拖拉機主要部件的使用維護

夏素晶，王立國

(東豐縣三合滿族朝鮮族鄉綜合服務中心，吉林 東豐 136316)

0 引言

隨著農村經濟的發展，拖拉機在農業生產中發揮著重要的作用，保有量不斷提高。由于使用維護不當，拖拉機故障率居高不下，耽誤農時，給農戶造成經濟上的損失，甚至是生命財產的損失。

1 變速箱的使用維護

在使用中，注意不要使變速箱內的軸、齒輪、軸承等零件受到過大的沖擊載荷。因此，在使用拖拉機時要做到：在不平的地面上不要高速行駛；不要猛沖越過障礙；不要長期超載工作；換擋時，要把變速桿推到底，使齒輪全齒長嚙合；工作中要注意變速箱的潤滑油溫度，當發現油溫過高時，應停車檢查原因；在使用中如發現有異常響聲，要立即停車檢查原因。

維護保養要做到：要保持潤滑油的清潔；經常檢查潤滑油的油面高度是否符合要求；經常檢查潤滑油黏度是否正常，按季節要求換用規定的潤滑油。

變速箱拆裝時要注意以下事項：拆卸時要先弄清裝配關系，例如油封的方向、齒輪位置與方向、撥叉與撥叉軸的配對等，以免裝錯。要按一定順序拆裝，以免返工或損壞零件。應使用專用工具拆卸軸承，且拆卸次數不宜太多，否則會使配合間隙變大。拆卸撥叉軸時，要防止鋼球、彈簧丟失。拆卸變速箱輸入軸或主變速主動軸時，注意不要將滾針散失或掉入箱內。裝配時要防止卡簧、擋圈、墊圈等漏裝或錯裝。裝配后要檢查各擋齒輪能否很好嚙合，運轉是否靈活。

2 制動器的使用維護

通常情況下，拖拉機制動時先減小油門，分離離合器，再進行制動。在緊急情況下，可同時踩下離合器和制動器踏板。在確保安全的前提下，應盡量避免緊急制動。不制動時，不要把腳放在制動踏板上，否則將使摩擦片長期摩擦發熱、磨損，還會增加功率消耗。在非緊急制動時，應注意不要過猛踩下制動踏板，只可速踩速放，近似用點剎，以保證制動柔和。要特別注意保持兩制動踏板的自由行程一致。在運輸作業時，對有左、右兩個制動踏板的操縱機構應聯鎖在一起，可避免在高速行駛時因單邊制動而造成嚴重事故。在坡道停車時，應將制動踏板鎖定在制動狀態。

制動器保養要點：定期加注潤滑脂；經常保持各連接部分的牢固可靠；及時檢查、調整制動蹄與制動鼓之間的間隙和制動踏板的自由行程；要保持摩擦片清潔，以免被油、泥沾污而造成制動失靈。

3 液壓懸掛機構使用維護

發動機啟動前，為減小啟動阻力和避免事故，操縱閥手柄應放置在“中立”位置。有些小型拖拉機如東方紅-12，當操縱手柄扳到“提升”或“下降”位置時，應立即放手，讓自動回中機構進行控制。對沒有下降速度調節閥的液壓系統，為避免損壞農具，當把手柄從“中立”位置扳向“下降”位置時，要緩慢操縱，以此來控制農具的下降速度。田間作業在地頭轉彎時，為防止損壞懸掛桿件和限位鏈，應先提升農具后轉彎。帶有地輪的農具在作業時，手柄應放在“下降”位置，以免影響地輪的限深作用。在懸掛農具做較遠距離田間轉移時，為防止農具在運輸途中突然降落，應用鎖定軸將農具鎖定在最高提升位置，操縱手柄扳到“中立”位置，此外也可分離油泵。對東方紅-12型拖拉機，應用分配器上的限位銷把操縱手柄鎖定在“中立”位置。長期運輸作業時，為避免不必要的磨損，要分離油泵，使其停止工作。液壓系統正常工作時的油溫為30～60 ℃。溫度過高，內漏增加；溫度過低，吸油阻力增大。在冬季，液壓系統工作前，最好連續提升、下降幾次，以提高油溫。

保養要點：使用中必須保持液壓系統中油液清潔，油量充足。清洗液壓系統內部的零件時，為防止油道堵塞或密封處造成泄漏，禁止用棉紗擦洗。橡膠密封圈不要用汽油泡洗，以免加速老化變質。要按季節及時換用規定的液壓油。油泵、分配器(控制閥)等精密件，一般都是分組選配，不能任意互換。安裝柱塞泵總成時，要保持密封紙墊完好，不應過多拆裝，必須拆裝時，一定要保持清潔。柱塞泵總成、后蓋總成的固定螺栓要依次擰緊到所要求的力矩；油缸固定螺栓要交錯擰緊到所要求的力矩。油泵、分配器(操縱閥)及油缸等液壓部件應盡量少拆卸，不允許在田間拆卸或裝配；必須拆卸時，要注意清浩。

4 輪胎的使用維護

輪胎過早損壞的原因，主要有：一是過載，當拖拉機的實際載重量超過車輪的最大允許載荷時，輪胎會發生漏氣或產生裂縫和損壞。二是氣溫偏高導致的胎溫過高，使輪胎本身膨脹使抗壓性變差，而發生爆胎。三是胎壓過低或過高。胎壓過低，會使輪胎過度下沉，胎面迅速而不均勻地磨損，特別是在胎肩部位，胎側上部將產生徑向裂紋，在重負荷作業時，不僅會引起胎側扭曲，還會使胎側胎體斷裂；胎壓過高，使胎面更趨圓形，胎面中心處將加速磨損，在重負荷作業時，因接地面積減少而使牽引力降低，并使胎體更容易龜裂。另外，左右輪胎特別是導向輪的氣壓應一致，更換輪胎時左右輪胎的新舊程度要一樣，否則行駛時會發生跑偏現象。四是駕駛技術不高，常常使車輪及其零件產生嚴重變形，特別是在駛上人行道邊緣和受到臺階沖擊時更為嚴重。

輪胎使用要遵守規程規定，按要求給輪胎充氣。氣壓是輪胎的生命，必須遵守制造廠規定的充氣標準，按輪胎氣壓與負荷對應表規定的要求去充氣，并使輪胎保持標準氣壓。輪胎裝配也應按各型車的技術要求進行，同一軸上要用同一廠牌、尺寸、簾線、層數、花紋均相同的輪胎，因不同廠牌同一規格的輪胎，其尺寸各異，故裝配時應注意選用。當驅動輪嚴重打滑時，不要強行駕駛，不要在高低不平和尖硬物較多的路面上高速行駛。防止輪胎接觸油及化學腐蝕藥品。長期停車應用千斤頂將輪胎支離地面，以免輪胎長期承壓而過早損壞。

5 蓄電池的使用維護

蓄電池由正極板、負極板、隔板、電解液、上蓋及殼體等幾部分組成。殼體間隔為三或六個小格，每格內置有數目相等的正負極板，并用比重為1.26～1.28的稀硫酸浸泡。正極板的材料為二氧化鉛，負極板的材料為純鉛。每格正負極的數目視蓄電池容量大小而定，大的超過20片，小的不足10片。負極比正極多一片，正、負極分別用橫條焊接起來。安裝時，正、負極板交叉嵌合。正、負極板間裝有隔板，以防短路。隔板有槽的一面應朝正極板。電解液為硫酸與蒸餾水的混合液體。

蓄電池在使用中應注意下列事項：蓄電池應經常保持外部清潔，電解液不得溢出外部，通氣孔不得堵塞，蓄電池上部不得放置任何物體(特別是金屬物體)。蓄電池的接線柱必須保持接觸良好，如出現白色氧化物，應及時清除。應經常檢查電解液液面的高度，使液面高出極板10～15 mm。因蒸發而使電解液不足時，應補充蒸餾水。蓄電池應避免長時間大電流放電，啟動時每次不要超過5 s，兩次間隔不少于10 s，若連續3～4次啟動不著，應檢查發動機的情況，不要強行啟動。蓄電池放電后應及時充電，并應經常處于儲電較多的狀態，冬季儲電量不低于70%，夏季不低于50%。冬季要注意防凍，電解液比重最好不低于1.26。蓄電池在車上安裝必須牢固可靠，以防振壞。短期保管應每月充電一次，長期保管應按規定進行。

6 起動機的使用維護

拖拉機上的發動機曲軸不能由靜止狀態自行進入工作狀態，必須要對發動機進行啟動。發動機的啟動有多種，用電起動機進行啟動是目前常用的一種啟動方式。電起動機是利用蓄電池的電能驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。從目前調查情況看，拖拉機上電起動機的損壞，大多是由于使用維護不當造成的。

電起動機在使用時要注意下列事項：起動機啟動前，應檢查蓄電池電量是否充足、起動機各連接導線有無松脫或接觸不良。啟動發動機時，起動機每次連續工作的時間不能超過5 s，兩次啟動之間應有10～15 s的停歇時間，3次啟動不著，應查找原因，排除故障后再啟動。發動機啟動后，應立即松開點火開關鑰匙，使起動機小齒輪退離齒環，以免損壞起動機。冬季啟動發動機時，要先預熱，應使用搖手柄搖轉曲軸數轉，以減小發動機啟動力矩，也就降低了起動機的負荷。經常保持機體的清潔干燥，保持導線接觸良好，清除接觸處的污垢和氧化物，接觸處應涂少許防銹劑。

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