陸航飛行安全文化建設的策略分析

丁霖

摘要：本文圍繞建設陸航飛行安全文化的重要意義展開分析，就側重培養航校學生養成良好的飛行習慣（包含必須摒棄的不良行為習慣）、廣泛調動航校學生的積極性，探索多元安全文化建設渠道兩個方面，對建設陸航安全文化的側重點進行梳理，以供參考。

關鍵詞：陸軍航空兵;飛行安全文化;良好習慣;多元渠道

引言

陸軍航空兵是指以直升機、無人機為主要飛行裝備的陸軍前沿性主戰兵種，具有強大火力、突擊能力、精準打擊能力，是現代陸軍不可或缺的重要組成部分，可用以實施非線性式、非接觸式、全縱深機動作戰。對陸航學校的學生而言，在求學階段，必須扎扎實實學好基礎知識，明確使用各類飛行裝置時必須掌握的安全要素。

1.建設陸航飛行安全文化的重要意義簡析

陸軍航空兵是現代陸軍必不可少的常備兵種之一，是名副其實的“國之利刃”。近年來，隨著很多軍旅題材電視劇的熱播，社會各界普遍形成了一種共同認知——只有最優秀的陸軍戰士、最優秀的陸航學員才具備成為陸軍航空兵的資格。因此，能夠在日常訓練、實戰中操控武裝直升機、無人機等飛行裝備的人無一不是真正意義上的“天之驕子”。而眾所周知的情況是，國家培養一名陸軍航空兵（特別是飛行員）的成本極高，一旦在訓練以及實戰中有所傷損，對部隊、陸航學校而言都是難以承受的痛苦。基于此，必須建設陸航飛行安全文化，整體提高陸航士兵、學生的安全意識，使之成為作風優良、不畏犧牲、嚴格執行紀律的優秀陸軍航空人才。

2.建設陸航飛行安全文化的側重點梳理

2.1側重培養航校學生養成良好飛行習慣

空軍航空大學陳東峰等人對民航、部分空軍飛行事故案例進行分析后發現，因飛行員操縱錯誤而導致的飛行事故占事故總量的60%以上。進一步研究顯示，導致“錯誤”的原因多于不良飛行及行為習慣有關。如上文所述，無論是陸航部隊還是陸航學校，只有“天之驕子”才具備操縱飛行裝備的資格。而按照一般思維，相關人員應該將安全常識爛熟于心，并依次為依據，嚴格要求自己，形成良好的安全習慣才對。但不同的個體確實在行為習慣方面、認知深度方面存在較大的差異，有可能在飛行訓練及實戰期間出現安全事故，導致非必要的損失。

古往今來，許多偉大的思想家從多個角度闡述了個人行為習慣對其事業發展產生的影響。具體而言，習慣動作（外顯行為）、內隱行為（遭遇到某種情況時，內心下意識的反應）。當一個人在特定時刻頻繁出現某種行為時，表明此種行為已經發展至“能夠反復、穩定地出現”，甚至轉變為“第二天性”。而當第二天性徹底形成時，將會在很大程度上決定一個人在某些事物方面將會面臨的具體后果。數據為例，英國皇家空軍開展的一項調查結果顯示，飛行員在操控飛行設備的過程中，一名飛行員的人格、應激方式、注意力集中能力、空間定向等能力幾乎直接決定是否會在飛行期間發生安全事故。在理想狀態下，盡管飛行設備由飛行員操控，但在操作方面應該盡量靠近“自動化”，即飛行員需要具備主觀判斷力，但此種判斷力在常規飛行狀態下不應占據主導地位，而是應該由多年訓練養成的良好行為習慣作為主導，依靠機體下意識地反應完成一系列固定的動作，進而保證飛行安全。在此方面，空軍和民航有共通性。如感動中國人物——英雄機長劉傳健在飛機風擋玻璃破碎后，盡管主觀意識已經判斷出“飛機處于危險狀態”，但幾乎灌入身體每一個細胞的規范操作幫助他在危機時刻做出的每一個決定都務必正確，最終帶領全部機組人員安全地將飛機落在地面，保護了全機人的生命。在陸航安全文化建設過程中，學生應該養成的良好習慣如下：第一，必須加強對理論知識的學習。成為一名優秀飛行員的過程充滿艱辛，如果基礎不牢，則“搭建房屋”的過程必定埋下安全隱患，最終的結果只能徒有其表，經不起實戰檢驗。第二，精心準備、嚴格遵守各項要求、規范操作動作。在軍隊、軍校的日常訓練中，肌肉記憶是重要的環節。如上文所述，當身體在應激環境下能夠不受大腦控制地做出正確反應，才能抓住一閃而逝的時機，幫助自己脫離危險。相應地，陸航學校還應幫助學生摒棄如下不良習慣：第一，不得驕傲志滿，忽視基礎訓練。在飛行設備起飛之前，要求的安全檢查項缺一不可，發現任何一項存在疑問（如一些指標出現偏差;出現一些反常規現象，但檢查結果卻顯示一切正常等），均不得起飛。第二，無論是執行飛行任務的人員還是地面輔助配合人員，思想均應高度集中，絕不能存在僥幸心理，必須以高度負責的態度配合完成每一次飛行訓練。第三，必須杜絕心浮氣躁，遇到任何情況，均需迫使自己在最短時間內恢復至冷靜狀態，客觀判斷自身當前所處環境，做出正確的決定。

2.2廣泛調動航校學生的積極性，探索多元安全文化建設渠道

上文提到的陸航安全文化建設策略集中在個人性格、行為習慣的養成方面，涉及原則與底線，故在進行成績考核時，必須設定硬指標。對待因分數降低而未能通過的學生，絕不能出現“因憐憫而心慈手軟”的情況。除此之外，從歷史發展軌跡角度來看，當代陸航學校在某些方面的管理問題上需要與時俱進，在整體把握的前提下，適當給予學生自由。比如在安全教育方面，傳統的方式固然有效，但并不一定適合當代年輕學生。因此，陸航學校應以廣泛調動學生積極性為主，探索建設安全文化的多元渠道。如在安全意識宣傳方面，跌宕起伏的文字敘述以及事故現場的慘烈畫面固然具備視覺沖擊力，但學生可能在觀看的時候血氣上涌，觀看過后便會忘記。面對此種情況，陸航學校可以利用Q版漫畫作為替代品，使學生有所感悟之余，將其中的“溫馨”之處牢記在心，永遠不忘。此外，在思想政治教育課程中，常規的學生代表演講模式也可以改編成“故事會”形式，既能夠使相關的課程形態發生改變，又有助于學生成長。

結語

綜上所述，陸航安全文化建設的首個側重點集中在安全習慣養成方面，即陸航學校的學生均是真正意義上的“天之驕子”，如果在理論學習以及飛行實踐過程中，缺乏主觀安全意識，甚至產生“飄飄然”之感，則很有可能提高陸航飛行事故的發生率。以此為基礎，在陸航學校中探索多元安全文化建設渠道，充分調動學生的積極性，具備可行性。

參考文獻

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