淺析市政工程道路橋梁施工技術(shù)

劉匯文

摘 要：在市政工程道路橋梁施工的過程當(dāng)中，施工技術(shù)的重要性不言而喻，甚至直接決定了施工的最終質(zhì)量以及建設(shè)環(huán)節(jié)的順利實(shí)施。基于此，本文就市政道路橋梁施工中所運(yùn)用的施工技術(shù)展開分析和探究，進(jìn)一步說明了在市政工程道路橋梁施工工程中施工技術(shù)的作用以及意義，希望可以為相關(guān)方面的研究提供一定的參考以及借鑒，也希望可以促進(jìn)市政工程道路橋梁施工質(zhì)量可以得到有效提升。

關(guān)鍵詞：市政工程;道路橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量;提升

建設(shè)市政工程道路橋梁屬于一項(xiàng)十分繁瑣的工作，不僅工序十分復(fù)雜且具備較大的施工難度，不僅如此，在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中涉及到一些專業(yè)技術(shù)問題且受環(huán)境條件的制約較大。并且，施工最終的質(zhì)量受各個(gè)環(huán)節(jié)施工情況的影響，如果不能運(yùn)用有效的施工技術(shù)甚至還會(huì)影響工程的經(jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)重會(huì)威脅施工人員的生命安全。對(duì)此，必須貫徹落實(shí)施工技術(shù)的管理工作，從而為工程施工的貫徹實(shí)施提供充足保障。

1 市政工程道路橋梁施工技術(shù)的重要性闡述

經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展的同時(shí)帶動(dòng)我國交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，在國民經(jīng)濟(jì)中道路橋梁工程發(fā)揮著日益關(guān)鍵的作用。市政工程的最終質(zhì)量由施工技術(shù)的水平?jīng)Q定。而道路橋梁施工技術(shù)是否能在建設(shè)功能當(dāng)中得到全面的應(yīng)用，也是工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵所在，要想促使工程建設(shè)的實(shí)際需要可以被切實(shí)滿足，則必須要對(duì)道路橋梁施工技術(shù)的專業(yè)化水準(zhǔn)加以提升。只有這樣才能確保工程可以順利交付。

2 加強(qiáng)市政道路橋梁施工技術(shù)

2.1 材料的選擇以及配合比

混凝土是在進(jìn)行市政道路橋梁施工的過程當(dāng)中最常運(yùn)用的材料，從實(shí)際使用的層面來說，混凝土的配合比會(huì)直接對(duì)使用的性能造成影響。并且在道路橋梁施工的過程當(dāng)中，配合比是非常關(guān)鍵的。對(duì)此，必須要全面把控水灰比和塌落度。除此之外，后續(xù)工序的質(zhì)量受混凝土初凝時(shí)間的影響比較大，初凝時(shí)間大約在七個(gè)小時(shí)左右，并且要嚴(yán)格對(duì)含氣量進(jìn)行控制，確保其滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。在選擇細(xì)骨料的時(shí)候要全面考慮其顏色、細(xì)度等多方面因素。選取具備較高效能的材料作為減水劑，結(jié)合工程質(zhì)量的相關(guān)需求來對(duì)外加劑的滲入量加以確定。最終還需要改善混凝土的流動(dòng)性以及后期強(qiáng)度，只有這樣才能為整體施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，施工的質(zhì)量才有切實(shí)保障。

2.2 控制市政道路橋梁裂縫技術(shù)

道路橋梁裂縫的情況要想有效避免或者是加以有效地控制，在配合比設(shè)計(jì)以及施工方面必須要完全遵循標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行。不僅如此，在混凝土施工時(shí)，相關(guān)人員需要實(shí)施裂縫驗(yàn)算，這一點(diǎn)是非常關(guān)鍵的，要科學(xué)且合理地設(shè)計(jì)不同位置的混凝土構(gòu)件以及強(qiáng)度等級(jí)。需要注意的是，在對(duì)混凝土的配筋率加以確定的過程當(dāng)中所運(yùn)用的計(jì)算公式要正確，并選擇合理的施工工藝，嚴(yán)格把控水灰比以及水泥的用量。最后，還需要提升相關(guān)人員質(zhì)量控制水平，確保可以更好地控制裂縫。

2.3 鉆孔灌注樁施工技術(shù)

這一項(xiàng)技術(shù)具備十分復(fù)雜的工藝，其施工的質(zhì)量也很難做到全面把控，而在施工前期必須要做好充分的準(zhǔn)備工作，確保施工嚴(yán)格遵循操作順序。水密承壓以及接頭卡拉性在對(duì)鋼導(dǎo)管加以運(yùn)用的前期階段需要進(jìn)行測驗(yàn)。

2.4 預(yù)應(yīng)力技術(shù)

在道路橋梁施工的過程當(dāng)中運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)有利于鋼筋混凝土機(jī)構(gòu)的高抗?jié)B性能以及抗拉能力的切實(shí)提升。除此之外，運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)可以將結(jié)構(gòu)截面尺寸以及結(jié)構(gòu)自重進(jìn)行有效的縮減，防止混凝土有開裂的情況發(fā)生，這對(duì)于工程質(zhì)量的提升是非常有幫助的。與此同時(shí)，在道路橋梁施工的過程當(dāng)中低松弛的鋼絞線運(yùn)用十分廣泛，其最大的優(yōu)勢就是效益高、實(shí)用性強(qiáng)等，并且對(duì)其加以運(yùn)用也與道路橋梁結(jié)構(gòu)的美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)完全相符。在預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的預(yù)埋階段曲線定位要醉倒精準(zhǔn)，并且要結(jié)合工程設(shè)計(jì)的相關(guān)要求來確定曲線的形狀。在張拉以及灌漿工作實(shí)施的過程當(dāng)中需要對(duì)張拉應(yīng)力加以嚴(yán)格把控，結(jié)合設(shè)計(jì)規(guī)范來控制伸長值，只有這樣灌漿計(jì)量的準(zhǔn)確性才能有足夠保障。最后，在綁扎鋼筋的時(shí)候不能操之過急，防止其刺破預(yù)應(yīng)力鋼筋外皮。要嚴(yán)格把控施工操作水量以及整個(gè)施工過程，工程完成之后要檢驗(yàn)其質(zhì)量。

3 提高市政道路橋梁施工技術(shù)管理措施

3.1 強(qiáng)化施工技術(shù)管理隊(duì)伍建設(shè)

技術(shù)管理水平的切實(shí)提升離不開專業(yè)化的隊(duì)伍，對(duì)此，需要加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的培訓(xùn)，促使其積極提升自身的專業(yè)技能以及綜合能力，這樣一來對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)、具體措施以及技術(shù)要點(diǎn)就可以做到全面掌握。

3.2 完善的施工技術(shù)管理體系

道路橋梁工程施工能否順利實(shí)施關(guān)鍵在于施工技術(shù)管理體系是否完善，對(duì)此，需要構(gòu)建完善的施工技術(shù)管理體系，從而對(duì)一些規(guī)范以及相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)加以完善并貫徹落實(shí)。除此之外還要進(jìn)行技術(shù)責(zé)任制度的實(shí)施，杜絕發(fā)生問題時(shí)各部門人員互相推卸責(zé)任的情況發(fā)生，并保障施工環(huán)節(jié)的順利實(shí)施。

3.3 優(yōu)化組織管理體系

道路橋梁施工的貫徹落實(shí)離不開對(duì)技術(shù)指標(biāo)的完善，這一方面的標(biāo)準(zhǔn)必須要高于專業(yè)以及國家標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣企業(yè)才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。除此之外，需要對(duì)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及文件程序的相關(guān)要求進(jìn)行不斷完善。進(jìn)行技術(shù)管理系統(tǒng)組織以及技術(shù)責(zé)任的構(gòu)建并在后續(xù)的工作中不斷完善，促使技術(shù)人員的創(chuàng)新能力以及工作積極性得到全面提升。最后，所制定的管理方式必須要與實(shí)際情況完全相符，只有這樣才能優(yōu)化組織管理體系，為施工技術(shù)管理的優(yōu)化提供幫助。

3.4 對(duì)施工工藝加以控制

市政道路橋梁工程項(xiàng)目在控制施工工藝的過程當(dāng)中主要就是對(duì)施工方法進(jìn)行合理的選擇。在選擇的過程當(dāng)中除了要遵循經(jīng)濟(jì)適用性的原則之外，還需要運(yùn)用一些先進(jìn)的技術(shù)。這樣才能夠保障施工的質(zhì)量并對(duì)整體的進(jìn)度和成本進(jìn)行嚴(yán)格把控。不僅如此，所選擇的施工工藝要與施工的實(shí)際情況相結(jié)合，不能夠一成不變，要做到與時(shí)俱進(jìn)。要定時(shí)定期地檢查施工質(zhì)量情況以及適用性，方便及時(shí)結(jié)合實(shí)際進(jìn)行調(diào)整或更換更為適宜的施工工藝。

3.5 切實(shí)做好材料以及設(shè)備的管理控制

從這一方面來說負(fù)責(zé)材料采購以及設(shè)備管理的相關(guān)部門要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行采購和管理，并且還要定時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保進(jìn)入施工場地的材料以及設(shè)備符合項(xiàng)目施工的規(guī)定。要結(jié)合施工的具體方案以及規(guī)劃來進(jìn)行施工材料的進(jìn)一步選擇。如果工程有特殊要求那么需要在施工的前期階段再次檢查材料。機(jī)械設(shè)備的合理性也決定了施工的質(zhì)量。相關(guān)人員要定期維護(hù)并保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，促使其始終保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備的操作人員要具備操作資格證，在操作的過程當(dāng)中一切操作都要與規(guī)章制度相符。

3.6 加強(qiáng)道路橋梁路面強(qiáng)度以及穩(wěn)定性

在施工的時(shí)候路面整體必須要具備足夠的強(qiáng)度這樣才可以對(duì)一些外力作用加以抵抗，防止破壞以及變形的情況發(fā)生。與此同時(shí)，還要保證路面具備較高的穩(wěn)定性，一些自然作用力會(huì)在一定程度上影響路面結(jié)構(gòu)甚至影響路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能以及一些其他的指標(biāo)，對(duì)此要切實(shí)加強(qiáng)道路橋梁路面的強(qiáng)度以及穩(wěn)定性，為施工的有效實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，促使施工質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語

在建設(shè)道路橋梁工程的過程當(dāng)中必須要全面考慮可能涉及到的影響因素，除此之外，作為施工企業(yè)也需要對(duì)工程投入運(yùn)營之后的交通運(yùn)輸性問題加以全面的斟酌。在施工的過程當(dāng)中要結(jié)合實(shí)際情況來實(shí)施工作，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度并科學(xué)選擇施工工藝、機(jī)械設(shè)備等，只有這樣道路橋梁施工的質(zhì)量才能夠有所保障，才能徹底根絕一切可能存在的不利因素和隱患。而施工人員要結(jié)合施工時(shí)機(jī)對(duì)施工技術(shù)方法進(jìn)行優(yōu)化，促使技術(shù)應(yīng)用水平得到全面提升。只有這樣才有利于從根本上提升市政道路橋梁的施工水平，確保工程可以順利交付。

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