滑坡防治勘察設計一體化問題的思考

鮑家亮 魏成錦

摘要：滑坡防治勘察是滑坡施工中的一項重點內容，具有著整體性以及統一性的特征。在本文中，將就滑坡防治勘察設計一體化問題進行一定的研究與思考。

關鍵詞：滑坡防治勘察設計;一體化;思考;

1 引言

滑坡是我們經常會遇到的一種地質災害類型，具有不確定性以及復雜性等特征，在工程施工、設計前的巖土工程勘察過程中需要確定其滑面位置、滑帶土強度及其他參數，從而確定滑坡的類型。要想滿足上述要求，就需要勘察人員在做好勘察工作的同時參與到工程方案的設計以及論證當中，從而為后續的工程設計和施工起到有效的促進作用。

2 滑坡性質查明

滑坡性質查明是勘察設計工作開展的基礎環節，在該項工作中，需要從地層巖性、坡體結構以及地貌形態等方面對滑坡的級數以及條塊進行分解。對于地貌來說，其可以說是地質構造以及坡體巖性內在條件的外在表現，在此基礎上通過鉆孔方式的來驗證并調查其地下水分布情況以及確定滑動面的位置，在做好不同條塊間關系以及目標滑坡體性質的基礎上做好準備，以此在后續防治工作開展過程中能夠把握關鍵條塊，更好的進行治理工作。此外，需要做好滑坡主控因素以及對滑坡穩定性產生影響的敏感因子的查明工作，在做好這部分數據掌握的基礎上更為針對性的進行治理。

3 滑坡整治及工程類型確定

對于滑坡的滑動面，將直接對滑坡穩定性產生影響，其形狀也將關系到抗滑結構物以及規模的布置情況。

3.1 滑動面形狀分類

對于滑動面形狀來說，其同所在區域的地質構造、地層巖性以及地形等存在聯系，根據其斷面形態的不同，可以將其分為以下幾種類型：第一，直線形滑面。對于該種滑面來說，其一般處于結構單一的坡體，如對基層下基巖面、堆積層間隔位置以及層狀巖體當中。在該種環境下，其非常容易發生順層滑坡情況;第二，椅子形滑動面。對于該類滑動面來說，其更多的處于順層地段當中，因滑面同自然陡坡相比較陡，則在坡腳附近剪出，形成一段緩坡以致反翹的前緣滑坡段，使后緣直線形滑面與前緣構成椅子形滑面;第三，折線階梯滑面。對于該種滑面來說，其一般處于滑面坡腳同傾角地區較大的砂泥巖地層當中，滑面由層理以及節理等組成。

3.2 形狀查明及整治類型確定

在滑坡整治方面，抗滑擋墻、抗滑錨索以及削方減載等方式是經常應用的措施類型。在治理過程中需要根據其方式、特點及滑面形態的不同對其治理方式進行科學的選擇：

3.2.1 直線型滑面

對于該種滑面來說，不存在抗滑段，如果滑坡情況發生，則將以滑程較長的方式實現滑動，具有著非常大的危害。對于該種滑坡類型而言，錨索抗滑樁可以說是非常有效的整治措施，同填土反壓方式的結合，能夠獲得更好的施工效果。而對于較陡的滑面滑坡來說，其因施工難度高、下滑力大，則不適合對普通抗滑樁進行應用，而可以通過填土反壓的方式對其進行整治。

3.2.2 椅子型滑面

對于該類型滑面來說，其前緣滑面平緩具有抗滑段，滑坡前緣巖層在受到擠壓作用的影響下，將出現隆起情況，因此該類型滑坡具有著滑程短以及速度慢的特點。對于巖質滑坡來說，其滑動面主要由前緣切層以及中部滑層組成，而土質滑坡則主要為圓弧形滑面類型。對于這種平緩、長度較長的滑坡來說，可以通過削方減載的方式對其進行處理。而如果其平緩類型滑面距離較短，則可能對處理效果產生一定的影響。對于具有前緣緩坡段的椅子面，則可以通過抗滑樁方式對其進行處理，并在調查清楚滑動面位置的情況下做好設計處理。

3.2.3 階梯及折線階梯滑面

對于該類型滑面來說，其主要由層理以及節理等結構組成，且巖質滑坡一般具有主滑段、抗滑段以及牽引段，在其縱剖面上呈現出船底或者折線型形狀。對于該類滑坡類型來說，則可以在聯系主要控制因素以及滑坡性質的基礎上對前緣平緩滑面抗滑段進行充分利用，在將抗滑支檔作為主體的基礎上同其他工程措施進行配合應用，以此實現綜合整治目標。

3.3 整治工程位置確定

對于上述我們提到的畫面形態來說，需要以不同的措施對其進行處理，而除了形態上存在的差異之外， 地段的不同也即將對其產生影響，對于設防效果來說，其則主要就有以下方面的內容：第一，在滑坡后緣位置對工程進行建設較為簡單，由于滑坡處于下方位置，則可以通過支檔工程的建設進行處理，并因此使施工具有著較為易行的特點。同時，也需要做好下方滑體的控制，因為如果沒有做好下方滑體的治理，則很可能使工程在抗滑中因被動土壓情況的出現導致問題發生。對此，就需要做好控制，保證下部坡體在滑動時不會對其產生危害;第二，在滑面中部進行設防時，工程量相對較大。且中部下滑不僅埋深面大，其下滑力也相對較大。對此，在實際抗滑工作建設中，則需要通過預應力錨索以及抗滑樁等方式的應用來更好的滿足深基礎施工需求;第三，在滑面的前緣以及緩坡段設防往往能夠獲得較好的經濟以及工程效果。對于前緣位置來說，由于其緩坡滑面具有著較好的抗滑能力，則需要在對自身抗滑因素進行充分利用的情況下對抗滑工程的規模進行減少。對于前緣坡較緩且滑面埋藏深度較深的滑坡來說，則可以通過樁板墻以及抗滑樁的方式對其進行治理，如果道路受到坡度方面的限制可能使滑坡出現復活情況，則可以通過抗滑明洞方式對其進行處理;第四，如果目標緩坡滑段的長度較長，當主滑體處于滑面上且具有較好穩定性時，通常來說只要在施工中不對其穩定條件進行破壞，則可以直接在其上方進行建設。同時，工程在建設當中需要對該部位進行充分的利用，在做好前緣挖方控制的基礎上避免滑坡出現復活情況。

4 結束語

在上文中，我們對滑坡防治勘察設計一體化問題進行了一定的研究，通過在滑坡治理工作中勘察設計的結合性應用，則能夠使滑坡防治在具有合理、安全特征的同時獲得更好的防治效果。需要工程方在建設過程中能夠密切聯系實際，以科學一體化的處理方式來對待具體問題，從而有效保障工程質量。

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作者簡介：李小羽（1981.4），男，本科，高級工程師，研究方向：計算機通信專業。