，如員工費用必須控制在毛利的標準以內，如果超過標準，就需要相應調整人員配置或通過促銷提高銷售，增加毛利。

公司建立費用水平控制指標，旨在推動便利店關注費用開支，并積極有效地采取費用控制對策。所以，費用水平由公司制定，費用控制則必須發揮公司與便利店的兩個積極性。當前有不少便利店，只關心銷售與毛利，不關心公司投資的設備與資源，造成加油站便利店資源的極大浪費，關鍵是沒有利用好績效考核機制。

二、便利店的品類結構、選擇、引進、淘汰與損耗控制

公司應該根據自身的業態和便利店的定位確定品類結構，這是商品采購、商品銷售、商品淘汰的依據。沒有清晰的業態定位與品類結構，便利店經營就像瞎子摸象，業績主要取決于便利店經營者的個體經驗，這樣的公司規模越大就越亂。

由于顧客需求的多樣化和群體化，導致同類業態的差異化，同一家便利店也就會分化出不同業態，即使在同一品牌下也會因消費群不同而實施差異化經營。關鍵是要針對顧客需求定位，確定品類結構與服務方式。在具體的品項選擇上，便利店直接面對顧客，理應比公司更有話語權，所以，便利店應該擁有品項選擇權。

一是商品引進與商品淘汰。原則上，商品引進與商品淘汰應該同步實施，這是因為便利店空間有限，如果商品引進與淘汰不同步，就會打破便利店貨架空間的原有格局，導致便利店的商品布局與商品陳列毫無章法。有效利用貨架資源的基本工具是商品陳列，是商品管理的技術，是建立均衡的商品結構，實現一致性陳列，提升擺貨技巧，改善庫存結構，淘汰滯銷商品，引進新商品，分析商品銷售的綜合管理工作。

二是公司配送與供方直送。公司的統一配送比例在不同業態存在很大差異。實際上，統一配送應該更有效，但便利店更愿意接受直送方式，關鍵原因是公司的統一配送，不能很好地滿足便利店的需求，如商品退調直送比配送更簡便，供貨商配送比公司配送更快捷等等。但直送比例過高會大大增加便利店收貨、發票單據處理等方面的工作量，所以隨著加油站便利店規模的擴大，應該提高公司配送或轉配送商品的比例。

三是商品盤點與損耗控制。首先，便利店盤點與公司抽盤相結合的盤點方式，可以改為“公司盤點小組循環盤點”。其次，要區分損耗與損失的差異。“不明原因的庫存短缺金額”稱為“損耗”，而把已知原因的庫存減少（如報廢、變價）稱之為“損失”。損耗屬于費用增加，損失屬于毛利減少，兩者性質不同，應該分清。再次，要控制實際損失與損耗。一般是將“賬面庫存與實物盤點庫存之間的差額”定義為“損耗”。差額為“負數”就是“盤損”，差額為“正數”就是“盤溢”。從便利店盈利性角度來分析，這個定義較好地反映了便利店所承擔的損耗。但從損耗控制的角度來分析，損耗應該是指商品的進、銷、存全過程所發生的一切損失。

當前，對損失與損耗、實物損耗與價值損耗、自我承擔的損耗與供貨商承擔的損耗等，便利店往往缺乏清晰的劃分。對此，公司應制定損耗標準，使便利店實施損耗控制，而不應把主要精力放在如何補損上。

三、加強便利店營銷和培訓工作

1、加強便利店營銷工作。公司加油站便利店少的時候，店與店之間的同質性強，可以規劃統一的營銷;店多、商圈多元化時，則需要差異化的營銷。公司營銷應該重點從以下三個方面入手：

一是傳播便利店形象、服務理念、顧客價值，在實際操作層面要想方設法讓顧客感受到便利與人性。在會員服務與加油站便利店整體功能的發揮方面，有很大的改進潛力，如購物返券、商品退換、積分兌換等，都應該從單一的店鋪服務發展到統一品牌下的所有加油站便利店。現在銷售公司加油站便利店，A店購物所得的返券，只能在A店使用，商品退換也是一一對應，顧客根本沒有享受到加油站便利店店的便利與規模效應。

二是組織整合營銷，公司努力使自己成為供應鏈的組織者，包括與供貨商合作伙伴建立戰略聯盟關系，開拓便利店生活服務功能，線上與線下的協同發展等。

三是加油站便利店，包括制定年度促銷計劃、商品陳列、組織節日促銷活動、新品引進與展示、推薦商品賣場營銷技巧等，公司要幫助便利店做好促銷活動。公司應該通過服務指導便利店“怎么做”，而不是簡單地要求便利店“做什么”。

2、公司培訓與部門培訓。培訓是為了確保員工技能達到崗位要求，并使員工掌握標準要求與操作方法，以確保服務提供符合顧客的要求。應該注意三個問題：

首先是公司培訓要與員工晉升相結合，打破便利店營業員永遠是營業員，管理者永遠是管理者的人事制度，要讓全體員工都有機會通過內外部培訓獲得晉升，新進員工、站長助理、副站長、站長等，逐級上升。

其次是要加強部門培訓，大型加油站便利店一般都實行統一培訓與部門培訓相結合的方法，部門主管應把培養下屬作為自己的基本職責，“師傅帶徒弟”仍然是一種十分有效的培養人才的方法。

再次是培訓不僅僅是工作技能的培訓，它包括對企業文化的認同與團隊精神的培育，以增強凝聚力與對工作的熱情，特別應該通過培訓讓員工認識到所從事的工作的相關性和重要性，以及如何為實現目標做出貢獻。

四、結束語

加油站便利店作為一種新型零售業態，既可以為顧客提供便利化服務，同時還可以刺激消費，增添市場經濟活力，因此已經成為市場化建設發展中不可或缺的新型行業。目前，國內很多加油站便利店還面臨著利潤負增長的困擾，因此能夠從實際出發，加強便利店運營管理，就顯得十分必要。

【參考文獻】

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