教育信息化背景下新形態教材建設實踐與認識

吳燕伶 宋桂娟

摘要：教材作為教育教學的基本依據，是育人育才的重要載體。隨著信息技術的飛速發展，傳統教材已不能滿足職業教育人才培養需要，教育信息化對新時代教材的內涵和品質提出了更高要求，探索建設新形態教材已勢在必行。文章在分析新形態教材內涵和特點的基礎上，結合《客艙安全》新形態教材在內容精品化建設、數字化教學資源建設以及“紙”“數”融合一體化設計方面的建設實踐，淺談對新形態教材建設的認識，提出應組建項目團隊、建立良好的工作機制，數字化教學資源貴精不貴多，教材建設離不開課程建設積累和專業出版平臺賦能的思考。

關鍵詞：教育信息化；新形態教材；內涵與特點；建設實踐；認識與思考

中圖分類號：G434 文獻標志碼：A 文章編號：1674-8883（2022）04-0185-03

一、引言

教材作為教育教學的基本依據，是育人育才的重要載體，教育思想和理念、人才培養的目標和要求等，都集中體現在教材中。黨的十八大以來，黨中央高度重視和關心教材建設。我國教材建設工作發生了重要變化，教材體系建設日益完善，品種類型不斷豐富。據初步統計，目前我國正在使用的各類學歷教育教材數量達到20.34萬種，其中，職業教育與繼續教育類教材8.47萬種[1]，占比約42%。

此外，隨著信息技術的飛速發展，職業教育已相應進入數字化時代，并給教學模式帶來了諸多變革。教育部2018年發布的《教育信息化2.0行動計劃》提出，要聚焦新時代對人才培養的新需求，強化以能力為先的人才培養理念，將教育信息化作為教育系統性變革的內生變量，支撐引領教育現代化發展[2]。教材作為課程教學的載體，隨著教育信息化的不斷深入發展，形式和內涵也在不斷變化和創新。《職業院校教材建設管理辦法》《全國大中小學教材建設規劃（2019-2022年）》《“十四五”職業教育規劃教材建設實施方案》等文件的出臺，對加強職業教育培養，建設形式多樣、配套資源豐富、信息技術應用適當的新形態教材及融媒體教材提出了新的要求。

面對新形勢，如何建設契合教育信息化背景、滿足核心職業能力培養的新形態教材，值得深入探討。文章結合《客艙安全》教材的建設實踐，談一談對新形態教材建設的認識與思考。

二、新形態教材的內涵與特點

新形態教材是指以紙質教材為核心，以信息技術和互聯網技術為手段，將數字化教學資源與紙質教材進行充分融合的教材產品[3]，其配套資源可以通過智能手機、平板電腦（PAD）、電腦等多種終端形式進行呈現和應用。“紙”“數”有機結合賦予了新形態教材諸多優勢，其主要特點如下：

（一）可極大豐富教學內容

傳統紙質教材限于篇幅和形式，只能展現文本、圖表類靜態內容，可讀性較差。而新形態教材可配套更多數字資源，如高質量圖片、視頻、動畫、案例庫、習題庫等，可極大豐富教材內涵，實現資源的集約有效利用。

（二）可有效促進教與學

新形態教材可更好地為教學組織和教學實施服務，有效激發學生的學習興趣和積極性，幫助學生自主學習，為學生課前預習和課后鞏固提供助力，有效促進教與學。

（三）資源可及時更新，同步行業發展，且對紙質教材版面影響小

傳統紙質教材限于編排、印刷周期，版印次更新周期較長，不能較好地滿足行業動態發展和教學新知識的需要。而新形態教材配套建設數字資源，在“一書一碼”形式下，可在后臺及時進行資源的修改更新，保證教材內容的先進性。對于“一書多碼”形式，資源改動呈現在紙質教材上，只涉及二維碼的更換，對版式影響小，避免了內容增刪、修改導致的大量動版。

（四）具有防盜版功能

紙質教材存在可復制性，防盜版功能弱。新形態教材的“一書一碼”功能，賦予每本教材獨有的二維碼，讀者只有掃描這個二維碼并進行賬戶綁定，才能獲得相應的增值服務，從而可以有效減少盜版現象，保護出版社的合法權益[4]。

三、《客艙安全》新形態教材的建設實踐

客艙安全是保障民航飛行安全不可或缺的重要環節，國內外已充分認識到其重要性，制定了諸多詳細、嚴格的客艙安全規章，對相關崗位人員的培養、培訓也高度重視。客艙安全與應急處置是高等職業教育空中乘務專業的核心課程，課程理論性與實踐性并重，要求在培養學生掌握客艙安全相關理論知識的基礎上，培養學生的安全意識、團隊協作意識、機上通用應急設備操作能力和客艙緊急情況處置能力，而這也是一名合格的客艙乘務員應該具備的核心職業能力，區別于人們世俗認知的“客艙服務”定位。據不完全統計，國內有近500所院校開設了空中乘務專業或方向[5]。由于師資和實訓設備等諸多因素限制，部分院校的教學存在實訓條件較差、理論與實踐結合難、核心職業能力培養不足等現象。

《客艙安全》第一版教材于2014年出版，編寫團隊由中國民航大學乘務學院骨干教師及航空公司負責客艙安全和機組應急生存訓練的資深教員共同組成。教材內容緊貼空中乘務專業人才培養目標和中國民用航空局批準的客艙乘務員客艙安全培訓大綱，把航空公司客艙乘務員初始培訓中有關客艙安全培訓的規章、應急設備、應急處置、緊急撤離和逃生五大部分融為一體，有較強的針對性和實用性。

同時教材還包含了較多案例，拓展了相關民航知識。教材圖文并茂、體系完備，自第一版出版以來，受到用書院校廣泛好評。

為適應教育信息化改革需要，貫徹國家關于打造“培根鑄魂、啟智增慧”精品教材和新形態教材的指導思想，教材編寫團隊和出版社在第2版教材建設方面進行了以下幾個方面的探索實踐。

（一）堅持內容為導向的精品化建設

第二版教材建設工作堅持把握“內容為王”主線。一是緊跟民航行業發展動態，補充最新行業標準內容，展現客艙安全相關的新技術、新規范和新知識，保證教材的先進性和前沿性；二是將民航精神、專業精神、職業精神有機融入教材內容，傳遞正確的價值觀、思想觀和職業觀，落實立德樹人要求，保證教材的思想性；三是有機結合國家職業標準中對乘務員安全保障和應急處置的要求，在案例方面選取近年來行業發生的典型事件，保證教材的適用性。

（二）開發建設數字化教學資源，以二維碼形式鏈接應用

根據教學實際需求，以“先進、實用、適用”為原則，開發建設數字化教學資源，以“紙書+二維碼”形式進行應用。數字化教學資源主要建設有微課程視頻、實操視頻、教學案例庫、習題庫等形式。

第一，微課程視頻。由資深教師對核心知識點進行重點講解，方便學生課前自主預習和課后復習鞏固。微課程相對于傳統課程，特點是短和精。時間較短，一般在10分鐘左右，最多不超過20分鐘；課程結構不要求如傳統課程一樣完整，內容更精練，須對擬講授的知識點進行精心的教學設計，在有限的時間內把知識點講清、講透，同時還要注意知識粒度適中。

第二，實操視頻。著重對機上應急設備操作、應急處置與應急撤離的相關程序和要點進行實景拍攝，基本涵蓋客艙乘務員工作崗位中常用的應急設備（如海倫滅火器、水基滅火器、氧氣瓶、防護式呼吸裝置、救生衣、救生船等）和相關應急處置程序（如客艙失壓處置、滅火處置、跳滑梯動作演示等），所拍設備基本為真實的航材設備，可極大地方便師生參考學習，彌補教學實訓中不能使用真實設備的缺憾，幫助學生掌握應急處置要點，培養核心職業能力。

第三，教學案例庫。通過教學案例，對具體知識點進行深入闡釋和說明。教學案例以來源于工作現場的資料和事件為優，通過案例，使學生能更好地理解相關知識。

第四，習題庫。習題形式包括選擇題、判斷題、分析題等，一般針對單個或較小類知識點。習題的數量應滿足教學目標的要求，涵蓋考查范圍內的主要知識點，并注意各類型習題間的比例搭配。

第五，其他。其他建設的資源還包括教案、教學課件、實訓任務單等，為教師提供教學輔助和參考。

（三）“紙”“數”融合一體化設計

紙質教材是承載數字化教學資源的基礎，數字化資源對紙質教材起增色作用[4]。對“紙”“數”融合進行一體化設計，才能充分呈現新形態教材的功能和作用。通過好的版式設計，不僅可使紙質教材與配套資源相得益彰，建立有機聯系，還可以優化閱讀體驗，激發學生的興趣。第二版教材對紙質教材版式進行了優化，并配套豐富的手繪插圖，全書采用彩色印刷，以最大化教材的呈現效果。

在配置二維碼方面，第二版教材對二維碼大小、樣式和位置也進行了精心設計。二維碼大小通常選取2 cm×2 cm，以保證手機識別效果，若版面受限，其大小也不應小于1.5 cm×1.5 cm。二維碼樣式可通過顏色、內嵌特定圖像等，與文本內容進行版式搭配，并在二維碼旁的適當位置簡要注明資源類型、資源名稱等信息。二維碼位置根據資源類型進行相應設置。對于每節微課程視頻，二維碼通常放置于節標題旁，考慮版式美觀度，統一放至頁面右側，但離訂口要保持一定的距離；對于實操視頻、案例等資源，通常與知識點緊密相連，放置于教材相應內容的切口側，以便于讀者快速掃描書中二維碼，提高閱讀效率[6]。同時，在文前對教材配套資源情況進行整體說明和導引，列出各資源的具體位置，方便讀者查找。

四、對新形態教材建設的認識與思考

（一）組建項目團隊，建立良好的工作機制

新形態教材建設涉及信息技術、實訓設備等諸多因素，其建設必然需要結構合理、分工明確的專業團隊來運作，團隊各方人員的職責與分工見下表。同時，由于航材應急設備昂貴，以及技術投入、人工投入等巨大，因此還需要有一定的資金保障。為推進項目有序開展，一方面需要謀求利益共同點，實現多方共贏，另一方面需要建立暢通、有效的定期溝通機制。

（二）數字化教學資源貴精不貴多

建設數字化教學資源時應明確資源的定位為輔助、拓展學習，紙質教材仍是核心，數字化教學資源貴精不貴多。一方面，不一味追求數量，在建設時應注意頂層設計，建議在梳理全書知識體系的基礎上，挑選必要且必需的知識點進行配套資源建設，區分主次、難易搭配，在調動學生興趣的基礎上，引導學生積極思考，拓寬視野；另一方面，數字資源與紙質教材一樣要重視質量，要開展嚴格的審校流程，對資源內容的思想性、科學性、先進性、正確性等進行把關，待驗收合格后方可配套出版使用。

（三）教材建設離不開課程建設積累和專業出版平臺賦能

沒有好的課程建設積累，就打造不出好的教材。作為中國民用航空局直屬院校，中國民航大學為行業培養了大量的高素質人才，其乘務人才培養始于1958年，辦學經驗豐富，特色鮮明，多年的課程建設積累為教材建設奠定了堅實的基礎。專業出版平臺良好的出版理念和出版組織，也可為教材賦能。人民交通出版社股份有限公司作為全國最大的交通運輸專業教育教材的出版基地，多年來一直深耕國內交通文化建設和交通人才培養，在教材出版中起著中堅橋梁作用。教材建設離不開課程建設積累和專業出版平臺賦能，而高品質教材建設也將推動課程建設和出版工作的進一步改革和創新，三者相輔相成、互相促進。

五、結語

在教育信息化2.0背景下，國家、行業、院校對精品教材的要求越來越高。新形態教材在以紙質教材為核心的基礎上，充分運用信息技術手段，豐富了教材內涵，推動了課程建設。文章結合《客艙安全》新形態教材在精品化、數字化教學資源以及“紙”“數”融合一體化設計方面的建設實踐，提出新形態教材建設在團隊支撐、建設質量、建設平臺保障方面的認識與思考。未來隨著信息技術的進一步發展，新形態教材將實現更大的創新，有待出版同人探索更多的可能。

參考文獻：

[1] 趙婀娜.用心打造培根鑄魂、啟智增慧的精品教材：黨的十八大以來我國教材建設工作綜述[N/OL].人民日報，http：//paper. people.com.cn/rmrb/html/2021-10/11/nbs.D110000renmrb_01.htm，2021-10-11.

[2] 中華人民共和國教育部.教育部關于印發《教育信息化2.0行動計劃》的通知：教技〔2018〕6號[A/OL].中華人民共和國教育部，http：//www.moe.gov.cn/srcsite/A16/s3342/201804/t20180425_334188. html，2018-04-18.

[3] 康蓉.融合創新，打造國際貿易專業新形態一體化教材：以國家職業教育國際貿易專業教學資源庫配套教材為例[J].中國商論，2018（25）：74-75.

[4] 李嫻.紙質圖書與數字資源融合的實踐與思考：以“百校千課”融媒體教材為例[J].新聞研究導刊，2021，12（8）：220-222.

[5] 劉小娟.飛機客艙系統與設備（第2版）[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2022：1.

[6] 郭紅蕊.淺析二維碼技術在專業教材中的應用技巧：以交通類教材為例[J].出版參考，2018（6）：47-48.

作者簡介 吳燕伶，碩士，編輯，研究方向：圖書編輯與策劃出版。宋桂娟，碩士，講師，研究方向：客艙安全管理與應急處置。