中職汽車運用與維修專業模塊式一體化教學策略研究

周彥彤

(河北省廊坊市香河縣職教中心 河北 香河 065400)

隨著經濟社會發展對專業技術人才要求的不斷提高，傳統中職專業教育的方法暴露出很多弊端。對于汽車運用與維修專業來說，創新采用模塊式一體化教學既能夠提高專業課程的教學效果，又能夠培養學生的綜合素質，有效提升學生未來的就業能力，對專業教學發展也具有重要意義。

1.中職汽車運用與維修專業傳統教學的弊端

以講述式教學模式為主的傳統教學模式下，汽車運用與維修專業人才培養的效果并不理想。導致這一問題出現的原因有以下幾個方面。一是中職院校學生的學習基礎比較差。知識儲備有限，文化程度較低，缺乏想象力和創造力。雖然在汽車運用與維修教學中進行了方法創新，比如使用多媒體技術進行汽車零件空間形體、各零件之間的實際位置關系等內容的展示，但是收獲的學習效果是有限的。學生對知識點的學習，仍然“死記硬背”，對知識不能融會貫通，實踐操作技能掌握程度較低。二是汽車運用與維修專業課程安排不合理。一方面，專業課程安排的時間跨度比較大，學生對有關知識的掌握不系統、不全面。另一方面，理論教學與實踐技能培訓之間缺乏有效的關聯，汽車構造與汽車修理相互割裂，學生的專業知識和實踐技能無法有效整合。為了有效解決這些問題，切實提升專業人才的培養質量，要從教學模式創新方面入手，開展有效專業教學。

2.模塊式一體化教學在中職汽車運用與維修專業教學中的應用策略

2.1 以就業為專業教學導向。中職院校的學生在畢業后直接面臨就業的問題，基于這一實際情況，汽車運用與維修專業教學要建立促進學生就業為教學導向的理念，在專業課程教學過程中引導學生有計劃的提前做好職業意向和職業發展規劃，并且結合相關行業的發展實際開展專業課程教學活動，對相應的教學內容進行更新和豐富。其次，要加大校企合作的力度，開展深度合作。為了有效提升學生在未來就業的能力競爭力，中職院校要加大與相關企業的合作，共同開展專業技術人才培養工作，構建“校內—校外”一體化聯動人才培育機制，將前沿的汽車行業知識引入到專業教學課堂中，讓學生通過初步的崗位實習來了解行業對技術能力的需求和要求，更有針對性的開展專業學習活動。同時，要加大學校和企業之間教學人才的交流，聘請企業中經驗豐富的技工、工程師等進入到學校中開展專題講座或者是培訓，實現汽車運用與維修專業學校資源與社會資源的一體化整合，為學生未來的就業奠定良好基礎。

2.2 注重實踐教育基地的建設。模塊式一體化教學模式下，汽車運用與維修專業教學要實現“學與做”的有機結合，實現“理論—實踐”一體化教學。換句話說，要將汽車運用與維修理論知識教育與實踐技能培訓結合起來，通過理論指導實踐，通過實踐夯實理論，促進學生專業能力的綜合提升。在這種情況下，中職院校就必須要加大實踐基地的建設和完善工作力度，對原有的陳舊的汽車運用與維修專業實驗操作設備和器械、零件等進行更新更換，通過構建一體化的實踐操作空間為學生創設一個理論與實踐有效結合的環境，提升學生的專業學習效果。例如在“汽車發動機”有關理論和維修技能培訓方面，教師可以將課堂教學搬到實訓室內，對照著汽車發動機實物進行理論知識講解，并示范維修操作，這樣學生能夠更好地掌握發動機的零件構造，能夠維修常見的發動機問題。

2.3 更新專業教學方式。針對中職院校學生學習基礎和能力比較差的現實，教師要對教學的方式進行創新，構建“互聯網+”一體化教學模式，將多媒體技術、網絡教學技術等引入到教學課堂中，創新課堂組織方式。以“汽車機械基礎”相關內容教學為例，利用多媒體技術為學生展示汽車機械運動的動畫或者是視頻，讓學生在具體的畫面中去直觀的了解汽車在行駛過程中的機械運動原理。利用互聯網收集現代汽車制作的先進零件、關鍵零件以及重要的機械工作方式，并且將其充實到教學課堂當中，拓展學生的視野。另外，教師還可以借助于微信、QQ、釘釘等現代通訊手段，在課后為學生分享汽車維修的方法、汽車設備等有關內容，引導學生通過這些手段與教師進行溝通交流，反饋教學評價等等，實現“課上—課下”一體化教學，從而提高專業教學的針對性和教學質量。

結束語

模塊式一體化教學在汽車運用與維修專業教學中的應用能夠大大提高專業人才培養的效果，中職院校應當從“校內—校外”一體化、“理論—實踐”一體化、“課上—課下”一體化方面采取積極措施，切實提升汽車運用與維修專業人才的培養質量。