高速動車組調試故障統計與分析

張男男

摘要：在上世紀六十年代初期，中國第一條電氣化鐵路正式開通，從此揭開了中國城鐵運行業發展的歷史大幕。城鐵車輛的高速發展是跟隨了現代化發展的趨勢，在當下，高速動車的發展正盛，為人們的出行帶來了極大的便利，但高速動車組調試故障問題也不可忽視，本文首先闡述高速動車組在調試檢修過程中存在的問題，其次對高速動車調試的主要故障進行統計分析，僅供參考。

關鍵詞：高速動車;動車調試;調試故障統計;問題分析

引言：在當下，在高速動車組檢修調試的過程里，應該根據調試的需求，不斷完善調試效果，當出現調試故障時，必須及時采取科學有效的手段進行處理，只有這樣才能保障高速動車組檢修的質量。

一、高速動車調試過程里存在的問題

隨著國內經濟的迅猛發展，正式投入運營的高速動車數量逐年遞增，因此，高速動車組調試工作量不斷增加，但我國高速動車組的調試檢修還處于初期階段，相關的檢修調試規程還有待完善，在調試檢修過程中還存在以下問題：

（一）調試前的檢修標準還有待完善

在現下，高速動車組調試首先需要經過一、二級檢修基本檢修，三級的狀態修和拆檢修，但對于哪些部件需要更換、哪些部件需要檢修，目前都沒有明確的標準。

（二）動車組調試信息傳遞不暢

當車輛調試不符合標準進行返修流程時，沒有對全部的信息進行說明，例如，沒有對每天的故障記錄及處理情況進行分析說明，因此出現車輛返修時，相關工作人員必須花費大量時間對系統進行排查，極易出現漏查的現象。

（三）調試周期相對較長

與國外動車組調試效率相比，國內各大類型動車組的調試周期都比較長，這直接影響了動車組的上線率。

二、關于高速動車組調試過程中常見的故障分析

（一）輔助電氣系統故障

輔助電氣系統故障具體表現在配電盤、照明系統故障和輔助電源故障。配線盤故障通常情況下都是源于配線盤接線隨意不科學，開關或接觸器破損，相關零件損壞等原因造成的。因此，相關工作人員應該在調試過程中全面注重對配線盤、空氣開關、進行專項檢查，及時發現配電盤故障，并采取照明切換試驗對車內的照明系統存在的故障進行發現處理。只有通過這樣提前檢修調試的方法，才可以高效的提升動車調試故障發現率，并提前采取相對的解決措施，保障高速動車的運行安全。

（二）轉向架故障

轉向架是高速動車組不可或缺的組成部分，其中，接地裝置，傳感器都是十分重要的。由于傳感器是暴露在外的，極其容易受到外物的損害，尤其溫度檢測器對其的損害最為明顯。因此，相關人員在調試過程中需要對轉向架的傳感器進行仔細確認，保證其外觀和質量沒有異常，出現異常時及時更換。

（三）受電弓系統異常

在當下，國內的城鐵車輛能夠正常運行主要動力來源就是依靠電力系統，而電力系統中最重要的部分就是連接城鐵車輛和軌道電網的受電弓部分。在受電弓上升和接觸網關聯后，受電弓獲得電流，并將電流引入到城鐵車輛的電氣系統中。其中，接觸網中的電流由碳滑板導入受電弓弓頭部分，然后經過上臂桿部分、下臂桿部分而后導入底架部分，在弓頭部分至上臂桿部分、上臂桿部分至下臂桿部分、下臂桿部分至底架部分的連接部分都是銅編織線短接，最終才導入底架上的電流連接板以及車頂母線流到車輛電氣系統中。為了保障城鐵車輛的正常運轉，除了是手電筒系統和接觸線之間處于一個穩定的壓力范圍內，同時還需要注意的是確保城鐵車輛接觸的電流質量。

（四）空壓機及制動出現故障

空壓機及制動主要故障是由于電氣連接器和速度傳感器等部位的插頭損壞、輔助空壓機信號異常等。因此，相關工作人員在跳死胡聰中需要及時確認信號是否異常，倘若出現異常則需要及時更換制動系統的部件。

（五）司機室出現異常

司機室最為常見的故障是頭罩裝置內地的配線防護層磨損，頭罩關閉感應異常、反光板破損、發射端故障、主機故障、標志燈出現色差、標志燈燈罩出現破損裂開進水等問題。但由于司機室出現的故障大都是由于運行是的損耗導致的，因此，只需要在調試過程中多次確認即可。

（六）網絡控制系統出現故障

網絡控制系統的故障主要源于在光纖衰減值超標、牽引制動數據以及BIDS數據溢出、監測里程數據異常、光纖異常傳輸、光節點傳輸異常等問題。其中，相對于光纖衰減值超標，其它異常都比較好處理。

（七）信息控制系統故障

對于信息控制系統的故障的排查，首先需要在無電狀態是才能進行檢測，保障人身安全，然后再通電狀態是對故障進行具體分析確認，多數情況下都需要進行反復檢修調試，確保及時發展問題，對其設備進行更換。

（八）其他設施故障

例如，車內門窗漏風的問題，倘若在高速動車運行過程中出現門窗漏風的問題，后果不堪設想。因此，相關工作人員應該在調試過程中強化日常檢修，對其密封性以及線路問題進行仔細排查。除此之外，還應該加強空調設備的故障排查，做好空調的定期保養除塵。

結束語

總而言之，隨著我國現代化水平的進步，高速動車的發展已經穩居世界前列，但只有熟悉掌握高速動車系統的工作原理，才能在后續的工作過程中從容應對系統故障以及某些突發情況，從而真正實現自身的工作價值。

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