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職業(yè)教育汽車維修類專業(yè)教學(xué)方法探討

2021-09-10 05:43:27車成通
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年12期
關(guān)鍵詞:教學(xué)探討汽車維修職業(yè)教育

車成通

摘要:汽車維修具有明確的行業(yè)定位,在中等職業(yè)教育中,汽車維修類專業(yè)教學(xué)不同于其他學(xué)科,加強(qiáng)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能尤為重要。基于此,本文探索了中等職業(yè)教育中汽車維修專業(yè)的教學(xué)方法中存在的問題,希望在總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,促進(jìn)汽車維修類專業(yè)教學(xué)效果的提高。

關(guān)鍵詞:職業(yè)教育;汽車維修;教學(xué)探討

中圖分類號:G4? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)12-0245-02

0? 引言

在中等職業(yè)教育汽車維修教育中,因其專業(yè)的特殊性,這將對教師的技能和教學(xué)方法提出了更高的要求。在一些專業(yè)課程教學(xué)中,學(xué)生對一些理論知識和一些基本往往難以理解,這將直接影響學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。汽車維修方面的專業(yè)培訓(xùn)在教育過程中起著非常重要的作用,當(dāng)今社會對汽車維修人員的需求不斷增長,因此,汽車維修的教學(xué)過程也越來越重要。因此,職業(yè)院校需要進(jìn)行創(chuàng)新的教學(xué)方式,并且還需以職業(yè)為導(dǎo)向,運(yùn)用理論知識和現(xiàn)場示例,并且還需是通俗語言來教給學(xué)生重要的知識和經(jīng)驗(yàn),以便使學(xué)生更加容易理解和操作,同時鼓勵了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情。

1? 維修專業(yè)教學(xué)存在的問題

1.1 學(xué)生的參與意識不強(qiáng)

在汽車維修的教學(xué)過程中,傳統(tǒng)教師仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式,沒有形成多媒體應(yīng)用的教學(xué),導(dǎo)致實(shí)施維修課堂相對無聊。此外,在汽車維修的專業(yè)課堂上,師生之間的互動不夠,導(dǎo)致缺乏對學(xué)生主動性的認(rèn)識。

1.2 錯誤的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)生的態(tài)度

由于社會對一些職業(yè)學(xué)校的偏見,長期以來形成了強(qiáng)調(diào)教育而不是職業(yè)導(dǎo)向性的教育,并且在教育過程中,也是側(cè)重于學(xué)術(shù)能力而不是技能方面,這對職業(yè)教育的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。在當(dāng)今社會激烈的人才競爭中,一些學(xué)生希望通過快速學(xué)習(xí)技能,并且還能快速找到對應(yīng)的相關(guān)工作。但是,因?yàn)槠嚲S修專業(yè)課的基礎(chǔ)不扎實(shí),也沒有較強(qiáng)的現(xiàn)場應(yīng)用,并且在先前的學(xué)習(xí)過程中沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)習(xí)慣,導(dǎo)致學(xué)生的知識框架沒有跟上教師的講課進(jìn)度。

1.3 教學(xué)實(shí)踐能力不強(qiáng)

汽車維修是一個動力很強(qiáng)的職業(yè)。因此在教學(xué)過程中,老師應(yīng)積極帶動學(xué)生參加汽車維修專業(yè)課程,并參加汽車維修的動手實(shí)踐能力,以提高學(xué)生綜合維修水平。專業(yè)的汽車維修課程不僅是各種專業(yè)知識傳遞,還應(yīng)注重學(xué)生現(xiàn)場實(shí)踐技能的發(fā)展,該專業(yè)是培養(yǎng)汽車維修技能的社會職業(yè),以及學(xué)生僅了解理論的實(shí)踐能力。但是,當(dāng)今的汽車維修專業(yè)教學(xué)仍然只注重于課堂教育,教師從理論上講解了各種信息,并將這些知識傳遞給學(xué)生,但理論的知識使學(xué)生沒有與實(shí)際工作相聯(lián)系,缺乏動手能力。因此汽車維修專業(yè)教學(xué)存在許多不切實(shí)際的問題。

2? 改進(jìn)教學(xué)方法和汽車維修方法

2.1 奠定良好的理論基礎(chǔ)

在汽車維修教學(xué)中,有許多概念性的知識和抽象性理論知識,并且必須強(qiáng)制記住。老師需要加強(qiáng)理論知識的傳遞,使用一些教學(xué)技巧,使學(xué)生更生動化的理解相關(guān)概念,可在實(shí)際使用中有了扎實(shí)的理論知道。教師應(yīng)盡可能豐富他們的教學(xué)計(jì)劃和課堂教學(xué)方法,分析和總結(jié)適合當(dāng)前學(xué)生認(rèn)知水平的教學(xué)方法。

2.2 結(jié)合實(shí)際案例和生活進(jìn)行教學(xué)

在該學(xué)科的教學(xué)中,老師長期向?qū)W生灌輸理論知識,會使學(xué)生感到枯燥乏味,并且還會耗盡學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,使學(xué)生失去興趣。如果教師可以組織學(xué)生在課堂上處理一些常見的經(jīng)典案例,這將有助于學(xué)生發(fā)展其理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)技能的相結(jié)合。改善教學(xué)方法,可以有效提高學(xué)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)質(zhì)量。教學(xué)老師在教授新課程時,可以先提問,讓學(xué)生在沒有知識和技能的情況下進(jìn)行相關(guān)的思考,并鼓勵其主動發(fā)言,談?wù)撟约旱南敕ê陀^點(diǎn),然后再使用案例把剛才提問的知識點(diǎn)結(jié)合,在此指導(dǎo)下,逐步對學(xué)生進(jìn)行了知識點(diǎn)的引導(dǎo),將各個概念和關(guān)鍵點(diǎn)整合到上述情況中。學(xué)生通過提問和好奇心積極地檢索課堂知識,通過不斷思考和分析,以增強(qiáng)記憶力。這就是有問題的學(xué)習(xí),學(xué)生的參與度可以激發(fā)老師的教書興趣。通過逐層分析,引導(dǎo)學(xué)生找到正確的答案,以便可以將整個學(xué)習(xí)過程整合在一起,以實(shí)現(xiàn)充滿活力的課堂學(xué)習(xí)效果。

2.3 教學(xué)使用模型和多媒體方法

由于汽車維修技術(shù)非常繁復(fù),因此學(xué)生很容易混淆相關(guān)的知識點(diǎn)。教師可以在教學(xué)過程中使用各種模型和方法,來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的教學(xué)模式。多媒體教學(xué)模式已成為教師在教學(xué)中廣泛使用的輔助教學(xué)方法之一,尤其是汽車維修課程,將會有大量的零部件圖片,中等職業(yè)教育應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)教學(xué)討論,結(jié)合了學(xué)生的理論知識,通過一些真實(shí)的演練,使學(xué)生可以邊做邊學(xué),這可以大大提高教學(xué)質(zhì)量。汽車維修專業(yè)教學(xué)的目的是站在汽車維修的最前沿學(xué)習(xí),全面提高教育能力和技術(shù)技能水平,可以滿足現(xiàn)代化維修企業(yè)對技術(shù)技能的需求,以及還不斷提高和優(yōu)化教學(xué)水平,以符合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需求。另外,還需加強(qiáng)學(xué)校與社會企業(yè)的有效合作,使學(xué)生可以在實(shí)際工作中,對自己所學(xué)理論框架知識進(jìn)行有效的驗(yàn)證,并分析自己學(xué)習(xí)中的不足,這樣可以大大提高學(xué)生的基本理論能力,同時還加強(qiáng)了理論知識與實(shí)踐工作的有效結(jié)合[1]。

2.4 結(jié)合實(shí)際故障問題進(jìn)行教學(xué)

汽車維修講課中理論知識相對枯燥,會使學(xué)生沒有基本概念。因此,為提高學(xué)生的專業(yè)技能,教師可以在書中找到常見的汽車故障現(xiàn)象,加入一些現(xiàn)實(shí)的案例,才能使學(xué)生的理論知識更加扎實(shí)。對于學(xué)生來說,按照書中給出的解決問題的步驟逐步進(jìn)行過程,并不會激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的樂趣,教師應(yīng)讓學(xué)生學(xué)會思考,并根據(jù)車輛狀況分析和修復(fù)錯誤。在日常學(xué)習(xí)中,教師應(yīng)花費(fèi)足夠的動手時間讓學(xué)生盡可能地進(jìn)行培訓(xùn),并通過一些典型的錯誤檢測和故障分析,使學(xué)生針對性的對問題解決,運(yùn)用實(shí)際工具來達(dá)到培訓(xùn)效果。這種教學(xué)方法是基于問題集中和解決問題的原則,使學(xué)生可以主動解決問題并養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣[2]。

2.5 將課堂延伸至生活

在日常的教學(xué)中,應(yīng)善于將理論的信息與現(xiàn)實(shí)生活聯(lián)系起來,高度整合有效的學(xué)習(xí)資源,鼓勵學(xué)生積極參與社會實(shí)踐,并通過這些活動不斷豐富和積累自己的技能和經(jīng)驗(yàn),以提高他們的能力。畢竟課程的知識點(diǎn)和學(xué)校開發(fā)的教科書是有限的,需要學(xué)生與社會進(jìn)行交流,借助其深入的理論知識,使學(xué)生將對學(xué)習(xí)有更深刻的理解和認(rèn)識,體驗(yàn)工作模式,實(shí)現(xiàn)了更多的自我強(qiáng)化學(xué)習(xí)。引導(dǎo)學(xué)生獲得汽車維修的相關(guān)職位,發(fā)現(xiàn)各種汽車故障的原因,制定解決問題的方法以及設(shè)計(jì)實(shí)施計(jì)劃。引導(dǎo)學(xué)生社會生活緊密接觸,并引導(dǎo)他們自覺地實(shí)驗(yàn)、分析和反思,從而使教學(xué)課堂更接近于應(yīng)用,實(shí)踐了教學(xué)融入學(xué)生的生活[3]。

2.6 提高汽車維修專業(yè)教師的綜合技能水平

為確保汽車維修專業(yè)課程的教學(xué)過程與汽車維修行業(yè)的發(fā)展相匹配,學(xué)校需要提高教師的教學(xué)質(zhì)量,與汽車日新月異的需求無縫銜接。從總體上發(fā)展教學(xué)團(tuán)隊(duì)的綜合人才和專業(yè)技能水平。由于大多數(shù)教師缺乏一線實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),因此他們的大多數(shù)專業(yè)知識來自書籍和教材,并且動手的水平受到限制。近年來,大型汽車制造商已經(jīng)加強(qiáng)了對核心技術(shù)的研究和開發(fā),許多職業(yè)學(xué)校在技術(shù)方面都未能及時更新。專業(yè)的汽車維修教師的水平和技能直接影響學(xué)生的專業(yè)能力,因此提高教學(xué)質(zhì)量的第一件事就是使用多渠道、多樣化和多功能的教學(xué)工具,提高專業(yè)教師的綜合能力需求,可以聘請?jiān)擃I(lǐng)域的專家和主要專業(yè)人員,為教師提供實(shí)用指導(dǎo)。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與汽車制造商的溝通聯(lián)系,積極開展合作。這些相關(guān)的措施可以使教師主動拓寬他們的知識范圍[4]。

2.7 使用廣泛的知識網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

在教學(xué)理論和實(shí)踐知識的同時,教師可以由基礎(chǔ)知識和研究到實(shí)際知識的運(yùn)用,以激發(fā)學(xué)生對汽車修理的學(xué)習(xí)興趣。在汽車維修基礎(chǔ)課程中,不同的科目構(gòu)成了自己的系統(tǒng),在汽車的總體結(jié)構(gòu)的信息系統(tǒng)中,每個系統(tǒng)是相互聯(lián)系和密不可分的,這要求學(xué)生在學(xué)習(xí)知識和技能中,全面分析內(nèi)部之間聯(lián)系的問題,而且要掌握它們之間的關(guān)系,以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上,教師要指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行綜合分析,并鼓勵學(xué)生擴(kuò)大思維[5]。

3? 汽車維修實(shí)訓(xùn)案例

下面以《汽車發(fā)動機(jī)檢測與維修》課為例,對燃油機(jī)壓力測試的教學(xué),進(jìn)行分析。

首先,教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)入教學(xué)中。根據(jù)教學(xué)的要求,制定教學(xué)內(nèi)容。信息搜集是非常重要的環(huán)節(jié)。在任務(wù)導(dǎo)入后,學(xué)生以小組為單位,在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行發(fā)動機(jī)控制原理等各方面的研究。進(jìn)行決策這個部分需要教師指導(dǎo)學(xué)生通對相關(guān)的信息進(jìn)行搜集,建立燃油壓力測試過程。進(jìn)行實(shí)施、檢查地點(diǎn)是發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室。學(xué)生以小組的方式,利用發(fā)動機(jī)臺架或整車,與教師一起完成燃油壓力測試過程。下面以桑塔納型轎車油壓測試為例,介紹檢測方法和步驟。

蓄電池電壓正常。斷開油泵電路保險(xiǎn)以釋放油壓。按要求連接油壓表,如圖1所示。

在接通點(diǎn)火之后,觀察發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,如果怠速運(yùn)轉(zhuǎn),在油壓表的數(shù)值應(yīng)該符合300kPa。如果節(jié)氣門突然增加時,數(shù)值會增加到350kPa左右。在怠速時,將調(diào)節(jié)器上的真空管拔下來,同時用手指將氣管的管口堵住,油壓表數(shù)值會顯示在320kPa。如果測試燃油壓力符合標(biāo)準(zhǔn),使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度后,重新接上調(diào)節(jié)器上的真空軟管,檢查燃油壓力表壓力應(yīng)略有下降。在任務(wù)完成之后,教師帶領(lǐng)每個小組進(jìn)行總結(jié),針對收獲問題進(jìn)行回顧,指導(dǎo)學(xué)生如何解決問題,通過以上的實(shí)例步驟,學(xué)生的維修能力得到了實(shí)際鍛煉,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。

4? 結(jié)束語

綜上所述,如果要提高汽車維修行業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,就必須在教學(xué)改革中創(chuàng)新,深化和采用有效的教學(xué)方法來改善現(xiàn)在的教學(xué)質(zhì)量,全學(xué)生的理論知識和實(shí)際使用能力有效結(jié)合。同時,有必要加大校企合作的深度,并且還需進(jìn)一步深化校企合作運(yùn)行機(jī)制。只有這樣,才能有效地提高汽車維修行業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,發(fā)展更加穩(wěn)定的汽車維修,更好地為社會服務(wù)。

參考文獻(xiàn):

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[3]盛雪蓮.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)方法改革探究[J].汽車與駕駛維修(維修版),2017(11):82-83.

[4]肖祖銘,郭瞻.基于“項(xiàng)目驅(qū)動式”的汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)方法改革[J].科技風(fēng),2017(05):35.

[5]張宏.提高技工學(xué)校汽車維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的方法探討[J].職業(yè),2015(09):78.

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