中小型汽車維修企業(yè)發(fā)展方向探析

楊松

摘要：伴隨我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車維修行業(yè)的地位變得越來越突出。盡管一些企業(yè)在汽車維修中引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，且重視對(duì)技術(shù)人員技術(shù)與素質(zhì)的培養(yǎng)，但現(xiàn)在的中國汽車維修行業(yè)中依舊存在著許多的問題。從汽車維修市場背景、汽車維修行業(yè)存在的問題、汽車維修發(fā)展趨勢方面探討汽車維修業(yè)未來發(fā)展趨勢。

關(guān)鍵詞：汽車維修;發(fā)展趨勢;經(jīng)營模式

隨著改革開放政策的不斷深入，我國實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，也已成為21世紀(jì)新興的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國之一。我國汽車數(shù)量在逐年增加，在短短幾年內(nèi)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展汽車維修業(yè)如雨后春筍般成長起來，成為交通運(yùn)輸業(yè)必不可少的服務(wù)性保障。尤其是近幾十年來，由于外來資本、技術(shù)及先進(jìn)經(jīng)營理念的引入，對(duì)提高汽車的各項(xiàng)技術(shù)性能起到了極大的促進(jìn)作用。與此同時(shí)，汽車維修業(yè)也承受了前所未有的壓力與挑戰(zhàn)，為了生存與發(fā)展，一些汽車維修企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了世界先進(jìn)的維修儀器和設(shè)備，并且更加注重對(duì)維修人員技術(shù)和素質(zhì)的培養(yǎng)。面對(duì)新時(shí)代下的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，深入探討我國汽車維修未來發(fā)展趨勢，對(duì)于我國汽車工業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略的制定將會(huì)有重大的積極影響。

1我國汽車維修市場背景分析

1.1.1汽車保有量劇增

據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心專家預(yù)測，到2020年我國汽車保有量將突破1億輛大關(guān)，成為世界汽車消費(fèi)大國之一。造成汽車保有量劇增的主要原因有：（1）城鎮(zhèn)居民年人均收入在逐年增加，購車能力增強(qiáng);（2）汽車進(jìn)口關(guān)稅的逐年降低，汽車銷售價(jià)格普遍下降;（3）國家一系列政策的出臺(tái)，改善了汽車消費(fèi)環(huán)境;（4）隨著我國道路交通的發(fā)展，增加了對(duì)運(yùn)輸車輛的投入。

汽車維修業(yè)是交通運(yùn)輸業(yè)必不可少的服務(wù)性支柱與保障，隨著汽車保有量的逐年增加，可以說汽車維修業(yè)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇與巨大的發(fā)展空間。

1.1.2汽車市場對(duì)汽車維修企業(yè)提出了更高的要求

汽車作為現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具，很多車主越來越注重汽車維修企業(yè)的時(shí)間與效率，可以說時(shí)間就是金錢，效率就是生命。隨著汽車市場往更高層次發(fā)展，車主對(duì)汽車維修企業(yè)的要求也越來越高，大多都要求汽車維修要方便、及時(shí)、質(zhì)量要好，另外車主對(duì)汽車維修企業(yè)的文化和品牌也更加看重。

1.2汽車維修行業(yè)存在的問題

目前我國汽車維修企業(yè)存在的較普遍的問題是維修企業(yè)布局不合理，與之相對(duì)應(yīng)的就是服務(wù)質(zhì)量良莠不齊。一類汽車維修企業(yè)和二類汽車維修企業(yè)，服務(wù)質(zhì)量好，規(guī)模大，但主要集中在人口集中的城市，而市級(jí)以下或縣級(jí)中小型汽車維修企業(yè)，由于自身缺乏有力的技術(shù)支持及社會(huì)影響力較弱，導(dǎo)致其經(jīng)營行為不規(guī)范，一旦維修雙方出現(xiàn)糾紛，很難依法解決。甚至有些汽車維修廠家為了追求經(jīng)濟(jì)效益，在沒有具備開廠條件的情況下繼續(xù)經(jīng)營。

2我國汽車維修發(fā)展趨勢分析

2.1維修管理手段電腦化、網(wǎng)絡(luò)化

傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要靠人工管理，管理成本高，工作效率低，并且數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)容易出錯(cuò)。隨著信息化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代的到來，電腦應(yīng)用的普及程度越來越高，其在各方面無法比擬的優(yōu)勢，就受到了各行各業(yè)普遍的歡迎，如數(shù)據(jù)傳輸速度快，處理數(shù)據(jù)量大且準(zhǔn)確性高等。對(duì)于汽車維修企業(yè)，采用電腦管理，既降低了維修的成本，又縮短了作業(yè)環(huán)節(jié)間的等待時(shí)間，可大幅度提高工作效率。因此，汽車維修管理手段電腦化、網(wǎng)絡(luò)化，將會(huì)有力促進(jìn)我國汽車維修企業(yè)技術(shù)水平與經(jīng)營管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。

2.2維修重心將向換件修理和不解體維護(hù)轉(zhuǎn)移

傳統(tǒng)的維修方式程序繁瑣，維修周期長，整個(gè)維修過程需要經(jīng)過拆卸、分解、清洗、檢驗(yàn)，然后修復(fù)，最后裝配使用。這樣主要靠人工管理、人工診斷的維修方式，效率很低且汽車穩(wěn)定性較差，顯然已不能適應(yīng)市場的需要，尤其是在當(dāng)今汽車品種繁多，追求規(guī)模效益的市場環(huán)境中，傳統(tǒng)的維修方式更是不能滿足廣大車主對(duì)時(shí)間效益的強(qiáng)烈要求。因此，汽車維修重心轉(zhuǎn)向快速換件修理已成必然。

對(duì)于汽車維護(hù)，目前我國很多汽車維修企業(yè)仍在采用比較落后的維護(hù)制度——以“解體、清潔、檢查、維護(hù)和消除隱患”作為基本維護(hù)程序。這種需要通過解體才能判別出是否需要進(jìn)一步維護(hù)的維護(hù)制度正在被一種新的維護(hù)制度所替代，那就是以“定期檢測，視情維修”為基本原則的不解體維護(hù)制度。大量的、先進(jìn)的不解體維護(hù)用品的出現(xiàn)為不解體維護(hù)提供了可能，例如，恢復(fù)超值磨損的潤滑劑;克服滲漏的止漏保養(yǎng)劑等的使用為不解體維護(hù)開辟了廣闊的市場空間。

2.3診斷、維修等先進(jìn)設(shè)備將被大量采用

傳統(tǒng)的維修方式主要依賴于極少數(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工和低檔次的維修設(shè)備。這種完全依靠員工的手工技藝來完成任務(wù)的維修方式，要求被修理的車型要單一且難以形成規(guī)模效益，難以滿足廣大車主對(duì)時(shí)效性的要求。另外，現(xiàn)代市場對(duì)汽車性能維修指標(biāo)要求越來越嚴(yán)格，單靠經(jīng)驗(yàn)與低檔次的維修設(shè)備已難以達(dá)到要求。因此，將會(huì)有越來越多的先進(jìn)維修設(shè)備涌入汽車王國，如目前已有的自動(dòng)化烤漆設(shè)備，車身整形設(shè)備等。

2.4經(jīng)營模式“連鎖”化

當(dāng)前我國汽車維修市場經(jīng)營模式還比較單一，其固有缺陷依然比較明顯，而連鎖經(jīng)營模式卻能很好解決這個(gè)問題，其方便、快捷的經(jīng)營模式不僅滿足了汽車行業(yè)健康發(fā)展的需要，也打破了汽車制造企業(yè)的縱向壟斷，使汽車行業(yè)服務(wù)更加系統(tǒng)，價(jià)格更加透明，因此這種經(jīng)營模式深受廣大車主的認(rèn)可。

現(xiàn)代汽車維修連鎖經(jīng)營模式都具有規(guī)模大、地域廣、形象獨(dú)特等特點(diǎn)，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)營模式。如在美國，規(guī)模最大的前8家連鎖經(jīng)營維修公司擁有近6000家維修網(wǎng)點(diǎn)，營業(yè)收入可占到整個(gè)行業(yè)的一半。目前我國汽車維修企業(yè)連鎖經(jīng)營才剛剛起步，但隨著連鎖經(jīng)營模式的發(fā)展壯大，其市場占有率必將逐步擴(kuò)大。

3結(jié)語

傳統(tǒng)的汽車維修方式、管理方式以及經(jīng)營模式已不再適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修發(fā)展的要求，尤其是大量國外汽車維修企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)市場，使得我國汽車維修行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。汽車維修企業(yè)只有充分認(rèn)清本行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定未來發(fā)展戰(zhàn)略，掌握行業(yè)內(nèi)最新發(fā)展動(dòng)向，重視對(duì)企業(yè)員工技術(shù)與素質(zhì)的綜合培養(yǎng)，才能保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大，同時(shí)促進(jìn)我國汽車維修業(yè)更快更好的發(fā)展。

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