基于“1＋X”證書制度試點的新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革探索

楊鳳英 李雪

摘要：隨著我國科技的高速發(fā)展，新能源汽車技術已經(jīng)成為我國汽車領域重點發(fā)展方向。為了適應當今社會新能源汽車企業(yè)發(fā)展，職業(yè)院校應通過教學活動融入“1+X”證書制度的方式優(yōu)化教學內容，并通過與當?shù)仄髽I(yè)合作的方式構建校企合作教學平臺，進而提高學生的職業(yè)素養(yǎng)。首先針對新能源汽領域人才需求以及產(chǎn)業(yè)狀態(tài)進行分析，隨后提供了多種“1+X”證書制度下的新能源汽車技術專業(yè)教學改革方向，最后基于“1+X”證書制度進行新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討。

關鍵詞：新能源汽車技術專業(yè);人才培養(yǎng)模式;高職院校;教學探索

中圖分類號：G420收稿日期：2022—02—12

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.05.027

新能源汽車領域不斷發(fā)展使得我國科研水平與綜合實力得到一定的提升。但從實際情況來看，目前我國新能源汽車技術的專業(yè)型人才較少，難以推動社會和企業(yè)發(fā)展，而部分職業(yè)院校新能源汽車技術專業(yè)課程內容較為滯后，影響學生職業(yè)素養(yǎng)。因此，職業(yè)院校應當將“1+X”證書制度融入人才培養(yǎng)體系中，構建科學合理的人才培養(yǎng)模式，進而為社會輸送高質量的專業(yè)型人才。

1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈人才需求分析1.1新能源汽車技術產(chǎn)業(yè)狀態(tài)

通過深入新能源汽車產(chǎn)業(yè)行業(yè)，了解市場現(xiàn)狀與需求，結合當下新能源汽車發(fā)展前景得出：目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已基本成熟，但適應社會企業(yè)崗位需求的專業(yè)型人才較少，難以推動我國新能源汽車行業(yè)高速發(fā)展。職業(yè)院校通過開設新能源汽車技術專業(yè)并將“1+X”證書制度與教學活動有機結合能夠有效地將學生培養(yǎng)成符合社會企業(yè)發(fā)展的人才，進而對新能源汽車領域推動發(fā)展起到巨大作用。

新能源汽車技術專業(yè)與我國多種產(chǎn)業(yè)進行了充分的對接，例如汽車保險行業(yè)、二手車銷售行業(yè)、新能源汽車銷售以及售后服務產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)以及技術服務產(chǎn)業(yè)和新能源汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)。

2 新能源汽車人才需求分析

隨著我國部分地區(qū)新能源汽車數(shù)量不斷增加，該地區(qū)的汽車保養(yǎng)維護專業(yè)人員的需求量也在不斷增大。據(jù)調查，目前我國部分地區(qū)汽車數(shù)量與相關汽車維修人員的總體比例在30：1左右，而關于新能源汽車生產(chǎn)制造領域人才更少。因此，新能源汽車技術專業(yè)人才需求量較大。職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)人才主要就業(yè)面向基層單位，例如針對新能源汽車調配、維護、銷售等領域。職業(yè)院校學生在未來實習或就業(yè)期間通常會從事新能源汽車生產(chǎn)線裝調工作、新能源汽車保養(yǎng)、維修以及檢測工作或新能源汽車銷售與售后服務工作。因此，這需要職業(yè)院校學生具備一定的機械檢修、電工作業(yè)等能力2。

3“1+X”證書制度下教學改革方向

3.1將職業(yè)院校人才培養(yǎng)過程與企業(yè)需求進行對接

職業(yè)院校傳統(tǒng)教學活動中并沒有凸顯學生的教學主體地位，學生接受的教育是單一的。這種教學方式使得學生難以在學習過程中獲得較強的學習興趣，甚至對新能源汽車技術專業(yè)課程產(chǎn)生抗拒心理。同時。由于部分職業(yè)院校教師在授課過程中并未結合當今新能源汽車發(fā)展方向開展教學，使得整個教學活動的理論基礎知識環(huán)節(jié)較多，實踐技能培養(yǎng)環(huán)節(jié)較少。并且學生也出現(xiàn)了學習內容難以與企業(yè)發(fā)展方向相對接的現(xiàn)象。因此，職業(yè)院校教師需要通過多元化的方式重新構建科學合理的新能源汽車技術專業(yè)教學體系，使得學生在未來工作期間能夠更好地適應企業(yè)發(fā)展，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值3。

3.2新能源汽車技術專業(yè)師資隊伍強化

隨著“1+X”證書制度在職業(yè)院校中的落實，職業(yè)院校教師需要結合新型的教學理念構建與之對應的師資隊伍。目前我國職業(yè)院校教師團隊主要由本科和研究生畢業(yè)的人才構成，從年齡上看，目前職業(yè)院校教師越來越趨向于年輕化，但部分職業(yè)院校依舊存在因教師過大導致無法科學掌握電子信息技術，使得教學活動依舊以傳統(tǒng)方式進行授課的現(xiàn)象。為了解決這一問題，職業(yè)院校相關管理人員首先應對年齡較大的教師進行信息化技術的培訓，幫助這類教師掌握信息化技術，進而改善現(xiàn)有教學方式。此外，職業(yè)院校還應加強與社會新能源汽車企業(yè)合作力度，通過定期向相關企業(yè)派遣教師的方式讓教師學習新能源汽車技術在當今社會企業(yè)中具體運作模式、關鍵技術以及未來發(fā)展方向，從而在職業(yè)院校未來教學活動中為學生提供更符合社會發(fā)展的新能源汽車技術知識。同時，學校還應加強教師對于“1+X”證書制度的認知，使得教師在未來教學過程中落實“1+X”證書制度的內涵。通過結合“1+X”證書制度來對職業(yè)院校教師進行全面培訓，以此來提高教學質量。

3.3課程內容科學化改革

高職院校傳統(tǒng)教學過程中由于過于注重針對理論知識的教學，使得學生不具備較強的實踐能力。因此職業(yè)院校教師需要重新針對教學體系進行規(guī)劃，要與學術型院校教學體系進行區(qū)分。例如，可通過與企業(yè)合作的方式構建校企合作教學平臺的方式提高課程實訓課時。同時，根據(jù)“1+X”證書制度，高職院校教師還應加強職業(yè)院校學生關于新能源汽車技術專業(yè)的先進技術學習，由于新能源汽車技術更新迭代較快，而職業(yè)院校相關專業(yè)教學內容更新速度較慢，部分職業(yè)院校教學內容無法與當今社會相關專業(yè)發(fā)展相匹配。因此職業(yè)院校教師需要讓學生在日常學習過程中多接觸實訓硬件，增強學生實踐技能，促進學生對于新能源汽車技術發(fā)展的認知5。

4 基于“1+X”證書制度的新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討

4.1落實學生綜合素養(yǎng)培養(yǎng)理念

職業(yè)院校學歷證書反映了學生學習能力以及職業(yè)素養(yǎng)，以及學生創(chuàng)新思維能力、抽象思維能力、思維認知模型等。職業(yè)院校在推進“1+X”證書制度時，不但需要培養(yǎng)學生多種職業(yè)技能，還需要提高學生的綜合素質。高職院校新能源汽車技術專業(yè)學生需要具備與當今社會企業(yè)相關崗位人才需求標準相匹配的能力，以社會適應力、企業(yè)崗位競爭力與職業(yè)素養(yǎng)為重點學習方向，進而能夠在未來實習或工作期間完善企業(yè)認知，健全良好的三觀。結合我國新能源汽車技術發(fā)展方向，職業(yè)院校需將學生培養(yǎng)成為具有堅定思想品質、德智體全面發(fā)展、具備較強基礎基礎知識以及實踐技能的高質量人才。同時，還需掌握一定的新能源汽車技術知識以及汽車機械相關基礎知識6。12BEE208-20E9-48D0-BDA0-F4E3A3D71D07

因此，職業(yè)院校教師在規(guī)劃人才培養(yǎng)模式中，不但需要注重教學課程與企業(yè)之間進行有機結合，還需要注重學生綜合素質的培養(yǎng)，避免出現(xiàn)學生理論基礎知識較強但沒有實踐操作能力，或學生沒有對相關企業(yè)有一個良好的認知，導致無法勝任相關崗位。教師可從以下教學方式提高學生的綜合素養(yǎng)。

a.將團隊精神納入到教學考核標準中。教師需要為學生構建學習小組，并且將學生個體與學習小組共同納入進教學考核標準中。在日常授課期間，教師需要為學生布置新能源汽車技術的理論基礎知識作業(yè)以及小組實踐作業(yè)。在教學考核評判過程中，教師需要根據(jù)每個學習小組任務完成度進行打分，根據(jù)學生不同的表現(xiàn)計算每位同學的最終成績。

b.教師在開展教學活動中應以學生為教學主體。例如，教師在課前應主動為學生劃分教學內容，學生則需要利用互聯(lián)網(wǎng)平臺搜尋相關教學資源并進行復習，這一過程能夠顯著鍛煉學生的自主學習能力以及獨立思考能力。c.職業(yè)院校教師需要將思政教育融入教學活動中去，由于職業(yè)院校學生剛剛成年，其思維認知與意識形態(tài)較為薄弱，倘若教師能夠為學生提供思政教學課程，將會不斷完善學生的三觀，進而提高學生的職業(yè)素養(yǎng)，幫助學生在未來工作中形成愛崗敬業(yè)的職業(yè)素質，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。

4.2創(chuàng)新教學模式實現(xiàn)X證書技能培養(yǎng)

高職院校職業(yè)技能證書代表了一個學生具備的職業(yè)技能以及創(chuàng)新能力，為了將學生培養(yǎng)成為適合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)型人才，職業(yè)院校教師需要結合“1+X”證書制度特點與職業(yè)院校實際能力為學生重構新能源汽車技術專業(yè)教學活動。

為了更好地實現(xiàn)高職院校新能源汽車技術專業(yè)課程教學內容與新能源汽車相關企業(yè)實際工作流程相匹配，高職院校應加大教學力度，通過向相關企業(yè)派遣教師進行參觀學習的方式使得教學活動開展的方向符合企業(yè)發(fā)展，同時也能夠保障學校理論基礎知識和實踐教學環(huán)節(jié)的教學質量。學生需要在實踐過程中學習新能源汽車的電驅動系統(tǒng)，并了解串并聯(lián)式電驅動設計方法以及燃料電池在新能源汽車中的運作方式與應用等。這種教學方式可以顯著提高學生對于新能源汽車整體框架的認知，進而幫助學生更好地進行學習。

4.3圍繞“1+X”證書制度優(yōu)化師資隊伍

高職院校相關管理人員應針對“1+X”證書職業(yè)技能等級標準對師資隊伍進行優(yōu)化。目前我國高職院校教師大多以學歷為本科生或研究生的人才為主，這些教師雖具備較強的理論知識基礎，但由于缺乏社會企業(yè)工作經(jīng)驗，使得教學活動難以基于當前社會新能源汽車技術企業(yè)發(fā)展方向進行授課，導致學生職業(yè)素養(yǎng)難以得到提升。因此，職業(yè)院校需要根據(jù)X證書職業(yè)等級標準與新能源汽車企業(yè)開展校企合作教學模式，并構建校企合作實訓基地，根據(jù)學校與企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀構建科學合理的“1+X”證書制度人才培養(yǎng)體系0。

4.4優(yōu)化課程結構內容

職業(yè)院校應通過加大教學資源投入力度的方式使得職業(yè)院校新能源技術專業(yè)教學內容與相關企業(yè)進行有效的銜接，保障學生在校企合作實訓教學基地能夠得到充分的鍛煉。并且，學校還應與當?shù)匦履茉雌嚻髽I(yè)開展多元化的合作，例如通過師生參觀的方式考察新能源汽車企業(yè)實際的工作流程以及發(fā)展方向，或通過企業(yè)派遣技術人員到學校為學生講解新能源汽車先進技術的方式提高學生的認知。同時，職業(yè)院校教師還應結合“1+X”證書制度組織學生學習新能源汽車技術行業(yè)內部最新技術資料，保障教學內容符合當今社會新能源汽車技術最新發(fā)展理念。并且，職業(yè)院校教師在為學生提供實訓教學時，還應與企業(yè)相關工作人員協(xié)同為學生進行真實的實訓內容，以此來提高學生知識掌握程度以及實踐能力。

5結語

“1+X”證書制度是我國職業(yè)院校提高教學內容以及重構人才培養(yǎng)體系的重要教育理念。為了更好地落實“1+X”證書制度，職業(yè)院校教師應通過加強校企合作的方式構建實訓教學平臺、優(yōu)化教學內容，進而使得學生在未來工作期間能夠快速融入企業(yè)。

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作者簡介：

楊鳳英，女，1984年生，講師，研究方向為新能源汽車檢測與維修。12BEE208-20E9-48D0-BDA0-F4E3A3D71D07