基于1+X的焊接專業群“書證融通”課程體系的構建*

周 康

一、焊接專業群“書證融通”的創新意義

1+X證書制度是《國家職業教育改革實施方案》的重要改革部署和重大制度創新，是提高技能型人才培養質量的重要措施，也是深化技能人才培養培訓模式和評價模式改革的重要途徑。1+X證書制度致力于鼓勵職業院校學生在取得學歷證書的同時，積極取得若干職業技能等級證書，提高就業能力，從而將職業教育與普通高校教育在培養目標上進行了區分。該項制度的實施要求職業教育在教授學生必要理論知識的同時，積極探索新型技能人才培養模式和課程體系的改革和創新，讓學生符合生產一線和企業技術進步的要求，在畢業之后能夠迅速適應工作崗位，進而實現職業教育的高質量發展，落實新發展理念。

江蘇聯合職業技術學院常州鐵道分院（以下簡稱“常州鐵道分院”）既是職業學校，擔負著技術技能型人才培養任務；又是中國中車集團的企業大學，肩負著企業人才開發與培訓、培育更多“大國工匠”“高鐵工匠”、助推企業戰略目標實現的重要職責。學校作為全國焊接職教集團副理事長單位、全國智能化鈑金制造職教集團常任理事單位、機械行業材料成型與控制技術職業教育集團副理事長單位，在試行軌道交通裝備焊接職業技術等級標準的過程中，依托企業辦學優勢，秉承“兩一體兩統籌”總體思路，深化教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接，積極開展焊接專業群書證融通課程體系改革，將1+X證書制度和焊接專業群專業課程有機結合，對焊接專業群建設、人才培養模式和評價模式改革以及暢通焊接技術技能人才成長通道等方面具有積極推動作用和借鑒意義。

二、焊接專業群“書證融通”課程體系建設的基本思路

隨著軌道車輛行業的深入發展，職業院校需要不斷構建和完善焊接專業群課程體系，加強校企合作，確定合理的焊接職業發展途徑。焊接職業體系構建必須以人為本，既要讓企業滿意，又要讓個人得到發展，讓人才獲得充分自信。常州鐵道分院作為軌道交通裝備焊接職業技術等級證書試點院校，為了將1+X融合成一個有機整體，深化校企合作，與企業人員共同開發專業人才培養方案,將焊接專業群已有的學歷證書專業課程體系對照該證書（初級、中級）的職業標準要求進行課程標準、課程內容以及評價考核的重新梳理、融合，優化課程設置，構建更完善的職業教育專業課程體系，提高人才培養質量。

以崗位實際需求為依托，根據軌道交通裝備焊接職業崗位主要工作任務及職責對知識、能力、素質的要求，參照國家職業技能鑒定標準中應知應會的內容和要求選取相應課程。對標1+X證書制度要求，采用鑲嵌法，將新技術、新工藝、新規范納入課程標準、教學內容和教學評價，既要保證“1”的學歷教育要求，又要兼顧“X”的職業技能等級標準要求，將每門課程中的學習情境內容、教學目標、學時重新進行整體鑲嵌式安排。將X證書的培訓內容和要求鑲嵌到相關的專業課程中，在某些專業課程中安排1～2個項目對接課程體系設計，避免機械化地將“X”培訓內容取代原有專業課程。“1”與“X”有機融合的同時還要滿足課時約束條件，即書證融通重構后的專業課程學時數與原學時數相比不超過0.5學分。［1］

三、焊接專業群“書證融通”課程體系建設的基本方法

（一）課程標準的融通

軌道交通裝備焊接職業技術等級標準主要針對鐵路機車、車輛、高速動車組、磁懸浮列車、軌道工程機械和城市軌道交通車輛的制造及維修，以及軌道交通工程建設、通信信號工程建設與安裝等，同時也適用于新能源汽車制造、風力發電設備制造安裝、工程機械制造、船舶與海洋工程建造、航空航天設備制造、建筑鋼結構制造等行業或技術領域，確定目標崗位為：鐵路裝備制造業焊接生產操作員、焊接工藝技術員、焊接自動化設備操作員、焊接產品檢驗和質量管理技術員。優化專業人才培養方案，構建了以能力為本位、以職業實踐為主線、以項目課程為主體的模塊化的專業課程體系。常州鐵道分院嘗試在以下幾個方面進行課程標準融通。

1.課程思政標準校企融通。

課程思政是以構建全員、全程、全課程育人格局的形式將各類課程與思想政治理論課同向同行，形成協同效應，把“立德樹人”作為教育根本任務的一種綜合教育理念。該專業課程思政標準設定對接軌道交通裝備制造產業、中車人才標準體系和崗位勝任力模型要求，在原有課程思政標準中融入中國高鐵工人精神、勞模工匠精神與員工職業規范、基本素養，建立“立德樹人”校企融通層面的課程標準。

2.通用課程標準校企融通。

將專業課程分為跨專業通用課程和焊接專業群特定課程，以方便教學管理（如圖1所示）。通用課程引入“鐵道概論、中車企業精益管理、城市軌道交通車輛結構”等課程，凸顯軌道交通行業特色。同時，對工作任務與專業能力進行分析，將其與通用課程標準進行匹配。比如，通過“機械制圖與CAD、電工電子技術、機械設計基礎、機械制造技術基礎”等通用課程，培養學生完成識讀與繪制典型鋼結構件焊接工程圖樣等典型工作任務，從而達到鐵路裝備制造業焊接生產操作員這個崗位的通用要求。

圖1 專業課程一覽表

3.專業課程標準校企融通。

將專業課程按理論課程、理實一體化課程和實踐課程進行分類，學校教學中重視理實一體化課程與實踐課程的實踐教學環節和企業實施教學環節。將1+X證書要求的知識、技能、素養與現有的課程體系進行逐項對比，在課程的對比梳理過程中加強與企業的聯系，避免出現偏離甚至脫離標準的情況。將軌道交通裝備焊接職業技能等級證書的職業技能標準（初級、中級）融入部分專業課程（比如“焊接生產管理、焊接結構生產、焊接方法與設備、焊接自動化及應用、機器人焊接技術”等），設計1～2個與之對接的項目進行企業實訓。企業實訓方法可以是大師進課堂、企業項目進課堂、學生進企業等方式。項目設計過程中堅持從企業的實際需求出發，理論與實踐相結合，將企業的生產任務、工藝流程和真實產品引入實踐教學，優化教學方法，重構實踐內容，將1+X考證項目分模塊融入其中，提高人才培養的靈活性、適應性、針對性。

（二）課程內容的融通

在具體的課程教學內容上，根據職業能力的要求，引入行業企業標準，實現課程內容與標準要求的融合。［2］將各項實踐教學內容采用項目化模式合理地融入教學內容，使學生具備基本的職業素質和較強的職業崗位能力。強化學生職業能力訓練，強化以項目為導向的任務驅動教學法，實現教學過程的實踐性、開放性和職業性。［3］比如，在課程教學中加入焊接仿真技術，圍繞企業產品設計、制造、試驗全過程，搭建涵蓋結構驗證、變形預測、應力分析、離線編程、壽命預測以及焊工操作的虛擬驗證平臺，利用數字孿生、虛擬現實技術實現情景再現和仿真驗證，在降低成本的同時讓學生真正參與到企業項目中去，提高學生的專業技能和創新能力。又如，在教材版式上采取活頁式模式，適應立體化教學需求，便于根據技術發展和工藝創新及時更換教學內容。根據書證融通的教學需求，將原有國家專業教學標準和軌道交通裝備焊接職業技術等級標準要求通過鑲嵌法進行融合。與中國中車等大型企業合作共建具有針對性、引導性、先進性的教材，解決職業技能、職業素質和新技術新技能的強化、補充或者拓展問題。概括來說，可以在以下幾個方面進行課程內容的融通。

1.知識點整合。

將原教材中必要的基礎知識歸類到相應的職業技能中去，刪減部分理論性強、難以理解或者不實用的知識點，降低教材的理論知識難度。整合各門課程教學內容，避免相同知識點的重復出現。

2.項目化轉變。

將原教材中的板件、管件、傳統焊接方法等向一般零部件、智能裝備、智能焊接轉變，將企業的新技術、新工藝、新規范等融入課程內容。以能力為基本單位，學校與企業共同編寫教學項目，將教材內容與技術發展和市場產品同步，將企業生產項目引入課程。變“章節式”為“項目化”，在典型工作任務情境中表現出知識、技能和態度的培養目標。［4］

3.信息化融入。

利用信息化手段將企業大師實作過程制作成微課，生成二維碼印刷到教材中，規范學生操作步驟的同時將工匠精神融入教學環節。將數字化資源與紙質課本融合，激發學生學習興趣，拓展教材內容。

這些融通途徑不是單一的，還可以進行有機組合。比如“焊接方法與設備”課程教學過程中將工作過程引入教學，以工作任務為引領確定課程的結構，以職業能力為依據確定課程的內容，以網絡教學平臺為基礎拓展教學空間，以虛擬焊接綜合仿真實訓系統為工具改善學生實作環境，以中車企業為實訓基地拓展學生實訓場所，以人的認知規律和職業能力形成規律設計教學活動。每個學習情境按照“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六步工作法，通過原理與特點、設備與工具、焊接工藝制定、典型接頭焊接、焊后檢驗與處理、質量控制等六個步驟組織教學。將焊接方法分為電弧焊基礎、手工焊接方法、自動焊方法、先進焊接技術4個學習模塊，共10個學習情境。在教學內容上緊緊扣住現場工藝實施，強調重要的概念，降低理論深度、難度，注重分析使用結果，重新確定適合五年制高職特色的教學內容。

（三）評價考核的融通

將專業課程的考核要求加入軌道交通裝備焊接職業技能等級證書相關技能的考核中，圍繞本專業培養目標和課程性質及功能，建立與之相適應的“兩堅持一突出”的評價模式。

1.堅持標準引領。

依據國家職業教育專業教學標準和職業技能等級標準的要求，將課程標準和行業企業等社會用人標準有機結合，把職業技能等級標準納入學習質量評價。

2.堅持多方評價。

建立學校、教師、學生、校企合作企業等多方、多視角學習評價機制。學校選擇本專業相應課程進行課程教學質量和學習質量監測。

3.突出實踐教學環節質量評價。

實踐教學環節的質量評價采用過程方法模式，從實際出發，建立相應的評價體系，對實踐教學環節實施評價和控制。有效運用《學生實習管理及評價制度》，即“學生實習安全管理”、“實習指導教師安全管理”目標責任書、學生實習指導書、學生實習鑒定表、實習工作記錄表等考核標準和實施細則。［5］

比如在“焊接方法與設備”課程考核評價中，考試評價以職業技能等級標準為依據的占50%，教師（企業導師）評價占20%，以《學生實習管理及評價制度》的操作標準為依據的占10%，自我評價占10%，學生小組評價占10%，重視學生學習過程的動態化、評價內容的多元化。

1+X證書制度是一項全新的、系統性的改革。在1+X證書制度下，職業技能等級證書是高職焊接專業群學生技能水平的憑證，將技能等級考證融入專業課程中，調動了學生獲取職業技能等級證書的積極性，拓展了焊接專業群就業創業本領，是教學改革的必由之路。

隨著中國制造2025戰略的推進，焊接裝備將面臨從手動、半自動到自動化和智能型的升級趨勢。在企業生產中，傳統焊接技術由于難以滿足質量、效率、成本的要求，已逐漸被智能化焊接技術、優質焊接工藝技術取代。現代焊接技術的進步與發展需要書證融通的不斷完善、“三教”改革的不斷深入、焊接技術門類的不斷拓展，校企進一步合作融通，從根本上加快產業更新、技術升級的步伐，培養符合生產一線和現代企業技術進步要求的復合型技術技能人才。